Jaguar F-Pace : pannes connues et fiabilité (2016-…)

SUV familial dynamique, surtout en 2.0 Ingenium diesel et V6 diesel. Les diesels Ingenium 2.0 produits avant 2019 sont exposés à l'allongement de la chaîne de distribution.

depuis 2016X761Restylage 2021SUV familial5 pannes connues
Jaguar F-Pace
Photo : Jaguar MENA, CC BY 2.0, via Wikimedia Commons

Motorisations Jaguar F-Pace

Choisissez votre version pour voir ses pannes, son plan d'entretien et l'huile conseillée. Carrosseries : SUV 5 portes.

Pannes connues de la Jaguar F-Pace

Moteurs et boîtes : ce qu'il faut surveiller

PanneGravitéVersions concernéesCoût
Allongement de la chaîne de distribution
Ingenium 2.0 diesel (TD4, SD4, D150 à D240)
2.0 D 163, 2.0 D 180, 2.0 D 2402 500 à 5 000 €
Douille de mécatronique et mécatronique
Boîte automatique ZF 8HP (Steptronic 8 rapports)
2.0 D 163, 2.0 D 180, 2.0 D 240, 3.0 D V6 300, P250, 3.0 V6 compressé 380, 5.0 V8 SVR 550, P400e, D200, D300400 à 2 500 €
Dilution de l'huile par les régénérations du FAP
Ingenium 2.0 diesel (TD4, SD4, D150 à D240)
2.0 D 163, 2.0 D 180, 2.0 D 240, D200120 à 400 €
Fuite de pompe à eau et des tubulures plastiques
AJ-V8 4.2 et 5.0 essence (atmosphérique et compressé)
5.0 V8 SVR 550800 à 1 800 €
Filtre à gazole qui s'obstrue
2.7 et 3.0 V6 HDi (DT17, DT20, TDV6)
3.0 D V6 30060 à 150 €

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Rappels constructeur Jaguar F-Pace

9 rappels officiels ont été publiés sur RappelConso pour la Jaguar F-Pace, dont 2 pour risque d’incendie. Le dernier date de septembre 2026. Un rappel signale un défaut de sécurité ou de conformité reconnu par le constructeur : tant que l’intervention n’est pas faite, le défaut reste présent sur la voiture, même si elle a changé de propriétaire.

  • septembre 2026Risque de blessures

    Le carburant dans le gonfleur du coussin gonflable du conducteur peut se détériorer avec le temps. Si les airbags se déploient, des fragments du gonfleur pourraient blesser les occupants du véhicule.

    Modèles visés : f-pace, xe, xf, production 2015 à 2016. Fiche officielle RappelConso

  • septembre 2026Risque de blessures

    La poulie ralentisseuse de la courroie d'entraînement des accessoires avant (fead) peut sur-roter en raison d'une contrainte de torsion élevée et entrer en collision avec le capteur de température et de pression de l'huile.

    Modèles visés : f-pace, defender, discovery, range rover, range rover sport , range rover velar, production 2024 à 2026. Fiche officielle RappelConso

  • juillet 2026Risque d’incendie

    Un module défectueux a été installé dans la batterie haute tension, ce qui peut entraîner une surchauffe et un incendie.

    Modèles visés : e-pace (x540), f-pace (x761), production 2020 à 2024. Fiche officielle RappelConso

  • juin 2026Risque de blessures

    Le propulseur dans l'airbag du conducteur peut se détériorer avec le temps. Si les airbags se déploient, des fragments du gonfleur pourraient blesser les occupants du véhicule.

    Modèles visés : f-pace, xe, xf, production 2015 à 2017. Fiche officielle RappelConso

  • juin 2025Risque de blessures

    Une fuite d'huile du tuyau d'alimentation en huile du turbocompresseur peut entraîner des dépôts d'huile sur la route. Cela peut créer des sections glissantes, augmentant le risque d'accidents et de blessures, en particulier pour les véhicules à deux roues.

    Modèles visés : f-pace/ xe / xf / e-pace, période de production non précisée. Fiche officielle RappelConso

  • décembre 2024Risque de blessures

    Les tubes de prétension peuvent avoir été endommagés pendant l’assemblage en raison d’un défaut de fabrication de certains prétensionneurs de ceinture de sécurité avant cela peut entraîner une perte réduite ou complète de la tension en cas d’accident et pourrait augmenter le risque de blessure pour l’occupant.

    Modèles visés : f-type, f-pace, xe, xf, production 2022. Fiche officielle RappelConso

  • décembre 2023Risque de blessures

    Suite à un problème logiciel avec le module de commande du groupe motopropulseur (pcm), il est possible que le moteur à combustion interne ne démarre pas au bon moment lorsque le véhicule est en mouvement et fonctionne uniquement en mode véhicule électrique (ev).

    Modèles visés : f-pace (x761), production 2022 à 2023. Fiche officielle RappelConso

  • mai 2023Risque d’incendie

    La pompe de refroidissement peut être endommagée, ce qui entraîne une perte de débit de liquide de refroidissement. Cela provoque une surchauffe rapide du moteur et une fuite de liquide de refroidissement sur le bouclier thermique du turbocompresseur, ce qui crée un risque d’incendie.

    Modèles visés : f-pace jaguar f-pace avec les moteurs ingenium i4 2.0l essence de véhicules électriques hybrides (phev), production 2021 à 2023. Fiche officielle RappelConso

Voir les 1 autres rappels
  • septembre 2021Risque de blessures

    En raison d’un défaut de fabrication, la grille de fil de support entre les couches intérieures et extérieures du tuyau de retour en caoutchouc injecteur de carburant peut ne pas fournir un soutien suffisant, ce qui peut entraîner le pliage et la rupture du tuyau au fil du temps.

    Modèles visés : e-pace, f-pace, xe, xf, production 2019 à 2021. Fiche officielle RappelConso

Votre voiture est-elle concernée ? Le numéro de série (VIN) figure en case E de la carte grise. Communiquez-le au service client ou à un concessionnaire de la marque : il vérifie gratuitement si une campagne est ouverte sur votre véhicule et si elle a déjà été faite. L’intervention d’un rappel est prise en charge par le constructeur.

Source : RappelConso, service public des rappels de produits (DGCCRF). Tous les rappels Jaguar.

Autres générations et modèles concurrents

Rivales de la même époque

Questions fréquentes

Jaguar F-Pace : est-ce une voiture fiable ?

SUV familial dynamique, surtout en 2.0 Ingenium diesel et V6 diesel. Les diesels Ingenium 2.0 produits avant 2019 sont exposés à l'allongement de la chaîne de distribution. Notre fiche recense 5 pannes documentées sur cette génération, dont 1 panne grave liées au moteur ou à la boîte.

Quelle motorisation choisir sur Jaguar F-Pace ?

La version P250 obtient la meilleure note de l'atelier (3 sur 5), avec le moteur Ingenium essence 1.5 trois cylindres et 2.0 quatre cylindres (P200 à P300). Points à vérifier : douille de mécatronique et mécatronique.

Quelle motorisation éviter sur Jaguar F-Pace ?

La version 2.0 D 163 concentre les défauts les plus coûteux : allongement de la chaîne de distribution, dilution de l'huile par les régénérations du fap, douille de mécatronique et mécatronique. Exigez des factures prouvant que ces points ont été traités avant d'acheter.

Y a-t-il eu des rappels sur Jaguar F-Pace ?

Oui. 9 rappels officiels sont recensés sur RappelConso, le plus récent en septembre 2026 : Le carburant dans le gonfleur du coussin gonflable du conducteur peut se détériorer avec le temps. Un concessionnaire de la marque vérifie gratuitement, à partir du numéro de série, si votre véhicule est concerné et si l’intervention a été faite.

Franck Delmas

Fiche rédigée par Franck Delmas, chef d'atelier mécanique depuis 24 ans. Mise à jour le 29 octobre 2026.