BMW Série 2 Coupé et Cabriolet (F22, F23) : pannes connues et fiabilité (2014-2021)
Coupé et cabriolet propulsion dérivés de la Série 1 F20. Les 220i et 228i à moteur N20 produits avant 2015 sont à vérifier pour la distribution; les M235i et M240i sont les plus recherchées.

Motorisations BMW Série 2 Coupé et Cabriolet (F22, F23)
Choisissez votre version pour voir ses pannes, son plan d'entretien et l'huile conseillée. Carrosseries : coupé, cabriolet.
| Motorisation | Énergie | Puissance | Années | Moteur | Pannes |
|---|---|---|---|---|---|
| 218d 143 | Diesel | 143 ch | 2014-2015 | 1.6 et 2.0 diesel N47 | 3 |
| 218d 150 | Diesel | 150 ch | 2015-2021 | 2.0 diesel B47 | 3 |
| 220d 184 | Diesel | 184 ch | 2014-2015 | 1.6 et 2.0 diesel N47 | 3 |
| 220d 190 | Diesel | 190 ch | 2015-2021 | 2.0 diesel B47 | 3 |
| 218i 136 | Essence | 136 ch | 2015-2021 | 1.2 et 1.5 trois-cylindres B38 | 2 |
| 220i 184 (N20) | Essence | 184 ch | 2014-2016 | 1.6 et 2.0 turbo N20 | 4 |
| 220i 184 (B48) | Essence | 184 ch | 2016-2021 | 2.0 turbo B48 | 3 |
| 228i 245 | Essence | 245 ch | 2014-2016 | 1.6 et 2.0 turbo N20 | 4 |
| M235i 326 | Essence | 326 ch | 2014-2016 | 3.0 turbo N55 | 4 |
| M240i 340 | Essence | 340 ch | 2016-2021 | 3.0 six-cylindres turbo B58 | 3 |
Pannes connues de la BMW Série 2 Coupé et Cabriolet (F22, F23)
Moteurs et boîtes : ce qu'il faut surveiller
Entretenir votre BMW Série 2 Coupé et Cabriolet (F22, F23)
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Prendre rendez-vous en atelierPièces pour BMW Série 2 Coupé et Cabriolet (F22, F23)
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Voir les pièces compatiblesRappels constructeur BMW Série 2 Coupé et Cabriolet (F22, F23)
2 rappels officiels ont été publiés sur RappelConso pour la BMW Série 2 Coupé et Cabriolet (F22, F23), dont 1 pour risque d’incendie. Le dernier date de octobre 2026. Un rappel signale un défaut de sécurité ou de conformité reconnu par le constructeur : tant que l’intervention n’est pas faite, le défaut reste présent sur la voiture, même si elle a changé de propriétaire.
- octobre 2026Risque d’incendie
Le démarreur rsw22 avec étanchéité renforcée à l'eau (rwt) peut subir une abrasion accrue du contact magnétique, provoquant l'accumulation de dépôts au point le plus bas à l'intérieur du relais.
Modèles visés : series 2, series 3, series 4, series 5, series 6, series 7, x3, x4, x5, x6, z4, production 2020 à 2026. Fiche officielle RappelConso
- septembre 2024Risque de blessures
Les ceintures de sécurité extérieures de la deuxième rangée de sièges peuvent avoir un fonctionnement sous-optimal, ce qui augmente le risque de blessure en cas d’accident.
Modèles visés : 2 series, x1, production 2021 à 2023. Fiche officielle RappelConso
Autres campagnes signalées
| Année | Objet du rappel |
|---|---|
| 2018 | Diesels : refroidisseur EGR pouvant fuir et provoquer un incendie, remplacement (campagne étendue en 2019, 2020 et 2024) |
Votre voiture est-elle concernée ? Le numéro de série (VIN) figure en case E de la carte grise. Communiquez-le au service client ou à un concessionnaire de la marque : il vérifie gratuitement si une campagne est ouverte sur votre véhicule et si elle a déjà été faite. L’intervention d’un rappel est prise en charge par le constructeur.
Source : RappelConso, service public des rappels de produits (DGCCRF). Tous les rappels BMW.
Autres générations et modèles concurrents
Rivales de la même époque
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Peugeot RCZ2010 à 2015Photo : M 93, CC BY-SA 3.0 deQuestions fréquentes
BMW Série 2 Coupé et Cabriolet (F22, F23) : est-ce une voiture fiable ?
Coupé et cabriolet propulsion dérivés de la Série 1 F20. Les 220i et 228i à moteur N20 produits avant 2015 sont à vérifier pour la distribution; les M235i et M240i sont les plus recherchées. Notre fiche recense 16 pannes documentées sur cette génération, dont 5 pannes graves liées au moteur ou à la boîte.
Quelle motorisation choisir sur BMW Série 2 Coupé et Cabriolet (F22, F23) ?
La version 218i 136 obtient la meilleure note de l'atelier (4 sur 5), avec le moteur 1.2 et 1.5 trois-cylindres B38. Points à vérifier : fuite au boîtier de filtre à huile et d'échangeur et douille de mécatronique et mécatronique.
Quelle motorisation éviter sur BMW Série 2 Coupé et Cabriolet (F22, F23) ?
La version 218d 143 concentre les défauts les plus coûteux : fuite interne du refroidisseur egr (rappel), filtre à particules et egr encrassés en usage urbain, douille de mécatronique et mécatronique. Exigez des factures prouvant que ces points ont été traités avant d'acheter.
Y a-t-il eu des rappels sur BMW Série 2 Coupé et Cabriolet (F22, F23) ?
Oui. 2 rappels officiels sont recensés sur RappelConso, le plus récent en octobre 2026 : Le démarreur rsw22 avec étanchéité renforcée à l'eau (rwt) peut subir une abrasion accrue du contact magnétique, provoquant l'accumulation de dépôts au point le plus bas à… Un concessionnaire de la marque vérifie gratuitement, à partir du numéro de série, si votre véhicule est concerné et si l’intervention a été faite.


