Code P0335 : défaut du circuit du capteur de vilebrequin A
Le capteur de vilebrequin, aussi appelé capteur PMH ou de régime, indique au calculateur la vitesse et la position exacte du moteur. Sans lui, le calculateur ne sait pas quand injecter ni quand allumer. Avec P0335, il constate une anomalie de ce circuit : signal absent ou incohérent. Le moteur peut caler en roulant ou refuser de démarrer, ce qui en fait une panne immobilisante.
Libellé normalisé : P0335 Crankshaft Position Sensor "A" Circuit
Symptômes
- Voyant moteur allumé
- Moteur qui cale brusquement en roulant
- Démarrage impossible, le moteur tourne sans partir
- Compte-tours qui ne bouge pas au démarreur
- Calages à chaud, redémarrage possible une fois refroidi
Causes, de la plus probable à la moins probable
- Capteur de vilebrequin (PMH) et d'arbre à cames : Le capteur de vilebrequin est défaillant. Les pannes à chaud, avec redémarrage une fois le moteur refroidi, sont typiques de cette pièce.
- Calculateur et faisceaux : Le connecteur est oxydé ou le faisceau est endommagé. Il passe souvent près de l'embrayage ou de l'échappement.
- Fuite d'huile moteur : Une fuite d'huile imbibe le capteur ou son connecteur. Elle doit être réparée en même temps.
- Volant moteur bimasse : La cible du capteur, souvent sur le volant moteur, est endommagée ou encrassée par de la limaille. Le signal devient irrégulier.
- Calculateur et faisceaux : Le jeu entre le capteur et la cible est incorrect après une intervention. Le capteur est alors mal positionné.
Diagnostic
Le technicien vérifie au démarreur que le calculateur reçoit un régime moteur à la valise. Il contrôle le connecteur, mesure la résistance du capteur ou son alimentation selon le type, puis observe le signal à l'oscilloscope. La cible et le jeu sont inspectés si le capteur est sain. Ce défaut peut vous laisser en panne n'importe où, y compris sur autoroute, d'où l'intérêt de le traiter vite.
Faire diagnostiquer le code P0335
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Moteurs sur lesquels le code P0335 est fréquent
| Moteur ou boîte | Panne en cause | Véhicules concernés |
|---|---|---|
| 1.9 JTD et 1.9 Multijet 8V (1.9 CDTI 100/120) | Débitmètre d'air et capteur PMH | Fiat Bravo II, Croma II, Doblò I, Idea, Multipla, Punto II, Grande Punto, Punto Evo et Punto, Sedici, Stilo · Alfa Romeo 145 et 12 autres |
Codes liés
Questions fréquentes
Que signifie le code P0335 ?
Circuit du capteur de position du vilebrequin "A" (libellé normalisé : Crankshaft Position Sensor "A" Circuit). Le capteur de vilebrequin, aussi appelé capteur PMH ou de régime, indique au calculateur la vitesse et la position exacte du moteur. Sans lui, le calculateur ne sait pas quand injecter ni quand allumer. Avec P0335, il constate une anomalie de ce circuit : signal absent ou incohérent. Le moteur peut caler en roulant ou refuser de démarrer, ce qui en fait une panne immobilisante.
Peut-on rouler avec le code P0335 ?
Avec précaution, sur de courts trajets et sans solliciter le moteur, le temps de faire diagnostiquer le véhicule.
Combien coûte la réparation d’un code P0335 ?
Selon la cause réelle, comptez 80 à 300 € en garage indépendant, diagnostic compris. Le code oriente la recherche mais ne désigne pas toujours la pièce à remplacer.
Fiche rédigée par Franck Delmas, chef d'atelier mécanique depuis 24 ans. Mise à jour le 29 octobre 2026.