SUV au succès considérable, élu voiture de l'année 2017. Points à suivre : courroie humide du 1.2 PureTech 130, réservoir d'AdBlue et chaîne du 1.5 BlueHDi, batterie des hybrides rechargeables. Le capot vibrant à haute vitesse est un défaut connu.
Choisissez votre version pour voir ses pannes, son plan d'entretien et l'huile conseillée. Carrosseries : SUV 5 portes.
| Motorisation | Énergie | Puissance | Années | Moteur | Pannes |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 BlueHDi 120 | Diesel | 120 ch | 2016-2018 | 1.6 HDi, e-HDi et BlueHDi (DV6) | 3 |
| 1.5 BlueHDi 130 | Diesel | 130 ch | 2018-2023 | 1.5 BlueHDi (DV5) | 3 |
| 2.0 BlueHDi 150 | Diesel | 150 ch | 2016-2018 | 2.0 HDi et 2.0 BlueHDi (DW10) | 3 |
| 2.0 BlueHDi 180 | Diesel | 180 ch | 2016-2020 | 2.0 HDi et 2.0 BlueHDi (DW10) | 4 |
| 1.2 PureTech 130 | Essence | 130 ch | 2016-2023 | 1.2 PureTech turbo 100 à 155 (EB2DT, EB2DTS, EB2ADT) | 6 |
| 1.6 THP 165 | Essence | 165 ch | 2016-2018 | 1.6 THP et 1.6 PureTech 180 à 225 (Prince turbo, EP6) | 6 |
| 1.6 PureTech 180 | Essence | 180 ch | 2018-2020 | 1.6 THP et 1.6 PureTech 180 à 225 (Prince turbo, EP6) | 6 |
| Hybrid 225 | Hybride rechargeable | 225 ch | 2019-2023 | Hybride rechargeable 1.6 PureTech (Hybrid 180 à 360, E-Tense) | 4 |
| Hybrid4 300 | Hybride rechargeable | 300 ch | 2019-2023 | Hybride rechargeable 1.6 PureTech (Hybrid 180 à 360, E-Tense) | 4 |
Défauts logiciels du système multimédia NAC, aggravés par une batterie faible.
Reprogrammation en concession, remplacement du NAC dans les cas persistants.
Prévention : Faire les mises à jour à chaque révision.
Un diagnostic en atelier évite de remplacer la mauvaise pièce. Réservez un créneau dans le centre le plus proche de chez vous.
Prendre rendez-vous en atelierVous faites l’entretien vous-même ou votre garagiste accepte les pièces fournies : comparez les références compatibles avec votre véhicule.
Voir les pièces compatibles31 rappels officiels ont été publiés sur RappelConso pour la Peugeot 3008 II, dont 9 pour risque d’incendie. Le dernier date de août 2026. Un rappel signale un défaut de sécurité ou de conformité reconnu par le constructeur : tant que l’intervention n’est pas faite, le défaut reste présent sur la voiture, même si elle a changé de propriétaire.
En raison de la carbonisation de l'huile et de la pression de contact élevée, la résistance de la chaîne de l'arbre à cames de 7 mm peut être réduite. Cela peut provoquer la rupture de la chaîne de l'arbre à cames, entraînant une panne moteur.
Modèles visés : 2008, 2008 v2, 208, 208 v2, 3008 v2, 301, 308 v2, 308 v3, 5008 v2, 508 v2, rifter, partner, production 2017 à 2023. Fiche officielle RappelConso
L’infiltration d’eau peut causer de la corrosion dans le boîtier de la batterie, créant un risque d’incendie.
Modèles visés : c5 aircross (c84)/ ds7 crossback (x74)/ 3008 v2 (p84)/ 508 v2 (r823 europe), production 2019 à 2023. Fiche officielle RappelConso
La lubrification de la pompe à vide peut être insuffisante, ce qui peut provoquer une rupture, ce qui peut entraîner une réduction de l’assistance au freinage, créant ainsi un risque d’accident.
Modèles visés : 2008/ 208/ 3008/ 308/ 5008/ partner/grandland x/ crossland x, production 2017 à 2020. Fiche officielle RappelConso
En raison d’une erreur dans le logiciel d’étalonnage spécifique de l’unité de commande électronique du moteur (ecu), une valeur incorrecte peut être donnée lorsque les données sont traitées par le véhicule. Cela peut entraîner des émissions d’oxyde d’azote (nox) qui sont supérieures aux limites réglementaires.
Modèles visés : c3 / 3008 ii/ 5008 ii/ ds3 crossback/ ds4/ 208/ 308/ c5 aircross/ astra-l/ mokka/ grandland x unité de commande électronique du moteur (ecu), production 2022 à 2023. Fiche officielle RappelConso
Le véhicule peut avoir une batterie haute tension défectueuse, ce qui pourrait causer une surchauffe et provoquer l'incendie de la batterie ou du véhicule.
Modèles visés : 3008 v2, 508 v2, production 2019 à 2022. Fiche officielle RappelConso
Le voyant de défaut de fonctionnement (mil) peut ne pas s'allumer si le système de diagnostic de la réduction catalytique sélective (scr) et/ou le filtre à particules diesel (dpf) ne fonctionne pas correctement après l'apparition d'un code d'erreur.
Modèles visés : 208, 301, 308, 508, 2008, 3008, 5008, rifter, partner, traveller, expert, boxer, production 2016 à 2024. Fiche officielle RappelConso
Le véhicule peut présenter une fuite de carburant dans le tuyau à haute pression, entre la pompe à haute pression et le rail, en raison de l'absence d'écrou. Cela peut provoquer un incendie dans le véhicule.
Modèles visés : 208 v2, 308 v3, 408, 2008 v2, 3008 v2, 3008 v3, 5008 v2, 5008 v3, production 2022 à 2025. Fiche officielle RappelConso
Le logiciel de l'unité de contrôle de la gestion de la batterie ne peut pas détecter certains modes de défaillance de la batterie dans les véhicules concernés, il peut y avoir un défaut de la batterie haute tension, ce qui pourrait entraîner une surchauffe. Cela augmente le risque d'incendie dans le véhicule.
Modèles visés : 508, 3008, production 2019 à 2021. Fiche officielle RappelConso
En raison d'une faiblesse dans l'interface de sertissage du raccord d'accouplement rapide monté sur la pompe à carburant haute pression, une fuite peut se produire dans le tuyau de carburant à l'intérieur du compartiment moteur. Cela peut entraîner l'incendie du véhicule.
Modèles visés : 308 iii, 408, 3008 ii, 3008 iii, 5008 ii, 5008 iii - mhev/phev, production 2023 à 2024. Fiche officielle RappelConso
Dans certains véhicules équipés du moteur dv5r e6.3, les émissions d'oxyde d'azote (nox) sont supérieures aux limites réglementaires. Les émissions excessives de nox présentent un risque pour l'environnement.
Modèles visés : 208, 2008, 301, 308, 3008, 5008, partner, production 2022. Fiche officielle RappelConso
Une erreur logicielle dans l’unité de commande du moteur empêche le voyant de dysfonctionnement (mil) de s’allumer si l’injecteur d’urée cesse de fonctionner. Cela peut entraîner des émissions plus élevées et présenter un risque pour l’environnement.
Modèles visés : 208, 2008, 301, 308, 3008, 508, 5008, boxer, rifter, partner, traveller, expert, production 2019 à 2022. Fiche officielle RappelConso
La fonction de sécurité du câble de charge peut échouer et ne pas empêcher le câble de surchauffer, ce qui crée un risque d’incendie.
Modèles visés : 3008, 308, 408, 508, production 2023. Fiche officielle RappelConso
La batterie de traction peut surchauffer en raison d’un logiciel de surveillance défectueux et prendre feu.
Modèles visés : 3008, 508, production 2019 à 2022. Fiche officielle RappelConso
Le filtre à particules diesel peut surchauffer et développer des fissures. Cela pourrait avoir un impact négatif sur l’environnement.
Modèles visés : ds7 crossback (x74) / 3008 v2 (p84) 308 v2 (t9) 5008 v2 (p87) 508 v2 (r823 europe) véhicules équipés d’un moteur diesel de 2 litres, production 2017 à 2022. Fiche officielle RappelConso
Les logiciels utilisés dans les opérations après-vente entre octobre 2020 et janvier 2021 étaient incorrects. Cela peut conduire à des émissions d’oxydes d’azote (nox) supérieures aux limites réglementaires. Les émissions excessives de nox posent un risque pour l’environnement.
Modèles visés : 208 (a9) 2008 (a94) 308 v2 (t9) 3008 v2 (p84) 5008 v2 (p87), production 2017 à 2019. Fiche officielle RappelConso
La batterie haute tension a un décalage de tension cellulaire. Cela pourrait causer le feu.
Modèles visés : 3008, 508, production 2019. Fiche officielle RappelConso
La batterie haute tension a un décalage de tension cellulaire. Cela pourrait causer un incendie.
Modèles visés : 3008, 508, production 2019. Fiche officielle RappelConso
Le soudage de la barre de remorquage peut être défectueux. En conséquence, l’attelage de la remorque pourrait se rompre, augmentant ainsi le risque d’accident.
Modèles visés : 3008, 5008, production 2016 à 2020. Fiche officielle RappelConso
Les dents de la courroie de synchronisation peuvent s’épuiser prématurément en raison d’une tension dynamique excessive dans des conditions poussiéreuses. Par conséquent, le moteur peut décrocher à régime élevé et ne pas être en mesure de redémarrer, ce qui augmente le risque d’accident.
Modèles visés : 208, 2008, 3008, 3008 v2, 301, 308 v2, 5008, 5008 v2, 508, partner v3, traveller/expert 4, production 2014 à 2018. Fiche officielle RappelConso
Les véhicules touchés peuvent avoir une fissure dans les mâchoires de direction arrière. Cela pourrait entraîner une perte de contrôle sur le véhicule ou une altération de la stabilité au volant, ce qui pourrait augmenter le risque d’accident.
Modèles visés : 3008, 508, production 2020. Fiche officielle RappelConso
La connexion à l’essieu arrière peut être défectueuse. Cela peut affecter la stabilité de la conduite, augmentant le risque d’accident.
Modèles visés : 3008, 508, production 2019 à 2020. Fiche officielle RappelConso
Les boulons qui fixent l’attelage de la remorque peuvent se casser. Par conséquent, la remorque se détachera, augmentant ainsi le risque d’accident.
Modèles visés : 3008 une, production 2019 à 2020. Fiche officielle RappelConso
En raison d’une erreur dans le processus de fabrication, le rail du siège et la fixation de la ceinture de sécurité peuvent être défectueux. Cela entraînera une augmentation du risque de blessure en cas d’accident.
Modèles visés : 3008, production 2021. Fiche officielle RappelConso
L’attelage de la remorque peut être défectueux. Par conséquent, la remorque pourrait se détacher par inadvertance, augmentant ainsi le risque d’accident.
Modèles visés : 3008, production 2020. Fiche officielle RappelConso
La pompe à vide peut être endommagée par l’abrasion du matériau de la courroie de cog. Par conséquent, l’assistance au freinage pourrait être réduite ou perdue, augmentant ainsi le risque d’accident.
Modèles visés : 208, 308, 2008, 3008, 5008, partner véhicules équipés d’un turbomoteur essence de 1,2 litre, production 2013 à 2017. Fiche officielle RappelConso
Les deux boulons qui fixent l’attelage de la remorque peuvent se casser. Par conséquent, la remorque se détachera, augmentant ainsi le risque d’accident.
Modèles visés : 3008, 5008, production 2019. Fiche officielle RappelConso
La partie inférieure de la ceinture de sécurité sur les sièges arrière ne peut pas être fixée.
Modèles visés : 3008 ii, production 2019. Fiche officielle RappelConso
Le bouchon de galerie d’huile de logement à cylindres n’a peut-être pas été correctement serré.
Modèles visés : 308 - 3008 - 5008 - traveller/expert, production 2018. Fiche officielle RappelConso
Plusieurs composants du châssis peuvent ne pas être correctement serrés.
Modèles visés : 3008, production 2018. Fiche officielle RappelConso
Les boulons qui fixent la barre de remorquage peuvent ne pas être correctement serrés.
Modèles visés : 3008, production 2017 à 2018. Fiche officielle RappelConso
Il y a contact entre un tuyau de carburant et l’écran aérodynamique situé sous le réservoir de carburant. Avec le temps, cela pourrait causer une fuite de carburant.
Modèles visés : 3008 ii, production 2016 à 2017. Fiche officielle RappelConso
| Année | Objet du rappel |
|---|---|
| 2023 | 2.0 BlueHDi : risque de fissure du filtre à particules, reprogrammation dans la plupart des cas. |
| 2023 | Hybrides rechargeables : deux campagnes (plus de 95 000 véhicules) pour risques de corrosion et de surchauffe de la batterie. |
| 2024 | Hybrides rechargeables : remplacement de batteries. |
| 2020 | Pompe à vide des 1.2 PureTech produits de 2017 à 2020 : lubrification insuffisante pouvant réduire l'assistance de freinage. |
| 2025 | 1.5 BlueHDi produits de fin 2017 à début 2023 : remplacement de la chaîne d'arbres à cames de 7 mm par une chaîne de 8 mm. |
Votre voiture est-elle concernée ? Le numéro de série (VIN) figure en case E de la carte grise. Communiquez-le au service client ou à un concessionnaire de la marque : il vérifie gratuitement si une campagne est ouverte sur votre véhicule et si elle a déjà été faite. L’intervention d’un rappel est prise en charge par le constructeur.
Source : RappelConso, service public des rappels de produits (DGCCRF). Tous les rappels Peugeot.
Peugeot 3008 I2009 à 2016 · T8Photo : OSX, Public domain
Peugeot 3008 IIIdepuis 2023 · P64Photo : Alexander-93, CC BY-SA 4.0
Kia Niro I2016 à 2022 · DEPhoto : Harald Krichel, CC BY-SA 4.0
Kia Sportage IV2016 à 2021 · QLPhoto : © M 93, CC BY-SA 3.0 de
Seat Atecadepuis 2016 · KH7Photo : Ghoster, CC BY-SA 4.0
Toyota C-HR2016 à 2023 · AX10Photo : EurovisionNim, CC BY-SA 4.0
Volkswagen Tiguan II2016 à 2024 · AD / BWPhoto : Aciarium, CC BY 4.0
BMW X1 (F48)2015 à 2022 · F48Photo : ThomasGigold, CC BY-SA 4.0
DS 7depuis 2017 · X74Photo : Alexander Migl, CC BY-SA 4.0
Hyundai Tucson III2015 à 2020 · TLPhoto : M 93, CC BY-SA 3.0 deSUV au succès considérable, élu voiture de l'année 2017. Points à suivre : courroie humide du 1.2 PureTech 130, réservoir d'AdBlue et chaîne du 1.5 BlueHDi, batterie des hybrides rechargeables. Le capot vibrant à haute vitesse est un défaut connu. Notre fiche recense 23 pannes documentées sur cette génération, dont 8 pannes graves liées au moteur ou à la boîte.
La version 2.0 BlueHDi 150 obtient la meilleure note de l'atelier (4 sur 5), avec le moteur 2.0 HDi et 2.0 BlueHDi (DW10). Points à vérifier : fap fissuré (2.0 bluehdi) et encrassement et réservoir d'adblue (2.0 bluehdi).
La version 1.2 PureTech 130 concentre les défauts les plus coûteux : courroie de distribution humide qui se délite, pompe à vide et perte d'assistance de freinage, calamine et pré-allumage (cliquetis). Exigez des factures prouvant que ces points ont été traités avant d'acheter.
Oui. 31 rappels officiels sont recensés sur RappelConso, le plus récent en août 2026 : En raison de la carbonisation de l'huile et de la pression de contact élevée, la résistance de la chaîne de l'arbre à cames de 7 mm peut être réduite. Un concessionnaire de la marque vérifie gratuitement, à partir du numéro de série, si votre véhicule est concerné et si l’intervention a été faite.
Fiche rédigée par Franck Delmas, chef d'atelier mécanique depuis 24 ans. Mise à jour le 29 octobre 2026.
Peugeot 3008 II : faites vérifier les points faibles connus avant qu’ils ne coûtent cher.
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