Ford Kuga 2 : pannes connues et fiabilité (2013-2019)

SUV familial polyvalent. Le 1.6 EcoBoost a fait l'objet d'un rappel pour surchauffe et risque d'incendie ; les 2.0 TDCi (PSA) sont plus sereins mais exigent un FAP en bon état.

2013 à 2019DM2Restylage 2016SUV compact11 pannes connues
Ford Kuga 2
Photo : Steinfeld-feld, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

Motorisations Ford Kuga 2

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Pannes connues de la Ford Kuga 2

Défauts propres au modèle

Plateau de pression d'embrayage qui casse

Grave Occasionnel 10 000 à 150 000 km Organe : Embrayage

Versions concernées : Focus 3, C-Max 2, Kuga, Mondeo, S-Max et Galaxy à boîte manuelle selon les périodes de production visées par les rappels Ford (2009 à 2018).

Symptômes

  • Pédale d'embrayage qui reste au plancher
  • Impossible de passer les vitesses
  • Perte brutale de motricité
  • Bruit de casse dans la cloche d'embrayage

Cause

Le plateau de pression du mécanisme d'embrayage peut se rompre, ce qui a donné lieu à plusieurs rappels Ford. L'embrayage est aussi l'organe le plus cité par les propriétaires de Focus 3.

Réparation

Remplacement du kit d'embrayage (gratuit si le véhicule entre dans une campagne de rappel).

Prévention : Vérifier par le VIN auprès de Ford que les rappels d'embrayage ont été effectués.

Coût estimé : 0 à 1 200 € Rendez-vous atelierPièces

Moteurs et boîtes : ce qu'il faut surveiller

PanneGravitéVersions concernéesCoût
Surchauffe de culasse et risque d'incendie (rappel)
1.6 EcoBoost (SCTi)
1.6 EcoBoost 150, 1.6 EcoBoost 1820 à 3 500 €
Calculateur ou électrovannes de boîte
Boîte à double embrayage humide PowerShift MPS6
2.0 TDCi 140, 2.0 TDCi 150, 2.0 TDCi 163, 2.0 TDCi 180800 à 2 500 €
Infiltration de liquide de refroidissement dans les cylindres
1.5 EcoBoost quatre cylindres
1.5 EcoBoost 120, 1.5 EcoBoost 150, 1.5 EcoBoost 1823 500 à 7 000 €
Volant moteur bimasse et embrayage
2.0 HDi et 2.0 BlueHDi (DW10)
2.0 TDCi 120, 2.0 TDCi 140, 2.0 TDCi 150, 2.0 TDCi 163, 2.0 TDCi 1801 000 à 2 000 €
FAP fissuré (2.0 BlueHDi) et encrassement
2.0 HDi et 2.0 BlueHDi (DW10)
2.0 TDCi 120, 2.0 TDCi 140, 2.0 TDCi 150, 2.0 TDCi 163, 2.0 TDCi 1800 à 1 800 €
Réservoir d'AdBlue (2.0 BlueHDi)
2.0 HDi et 2.0 BlueHDi (DW10)
2.0 TDCi 120, 2.0 TDCi 140, 2.0 TDCi 150, 2.0 TDCi 163, 2.0 TDCi 180800 à 1 800 €
Fuites et usure de l'amortisseur d'embrayage
Boîte à double embrayage humide PowerShift MPS6
2.0 TDCi 140, 2.0 TDCi 150, 2.0 TDCi 163, 2.0 TDCi 1801 200 à 3 000 €
Réservoir et pompe d'AdBlue (BlueHDi)
1.6 HDi, e-HDi et BlueHDi (DV6)
1.5 TDCi 120800 à 1 800 €
Filtre à particules avec additif (Eolys) et vanne EGR
1.6 HDi, e-HDi et BlueHDi (DV6)
1.5 TDCi 120150 à 1 500 €
Injecteurs encrassés (150/163 ch)
2.0 HDi et 2.0 BlueHDi (DW10)
2.0 TDCi 120, 2.0 TDCi 140, 2.0 TDCi 150, 2.0 TDCi 163, 2.0 TDCi 180100 à 1 500 €

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Rappels constructeur Ford Kuga 2

7 rappels officiels ont été publiés sur RappelConso pour la Ford Kuga 2, dont 4 pour risque d’incendie. Le dernier date de octobre 2026. Un rappel signale un défaut de sécurité ou de conformité reconnu par le constructeur : tant que l’intervention n’est pas faite, le défaut reste présent sur la voiture, même si elle a changé de propriétaire.

  • octobre 2026Environnement

    Le filtre à particules diesel (dpf) peut être fissuré sur les véhicules ecoblue diesel de 2,0 l et ecoblue de 1,5 l. Cela pourrait entraîner le non-respect par les véhicules du contrôle technique requis par la loi, étant donné que les émissions de suie à l’échappement peuvent être supérieures à la limite autorisée.

    Modèles visés : focus / c-max / transit connect / galaxy / s-max / mondeo / kuga, production 2014 à 2024. Fiche officielle RappelConso

  • juillet 2026Risque de blessuresRisque d’incendie

    En raison d'un défaut de fabrication, le séparateur de batterie interne peut être endommagé au fil du temps par des cycles répétés de charge et de décharge des cellules. Cela peut amener les cellules de batterie à haute tension à développer un court-circuit interne. Cela crée un risque que le véhicule prenne feu.

    Modèles visés : kuga, production 2019 à 2023. Fiche officielle RappelConso

  • avril 2026Risque de blessuresRisque d’incendie

    Un court-circuit interne peut se produire dans les cellules de la batterie haute tension, ce qui peut provoquer un incendie. En outre, une perte de puissance de propulsion peut se produire, augmentant le risque d'accidents et de blessures.

    Modèles visés : kuga, production 2019 à 2026. Fiche officielle RappelConso

  • septembre 2024Risque de blessuresRisque d’incendie

    L’huile peut s’échapper sur ou sous le moteur, ce qui augmente le risque de dérapage pour les autres usagers de la route et/ou d’incendie dans le compartiment moteur.

    Modèles visés : fiesta, focus, kuga, puma, production 2019 à 2022. Fiche officielle RappelConso

  • juin 2021Risque de blessures

    Un problème peut survenir avec le logiciel actuel de l’unité de commande télématique (tcu), ce qui pourrait affecter la fonctionnalité du système ecall. Par conséquent, le service d’urgence peut ne pas être contacté en cas de besoin.

    Modèles visés : explorer, puma, focus, s-max, galaxy, kuga, production 2019 à 2021. Fiche officielle RappelConso

  • mai 2021Risque d’incendie

    Les dommages physiques au module de contrôle diagnostique secondaire a (sobdm) et/ou au connecteur sobdm pourraient permettre l’entrée d’eau vers le module, ce qui peut causer un court-circuit électrique.

    Modèles visés : kuga phev, production 2019 à 2020. Fiche officielle RappelConso

  • janvier 2019Risque de blessures

    La plaque de pression d’embrayage peut se casser.

    Modèles visés : c-max, focus, kuga, mondeo, s-max, galaxy une, production 2016 à 2018. Fiche officielle RappelConso

Autres campagnes signalées

AnnéeObjet du rappel
20171.6 EcoBoost : risque de surchauffe localisée de la culasse pouvant provoquer une fuite d'huile et un incendie (campagne étendue en France en 2021).
2018Plateau de pression d'embrayage pouvant casser et provoquer une perte de motricité (véhicules produits de 2014 à 2018 selon modèle).
2018Surchauffe moteur possible, risque de perte d'huile et d'incendie (production juillet 2014 à octobre 2015).

Votre voiture est-elle concernée ? Le numéro de série (VIN) figure en case E de la carte grise. Communiquez-le au service client ou à un concessionnaire de la marque : il vérifie gratuitement si une campagne est ouverte sur votre véhicule et si elle a déjà été faite. L’intervention d’un rappel est prise en charge par le constructeur.

Source : RappelConso, service public des rappels de produits (DGCCRF). Tous les rappels Ford.

Autres générations et modèles concurrents

Rivales de la même époque

Questions fréquentes

Ford Kuga 2 : est-ce une voiture fiable ?

SUV familial polyvalent. Le 1.6 EcoBoost a fait l'objet d'un rappel pour surchauffe et risque d'incendie ; les 2.0 TDCi (PSA) sont plus sereins mais exigent un FAP en bon état. Notre fiche recense 11 pannes documentées sur cette génération, dont 3 pannes graves liées au moteur ou à la boîte.

Quelle motorisation choisir sur Ford Kuga 2 ?

La version 2.0 TDCi 120 obtient la meilleure note de l'atelier (4 sur 5), avec le moteur 2.0 HDi et 2.0 BlueHDi (DW10). Points à vérifier : volant moteur bimasse et embrayage et fap fissuré (2.0 bluehdi) et encrassement.

Quelle motorisation éviter sur Ford Kuga 2 ?

La version 1.6 EcoBoost 150 concentre les défauts les plus coûteux : surchauffe de culasse et risque d'incendie (rappel). Exigez des factures prouvant que ces points ont été traités avant d'acheter.

Y a-t-il eu des rappels sur Ford Kuga 2 ?

Oui. 7 rappels officiels sont recensés sur RappelConso, le plus récent en octobre 2026 : Le filtre à particules diesel (dpf) peut être fissuré sur les véhicules ecoblue diesel de 2,0 l et ecoblue de 1,5 l. Un concessionnaire de la marque vérifie gratuitement, à partir du numéro de série, si votre véhicule est concerné et si l’intervention a été faite.

Franck Delmas

Fiche rédigée par Franck Delmas, chef d'atelier mécanique depuis 24 ans. Mise à jour le 29 octobre 2026.