Code P0068 : incohérence entre débit d'air et position du papillon

Symptômes

• Voyant moteur allumé
• Ralenti instable ou trop élevé
• Mode dégradé avec accélérateur peu réactif
• Moteur qui cale à l'arrêt
• Sifflement d'air sous le capot

Causes, de la plus probable à la moins probable

1. Collecteur d'admission et volets de turbulence : Une prise d'air en aval du débitmètre (durite fendue, joint de collecteur) fausse la mesure. Le moteur siffle souvent au ralenti dans ce cas.
2. Débitmètre d'air : Le débitmètre est encrassé ou en fin de vie et sous-estime le débit d'air. Il se contrôle à la valise en comparant ses valeurs à la référence.
3. Boîtier papillon : Le boîtier papillon est encrassé ou son capteur de position renvoie une valeur faussée. Un nettoyage suivi d'un réapprentissage règle souvent le problème.
4. Reniflard et décanteur d'huile : Un reniflard ou une membrane de décanteur d'huile percée crée une entrée d'air parasite. Cette panne se rencontre fréquemment sur certains moteurs essence.
5. Capteur de vilebrequin (PMH) et d'arbre à cames : Plus rarement, un capteur de pression d'admission défaillant envoie une valeur incohérente. Il se teste en comparant sa valeur à la pression atmosphérique, moteur arrêté.

Diagnostic

Le technicien cherche d'abord une prise d'air, à l'oreille puis avec un fumigène injecté dans l'admission. Il compare ensuite à la valise la valeur du débitmètre, la pression d'admission et l'angle du papillon au ralenti et en accélération. Un nettoyage du papillon et un réapprentissage peuvent suffire. Si les mesures restent incohérentes, le capteur fautif est remplacé.