Crossover dérivé de la 208. Les 1.2 PureTech 110 et 130 demandent un suivi strict de la courroie humide, les BlueHDi sont sobres. Rappels pour le frein de stationnement et l'anticorrosion du berceau.
Choisissez votre version pour voir ses pannes, son plan d'entretien et l'huile conseillée. Carrosseries : SUV urbain 5 portes.
| Motorisation | Énergie | Puissance | Années | Moteur | Pannes |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.4 HDi 68 | Diesel | 68 ch | 2013-2015 | 1.4 HDi (DV4) | 3 |
| 1.6 BlueHDi 75 | Diesel | 75 ch | 2015-2019 | 1.6 HDi, e-HDi et BlueHDi (DV6) | 2 |
| 1.6 e-HDi 92 | Diesel | 92 ch | 2013-2015 | 1.6 HDi, e-HDi et BlueHDi (DV6) | 6 |
| 1.6 BlueHDi 100 | Diesel | 100 ch | 2015-2019 | 1.6 HDi, e-HDi et BlueHDi (DV6) | 4 |
| 1.5 BlueHDi 100 | Diesel | 100 ch | 2018-2019 | 1.5 BlueHDi (DV5) | 2 |
| 1.6 e-HDi 115 | Diesel | 115 ch | 2013-2015 | 1.6 HDi, e-HDi et BlueHDi (DV6) | 4 |
| 1.6 BlueHDi 120 | Diesel | 120 ch | 2015-2019 | 1.6 HDi, e-HDi et BlueHDi (DV6) | 2 |
| 1.2 VTi 82 | Essence | 82 ch | 2013-2015 | 1.0 et 1.2 VTi / PureTech atmosphérique (EB0, EB2) | 6 |
| 1.2 PureTech 82 | Essence | 82 ch | 2015-2019 | 1.0 et 1.2 VTi / PureTech atmosphérique (EB0, EB2) | 5 |
| 1.2 PureTech 110 | Essence | 110 ch | 2014-2019 | 1.2 PureTech turbo 100 à 155 (EB2DT, EB2DTS, EB2ADT) | 6 |
| 1.6 VTi 120 | Essence | 120 ch | 2013-2015 | 1.4 VTi et 1.6 VTi (Prince atmosphérique, EP3/EP6) | 5 |
| 1.2 PureTech 130 | Essence | 130 ch | 2015-2019 | 1.2 PureTech turbo 100 à 155 (EB2DT, EB2DTS, EB2ADT) | 5 |
Bugs électroniques du système multimédia sur les premières années.
Remplacement de l'écran pris en charge par Peugeot (action de juin 2015).
Prévention : Faire appliquer les mises à jour.
Un diagnostic en atelier évite de remplacer la mauvaise pièce. Réservez un créneau dans le centre le plus proche de chez vous.
Prendre rendez-vous en atelierVous faites l’entretien vous-même ou votre garagiste accepte les pièces fournies : comparez les références compatibles avec votre véhicule.
Voir les pièces compatibles9 rappels officiels ont été publiés sur RappelConso pour la Peugeot 2008 I. Le dernier date de juin 2026. Un rappel signale un défaut de sécurité ou de conformité reconnu par le constructeur : tant que l’intervention n’est pas faite, le défaut reste présent sur la voiture, même si elle a changé de propriétaire.
La lubrification de la pompe à vide peut être insuffisante, ce qui peut provoquer une rupture, ce qui peut entraîner une réduction de l’assistance au freinage, créant ainsi un risque d’accident.
Modèles visés : 2008/ 208/ 3008/ 308/ 5008/ partner/grandland x/ crossland x, production 2017 à 2020. Fiche officielle RappelConso
Le voyant de défaut de fonctionnement (mil) peut ne pas s'allumer si le système de diagnostic de la réduction catalytique sélective (scr) et/ou le filtre à particules diesel (dpf) ne fonctionne pas correctement après l'apparition d'un code d'erreur.
Modèles visés : 208, 301, 308, 508, 2008, 3008, 5008, rifter, partner, traveller, expert, boxer, production 2016 à 2024. Fiche officielle RappelConso
Une erreur logicielle dans l’unité de commande du moteur empêche le voyant de dysfonctionnement (mil) de s’allumer si l’injecteur d’urée cesse de fonctionner. Cela peut entraîner des émissions plus élevées et présenter un risque pour l’environnement.
Modèles visés : 208, 2008, 301, 308, 3008, 508, 5008, boxer, rifter, partner, traveller, expert, production 2019 à 2022. Fiche officielle RappelConso
Le système de détection de circuit ouvert sur le circuit haute tension peut être sursensible et pourrait inutilement couper le courant électrique. En conséquence, le véhicule peut perdre de l’énergie pendant la conduite, ce qui augmente le risque d’accident.
Modèles visés : 2008, 208, production 2019 à 2020. Fiche officielle RappelConso
Les logiciels utilisés dans les opérations après-vente entre octobre 2020 et janvier 2021 étaient incorrects. Cela peut conduire à des émissions d’oxydes d’azote (nox) supérieures aux limites réglementaires. Les émissions excessives de nox posent un risque pour l’environnement.
Modèles visés : 208 (a9) 2008 (a94) 308 v2 (t9) 3008 v2 (p84) 5008 v2 (p87), production 2017 à 2019. Fiche officielle RappelConso
Les dents de la courroie de synchronisation peuvent s’épuiser prématurément en raison d’une tension dynamique excessive dans des conditions poussiéreuses. Par conséquent, le moteur peut décrocher à régime élevé et ne pas être en mesure de redémarrer, ce qui augmente le risque d’accident.
Modèles visés : 208, 2008, 3008, 3008 v2, 301, 308 v2, 5008, 5008 v2, 508, partner v3, traveller/expert 4, production 2014 à 2018. Fiche officielle RappelConso
Le sous-cadre peut corroder et fracture en raison d’un traitement antirouille défectueux. Cela peut entraîner une perte de contrôle sur le véhicule, ce qui augmente le risque d’accident.
Modèles visés : 2008, 3008, 308, 5008, production 2015. Fiche officielle RappelConso
La pompe à vide peut être endommagée par l’abrasion du matériau de la courroie de cog. Par conséquent, l’assistance au freinage pourrait être réduite ou perdue, augmentant ainsi le risque d’accident.
Modèles visés : 208, 308, 2008, 3008, 5008, partner véhicules équipés d’un turbomoteur essence de 1,2 litre, production 2013 à 2017. Fiche officielle RappelConso
Les vis de fixation de l’essieu arrière peuvent être défectueuses et peuvent se casser. Cela peut entraîner une perte de l’essieu arrière pendant la conduite, ce qui augmente le risque d’accident.
Modèles visés : 208 i 2008 i, production 2019. Fiche officielle RappelConso
| Année | Objet du rappel |
|---|---|
| 2014 | Frein de stationnement à rectifier (environ 63 700 véhicules). |
| 2015 | Traitement anticorrosion non conforme du berceau moteur (2008, 3008, 5008, RCZ). |
| 2017 | Pompe à vide des 1.2 PureTech 110/130 produits de mars 2013 à avril 2017 : mise à jour du calculateur et remplacement de la pompe à vide si la courroie est dégradée (campagne JZR). |
| 2020 | Pompe à vide des 1.2 PureTech produits de 2017 à 2020 : lubrification insuffisante pouvant réduire l'assistance de freinage. |
Votre voiture est-elle concernée ? Le numéro de série (VIN) figure en case E de la carte grise. Communiquez-le au service client ou à un concessionnaire de la marque : il vérifie gratuitement si une campagne est ouverte sur votre véhicule et si elle a déjà été faite. L’intervention d’un rappel est prise en charge par le constructeur.
Source : RappelConso, service public des rappels de produits (DGCCRF). Tous les rappels Peugeot.
Chevrolet Trax2013 à 2015 · U200Photo : Alexander Migl, CC BY-SA 4.0
Renault Captur I2013 à 2019 · J87Photo : Máth Dávid - Mdavid89, CC0
Fiat 500X2014 à 2024 · 334Photo : Vauxford, CC BY-SA 4.0
Ford EcoSport2014 à 2022 · B515Photo : Vauxford, CC BY-SA 4.0
Jeep Renegade (BU)depuis 2014 · BUPhoto : M 93, CC BY-SA 3.0 de
Kia Soul II2014 à 2019 · PSPhoto : M 93, CC BY-SA 3.0 de
Opel Mokka2012 à 2019 · Mokka (J13)Photo : M 93, CC BY-SA 3.0 de
Honda HR-V II2015 à 2021 · RUPhoto : LuvsMG481, CC BY-SA 4.0Crossover dérivé de la 208. Les 1.2 PureTech 110 et 130 demandent un suivi strict de la courroie humide, les BlueHDi sont sobres. Rappels pour le frein de stationnement et l'anticorrosion du berceau. Notre fiche recense 27 pannes documentées sur cette génération, dont 8 pannes graves liées au moteur ou à la boîte.
La version 1.6 BlueHDi 75 obtient la meilleure note de l'atelier (3 sur 5), avec le moteur 1.6 HDi, e-HDi et BlueHDi (DV6). Points à vérifier : réservoir et pompe d'adblue (bluehdi) et filtre à particules avec additif (eolys) et vanne egr.
La version 1.6 e-HDi 92 concentre les défauts les plus coûteux : volant moteur bimasse et butée d'embrayage, réservoir et pompe d'adblue (bluehdi), à-coups et embrayage usé prématurément. Exigez des factures prouvant que ces points ont été traités avant d'acheter.
Oui. 9 rappels officiels sont recensés sur RappelConso, le plus récent en juin 2026 : La lubrification de la pompe à vide peut être insuffisante, ce qui peut provoquer une rupture, ce qui peut entraîner une réduction de l’assistance au freinage, créant ainsi un… Un concessionnaire de la marque vérifie gratuitement, à partir du numéro de série, si votre véhicule est concerné et si l’intervention a été faite.
Fiche rédigée par Franck Delmas, chef d'atelier mécanique depuis 24 ans. Mise à jour le 29 octobre 2026.
Peugeot 2008 I : faites vérifier les points faibles connus avant qu’ils ne coûtent cher.
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