Ford Fiesta 6 : pannes connues et fiabilité (2008-2017)
Très bon châssis et moteurs Sigma fiables. Le 1.0 EcoBoost des années 2013-2015 demande de vérifier les rappels liés au refroidissement, et la boîte PowerShift DPS6 est la version à éviter.
Motorisations Ford Fiesta 6
Choisissez votre version pour voir ses pannes, son plan d'entretien et l'huile conseillée. Carrosseries : berline 3 portes, berline 5 portes.
Pannes connues de la Ford Fiesta 6
Moteurs et boîtes : ce qu'il faut surveiller
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Des campagnes de rappel ont été signalées sur la Ford Fiesta 6. Tant que l’intervention n’est pas faite, le défaut reste présent sur la voiture, même après un changement de propriétaire.
Campagnes signalées
| Année | Objet du rappel |
|---|---|
| 2015 | Module de commande des bougies de préchauffage mal étanche pouvant surchauffer (diesel, environ 1 200 véhicules). |
| 2017 | 1.6 EcoBoost : risque de surchauffe localisée de la culasse pouvant provoquer une fuite d'huile et un incendie (campagne étendue en France en 2021). |
Votre voiture est-elle concernée ? Le numéro de série (VIN) figure en case E de la carte grise. Communiquez-le au service client ou à un concessionnaire de la marque : il vérifie gratuitement si une campagne est ouverte sur votre véhicule et si elle a déjà été faite. L’intervention d’un rappel est prise en charge par le constructeur.
Source : presse spécialisée et communiqués des constructeurs. Tous les rappels Ford.
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Ford Fiesta 6 : est-ce une voiture fiable ?
Très bon châssis et moteurs Sigma fiables. Le 1.0 EcoBoost des années 2013-2015 demande de vérifier les rappels liés au refroidissement, et la boîte PowerShift DPS6 est la version à éviter. Notre fiche recense 18 pannes documentées sur cette génération, dont 7 pannes graves liées au moteur ou à la boîte.
Quelle motorisation choisir sur Ford Fiesta 6 ?
La version 1.25 60 obtient la meilleure note de l'atelier (4 sur 5), avec le moteur Duratec Sigma 1.25, 1.4 et 1.6 (Zetec-SE, Ti-VCT). Points à vérifier : bobine d'allumage défaillante et jeu aux soupapes et fonctionnement bruyant.
Quelle motorisation éviter sur Ford Fiesta 6 ?
La version 1.0 EcoBoost 100 concentre les défauts les plus coûteux : surchauffe par fuite de durite de refroidissement, dégradation de la courroie de distribution humide, calculateur de boîte (tcm) défaillant. Exigez des factures prouvant que ces points ont été traités avant d'acheter.
Y a-t-il eu des rappels sur Ford Fiesta 6 ?
Oui. 2 campagnes de rappel sont recensées : Module de commande des bougies de préchauffage mal étanche pouvant surchauffer (diesel, environ 1 200 véhicules). (2015) ; 1.6 EcoBoost : risque de surchauffe localisée de la culasse pouvant provoquer une fuite d'huile et un incendie (campagne étendue en France en 2021). (2017) Un concessionnaire de la marque vérifie gratuitement, à partir du numéro de série, si votre véhicule est concerné et si l’intervention a été faite.
Fiche rédigée par Franck Delmas, chef d'atelier mécanique depuis 24 ans. Mise à jour le 29 octobre 2026.