Audi A4 (B7) : pannes connues et fiabilité (2004-2008)
Évolution de la B6 avec l'arrivée des 2.0 TFSI et 2.0 TDI. Surveiller la Multitronic, l'entraînement de pompe à huile des 2.0 TDI 16V à arbres d'équilibrage, la chaîne de distribution des 3.2 FSI et les bras de suspension avant.
Motorisations Audi A4 (B7)
Choisissez votre version pour voir ses pannes, son plan d'entretien et l'huile conseillée. Carrosseries : berline, break (Avant), cabriolet.
Pannes connues de la Audi A4 (B7)
Moteurs et boîtes : ce qu'il faut surveiller
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3 rappels officiels ont été publiés sur RappelConso pour la Audi A4 (B7). Le dernier date de mars 2026. Un rappel signale un défaut de sécurité ou de conformité reconnu par le constructeur : tant que l’intervention n’est pas faite, le défaut reste présent sur la voiture, même si elle a changé de propriétaire.
- mars 2026Risque de blessures
Le gonfleur de l'airbag du conducteur peut provoquer un gonflage incontrôlé et libérer des fragments de métal lorsque l'airbag est activé, ce qui peut causer des blessures aux occupants.
Modèles visés : a3, a3 cabrio, a4 cabrio, a5, q5, production 2004 à 2013. Fiche officielle RappelConso
- février 2026Risque de blessures
Le propulseur utilisé dans le gonfleur des coussins gonflables des passagers, fabriqué par takata, peut subir une modification matérielle au fil du temps en raison d’une dégradation survenant après une exposition prolongée à une humidité absolue élevée et à des cycles à haute température.
Modèles visés : a4, a4 cabrio, rs4, a6, rs6, production 2003 à 2011. Fiche officielle RappelConso
- juillet 2024Risque de blessures
Le propergol dans l'airbag du conducteur peut se détériorer avec le temps. Si les airbags se déploient, cela pourrait entraîner des fragments du gonfleur blessant les occupants du véhicule.
Modèles visés : a3, a3 cabriolet, a4 cabriolet, production 2004 à 2013. Fiche officielle RappelConso
Autres campagnes signalées
| Année | Objet du rappel |
|---|---|
| 2024 | Airbag conducteur Takata : le propergol peut se dégrader avec le temps et projeter des fragments lors du déploiement (véhicules produits de 2004 à 2013). |
| 2021 | Airbag passager Takata : le propulseur du gonfleur peut se dégrader avec le temps (véhicules produits de mai 2003 à septembre 2011). |
| 2026 | Gonfleur d'airbag conducteur pouvant se déployer de façon incontrôlée et libérer des fragments métalliques (véhicules produits de 2004 à 2013). |
Votre voiture est-elle concernée ? Le numéro de série (VIN) figure en case E de la carte grise. Communiquez-le au service client ou à un concessionnaire de la marque : il vérifie gratuitement si une campagne est ouverte sur votre véhicule et si elle a déjà été faite. L’intervention d’un rappel est prise en charge par le constructeur.
Source : RappelConso, service public des rappels de produits (DGCCRF). Tous les rappels Audi.
Autres générations et modèles concurrents
Audi A4 (B6)2000 à 2004 · B6Photo : No machine-readable author provided. M 93 assumed (based on copyright claims)., CC BY-SA 3.0
Audi A4 (B8)2007 à 2015 · B8Photo : M 93, CC BY-SA 3.0 deRivales de la même époque
Audi A6 (C6)2004 à 2011 · C6Photo : Christian Giersing, CC BY-SA 4.0
Dacia Logan I2004 à 2012 · L90Photo : Rudolf Stricker, CC BY-SA 3.0
Mercedes-Benz CLS (C219)2004 à 2010 · C219Photo : Christian Giersing, CC BY-SA 4.0
Peugeot 4072004 à 2011 · D2Photo : Vauxford, CC BY-SA 4.0
Volvo S40 (2e génération)2004 à 2012 · MSPhoto : Vauxford, CC BY-SA 4.0
Alfa Romeo 1592005 à 2011 · 939Photo : David Villarreal Fernández, CC BY-SA 2.0
BMW Série 3 (E90, E91, E92, E93)2005 à 2013 · E90Photo : Thomas doerfer, CC BY-SA 3.0
BMW Série 5 (E60, E61)2003 à 2010 · E60Photo : Rudolf Stricker, CC BY-SA 3.0Questions fréquentes
Audi A4 (B7) : est-ce une voiture fiable ?
Évolution de la B6 avec l'arrivée des 2.0 TFSI et 2.0 TDI. Surveiller la Multitronic, l'entraînement de pompe à huile des 2.0 TDI 16V à arbres d'équilibrage, la chaîne de distribution des 3.2 FSI et les bras de suspension avant. Notre fiche recense 22 pannes documentées sur cette génération, dont 10 pannes graves liées au moteur ou à la boîte.
Quelle motorisation choisir sur Audi A4 (B7) ?
La version 1.6 102 obtient la meilleure note de l'atelier (4 sur 5), avec le moteur 1.6 8V (100 à 102 ch). Aucune panne récurrente sérieuse ne lui est attribuée.
Quelle motorisation éviter sur Audi A4 (B7) ?
La version 2.0 TDI 140 concentre les défauts les plus coûteux : culasse fissurée ou poreuse (bkd, azv), rupture de l'entraînement de la pompe à huile (audi bre, blb), injecteurs-pompe défaillants. Exigez des factures prouvant que ces points ont été traités avant d'acheter.
Y a-t-il eu des rappels sur Audi A4 (B7) ?
Oui. 3 rappels officiels sont recensés sur RappelConso, le plus récent en mars 2026 : Le gonfleur de l'airbag du conducteur peut provoquer un gonflage incontrôlé et libérer des fragments de métal lorsque l'airbag est activé, ce qui peut causer des blessures aux… Un concessionnaire de la marque vérifie gratuitement, à partir du numéro de série, si votre véhicule est concerné et si l’intervention a été faite.
Fiche rédigée par Franck Delmas, chef d'atelier mécanique depuis 24 ans. Mise à jour le 29 octobre 2026.