Peugeot 2008 II : pannes connues et fiabilité (2019-…)

SUV urbain sur plateforme CMP, en thermique, hybride 48 V ou électrique (e-2008). Points à suivre : courroie humide des PureTech jusqu'en 2022, chaîne du 1.5 BlueHDi, AdBlue, chargeur embarqué des e-2008 produits jusqu'à fin 2022.

depuis 2019P24Restylage 2023SUV urbain16 pannes connues
Peugeot 2008 II
Photo : Vauxford, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

Motorisations Peugeot 2008 II

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Pannes connues de la Peugeot 2008 II

Moteurs et boîtes : ce qu'il faut surveiller

PanneGravitéVersions concernéesCoût
Chaîne d'arbres à cames de 7 mm qui s'allonge ou casse
1.5 BlueHDi (DV5)
1.5 BlueHDi 100, 1.5 BlueHDi 110, 1.5 BlueHDi 1302 500 à 6 000 €
Courroie de distribution humide qui se délite
1.2 PureTech turbo 100 à 155 (EB2DT, EB2DTS, EB2ADT)
1.2 PureTech 100, 1.2 PureTech 130, 1.2 PureTech 155800 à 3 000 €
Pompe à vide et perte d'assistance de freinage
1.2 PureTech turbo 100 à 155 (EB2DT, EB2DTS, EB2ADT)
1.2 PureTech 100, 1.2 PureTech 130, 1.2 PureTech 155300 à 700 €
Poulie de pompe à eau qui se désolidarise
1.5 BlueHDi (DV5)
1.5 BlueHDi 110, 1.5 BlueHDi 130
Rappel pour risque d'incendie
Hybride 48 V 1.2 (Hybrid 100, 110, 136, 145)
1.2 Hybrid 136, 1.2 Hybrid 145
Refus de démarrage ou coupure (rappel logiciel)
Électrique e-CMP (100 à 115 kW)
e-2008 136 ch, e-2008 156 ch
Décalage de calage sur les moteurs à chaîne (3e génération)
1.2 PureTech turbo 100 à 155 (EB2DT, EB2DTS, EB2ADT)
1.2 PureTech 100, 1.2 PureTech 130
Décalage de calage des arbres à cames
Hybride 48 V 1.2 (Hybrid 100, 110, 136, 145)
1.2 Hybrid 136
Système AdBlue (réservoir, injecteur, sonde NOx)
1.5 BlueHDi (DV5)
1.5 BlueHDi 100, 1.5 BlueHDi 110, 1.5 BlueHDi 130300 à 1 800 €
Consommation d'huile excessive
1.2 PureTech turbo 100 à 155 (EB2DT, EB2DTS, EB2ADT)
1.2 PureTech 100, 1.2 PureTech 130, 1.2 PureTech 155300 à 5 000 €
Chargeur embarqué défaillant
Électrique e-CMP (100 à 115 kW)
e-2008 136 ch
Boîte e-DCS6 : à-coups et rappel logiciel
Hybride 48 V 1.2 (Hybrid 100, 110, 136, 145)
1.2 Hybrid 136
À-coups, hésitations et rappel logiciel
Boîte double embrayage hybride e-DCS6
1.2 Hybrid 136
À-coups au rétrogradage (3e vers 2e)
Boîte automatique EAT8 et e-EAT8 (Aisin)
1.5 BlueHDi 130, 1.2 PureTech 130, 1.2 PureTech 155100 à 500 €
Batterie 12 V qui se décharge
Électrique e-CMP (100 à 115 kW)
e-2008 136 ch, e-2008 156 ch150 à 300 €
Mise à jour du freinage régénératif
Électrique e-CMP (100 à 115 kW)
e-2008 136 ch, e-2008 156 ch

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Rappels constructeur Peugeot 2008 II

19 rappels officiels ont été publiés sur RappelConso pour la Peugeot 2008 II, dont 6 pour risque d’incendie. Le dernier date de août 2026. Un rappel signale un défaut de sécurité ou de conformité reconnu par le constructeur : tant que l’intervention n’est pas faite, le défaut reste présent sur la voiture, même si elle a changé de propriétaire.

  • août 2026Risque d’incendie

    Le véhicule peut avoir un contact ou un dégagement insuffisant (< 10 mm) entre le tuyau du filtre à particules d'essence et le capuchon de protection du démarreur à bande 48 v.

    Modèles visés : 208 v2, 2008 v2, production 2023 à 2026. Fiche officielle RappelConso

  • août 2026Risque de blessures

    En raison de la carbonisation de l'huile et de la pression de contact élevée, la résistance de la chaîne de l'arbre à cames de 7 mm peut être réduite. Cela peut provoquer la rupture de la chaîne de l'arbre à cames, entraînant une panne moteur.

    Modèles visés : 2008, 2008 v2, 208, 208 v2, 3008 v2, 301, 308 v2, 308 v3, 5008 v2, 508 v2, rifter, partner, production 2017 à 2023. Fiche officielle RappelConso

  • août 2026Risque de blessures

    L'aluminium du bloc de vanne ebs peut ne pas être entièrement coulé autour des vannes. Cela peut entraîner une fuite interne de liquide de frein (provenant d'un ou de plusieurs des 12 sièges de soupape) entraînant une réduction du niveau de liquide et la désactivation du contrôle de stabilité en raison…

    Modèles visés : 208 ii, 2008 ii, production 2024. Fiche officielle RappelConso

  • juillet 2026Risque de blessures

    Le logiciel censé empêcher le moteur de s'arrêter soudainement et de transmettre des données au service client ne fonctionne pas correctement. Cela peut entraîner l’indisponibilité du mode «prêt» après le démarrage du véhicule, une perte de puissance d’accélération et une coupure soudaine du moteur pendant la…

    Modèles visés : 208 ii, 2008 ii, rifter, partner, traveller, expert, production 2022 à 2023. Fiche officielle RappelConso

  • juin 2026Risque de blessures

    La lubrification de la pompe à vide peut être insuffisante, ce qui peut provoquer une rupture, ce qui peut entraîner une réduction de l’assistance au freinage, créant ainsi un risque d’accident.

    Modèles visés : 2008/ 208/ 3008/ 308/ 5008/ partner/grandland x/ crossland x, production 2017 à 2020. Fiche officielle RappelConso

  • mai 2026Risque d’incendie

    En raison d'un défaut de l'unité de commande du moteur (onduleur) dans les véhicules équipés d'une transmission électrique à double embrayage (e-dct), des résidus de soudure métallique peuvent provoquer un court-circuit électrique interne.

    Modèles visés : 2008 v2, 3008 v3, 308 v3, 408, 5008 v3 voitures particulières, production 2026. Fiche officielle RappelConso

  • décembre 2025Environnement

    En raison d'un logiciel défectueux de l'unité de commande électronique du moteur (ecu), une valeur incorrecte peut être donnée lorsque les données sont traitées par le véhicule. Cela peut entraîner des émissions d'oxydes d'azote (nox) supérieures aux limites réglementaires.

    Modèles visés : 508, 2008, production 2022 à 2023. Fiche officielle RappelConso

  • septembre 2025Environnement

    Le voyant de défaut de fonctionnement (mil) peut ne pas s'allumer si le système de diagnostic de la réduction catalytique sélective (scr) et/ou le filtre à particules diesel (dpf) ne fonctionne pas correctement après l'apparition d'un code d'erreur.

    Modèles visés : 208, 301, 308, 508, 2008, 3008, 5008, rifter, partner, traveller, expert, boxer, production 2016 à 2024. Fiche officielle RappelConso

Voir les 11 autres rappels
  • août 2025Risque d’incendie

    Le véhicule peut présenter une fuite de carburant dans le tuyau à haute pression, entre la pompe à haute pression et le rail, en raison de l'absence d'écrou. Cela peut provoquer un incendie dans le véhicule.

    Modèles visés : 208 v2, 308 v3, 408, 2008 v2, 3008 v2, 3008 v3, 5008 v2, 5008 v3, production 2022 à 2025. Fiche officielle RappelConso

  • août 2025Risque d’incendie

    Le réservoir de carburant peut ne pas être étanche et pourrait laisser le carburant s'échapper. En cas de fuite, le carburant qui fuit peut s'enflammer sur des composants chauds ou des étincelles et s'enflammer.

    Modèles visés : 208, 2008, production 2023 à 2025. Fiche officielle RappelConso

  • novembre 2024Risque de blessures

    Lorsqu'il y a une erreur spécifique dans le circuit de vide et après 6 secondes avec le frein serré, l'unité de commande électronique envoie une «valeur invalide» à la compensation de frein hydraulique (hbc).

    Modèles visés : 2008 ii, rifter, partner, production 2023 à 2024. Fiche officielle RappelConso

  • octobre 2024Environnement

    Dans certains véhicules équipés du moteur dv5r e6.3, les émissions d'oxyde d'azote (nox) sont supérieures aux limites réglementaires. Les émissions excessives de nox présentent un risque pour l'environnement.

    Modèles visés : 208, 2008, 301, 308, 3008, 5008, partner, production 2022. Fiche officielle RappelConso

  • août 2023Environnement

    Une erreur logicielle dans l’unité de commande du moteur empêche le voyant de dysfonctionnement (mil) de s’allumer si l’injecteur d’urée cesse de fonctionner. Cela peut entraîner des émissions plus élevées et présenter un risque pour l’environnement.

    Modèles visés : 208, 2008, 301, 308, 3008, 508, 5008, boxer, rifter, partner, traveller, expert, production 2019 à 2022. Fiche officielle RappelConso

  • août 2023Risque d’incendie

    Le faisceau de câblage haute tension peut être défectueux. Cela pourrait entraîner un risque accru d’incendie.

    Modèles visés : expert, traveller, 208, 2008, production 2022. Fiche officielle RappelConso

  • mars 2023Risque de blessures

    Le système de détection de circuit ouvert sur le circuit haute tension peut être sursensible et pourrait inutilement couper le courant électrique. En conséquence, le véhicule peut perdre de l’énergie pendant la conduite, ce qui augmente le risque d’accident.

    Modèles visés : 2008, 208, production 2019 à 2020. Fiche officielle RappelConso

  • octobre 2022Risque de blessures

    Un couple incorrect sur le raccordement roue/essieu peut entraîner la perte de connexion entre une roue et l’essieu (avant et arrière), ou une rupture de la ligne de frein arrière ou une ouverture inattendue d’une porte pendant la conduite, ce qui augmente le risque de blessure.

    Modèles visés : 208, 2008, production 2022. Fiche officielle RappelConso

  • septembre 2022Risque d’incendie

    En raison d’une erreur dans le processus de fabrication, un court-circuit peut se produire dans la batterie située sous le capot avant. Cela pourrait augmenter le risque d’incendie pendant que le véhicule est chargé ou en marche.

    Modèles visés : e 208, e 2008, production 2020. Fiche officielle RappelConso

  • décembre 2021Environnement

    L’injecteur adblue peut devenir bloqué. Cela pourrait entraîner des émissions de nox plus élevées qui pourraient dépasser les limites légales.

    Modèles visés : 2008 v2, ds3 crossback, production 2019 à 2020. Fiche officielle RappelConso

  • novembre 2020Risque de blessures

    Les tuyaux de frein arrière peuvent avoir été mal acheminés. Cela pourrait entraîner une rupture d’un tuyau, affectant les performances de freinage du véhicule et augmentant le risque d’accident.

    Modèles visés : tpeugeot 208ii, 2008ii, ds3 crossback peugeot 208 ii, production 2019. Fiche officielle RappelConso

Autres campagnes signalées

AnnéeObjet du rappel
2021Injecteurs d'urée (AdBlue) pouvant se bloquer sur les diesels : plus de 8 700 véhicules en France avec la DS 3 Crossback.
20251.5 BlueHDi : erreur de paramétrage du logiciel moteur pouvant entraîner un dépassement des émissions.
20251.5 BlueHDi produits de fin 2017 à début 2023 : remplacement de la chaîne d'arbres à cames de 7 mm par une chaîne de 8 mm.
20261.5 BlueHDi produits d'octobre 2025 à février 2026 : poulie de pompe à eau pouvant se détacher, remplacement du kit de pompe à eau.
20261.2 micro-hybride 110 et 145 ch produits de 2023 à 2026 : rappel pour risque d'incendie (211 725 véhicules en France).

Votre voiture est-elle concernée ? Le numéro de série (VIN) figure en case E de la carte grise. Communiquez-le au service client ou à un concessionnaire de la marque : il vérifie gratuitement si une campagne est ouverte sur votre véhicule et si elle a déjà été faite. L’intervention d’un rappel est prise en charge par le constructeur.

Source : RappelConso, service public des rappels de produits (DGCCRF). Tous les rappels Peugeot.

Autres générations et modèles concurrents

Rivales de la même époque

Questions fréquentes

Peugeot 2008 II : est-ce une voiture fiable ?

SUV urbain sur plateforme CMP, en thermique, hybride 48 V ou électrique (e-2008). Points à suivre : courroie humide des PureTech jusqu'en 2022, chaîne du 1.5 BlueHDi, AdBlue, chargeur embarqué des e-2008 produits jusqu'à fin 2022. Notre fiche recense 16 pannes documentées sur cette génération, dont 8 pannes graves liées au moteur ou à la boîte.

Quelle motorisation choisir sur Peugeot 2008 II ?

La version e-2008 156 ch obtient la meilleure note de l'atelier (3 sur 5), avec le moteur Électrique e-CMP (100 à 115 kW). Points à vérifier : refus de démarrage ou coupure (rappel logiciel) et batterie 12 v qui se décharge.

Quelle motorisation éviter sur Peugeot 2008 II ?

La version 1.2 PureTech 100 concentre les défauts les plus coûteux : courroie de distribution humide qui se délite, pompe à vide et perte d'assistance de freinage, décalage de calage sur les moteurs à chaîne (3e génération). Exigez des factures prouvant que ces points ont été traités avant d'acheter.

Y a-t-il eu des rappels sur Peugeot 2008 II ?

Oui. 19 rappels officiels sont recensés sur RappelConso, le plus récent en août 2026 : Le véhicule peut avoir un contact ou un dégagement insuffisant (< 10 mm) entre le tuyau du filtre à particules d'essence et le capuchon de protection du démarreur à bande 48 v. Un concessionnaire de la marque vérifie gratuitement, à partir du numéro de série, si votre véhicule est concerné et si l’intervention a été faite.

Franck Delmas

Fiche rédigée par Franck Delmas, chef d'atelier mécanique depuis 24 ans. Mise à jour le 29 octobre 2026.