Compacte au style soigné, bien accueillie par ses propriétaires. La vanne EGR des diesels est le défaut le plus courant ; crémaillère de direction et flexibles de frein sont aussi cités.
Choisissez votre version pour voir ses pannes, son plan d'entretien et l'huile conseillée. Carrosseries : berline 5 portes.
| Motorisation | Énergie | Puissance | Années | Moteur | Pannes |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 Multijet 90 | Diesel | 90 ch | 2008-2014 | 1.6 Multijet | 4 |
| 1.6 Multijet 105 | Diesel | 105 ch | 2008-2014 | 1.6 Multijet | 4 |
| 1.6 Multijet 120 | Diesel | 120 ch | 2008-2014 | 1.6 Multijet | 6 |
| 1.9 Multijet 120 | Diesel | 120 ch | 2007-2008 | 1.9 JTD et 1.9 Multijet 8V (1.9 CDTI 100/120) | 5 |
| 1.9 Multijet 150 | Diesel | 150 ch | 2007-2008 | 1.9 JTDm 16V et Twin Turbo (1.9 CDTI 150, TTiD) | 5 |
| 2.0 Multijet 165 | Diesel | 165 ch | 2008-2014 | 2.0 Multijet et JTDm | 4 |
| 1.4 16V 90 | Essence | 90 ch | 2007-2014 | 1.2 et 1.4 16V FIRE (StarJet) | 2 |
| 1.4 T-Jet 120 | Essence | 120 ch | 2007-2014 | 1.4 T-Jet | 5 |
| 1.4 MultiAir 140 | Essence | 140 ch | 2010-2014 | 1.4 MultiAir | 4 |
| 1.4 T-Jet 150 | Essence | 150 ch | 2007-2010 | 1.4 T-Jet | 3 |
Versions concernées : Toutes versions.
Usure prématurée de la crémaillère.
Remplacement de la crémaillère et réglage du parallélisme.
Prévention : Faire contrôler la direction aux entretiens.
Voyants associés : Voyant de direction assistée.
Versions concernées : Toutes versions.
Flexibles de frein qui se fissurent.
Remplacement des flexibles et purge.
Prévention : Contrôler les flexibles à chaque entretien.
Voyants associés : Voyant de frein rouge.
Un diagnostic en atelier évite de remplacer la mauvaise pièce. Réservez un créneau dans le centre le plus proche de chez vous.
Prendre rendez-vous en atelierVous faites l’entretien vous-même ou votre garagiste accepte les pièces fournies : comparez les références compatibles avec votre véhicule.
Voir les pièces compatiblesDes campagnes de rappel ont été signalées sur la Fiat Bravo II. Tant que l’intervention n’est pas faite, le défaut reste présent sur la voiture, même après un changement de propriétaire.
| Année | Objet du rappel |
|---|---|
| 2007 | Barre anti-roulis |
Votre voiture est-elle concernée ? Le numéro de série (VIN) figure en case E de la carte grise. Communiquez-le au service client ou à un concessionnaire de la marque : il vérifie gratuitement si une campagne est ouverte sur votre véhicule et si elle a déjà été faite. L’intervention d’un rappel est prise en charge par le constructeur.
Source : presse spécialisée et communiqués des constructeurs. Tous les rappels Fiat.
Hyundai i30 I2007 à 2012 · FDPhoto : OSX, Public domain
Kia Cee'd I2007 à 2012 · EDPhoto : Mick from Northamptonshire, England, CC BY 2.0
Mini Clubman (R55)2007 à 2014 · R55Photo : Jeremy from Sydney, Australia, CC BY 2.0
Peugeot 308 I2007 à 2013 · T7Photo : M 93, CC BY-SA 3.0
Subaru Impreza III2007 à 2012 · GE/GHPhoto : Michge, CC BY-SA 3.0
Toyota Auris I2007 à 2012 · E150Photo : CEFICEFI at Japanese Wikipedia, CC BY 3.0
Honda Civic VIII2006 à 2011 · FK/FNPhoto : M 93, CC BY-SA 3.0 de
Lancia Delta III2008 à 2014 · 844Photo : Peżot, CC0Compacte au style soigné, bien accueillie par ses propriétaires. La vanne EGR des diesels est le défaut le plus courant ; crémaillère de direction et flexibles de frein sont aussi cités. Notre fiche recense 31 pannes documentées sur cette génération, dont 5 pannes graves liées au moteur ou à la boîte.
La version 1.4 16V 90 obtient la meilleure note de l'atelier (3 sur 5), avec le moteur 1.2 et 1.4 16V FIRE (StarJet). Points à vérifier : fuite d'huile côté distribution et bobines d'allumage défaillantes.
La version 1.6 Multijet 120 concentre les défauts les plus coûteux : courroie détendue et pompe à eau défaillante, turbo défaillant, passage intempestif au point mort et roulements. Exigez des factures prouvant que ces points ont été traités avant d'acheter.
Oui. 1 campagne de rappel est recensée : Barre anti-roulis (2007) Un concessionnaire de la marque vérifie gratuitement, à partir du numéro de série, si votre véhicule est concerné et si l’intervention a été faite.
Fiche rédigée par Franck Delmas, chef d'atelier mécanique depuis 24 ans. Mise à jour le 29 octobre 2026.
Fiat Bravo II : faites vérifier les points faibles connus avant qu’ils ne coûtent cher.
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