voiture-entretien.fr

Land Rover Range Rover Evoque (1re génération) : pannes connues et fiabilité (2011-2018)

SUV compact au style marquant. 2.2 diesel PSA jusqu'en 2015, puis 2.0 Ingenium à chaîne de distribution fragile ; boîte automatique 9 rapports ZF à partir de 2014. Les diesels Ingenium 2.0 produits avant 2019 sont exposés à l'allongement de la chaîne de distribution.

2011 à 2018L538Restylage 2015SUV compact6 pannes connues
Land Rover Range Rover Evoque (1re génération)
Photo : Vauxford, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

Motorisations Land Rover Range Rover Evoque (1re génération)

Choisissez votre version pour voir ses pannes, son plan d'entretien et l'huile conseillée. Carrosseries : SUV 3 portes (Coupé), SUV 5 portes, cabriolet.

MotorisationÉnergiePuissanceAnnéesMoteurPannes
2.2 eD4 150Diesel150 ch2011-20152.2 HDi (DW12)1
2.2 TD4 150Diesel150 ch2011-20152.2 HDi (DW12)1
2.0 eD4 150Diesel150 ch2015-2018Ingenium 2.0 diesel (TD4, SD4, D150 à D240)2
2.0 TD4 150Diesel150 ch2015-2018Ingenium 2.0 diesel (TD4, SD4, D150 à D240)3
2.0 TD4 180Diesel180 ch2015-2018Ingenium 2.0 diesel (TD4, SD4, D150 à D240)3
2.2 SD4 190Diesel190 ch2011-20152.2 HDi (DW12)1
2.0 SD4 240Diesel240 ch2017-2018Ingenium 2.0 diesel (TD4, SD4, D150 à D240)3
2.0 Si4 240Essence240 ch2011-20172.0 EcoBoost (SCTi, Si4)1
2.0 Si4 240 IngeniumEssence240 ch2017-2018Ingenium essence 1.5 trois cylindres et 2.0 quatre cylindres (P200 à P300)1

Pannes connues de la Land Rover Range Rover Evoque (1re génération)

Défauts propres au modèle

Coupleur Haldex et pont arrière

Sérieuse Fréquent 60 000 à 200 000 km Organe : Transmission intégrale et pont

Versions concernées : Freelander 2 (et Evoque de 1re génération à transmission intégrale, même architecture).

Symptômes

  • Message de défaut de transmission intégrale ou de programmes Terrain Response indisponibles
  • Véhicule qui reste en deux roues motrices
  • Pont arrière bruyant
  • Fuite d'huile au niveau du coupleur

Cause

Le petit filtre de la pompe du coupleur Haldex se colmate, la pression chute et la transmission arrière n'est plus engagée ; les joints du coupleur peuvent aussi fuir. Le boîtier de transfert avant (PTU) s'use par ailleurs si son huile n'est jamais renouvelée.

Réparation

Nettoyage ou remplacement du filtre et de la pompe Haldex, vidange du coupleur et du pont arrière ; contrôle et vidange du PTU.

Prévention : Vidanger le coupleur Haldex avec son filtre et le PTU tous les 60 000 km environ, même si ce n'est pas prévu au carnet.

Voyants associés : Voyant ESP.

Coût estimé : 250 à 1 800 € Rendez-vous atelierPièces

Moteurs et boîtes : ce qu'il faut surveiller

PanneGravitéVersions concernéesCoût
Allongement de la chaîne de distribution
Ingenium 2.0 diesel (TD4, SD4, D150 à D240)		2.0 eD4 150, 2.0 TD4 150, 2.0 TD4 180, 2.0 SD4 2402 500 à 5 000 €
Infiltration de liquide de refroidissement dans un cylindre
2.0 EcoBoost (SCTi, Si4)		2.0 Si4 2404 000 à 8 000 €
Dilution de l'huile par les régénérations du FAP
Ingenium 2.0 diesel (TD4, SD4, D150 à D240)		2.0 eD4 150, 2.0 TD4 150, 2.0 TD4 180, 2.0 SD4 240120 à 400 €
Passages lents, brusques ou erratiques
Boîte automatique 9 rapports ZF 9HP (948TE)		2.0 TD4 150, 2.0 TD4 180, 2.0 SD4 240, 2.0 Si4 240 Ingenium0 à 2 500 €
Perte de puissance par le turbo (2.2 HDi 200/204)
2.2 HDi (DW12)		2.2 eD4 150, 2.2 TD4 150, 2.2 SD4 1901 500 à 3 000 €

Entretenir votre Land Rover Range Rover Evoque (1re génération)

Un diagnostic en atelier évite de remplacer la mauvaise pièce. Réservez un créneau dans le centre le plus proche de chez vous.

Prendre rendez-vous en atelier

Pièces pour Land Rover Range Rover Evoque (1re génération)

Vous faites l’entretien vous-même ou votre garagiste accepte les pièces fournies : comparez les références compatibles avec votre véhicule.

Voir les pièces compatibles

Rappels constructeur Land Rover Range Rover Evoque (1re génération)

3 rappels officiels ont été publiés sur RappelConso pour la Land Rover Range Rover Evoque (1re génération), dont 2 pour risque d’incendie. Le dernier date de avril 2026. Un rappel signale un défaut de sécurité ou de conformité reconnu par le constructeur : tant que l’intervention n’est pas faite, le défaut reste présent sur la voiture, même si elle a changé de propriétaire.

  • avril 2026Risque de blessures

    Le déploiement du gonfleur au nitrate d'ammonium peut provoquer son éclatement lorsqu'il y a eu dégradation du propulseur. Une telle rupture du gonfleur peut entraîner la projection de fragments métalliques à grande vitesse à travers l'airbag à l'intérieur du véhicule, ce qui peut entraîner des blessures graves et…

    Modèles visés : range rover sport (lw), range rover evoque (lv), production 2011 à 2017. Fiche officielle RappelConso

  • mai 2021Risque d’incendie

    Une surcharge électrique dans le système électrique 48volt (v) peut causer une défaillance du transistor à effet de champ à oxyde métallique (mosfet). Cela peut causer une défaillance électrique en cascade, ce qui amène le convertisseur dcdc à subir un court-circuit électrique où le circuit 12v court au sol.

    Modèles visés : range rover evoque, discovery sport année modèle 2019 et 2020 véhicules range rover evoque et discovery sport mhev, production 2018 à 2020. Fiche officielle RappelConso

  • janvier 2021Risque de blessuresRisque d’incendie

    Le matériau du siège collé en stratifié ne satisfait pas aux exigences relatives au taux de combustion. En cas d’incendie, le matériau brûle plus rapidement que prévu, ce qui augmente le risque de blessures pour les occupants du véhicule.

    Modèles visés : range rover evoque 2019 à 2021 année modèle range rover evoque véhicules, équipés de sièges avant spécifications climatiques, garnis de tissu «dinamica», production 2018 à 2020. Fiche officielle RappelConso

Votre voiture est-elle concernée ? Le numéro de série (VIN) figure en case E de la carte grise. Communiquez-le au service client ou à un concessionnaire de la marque : il vérifie gratuitement si une campagne est ouverte sur votre véhicule et si elle a déjà été faite. L’intervention d’un rappel est prise en charge par le constructeur.

Source : RappelConso, service public des rappels de produits (DGCCRF). Tous les rappels Land Rover.

Autres générations et modèles concurrents

Land Rover Range Rover Evoque (2e génération)Land Rover Range Rover Evoque (2e génération)depuis 2019 · L5518 motorisations3 pannesPhoto : Vauxford, CC BY-SA 4.0

Rivales de la même époque

Audi Q3 (8U)Audi Q3 (8U)2011 à 2018 · 8U10 motorisations13 pannesPhoto : Vauxford, CC BY-SA 4.0Citroën C4 AircrossCitroën C4 Aircross2012 à 20173 motorisations5 pannesPhoto : M 93, CC BY-SA 3.0 deDacia Duster IDacia Duster I2010 à 2017 · HS6 motorisations13 pannesPhoto : Thesupermat, CC BY-SA 3.0Hyundai ix35Hyundai ix352010 à 2015 · LM4 motorisations14 pannesPhoto : Mick from Northamptonshire, England, CC BY 2.0Kia Sportage IIIKia Sportage III2010 à 2015 · SL4 motorisations14 pannesPhoto : Peżot, CC0Mazda CX-5 (KE)Mazda CX-5 (KE)2012 à 2017 · KE5 motorisations6 pannesPhoto : Tokumeigakarinoaoshima, CC0Mini Countryman (R60)Mini Countryman (R60)2010 à 2016 · R608 motorisations18 pannesPhoto : Navigator84, CC BY-SA 3.0Mitsubishi ASX IMitsubishi ASX I2010 à 2023 · GA5 motorisationsPhoto : © M 93, CC BY-SA 3.0 de

Questions fréquentes

Land Rover Range Rover Evoque (1re génération) : est-ce une voiture fiable ?

SUV compact au style marquant. 2.2 diesel PSA jusqu'en 2015, puis 2.0 Ingenium à chaîne de distribution fragile ; boîte automatique 9 rapports ZF à partir de 2014. Les diesels Ingenium 2.0 produits avant 2019 sont exposés à l'allongement de la chaîne de distribution. Notre fiche recense 6 pannes documentées sur cette génération, dont 2 pannes graves liées au moteur ou à la boîte.

Quelle motorisation choisir sur Land Rover Range Rover Evoque (1re génération) ?

La version 2.2 eD4 150 obtient la meilleure note de l'atelier (3 sur 5), avec le moteur 2.2 HDi (DW12). Points à vérifier : perte de puissance par le turbo (2.2 hdi 200/204).

Quelle motorisation éviter sur Land Rover Range Rover Evoque (1re génération) ?

La version 2.0 TD4 150 concentre les défauts les plus coûteux : allongement de la chaîne de distribution, dilution de l'huile par les régénérations du fap, passages lents, brusques ou erratiques. Exigez des factures prouvant que ces points ont été traités avant d'acheter.

Y a-t-il eu des rappels sur Land Rover Range Rover Evoque (1re génération) ?

Oui. 3 rappels officiels sont recensés sur RappelConso, le plus récent en avril 2026 : Le déploiement du gonfleur au nitrate d'ammonium peut provoquer son éclatement lorsqu'il y a eu dégradation du propulseur. Un concessionnaire de la marque vérifie gratuitement, à partir du numéro de série, si votre véhicule est concerné et si l’intervention a été faite.

Franck Delmas

Fiche rédigée par Franck Delmas, chef d'atelier mécanique depuis 24 ans. Mise à jour le 29 octobre 2026.