Land Rover Discovery Sport : pannes connues et fiabilité (2015-…)
SUV familial 5+2 places, successeur du Freelander. Quasi exclusivement en 2.0 Ingenium diesel en France, à la chaîne de distribution fragile sur les productions antérieures à 2019. Les diesels Ingenium 2.0 produits avant 2019 sont exposés à l'allongement de la chaîne de distribution.
Motorisations Land Rover Discovery Sport
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Pannes connues de la Land Rover Discovery Sport
Moteurs et boîtes : ce qu'il faut surveiller
| Panne | Gravité | Versions concernées | Coût |
|---|---|---|---|
| Allongement de la chaîne de distribution Ingenium 2.0 diesel (TD4, SD4, D150 à D240) | 2.0 eD4 150, 2.0 TD4 150, 2.0 TD4 180, 2.0 SD4 240 | 2 500 à 5 000 € | |
| Infiltration de liquide de refroidissement dans un cylindre 2.0 EcoBoost (SCTi, Si4) | 2.0 Si4 240 | 4 000 à 8 000 € | |
| Passages lents, brusques ou erratiques Boîte automatique 9 rapports ZF 9HP (948TE) | 2.2 TD4 150, 2.0 TD4 150, 2.0 TD4 180, 2.2 SD4 190, 2.0 SD4 240, 2.0 Si4 240, D165, P200, D200, P250 | 0 à 2 500 € | |
| Dilution de l'huile par les régénérations du FAP Ingenium 2.0 diesel (TD4, SD4, D150 à D240) | 2.0 eD4 150, 2.0 TD4 150, 2.0 TD4 180, 2.0 SD4 240, D165, D200 | 120 à 400 € |
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7 rappels officiels ont été publiés sur RappelConso pour la Land Rover Discovery Sport, dont 2 pour risque d’incendie. Le dernier date de octobre 2026. Un rappel signale un défaut de sécurité ou de conformité reconnu par le constructeur : tant que l’intervention n’est pas faite, le défaut reste présent sur la voiture, même si elle a changé de propriétaire.
- octobre 2026Risque de blessures
Le moteur du véhicule peut ne pas redémarrer après avoir roulé en mode véhicule électrique (ve) en raison d’un problème logiciel dans le module de commande de l’onduleur lorsque la charge de la batterie haute tension (hv) diminue.
Modèles visés : range rover evoque (lz), discovery sport (lc), production 2021 à 2025. Fiche officielle RappelConso
- septembre 2026Risque d’incendie
Un module défectueux a été installé dans la batterie haute tension, ce qui peut provoquer une surchauffe et provoquer un incendie.
Modèles visés : discovery sport (lc), range rover evoque (lz), range rover velar(ly), defender (le), production 2020 à 2025. Fiche officielle RappelConso
- août 2026Risque de blessures
Le carburant dans le gonfleur du coussin gonflable du conducteur peut se détériorer avec le temps. Si les airbags se déploient, des fragments du gonfleur pourraient blesser les occupants du véhicule.
Modèles visés : discovery sport, production 2014 à 2016. Fiche officielle RappelConso
- décembre 2024Risque de blessures
Les tubes de prétension peuvent avoir été endommagés pendant l’assemblage en raison d’un défaut de fabrication de certains prétensionneurs de ceinture de sécurité avant cela peut entraîner une perte réduite ou complète de la tension en cas d’accident et pourrait augmenter le risque de blessure pour l’occupant.
Modèles visés : defender, discovery, discovery sport, range rover sport, range rover velar, production 2022. Fiche officielle RappelConso
- juillet 2024Risque de blessures
Une fuite d'huile du tuyau d'alimentation en huile du turbocompresseur pourrait créer une section glissante sur la route, créant un risque d'accident pour les motocyclettes et autres véhicules à deux roues.
Modèles visés : discovery sport, velar, evoque, production 2020 à 2024. Fiche officielle RappelConso
- août 2023Risque de blessures
En raison d’un défaut de fabrication, la grille de fil de support entre les couches intérieures et extérieures du tuyau de retour en caoutchouc injecteur de carburant peut ne pas fournir un soutien suffisant, ce qui peut entraîner le pliage et la rupture du tuyau au fil du temps.
Modèles visés : discovery sport, range rover evoque, range rover velar, production 2020 à 2021. Fiche officielle RappelConso
- mai 2021Risque d’incendie
Une surcharge électrique dans le système électrique 48volt (v) peut causer une défaillance du transistor à effet de champ à oxyde métallique (mosfet). Cela peut causer une défaillance électrique en cascade, ce qui amène le convertisseur dcdc à subir un court-circuit électrique où le circuit 12v court au sol.
Modèles visés : range rover evoque, discovery sport année modèle 2019 et 2020 véhicules range rover evoque et discovery sport mhev, production 2018 à 2020. Fiche officielle RappelConso
Votre voiture est-elle concernée ? Le numéro de série (VIN) figure en case E de la carte grise. Communiquez-le au service client ou à un concessionnaire de la marque : il vérifie gratuitement si une campagne est ouverte sur votre véhicule et si elle a déjà été faite. L’intervention d’un rappel est prise en charge par le constructeur.
Source : RappelConso, service public des rappels de produits (DGCCRF). Tous les rappels Land Rover.
Autres générations et modèles concurrents
Rivales de la même époque
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Land Rover Discovery Sport : est-ce une voiture fiable ?
SUV familial 5+2 places, successeur du Freelander. Quasi exclusivement en 2.0 Ingenium diesel en France, à la chaîne de distribution fragile sur les productions antérieures à 2019. Les diesels Ingenium 2.0 produits avant 2019 sont exposés à l'allongement de la chaîne de distribution. Notre fiche recense 4 pannes documentées sur cette génération, dont 2 pannes graves liées au moteur ou à la boîte.
Quelle motorisation choisir sur Land Rover Discovery Sport ?
La version P300e obtient la meilleure note de l'atelier (3 sur 5), avec le moteur Ingenium essence 1.5 trois cylindres et 2.0 quatre cylindres (P200 à P300). Aucune panne récurrente sérieuse ne lui est attribuée.
Quelle motorisation éviter sur Land Rover Discovery Sport ?
La version 2.0 TD4 150 concentre les défauts les plus coûteux : allongement de la chaîne de distribution, dilution de l'huile par les régénérations du fap, passages lents, brusques ou erratiques. Exigez des factures prouvant que ces points ont été traités avant d'acheter.
Y a-t-il eu des rappels sur Land Rover Discovery Sport ?
Oui. 7 rappels officiels sont recensés sur RappelConso, le plus récent en octobre 2026 : Le moteur du véhicule peut ne pas redémarrer après avoir roulé en mode véhicule électrique (ve) en raison d’un problème logiciel dans le module de commande de l’onduleur lorsque… Un concessionnaire de la marque vérifie gratuitement, à partir du numéro de série, si votre véhicule est concerné et si l’intervention a été faite.
Fiche rédigée par Franck Delmas, chef d'atelier mécanique depuis 24 ans. Mise à jour le 29 octobre 2026.