Peugeot 308 II : pannes connues et fiabilité (2013-2021)
Compacte allégée sur plateforme EMP2, élue voiture de l'année 2014. Le 1.2 PureTech domine la gamme essence et impose un suivi de la courroie humide. Le 2.0 BlueHDi est le diesel le plus solide, le 1.5 BlueHDi de 2018 est concerné par la chaîne d'arbres à cames.
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18 rappels officiels ont été publiés sur RappelConso pour la Peugeot 308 II. Le dernier date de août 2026. Un rappel signale un défaut de sécurité ou de conformité reconnu par le constructeur : tant que l’intervention n’est pas faite, le défaut reste présent sur la voiture, même si elle a changé de propriétaire.
- août 2026Risque de blessures
En raison de la carbonisation de l'huile et de la pression de contact élevée, la résistance de la chaîne de l'arbre à cames de 7 mm peut être réduite. Cela peut provoquer la rupture de la chaîne de l'arbre à cames, entraînant une panne moteur.
Modèles visés : 2008, 2008 v2, 208, 208 v2, 3008 v2, 301, 308 v2, 308 v3, 5008 v2, 508 v2, rifter, partner, production 2017 à 2023. Fiche officielle RappelConso
- juin 2026Risque de blessures
La lubrification de la pompe à vide peut être insuffisante, ce qui peut provoquer une rupture, ce qui peut entraîner une réduction de l’assistance au freinage, créant ainsi un risque d’accident.
Modèles visés : 2008/ 208/ 3008/ 308/ 5008/ partner/grandland x/ crossland x, production 2017 à 2020. Fiche officielle RappelConso
- septembre 2025Environnement
Le voyant de défaut de fonctionnement (mil) peut ne pas s'allumer si le système de diagnostic de la réduction catalytique sélective (scr) et/ou le filtre à particules diesel (dpf) ne fonctionne pas correctement après l'apparition d'un code d'erreur.
Modèles visés : 208, 301, 308, 508, 2008, 3008, 5008, rifter, partner, traveller, expert, boxer, production 2016 à 2024. Fiche officielle RappelConso
- septembre 2025Environnement
La température des gaz d’échappement du véhicule est trop basse, ce qui rend le convertisseur catalytique moins efficace. Cela peut entraîner des émissions excessives, ce qui représente un risque pour l’environnement.
Modèles visés : 308 1,6l euro 6.1, production 2013 à 2018. Fiche officielle RappelConso
- août 2025Risque de blessures
Les ancrages supérieurs des ceintures de sécurité de la deuxième rangée de sièges peuvent se briser. Cela peut réduire la capacité du rétracteur à retenir les occupants lors d’un éventuel impact, entraînant des blessures.
Modèles visés : 308, production 2015 à 2019. Fiche officielle RappelConso
- octobre 2023Risque de blessures
Les clips isofix sur le siège arrière droit peuvent être soudés incorrectement. Il peut ne pas y avoir d’effet de retenue fourni par le système d’ancrage inférieur isofix et un siège enfant peut ne pas être suffisamment fixé, ce qui crée un risque de blessure en cas d’accident.
Modèles visés : 308, production 2018. Fiche officielle RappelConso
- août 2023Environnement
Une erreur logicielle dans l’unité de commande du moteur empêche le voyant de dysfonctionnement (mil) de s’allumer si l’injecteur d’urée cesse de fonctionner. Cela peut entraîner des émissions plus élevées et présenter un risque pour l’environnement.
Modèles visés : 208, 2008, 301, 308, 3008, 508, 5008, boxer, rifter, partner, traveller, expert, production 2019 à 2022. Fiche officielle RappelConso
- février 2023Environnement
Le filtre à particules diesel peut surchauffer et développer des fissures. Cela pourrait avoir un impact négatif sur l’environnement.
Modèles visés : ds7 crossback (x74) / 3008 v2 (p84) 308 v2 (t9) 5008 v2 (p87) 508 v2 (r823 europe) véhicules équipés d’un moteur diesel de 2 litres, production 2017 à 2022. Fiche officielle RappelConso
Voir les 10 autres rappels
- décembre 2022Environnement
Les logiciels utilisés dans les opérations après-vente entre octobre 2020 et janvier 2021 étaient incorrects. Cela peut conduire à des émissions d’oxydes d’azote (nox) supérieures aux limites réglementaires. Les émissions excessives de nox posent un risque pour l’environnement.
Modèles visés : 208 (a9) 2008 (a94) 308 v2 (t9) 3008 v2 (p84) 5008 v2 (p87), production 2017 à 2019. Fiche officielle RappelConso
- décembre 2022Risque de blessures
Le filetage sur le boîtier de l’œil de remorquage a les mauvaises dimensions et l’œil ne peut pas être vissé les 7 à 8 tours requis. Lorsqu’il est remorqué, le véhicule peut être déconnecté du véhicule remorqué, ce qui pose un risque pour la circulation suivante.
Modèles visés : 308, production 2021 à 2022. Fiche officielle RappelConso
- octobre 2022Risque de blessures
Les poignées de porte extérieures ne ferment pas correctement les portes. Il y a un risque d’ouverture des portes pendant la conduite, ce qui augmente le risque d’accident.
Modèles visés : 308, production 2021 à 2022. Fiche officielle RappelConso
- octobre 2021Risque de blessures
Les dents de la courroie de synchronisation peuvent s’épuiser prématurément en raison d’une tension dynamique excessive dans des conditions poussiéreuses. Par conséquent, le moteur peut décrocher à régime élevé et ne pas être en mesure de redémarrer, ce qui augmente le risque d’accident.
Modèles visés : 208, 2008, 3008, 3008 v2, 301, 308 v2, 5008, 5008 v2, 508, partner v3, traveller/expert 4, production 2014 à 2018. Fiche officielle RappelConso
- mai 2021Risque de blessures
Le sous-cadre peut corroder et fracture en raison d’un traitement antirouille défectueux. Cela peut entraîner une perte de contrôle sur le véhicule, ce qui augmente le risque d’accident.
Modèles visés : 2008, 3008, 308, 5008, production 2015. Fiche officielle RappelConso
- novembre 2020Risque de blessures
La pompe à vide peut être endommagée par l’abrasion du matériau de la courroie de cog. Par conséquent, l’assistance au freinage pourrait être réduite ou perdue, augmentant ainsi le risque d’accident.
Modèles visés : 208, 308, 2008, 3008, 5008, partner véhicules équipés d’un turbomoteur essence de 1,2 litre, production 2013 à 2017. Fiche officielle RappelConso
- septembre 2020Risque de blessures
La résistance mécanique de l’amplificateur de frein n’est pas conforme aux spécifications qui peuvent entraîner une altération du fonctionnement de l’assistance au freinage. En conséquence, les performances de freinage seront réduites, ce qui augmentera le risque d’accident.
Modèles visés : 308 gamme, production 2020. Fiche officielle RappelConso
- septembre 2018Risque de blessures
Le bouchon de galerie d’huile de logement à cylindres n’a peut-être pas été correctement serré.
Modèles visés : 308 - 3008 - 5008 - traveller/expert, production 2018. Fiche officielle RappelConso
- juin 2018Risque de blessures
Les unités de contrôle des coussins gonflables peuvent avoir reçu un choc lors du transport jusqu’à l’usine de montage du véhicule, ce qui pourrait causer une défaillance interne.
Modèles visés : 301, 308, partner, production 2017. Fiche officielle RappelConso
- mars 2018Risque de blessures
La surchauffe du moteur peut entraîner une fuite d’huile.
Modèles visés : 3008, 308, 5008, 508, production 2012 à 2015. Fiche officielle RappelConso
Autres campagnes signalées
| Année | Objet du rappel |
|---|---|
| 2017 | Pompe à vide des 1.2 PureTech 110/130 produits de mars 2013 à avril 2017 : mise à jour du calculateur et remplacement de la pompe à vide si la courroie est dégradée (campagne JZR). |
| 2020 | Pompe à vide des 1.2 PureTech produits de 2017 à 2020 : lubrification insuffisante pouvant réduire l'assistance de freinage. |
| 2025 | 1.5 BlueHDi produits de fin 2017 à début 2023 : remplacement de la chaîne d'arbres à cames de 7 mm par une chaîne de 8 mm. |
| 2025 | Calculateur moteur : 12 816 berlines et breaks produits du 16 octobre 2013 au 26 août 2018 pouvant dépasser les limites d'émissions. |
| 2025 | Ceintures de sécurité non conformes : environ 70 000 exemplaires rappelés à titre préventif. |
Votre voiture est-elle concernée ? Le numéro de série (VIN) figure en case E de la carte grise. Communiquez-le au service client ou à un concessionnaire de la marque : il vérifie gratuitement si une campagne est ouverte sur votre véhicule et si elle a déjà été faite. L’intervention d’un rappel est prise en charge par le constructeur.
Source : RappelConso, service public des rappels de produits (DGCCRF). Tous les rappels Peugeot.
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Peugeot 308 II : est-ce une voiture fiable ?
Compacte allégée sur plateforme EMP2, élue voiture de l'année 2014. Le 1.2 PureTech domine la gamme essence et impose un suivi de la courroie humide. Le 2.0 BlueHDi est le diesel le plus solide, le 1.5 BlueHDi de 2018 est concerné par la chaîne d'arbres à cames. Notre fiche recense 30 pannes documentées sur cette génération, dont 10 pannes graves liées au moteur ou à la boîte.
Quelle motorisation choisir sur Peugeot 308 II ?
La version 2.0 BlueHDi 150 obtient la meilleure note de l'atelier (4 sur 5), avec le moteur 2.0 HDi et 2.0 BlueHDi (DW10). Points à vérifier : volant moteur bimasse et embrayage et fap fissuré (2.0 bluehdi) et encrassement.
Quelle motorisation éviter sur Peugeot 308 II ?
La version 1.6 e-HDi 92 concentre les défauts les plus coûteux : volant moteur bimasse et butée d'embrayage, réservoir et pompe d'adblue (bluehdi), à-coups et embrayage usé prématurément. Exigez des factures prouvant que ces points ont été traités avant d'acheter.
Y a-t-il eu des rappels sur Peugeot 308 II ?
Oui. 18 rappels officiels sont recensés sur RappelConso, le plus récent en août 2026 : En raison de la carbonisation de l'huile et de la pression de contact élevée, la résistance de la chaîne de l'arbre à cames de 7 mm peut être réduite. Un concessionnaire de la marque vérifie gratuitement, à partir du numéro de série, si votre véhicule est concerné et si l’intervention a été faite.
Fiche rédigée par Franck Delmas, chef d'atelier mécanique depuis 24 ans. Mise à jour le 29 octobre 2026.