Citadine allégée qui inaugure l'i-Cockpit. Le 1.2 PureTech 110 impose un entretien rigoureux (courroie humide), les 1.6 BlueHDi et le 1.5 BlueHDi de fin de série sont sobres. L'écran tactile a connu des bugs pris en charge.
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Bugs électroniques de l'écran tactile sur les premières années.
Mise à jour ou remplacement de l'écran, pris en charge par Peugeot dans le cadre de l'action de 2015.
Prévention : Faire appliquer les mises à jour logicielles.
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Prendre rendez-vous en atelierVous faites l’entretien vous-même ou votre garagiste accepte les pièces fournies : comparez les références compatibles avec votre véhicule.
Voir les pièces compatibles18 rappels officiels ont été publiés sur RappelConso pour la Peugeot 208 I. Le dernier date de juin 2026. Un rappel signale un défaut de sécurité ou de conformité reconnu par le constructeur : tant que l’intervention n’est pas faite, le défaut reste présent sur la voiture, même si elle a changé de propriétaire.
La lubrification de la pompe à vide peut être insuffisante, ce qui peut provoquer une rupture, ce qui peut entraîner une réduction de l’assistance au freinage, créant ainsi un risque d’accident.
Modèles visés : 2008/ 208/ 3008/ 308/ 5008/ partner/grandland x/ crossland x, production 2017 à 2020. Fiche officielle RappelConso
Le voyant de défaut de fonctionnement (mil) peut ne pas s'allumer si le système de diagnostic de la réduction catalytique sélective (scr) et/ou le filtre à particules diesel (dpf) ne fonctionne pas correctement après l'apparition d'un code d'erreur.
Modèles visés : 208, 301, 308, 508, 2008, 3008, 5008, rifter, partner, traveller, expert, boxer, production 2016 à 2024. Fiche officielle RappelConso
L’émission évaporative du véhicule est trop élevée, causant une pollution excessive. Le niveau d’hydrocarbures (hc) est supérieur à la limite légale prescrite pour les essais d’émissions par évaporation (type 4). Les véhicules ne sont pas conformes aux normes antipollution.
Modèles visés : corsa / 208, production 2019 à 2023. Fiche officielle RappelConso
Une erreur logicielle dans l’unité de commande du moteur empêche le voyant de dysfonctionnement (mil) de s’allumer si l’injecteur d’urée cesse de fonctionner. Cela peut entraîner des émissions plus élevées et présenter un risque pour l’environnement.
Modèles visés : 208, 2008, 301, 308, 3008, 508, 5008, boxer, rifter, partner, traveller, expert, production 2019 à 2022. Fiche officielle RappelConso
Le système de détection de circuit ouvert sur le circuit haute tension peut être sursensible et pourrait inutilement couper le courant électrique. En conséquence, le véhicule peut perdre de l’énergie pendant la conduite, ce qui augmente le risque d’accident.
Modèles visés : 2008, 208, production 2019 à 2020. Fiche officielle RappelConso
Les logiciels utilisés dans les opérations après-vente entre octobre 2020 et janvier 2021 étaient incorrects. Cela peut conduire à des émissions d’oxydes d’azote (nox) supérieures aux limites réglementaires. Les émissions excessives de nox posent un risque pour l’environnement.
Modèles visés : 208 (a9) 2008 (a94) 308 v2 (t9) 3008 v2 (p84) 5008 v2 (p87), production 2017 à 2019. Fiche officielle RappelConso
Les anneaux inadéquats utilisés pour les protecteurs de panneaux de bascule peuvent les amener à se détacher et à tomber sur la route, ce qui représente un risque pour la circulation. Un contact peut se produire entre le tuyau d’aspiration et les parties environnantes.
Modèles visés : 208, production 2019. Fiche officielle RappelConso
Les dents de la courroie de synchronisation peuvent s’épuiser prématurément en raison d’une tension dynamique excessive dans des conditions poussiéreuses. Par conséquent, le moteur peut décrocher à régime élevé et ne pas être en mesure de redémarrer, ce qui augmente le risque d’accident.
Modèles visés : 208, 2008, 3008, 3008 v2, 301, 308 v2, 5008, 5008 v2, 508, partner v3, traveller/expert 4, production 2014 à 2018. Fiche officielle RappelConso
La colonne de direction ne peut pas être fabriquée selon les spécifications. Cela peut entraîner une défaillance de la direction et une perte de contrôle du véhicule, ce qui augmente le risque d’accident.
Modèles visés : 208, production 2019. Fiche officielle RappelConso
L’alignement de la roue de l’essieu avant peut être incorrect. Cela peut entraîner une conduite instable du véhicule sur la route, ce qui augmente le risque d’accident.
Modèles visés : 208, production 2019 à 2020. Fiche officielle RappelConso
Les fixations des amortisseurs arrière ne sont pas correctement serrées. Par conséquent, les amortisseurs pourraient tomber pendant que le véhicule est en mouvement, ce qui augmente le risque d’accident au trafic entrant.
Modèles visés : 208, production 2019. Fiche officielle RappelConso
La pompe à vide peut être endommagée par l’abrasion du matériau de la courroie de cog. Par conséquent, l’assistance au freinage pourrait être réduite ou perdue, augmentant ainsi le risque d’accident.
Modèles visés : 208, 308, 2008, 3008, 5008, partner véhicules équipés d’un turbomoteur essence de 1,2 litre, production 2013 à 2017. Fiche officielle RappelConso
La pompe à haute pression n’a pas été resserrée au moteur avec le couple correct. En conséquence, le carburant peut fuir sur la route, ce qui présente un risque pour la circulation suivante.
Modèles visés : 208, partner, rifter, production 2019 à 2020. Fiche officielle RappelConso
Les garnitures de timonerie avant peuvent être insuffisamment fixées. En conséquence, ils peuvent se détacher en mouvement, ce qui présente un risque pour le trafic suivant.
Modèles visés : 208, production 2019. Fiche officielle RappelConso
Les vis de fixation de l’essieu arrière peuvent être défectueuses et peuvent se casser. Cela peut entraîner une perte de l’essieu arrière pendant la conduite, ce qui augmente le risque d’accident.
Modèles visés : 208 i 2008 i, production 2019. Fiche officielle RappelConso
La colonne de direction peut avoir été mal fixée à l’arbre du système de direction du véhicule.
Modèles visés : 208 une, production 2018. Fiche officielle RappelConso
L’essieu de la roue avant peut être mal serré.
Modèles visés : 208, production 2017. Fiche officielle RappelConso
Les vis d’ancrage de l’alternateur et du compresseur de climatisation peuvent ne pas être serrées au bon couple.
Modèles visés : 208, production 2017. Fiche officielle RappelConso
| Année | Objet du rappel |
|---|---|
| 2017 | Pompe à vide des 1.2 PureTech 110/130 produits de mars 2013 à avril 2017 : mise à jour du calculateur et remplacement de la pompe à vide si la courroie est dégradée (campagne JZR). |
| 2020 | Pompe à vide des 1.2 PureTech produits de 2017 à 2020 : lubrification insuffisante pouvant réduire l'assistance de freinage. |
Votre voiture est-elle concernée ? Le numéro de série (VIN) figure en case E de la carte grise. Communiquez-le au service client ou à un concessionnaire de la marque : il vérifie gratuitement si une campagne est ouverte sur votre véhicule et si elle a déjà été faite. L’intervention d’un rappel est prise en charge par le constructeur.
Source : RappelConso, service public des rappels de produits (DGCCRF). Tous les rappels Peugeot.
Dacia Sandero II2012 à 2020 · B52Photo : M 93, CC BY-SA 3.0 de
Fiat Panda III2012 à 2024 · 319Photo : Vauxford, CC BY-SA 4.0
Renault Clio IV2012 à 2019 · X98Photo : M 93, CC BY-SA 3.0 de
Seat Mii2012 à 2021 · KF1Photo : Norbert Aepli, Switzerland ( User:Noebu ), CC BY 3.0
Skoda Citigo2012 à 2020 · AAPhoto : Norbert Aepli, Switzerland ( User:Noebu ), CC BY 3.0
BMW i3 (I01)2013 à 2022 · I01Photo : Mario von Berg, CC BY-SA 2.0
Chevrolet Aveo (T300)2011 à 2015 · T300Photo : M 93, CC BY-SA 3.0 de
Kia Picanto II2011 à 2017 · TAPhoto : Thomas doerfer, CC BY 3.0Citadine allégée qui inaugure l'i-Cockpit. Le 1.2 PureTech 110 impose un entretien rigoureux (courroie humide), les 1.6 BlueHDi et le 1.5 BlueHDi de fin de série sont sobres. L'écran tactile a connu des bugs pris en charge. Notre fiche recense 38 pannes documentées sur cette génération, dont 13 pannes graves liées au moteur ou à la boîte.
La version 1.6 BlueHDi 75 obtient la meilleure note de l'atelier (3 sur 5), avec le moteur 1.6 HDi, e-HDi et BlueHDi (DV6). Points à vérifier : réservoir et pompe d'adblue (bluehdi) et filtre à particules avec additif (eolys) et vanne egr.
La version 1.6 e-HDi 92 concentre les défauts les plus coûteux : joints d'injecteurs qui fuient et calamine, volant moteur bimasse et butée d'embrayage, réservoir et pompe d'adblue (bluehdi). Exigez des factures prouvant que ces points ont été traités avant d'acheter.
Oui. 18 rappels officiels sont recensés sur RappelConso, le plus récent en juin 2026 : La lubrification de la pompe à vide peut être insuffisante, ce qui peut provoquer une rupture, ce qui peut entraîner une réduction de l’assistance au freinage, créant ainsi un… Un concessionnaire de la marque vérifie gratuitement, à partir du numéro de série, si votre véhicule est concerné et si l’intervention a été faite.
Fiche rédigée par Franck Delmas, chef d'atelier mécanique depuis 24 ans. Mise à jour le 29 octobre 2026.
Peugeot 208 I : faites vérifier les points faibles connus avant qu’ils ne coûtent cher.
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