voiture-entretien.fr

Code P0302 : ratés de combustion sur le cylindre 2

Le code P0302 indique que le calculateur a compté trop de ratés de combustion sur le cylindre 2. Ce cylindre ne participe plus correctement au fonctionnement du moteur, ce qui se traduit par des vibrations et une perte de puissance. Le défaut étant localisé, la cause se trouve presque toujours parmi les pièces qui servent ce seul cylindre. Le carburant imbrûlé qui part à l'échappement peut endommager le catalyseur.

P0302MoteurUrgence 4/5Rouler : avec précaution60 à 800 €

Libellé normalisé : P0302 Cylinder 2 Misfire Detected

Symptômes

  • Voyant moteur allumé ou clignotant
  • Vibrations au ralenti
  • Trous à l'accélération
  • Perte de puissance
  • Consommation en hausse

Causes, de la plus probable à la moins probable

  1. Bobines d'allumage : La bobine du cylindre 2 faiblit, notamment à chaud ou sous charge. Une fissure du corps de bobine peut créer un amorçage vers la masse.
  2. Bougies d'allumage : La bougie du cylindre 2 est usée ou encrassée par de l'huile. Son électrode doit être examinée.
  3. Injecteurs essence : L'injecteur du cylindre 2 est encrassé ou fuit. Le dosage n'est plus correct dans ce cylindre.
  4. Segmentation et pistons : La compression du cylindre 2 est faible. Segments, soupape ou joint de culasse peuvent en être la cause.
  5. Fuite d'huile moteur : De l'huile dans le puits de bougie, par joint de couvre-culasse défaillant, provoque des courts-circuits d'allumage. Le joint doit alors être remplacé.

Diagnostic

Le technicien permute la bobine et la bougie du cylindre 2 avec un cylindre voisin et vérifie si le raté se déplace. Il contrôle ensuite l'injecteur, puis la compression si nécessaire. La présence d'huile dans le puits de bougie est un indice fréquent. Une intervention rapide préserve le catalyseur.

Faire diagnostiquer le code P0302

Un diagnostic en atelier évite de remplacer la mauvaise pièce. Réservez un créneau dans le centre le plus proche de chez vous.

Prendre rendez-vous en atelier

Commander les pièces

Vous faites l’entretien vous-même ou votre garagiste accepte les pièces fournies : comparez les références compatibles avec votre véhicule.

Voir les pièces compatibles

Voyant allumé

Moteurs sur lesquels le code P0302 est fréquent

Moteur ou boîtePanne en causeVéhicules concernés
1.5 EcoBoost quatre cylindresInfiltration de liquide de refroidissement dans les cylindresFord C-Max 2 et Grand C-Max, Focus 3, Galaxy 3, Kuga 2, Mondeo 5, S-Max 2
1.6 THP et 1.6 PureTech 180 à 225 (Prince turbo, EP6)Calamine sur les soupapes d'admissionPeugeot 207, 208 I, 308 I, 308 II, 508 I, 508 II, 3008 I, 3008 II, 5008 I, 5008 II et 22 autres
0.9 TwinAirBobines d'allumage (rappel 2012)Fiat 500 (2007), 500L, Panda III, Grande Punto, Punto Evo et Punto · Alfa Romeo MiTo · Lancia Ypsilon (2011)
1.6 et 2.0 injection directe N43Bobines d'allumage défaillantes (rappel)BMW Série 1 (E81, E82, E87, E88), Série 3 (E90, E91, E92, E93), Série 5 (E60, E61)
1.6 et 1.8 16V EcotecRampe ou bobines d'allumageOpel Astra G, Astra H, Astra J, Combo C Tour, Corsa C, Insignia A, Meriva A, Mokka, Signum, Tigra TwinTop et 11 autres
Duratec Sigma 1.25, 1.4 et 1.6 (Zetec-SE, Ti-VCT)Bobine d'allumage défaillanteFord B-Max, Focus C-Max, C-Max 2 et Grand C-Max, EcoSport, Fiesta 4, Fiesta 5, Fiesta 6, Focus 1, Focus 2, Focus 3 et 7 autres
1.0 12V, 1.2 et 1.4 16V Ecotec (Twinport)Rampe ou bobines d'allumageOpel Adam, Agila A, Astra G, Astra H, Astra J, Combo C Tour, Corsa C, Corsa D, Corsa E, Meriva A et 2 autres
1.8 T 20V (150 à 240 ch)Bobines d'allumage crayon défaillantesAudi A3 (8L), A4 (B5), A4 (B6), A4 (B7), A6 (C5), TT (8N) · Seat Alhambra I phase 2, Exeo, Ibiza II phase 2, Ibiza III et 10 autres
1.1, 1.2 et 1.4 8V FIREBobines d'allumage défaillantesFiat 500 (2007), Doblò I, Idea, Panda II, Panda III, Punto II, Grande Punto, Punto Evo et Punto, Qubo, Seicento · Lancia Musa et 5 autres
1.1, 1.4 et 1.6 8 soupapes (TU)Bobine d'allumage défaillanteCitroën Berlingo I, C2, C3 I, C3 II, C3 Pluriel, Nemo Multispace, Saxo, Xsara phase 2, Xsara Picasso · Peugeot 106 phase 2 et 8 autres
1.2 et 1.4 16V FIRE (StarJet)Bobines d'allumage défaillantesFiat 500 (2007), 500L, Bravo II, Doblò II, Idea, Panda II, Punto II, Grande Punto, Punto Evo et Punto, Stilo, Tipo et 5 autres
1.6 16 soupapes (TU5JP4)Bobines d'allumage et ratésCitroën Berlingo I, Berlingo II, C2, C3 I, C3 Pluriel, C4 I, Saxo, Xsara phase 2, Xsara Picasso · Peugeot 106 phase 2 et 6 autres
1.6 Turbo Ecotec (Z16LET, A16LET)Rampe ou bobines d'allumageOpel Astra H, Astra J, Corsa D, Corsa E, Insignia A, Meriva A · Saab 9-5 (deuxième génération)

Codes liés

Questions fréquentes

Que signifie le code P0302 ?

Ratés de combustion détectés sur le cylindre 2 (libellé normalisé : Cylinder 2 Misfire Detected). Le code P0302 indique que le calculateur a compté trop de ratés de combustion sur le cylindre 2. Ce cylindre ne participe plus correctement au fonctionnement du moteur, ce qui se traduit par des vibrations et une perte de puissance. Le défaut étant localisé, la cause se trouve presque toujours parmi les pièces qui servent ce seul cylindre. Le carburant imbrûlé qui part à l'échappement peut endommager le catalyseur.

Peut-on rouler avec le code P0302 ?

Avec précaution, sur de courts trajets et sans solliciter le moteur, le temps de faire diagnostiquer le véhicule.

Combien coûte la réparation d’un code P0302 ?

Selon la cause réelle, comptez 60 à 800 € en garage indépendant, diagnostic compris. Le code oriente la recherche mais ne désigne pas toujours la pièce à remplacer.

Franck Delmas

Fiche rédigée par Franck Delmas, chef d'atelier mécanique depuis 24 ans. Mise à jour le 29 octobre 2026.