Code P0341 : signal du capteur d'arbre à cames A incohérent
Avec P0341, le calculateur reçoit un signal du capteur d'arbre à cames, mais ce signal est irrégulier ou ne tombe pas au bon moment par rapport à celui du vilebrequin. Il peut s'agir d'un capteur fatigué, de parasites, d'une cible endommagée ou d'une distribution décalée. Le calculateur synchronise alors moins bien l'injection et l'allumage. Ce code mérite un contrôle sérieux de la distribution.
Libellé normalisé : P0341 Camshaft Position Sensor "A" Circuit Range/Performance (Bank 1 or Single Sensor)
Symptômes
- Voyant moteur allumé
- Démarrage long
- Ratés ou à-coups
- Perte de puissance
- Bruit de distribution possible
Causes, de la plus probable à la moins probable
- Capteur de vilebrequin (PMH) et d'arbre à cames : Le capteur d'arbre à cames est vieillissant et son signal se dégrade. Le défaut apparaît souvent à chaud.
- Chaîne de distribution : Une chaîne allongée ou une courroie décalée modifie la position de l'arbre à cames. Le signal arrive alors au mauvais moment.
- Courroie de distribution : Une courroie de distribution qui a sauté une dent décale l'arbre à cames. C'est une situation à risque pour le moteur.
- Calculateur et faisceaux : Le faisceau capte des parasites. Un blindage endommagé ou un passage près des bobines peut en être responsable.
- Arbre à cames, poussoirs et culbuteurs : La cible sur l'arbre à cames est endommagée. Le signal devient alors irrégulier.
Diagnostic
Le technicien compare à l'oscilloscope les signaux du vilebrequin et de l'arbre à cames pour vérifier leur synchronisation. Il contrôle le capteur, le connecteur et le faisceau. Si la synchronisation est décalée, le calage de la distribution est vérifié avec les outils adaptés. Une distribution qui saute peut provoquer une casse moteur, il ne faut donc pas différer ce contrôle.
Faire diagnostiquer le code P0341
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Moteurs sur lesquels le code P0341 est fréquent
| Moteur ou boîte | Panne en cause | Véhicules concernés |
|---|---|---|
| 1.6 THP et 1.6 PureTech 180 à 225 (Prince turbo, EP6) | Allongement de la chaîne et tendeur hydraulique | Peugeot 207, 208 I, 308 I, 308 II, 508 I, 508 II, 3008 I, 3008 II, 5008 I, 5008 II et 22 autres |
| 1.5 BlueHDi (DV5) | Chaîne d'arbres à cames de 7 mm qui s'allonge ou casse | Peugeot 208 I, 208 II, 308 II, 308 III, 508 II, 2008 I, 2008 II, 3008 II, 5008 II, Rifter et 22 autres |
| Ingenium 2.0 diesel (TD4, SD4, D150 à D240) | Allongement de la chaîne de distribution | Land Rover Defender (L663), Discovery 5, Discovery Sport, Range Rover Evoque (1re génération), Range Rover Evoque (2e génération), Range Rover Sport (2e génération), Range Rover Velar · Jaguar E-Pace, F-Pace, XE et 1 autre |
| 1.6 et 2.0 turbo N20 | Guides de chaîne de distribution qui cassent | BMW Série 1 (F20, F21), Série 2 Coupé et Cabriolet (F22, F23), Série 3 (F30, F31, F34 GT), Série 4 (F32, F33, F36), Série 5 (F10, F11, F07 GT), X1 (E84), X3 (F25), X4 (F26), X5 (F15), Z4 (E89) |
Codes liés
Questions fréquentes
Que signifie le code P0341 ?
Circuit du capteur de position de l'arbre à cames "A" : plage de fonctionnement ou performance (banc 1 ou capteur unique) (libellé normalisé : Camshaft Position Sensor "A" Circuit Range/Performance (Bank 1 or Single Sensor)). Avec P0341, le calculateur reçoit un signal du capteur d'arbre à cames, mais ce signal est irrégulier ou ne tombe pas au bon moment par rapport à celui du vilebrequin. Il peut s'agir d'un capteur fatigué, de parasites, d'une cible endommagée ou d'une distribution décalée. Le calculateur synchronise alors moins bien l'injection et l'allumage. Ce code mérite un contrôle sérieux de la distribution.
Peut-on rouler avec le code P0341 ?
Avec précaution, sur de courts trajets et sans solliciter le moteur, le temps de faire diagnostiquer le véhicule.
Combien coûte la réparation d’un code P0341 ?
Selon la cause réelle, comptez 70 à 1 500 € en garage indépendant, diagnostic compris. Le code oriente la recherche mais ne désigne pas toujours la pièce à remplacer.

