Fiat 500 (2007) : pannes connues et fiabilité (2007-2024)

Citadine néo-rétro au succès durable, produite jusqu'en 2024. Le 1.2 est le plus sûr ; la boîte Dualogic, la direction assistée électrique, le faisceau du hayon et l'électronique (Blue&Me, batterie) concentrent les plaintes, et le 1.3 Multijet des débuts a connu des casses liées au FAP.

2007 à 2024312Restylage 2015Citadine22 pannes connues
Fiat 500 (2007)
Photo : Vauxford, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

Motorisations Fiat 500 (2007)

Choisissez votre version pour voir ses pannes, son plan d'entretien et l'huile conseillée. Carrosseries : berline 3 portes, cabriolet (500C).

MotorisationÉnergiePuissanceAnnéesMoteurPannes
1.3 Multijet 75Diesel75 ch2007-20101.3 Multijet (1.3 CDTI, 1.3 DDiS)7
1.3 Multijet 95Diesel95 ch2010-20151.3 Multijet (1.3 CDTI, 1.3 DDiS)7
0.9 TwinAir 65Essence65 ch2013-20150.9 TwinAir3
1.2 69Essence69 ch2007-20241.1, 1.2 et 1.4 8V FIRE5
0.9 TwinAir 85Essence85 ch2010-20180.9 TwinAir6
1.4 16V 100Essence100 ch2007-20151.2 et 1.4 16V FIRE (StarJet)4
0.9 TwinAir 105Essence105 ch2013-20180.9 TwinAir3
1.0 Hybrid 70Essence micro-hybride70 ch2020-20241.0 FireFly Hybrid 700

Pannes connues de la Fiat 500 (2007)

Défauts propres au modèle

Direction assistée électrique défaillante

Grave Fréquent 40 000 à 100 000 km Organe : Direction assistée

Versions concernées : Toutes versions.

Symptômes

  • Voyant de direction assistée allumé
  • Direction qui devient dure d'un coup
  • Assistance intermittente, surtout par temps froid
  • Point dur ou bruit dans la colonne

Cause

Le moteur d'assistance, le capteur de couple ou le calculateur intégrés à la colonne de direction tombent en panne ; une tension de batterie faible provoque aussi des coupures.

Réparation

Contrôle de la batterie et des masses, diagnostic à la valise, puis remplacement de la colonne de direction assistée (neuve ou reconditionnée) avec calibrage.

Prévention : Garder une batterie en bon état et faire contrôler la colonne dès le premier voyant.

Voyants associés : Voyant de direction assistée.

Coût estimé : 500 à 1 500 € Rendez-vous atelierPièces

Faisceau électrique du hayon sectionné

Modérée Fréquent 20 000 à 100 000 km Organe : Calculateur et faisceaux

Versions concernées : Toutes versions.

Symptômes

  • Feux arrière ou éclairage de plaque inopérants
  • Ouverture du coffre impossible
  • Batterie qui se décharge

Cause

Les fils passant dans le soufflet entre caisse et hayon cassent à force d'ouvertures.

Réparation

Réparation des fils au soufflet ou remplacement du faisceau de hayon.

Prévention : Contrôler les fonctions arrière au moindre défaut intermittent.

Coût estimé : 100 à 450 € Rendez-vous atelierPièces

Décharge de la batterie par Blue&Me ou Uconnect

Modérée Occasionnel Organe : Batterie 12 V

Versions concernées : Versions équipées de Blue&Me ou Uconnect.

Symptômes

  • Batterie à plat après quelques jours
  • Système multimédia qui reste allumé
  • Plusieurs batteries remplacées en peu de temps

Cause

Le module multimédia ne se met pas en veille et crée une consommation parasite.

Réparation

Mesure de la consommation au repos, mise à jour ou remplacement du module.

Prévention : Faire contrôler la consommation au repos si la batterie se vide.

Voyants associés : Voyant de batterie.

Coût estimé : 150 à 1 000 € Rendez-vous atelierPièces

Pompe à essence

Sérieuse Occasionnel 18 000 à 190 000 km Organe : Pompe à carburant (gavage)

Versions concernées : Toutes versions essence.

Symptômes

  • Démarrage difficile
  • Moteur qui cale
  • Perte de puissance

Cause

Pompe à carburant immergée qui tombe en panne, parfois tôt.

Réparation

Remplacement de la pompe de gavage.

Prévention : Éviter de rouler régulièrement sur la réserve.

Coût estimé : 250 à 450 € Rendez-vous atelierPièces

Climatisation (condenseur, compresseur)

Modérée Occasionnel 18 000 à 100 000 km Organe : Compresseur de climatisation

Versions concernées : Toutes versions.

Symptômes

  • Plus d'air froid
  • Fuite de gaz
  • Bruit du compresseur

Cause

Fuites au condenseur ou aux raccords, compresseur défaillant.

Réparation

Recherche de fuite, remplacement du condenseur ou du compresseur et recharge.

Prévention : Faire fonctionner la climatisation régulièrement.

Coût estimé : 200 à 1 600 € Rendez-vous atelierPièces

Lève-vitres et serrures fragiles

Gêne Occasionnel 10 000 à 120 000 km Organe : Lève-vitres

Versions concernées : Toutes versions.

Symptômes

  • Vitre qui descend de travers ou plus du tout
  • Bruit de câble dans la porte
  • Centralisation ou ouverture de coffre capricieuse

Cause

Mécanismes à câble et pièces plastiques des lève-vitres, poignées et serrures qui cassent.

Réparation

Remplacement du mécanisme de lève-vitre, du moteur ou de la serrure concernée.

Prévention : Ne pas forcer sur une vitre gelée ou bloquée.

Coût estimé : 120 à 400 € Rendez-vous atelierPièces

Moteurs et boîtes : ce qu'il faut surveiller

PanneGravitéVersions concernéesCoût
Chaîne de distribution qui se détend ou casse
1.3 Multijet (1.3 CDTI, 1.3 DDiS)
1.3 Multijet 75, 1.3 Multijet 95700 à 3 500 €
Passage intempestif au point mort et roulements
Boîte robotisée Dualogic (et Selespeed Alfa Romeo)
1.3 Multijet 75, 1.3 Multijet 95, 1.2 69, 0.9 TwinAir 85, 1.4 16V 100600 à 2 500 €
Consommation d'huile importante
0.9 TwinAir
0.9 TwinAir 65, 0.9 TwinAir 85, 0.9 TwinAir 105100 à 3 500 €
Module MultiAir (UniAir) défaillant
0.9 TwinAir
0.9 TwinAir 65, 0.9 TwinAir 85, 0.9 TwinAir 1051 000 à 2 000 €
FAP colmaté et niveau d'huile qui monte
1.3 Multijet (1.3 CDTI, 1.3 DDiS)
1.3 Multijet 75, 1.3 Multijet 95150 à 1 500 €
Turbo qui siffle ou casse
1.3 Multijet (1.3 CDTI, 1.3 DDiS)
1.3 Multijet 75, 1.3 Multijet 95300 à 1 900 €
Pompe ou actionneur hydraulique défaillant
Boîte robotisée Dualogic (et Selespeed Alfa Romeo)
1.3 Multijet 75, 1.3 Multijet 95, 1.2 69, 0.9 TwinAir 85, 1.4 16V 100500 à 2 200 €
Volant moteur bimasse et embrayage usés
0.9 TwinAir
0.9 TwinAir 65, 0.9 TwinAir 85, 0.9 TwinAir 105900 à 1 900 €
Injecteurs et joints d'injecteurs
1.3 Multijet (1.3 CDTI, 1.3 DDiS)
1.3 Multijet 75, 1.3 Multijet 95200 à 1 800 €
Consommation d'huile
1.1, 1.2 et 1.4 8V FIRE
1.2 69400 à 1 800 €
Boîtier thermostatique en plastique qui fuit
1.1, 1.2 et 1.4 8V FIRE
1.2 69150 à 400 €
Bobines d'allumage (rappel 2012)
0.9 TwinAir
0.9 TwinAir 850 à 300 €
Fuite d'huile côté distribution
1.2 et 1.4 16V FIRE (StarJet)
1.4 16V 100350 à 800 €
Vanne EGR encrassée
1.3 Multijet (1.3 CDTI, 1.3 DDiS)
1.3 Multijet 75, 1.3 Multijet 95250 à 700 €
Bobines d'allumage défaillantes
1.1, 1.2 et 1.4 8V FIRE
1.2 69100 à 450 €
Bobines d'allumage défaillantes
1.2 et 1.4 16V FIRE (StarJet)
1.4 16V 100100 à 450 €

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Pièces pour Fiat 500 (2007)

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Rappels constructeur Fiat 500 (2007)

4 rappels officiels ont été publiés sur RappelConso pour la Fiat 500 (2007), dont 1 pour risque d’incendie. Le dernier date de décembre 2024. Un rappel signale un défaut de sécurité ou de conformité reconnu par le constructeur : tant que l’intervention n’est pas faite, le défaut reste présent sur la voiture, même si elle a changé de propriétaire.

  • décembre 2024Risque d’incendie

    En raison d'une erreur de fabrication, une pince / écrou sur le pôle négatif à l'intérieur de la batterie peut ne pas être fermement serré, ce qui l'amène à se déplacer et à créer des arcs électriques, des pointes de tension ou des augmentations de température.

    Modèles visés : 500, production 2021 à 2024. Fiche officielle RappelConso

  • novembre 2024Risque de blessures

    Un impact sur les pédales de frein peut entraîner le désengagement du bras de pédale et du levier de pédale de frein. De plus, le levier de déverrouillage a une faible rigidité due aux variations de force de serrage et de frottement.

    Modèles visés : 500 x, production 2023 à 2024. Fiche officielle RappelConso

  • août 2023Risque de blessures

    Un matériau inadapté est utilisé pour le support de direction de l’appareil à gouverner. Cela pourrait conduire à une fonction de direction restreinte, ce qui augmenterait le risque d’accident.

    Modèles visés : 500, production 2021. Fiche officielle RappelConso

  • septembre 2021Risque de blessures

    En raison de matériaux défectueux, les arbres d’essieu pourraient se briser. Cela pourrait entraîner une perte de puissance de conduite sans avertissement, ce qui augmenterait le risque d’accident.

    Modèles visés : 500, production 2020 à 2021. Fiche officielle RappelConso

Autres campagnes signalées

AnnéeObjet du rappel
2007Flexibles de frein fragiles
2008Collecteur de carburant d'épaisseur insuffisante
20120.9 TwinAir produits en 2012 : remplacement des bobines d'allumage
2015Contrôle ou remplacement des ancrages de ceintures (mars 2015)
2022Version Hybrid : connexion de la batterie auxiliaire pouvant être coupée, risque d'incendie (produites de janvier à juin 2022)
2023Roulement de roue (produites d'avril à septembre 2023, code 6687)

Votre voiture est-elle concernée ? Le numéro de série (VIN) figure en case E de la carte grise. Communiquez-le au service client ou à un concessionnaire de la marque : il vérifie gratuitement si une campagne est ouverte sur votre véhicule et si elle a déjà été faite. L’intervention d’un rappel est prise en charge par le constructeur.

Source : RappelConso, service public des rappels de produits (DGCCRF). Tous les rappels Fiat.

Autres générations et modèles concurrents

Rivales de la même époque

Questions fréquentes

Fiat 500 (2007) : est-ce une voiture fiable ?

Citadine néo-rétro au succès durable, produite jusqu'en 2024. Le 1.2 est le plus sûr ; la boîte Dualogic, la direction assistée électrique, le faisceau du hayon et l'électronique (Blue&Me, batterie) concentrent les plaintes, et le 1.3 Multijet des débuts a connu des casses liées au FAP. Notre fiche recense 22 pannes documentées sur cette génération, dont 6 pannes graves liées au moteur ou à la boîte.

Quelle motorisation choisir sur Fiat 500 (2007) ?

La version 1.0 Hybrid 70 obtient la meilleure note de l'atelier (4 sur 5), avec le moteur 1.0 FireFly Hybrid 70. Aucune panne récurrente sérieuse ne lui est attribuée.

Quelle motorisation éviter sur Fiat 500 (2007) ?

La version 1.3 Multijet 75 concentre les défauts les plus coûteux : chaîne de distribution qui se détend ou casse, fap colmaté et niveau d'huile qui monte, turbo qui siffle ou casse. Exigez des factures prouvant que ces points ont été traités avant d'acheter.

Y a-t-il eu des rappels sur Fiat 500 (2007) ?

Oui. 4 rappels officiels sont recensés sur RappelConso, le plus récent en décembre 2024 : En raison d'une erreur de fabrication, une pince / écrou sur le pôle négatif à l'intérieur de la batterie peut ne pas être fermement serré, ce qui l'amène à se déplacer et à créer… Un concessionnaire de la marque vérifie gratuitement, à partir du numéro de série, si votre véhicule est concerné et si l’intervention a été faite.

Franck Delmas

Fiche rédigée par Franck Delmas, chef d'atelier mécanique depuis 24 ans. Mise à jour le 29 octobre 2026.