Code P0111 : capteur de température d'air d'admission incohérent
Le capteur de température d'air d'admission, souvent intégré au débitmètre ou au capteur de pression, indique au calculateur la température de l'air aspiré. Avec P0111, la valeur mesurée ne varie pas comme prévu ou s'écarte trop des autres températures connues, par exemple celle du liquide de refroidissement après une nuit d'arrêt. Le calculateur juge alors la mesure peu fiable. Il corrige le dosage moins finement, sans conséquence grave à court terme.
Libellé normalisé : P0111 Intake Air Temperature Circuit Range/Performance
Symptômes
- Voyant moteur allumé
- Démarrage un peu plus difficile à froid
- Ralenti légèrement instable
- Consommation en légère hausse
- Ventilateur qui peut tourner plus souvent sur certains modèles
Causes, de la plus probable à la moins probable
- Débitmètre d'air : La sonde de température intégrée au débitmètre ou au capteur de pression dérive. Il faut alors remplacer l'ensemble, la sonde n'étant pas vendue seule.
- Calculateur et faisceaux : Le connecteur est oxydé, ce qui ajoute une résistance parasite et fausse la mesure. Le défaut peut varier avec l'humidité ambiante.
- Collecteur d'admission et volets de turbulence : Le capteur est mal positionné ou reçoit de l'air chaud par une fuite proche. La mesure n'est alors plus représentative de l'air réellement aspiré.
- Calculateur et faisceaux : Un fil de signal ou de masse présente une résistance anormale. On le détecte par une mesure de chute de tension.
Diagnostic
Le meilleur test se fait moteur froid après plusieurs heures d'arrêt : température d'air et température moteur doivent être proches à la valise. Le technicien vérifie ensuite la variation de la valeur en faisant tourner le moteur. Il mesure la résistance du capteur et la compare à une table de valeurs selon la température. Le défaut est rarement urgent, mais il est peu coûteux à corriger.
Faire diagnostiquer le code P0111
Un diagnostic en atelier évite de remplacer la mauvaise pièce. Réservez un créneau dans le centre le plus proche de chez vous.
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Questions fréquentes
Que signifie le code P0111 ?
Circuit du capteur de température d'air d'admission : plage de fonctionnement ou performance (libellé normalisé : Intake Air Temperature Circuit Range/Performance). Le capteur de température d'air d'admission, souvent intégré au débitmètre ou au capteur de pression, indique au calculateur la température de l'air aspiré. Avec P0111, la valeur mesurée ne varie pas comme prévu ou s'écarte trop des autres températures connues, par exemple celle du liquide de refroidissement après une nuit d'arrêt. Le calculateur juge alors la mesure peu fiable. Il corrige le dosage moins finement, sans conséquence grave à court terme.
Peut-on rouler avec le code P0111 ?
Oui, à court terme, mais le défaut ne disparaîtra pas seul : faites établir un diagnostic dans les prochaines semaines.
Combien coûte la réparation d’un code P0111 ?
Selon la cause réelle, comptez 40 à 300 € en garage indépendant, diagnostic compris. Le code oriente la recherche mais ne désigne pas toujours la pièce à remplacer.
Fiche rédigée par Franck Delmas, chef d'atelier mécanique depuis 24 ans. Mise à jour le 29 octobre 2026.