Ford S-Max 2 : pannes connues et fiabilité (2015-2023)
Monospace routier très apprécié, diesel 2.0 TDCi puis EcoBlue, et hybride non rechargeable en fin de carrière. Rappels embrayage, batterie et airbag à vérifier.
Motorisations Ford S-Max 2
Choisissez votre version pour voir ses pannes, son plan d'entretien et l'huile conseillée. Carrosseries : monospace 5 ou 7 places.
| Motorisation | Énergie | Puissance | Années | Moteur | Pannes |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 TDCi 120 | Diesel | 120 ch | 2015-2018 | 2.0 HDi et 2.0 BlueHDi (DW10) | 4 |
| 2.0 TDCi 150 | Diesel | 150 ch | 2015-2018 | 2.0 HDi et 2.0 BlueHDi (DW10) | 6 |
| 2.0 EcoBlue 150 | Diesel | 150 ch | 2018-2022 | 2.0 EcoBlue (Panther) | 2 |
| 2.0 TDCi 180 | Diesel | 180 ch | 2015-2018 | 2.0 HDi et 2.0 BlueHDi (DW10) | 6 |
| 2.0 EcoBlue 190 | Diesel | 190 ch | 2018-2022 | 2.0 EcoBlue (Panther) | 2 |
| 2.0 TDCi 210 | Diesel | 210 ch | 2015-2018 | 2.0 HDi et 2.0 BlueHDi (DW10) | 6 |
| 2.0 EcoBlue 240 | Diesel | 240 ch | 2018-2020 | 2.0 EcoBlue (Panther) | 2 |
| 1.5 EcoBoost 160 | Essence | 160 ch | 2015-2018 | 1.5 EcoBoost quatre cylindres | 1 |
| 2.0 EcoBoost 240 | Essence | 240 ch | 2015-2018 | 2.0 EcoBoost (SCTi, Si4) | 1 |
| 2.5 Duratec FHEV 190 | Hybride | 190 ch | 2021-2023 | Chaîne de traction hybride Ford 2.0 et 2.5 Duratec (HEV et PHEV) | 1 |
Pannes connues de la Ford S-Max 2
Moteurs et boîtes : ce qu'il faut surveiller
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Voir les pièces compatiblesRappels constructeur Ford S-Max 2
6 rappels officiels ont été publiés sur RappelConso pour la Ford S-Max 2. Le dernier date de octobre 2026. Un rappel signale un défaut de sécurité ou de conformité reconnu par le constructeur : tant que l’intervention n’est pas faite, le défaut reste présent sur la voiture, même si elle a changé de propriétaire.
- octobre 2026Environnement
Le filtre à particules diesel (dpf) peut être fissuré sur les véhicules ecoblue diesel de 2,0 l et ecoblue de 1,5 l. Cela pourrait entraîner le non-respect par les véhicules du contrôle technique requis par la loi, étant donné que les émissions de suie à l’échappement peuvent être supérieures à la limite autorisée.
Modèles visés : focus / c-max / transit connect / galaxy / s-max / mondeo / kuga, production 2014 à 2024. Fiche officielle RappelConso
- août 2022Risque de blessures
Les boulons de bras de commande d’origine sur la suspension arrière sont sujets à la corrosion, ce qui peut les faire échouer. Par conséquent, la commande de direction du véhicule sera altérée, ce qui augmentera le risque d’accident.
Modèles visés : s-max, galaxy, production 2015 à 2020. Fiche officielle RappelConso
- juin 2021Risque de blessures
Un problème peut survenir avec le logiciel actuel de l’unité de commande télématique (tcu), ce qui pourrait affecter la fonctionnalité du système ecall. Par conséquent, le service d’urgence peut ne pas être contacté en cas de besoin.
Modèles visés : explorer, puma, focus, s-max, galaxy, kuga, production 2019 à 2021. Fiche officielle RappelConso
- mai 2021Risque de blessures
Le propulseur de nitrate d’ammonium utilisé dans le gonfleur de coussin gonflable peut subir une modification matérielle au fil du temps en raison d’une dégradation survenant après une exposition prolongée à une humidité absolue élevée, à des températures élevées et à des cycles à haute température.
Modèles visés : mondeo, s-max, galaxy, production 2006 à 2017. Fiche officielle RappelConso
- mars 2020Risque de blessures
Le verrou électronique de la colonne de direction (escl) peut être activé de manière inattendue. Cela se traduira par la fonction de direction handicapée, ce qui augmentera le risque d’accident.
Modèles visés : s-max, galaxy, production 2020. Fiche officielle RappelConso
- janvier 2019Risque de blessures
La plaque de pression d’embrayage peut se casser.
Modèles visés : c-max, focus, kuga, mondeo, s-max, galaxy une, production 2016 à 2018. Fiche officielle RappelConso
Autres campagnes signalées
| Année | Objet du rappel |
|---|---|
| 2018 | Plateau de pression d'embrayage pouvant casser et provoquer une perte de motricité (véhicules produits de 2014 à 2018 selon modèle). |
| 2019 | Campagne 18P11 : risque de fuite d'acide de batterie (production février 2014 à février 2019). |
| 2020 | Générateur d'airbag au nitrate d'ammonium pouvant se dégrader (production jusqu'en juillet 2017). |
| 2025 | Campagne 24E06 : filtre à particules pouvant se fissurer sur les 1.5 et 2.0 EcoBlue (émissions de suies hors norme). |
Votre voiture est-elle concernée ? Le numéro de série (VIN) figure en case E de la carte grise. Communiquez-le au service client ou à un concessionnaire de la marque : il vérifie gratuitement si une campagne est ouverte sur votre véhicule et si elle a déjà été faite. L’intervention d’un rappel est prise en charge par le constructeur.
Source : RappelConso, service public des rappels de produits (DGCCRF). Tous les rappels Ford.
Autres générations et modèles concurrents
Rivales de la même époque
BMW Série 2 Gran Tourer (F46)2015 à 2022 · F46Photo : M 93, CC BY-SA 3.0 de
Ford Galaxy 32015 à 2023 · CD539Photo : Vauxford, CC BY-SA 4.0
Renault Espace V2015 à 2023 · JRPhoto : Charles01, CC BY-SA 4.0
Volkswagen Touran IIdepuis 2015 · 5TPhoto : Charles from Port Chester, New York, CC BY 2.0
BMW Série 2 Active Tourer (F45)2014 à 2021 · F45Photo : M 93, CC BY-SA 3.0 de
Citroën SpaceTourerdepuis 2016 · K0Photo : Vauxford, CC BY-SA 4.0
Mercedes-Benz Classe V (W447)depuis 2014 · W447Photo : Charles from Port Chester, New York, CC BY 2.0
Peugeot Travellerdepuis 2016 · K0Photo : © M 93, CC BY-SA 3.0 deQuestions fréquentes
Ford S-Max 2 : est-ce une voiture fiable ?
Monospace routier très apprécié, diesel 2.0 TDCi puis EcoBlue, et hybride non rechargeable en fin de carrière. Rappels embrayage, batterie et airbag à vérifier. Notre fiche recense 11 pannes documentées sur cette génération, dont 6 pannes graves liées au moteur ou à la boîte.
Quelle motorisation choisir sur Ford S-Max 2 ?
La version 2.0 TDCi 120 obtient la meilleure note de l'atelier (4 sur 5), avec le moteur 2.0 HDi et 2.0 BlueHDi (DW10). Points à vérifier : volant moteur bimasse et embrayage et fap fissuré (2.0 bluehdi) et encrassement.
Quelle motorisation éviter sur Ford S-Max 2 ?
La version 2.0 TDCi 150 concentre les défauts les plus coûteux : calculateur ou électrovannes de boîte, volant moteur bimasse et embrayage, fap fissuré (2.0 bluehdi) et encrassement. Exigez des factures prouvant que ces points ont été traités avant d'acheter.
Y a-t-il eu des rappels sur Ford S-Max 2 ?
Oui. 6 rappels officiels sont recensés sur RappelConso, le plus récent en octobre 2026 : Le filtre à particules diesel (dpf) peut être fissuré sur les véhicules ecoblue diesel de 2,0 l et ecoblue de 1,5 l. Un concessionnaire de la marque vérifie gratuitement, à partir du numéro de série, si votre véhicule est concerné et si l’intervention a été faite.
Fiche rédigée par Franck Delmas, chef d'atelier mécanique depuis 24 ans. Mise à jour le 29 octobre 2026.