BMW Série 5 (F10, F11, F07 GT) : pannes connues et fiabilité (2010-2017)
Série 5 très diffusée en 520d. Les 518d, 520d et 525d N47 jusqu'en 2014 doivent faire l'objet d'une vérification de la chaîne, les 520i et 528i N20 produits avant 2015 aussi; les 530d N57 sont robustes mais concernés par le rappel EGR.
Motorisations BMW Série 5 (F10, F11, F07 GT)
Choisissez votre version pour voir ses pannes, son plan d'entretien et l'huile conseillée. Carrosseries : berline, break (Touring), Gran Turismo 5 portes.
| Motorisation | Énergie | Puissance | Années | Moteur | Pannes |
|---|---|---|---|---|---|
| 518d 143 | Diesel | 143 ch | 2012-2014 | 1.6 et 2.0 diesel N47 | 4 |
| 518d 150 | Diesel | 150 ch | 2014-2017 | 2.0 diesel B47 | 3 |
| 520d 184 | Diesel | 184 ch | 2010-2014 | 1.6 et 2.0 diesel N47 | 5 |
| 520d 190 | Diesel | 190 ch | 2014-2017 | 2.0 diesel B47 | 3 |
| 525d 204 | Diesel | 204 ch | 2010-2011 | 3.0 diesel six-cylindres N57 | 4 |
| 525d 218 | Diesel | 218 ch | 2011-2014 | 1.6 et 2.0 diesel N47 | 5 |
| 530d 245 | Diesel | 245 ch | 2010-2013 | 3.0 diesel six-cylindres N57 | 4 |
| 530d 258 | Diesel | 258 ch | 2013-2017 | 3.0 diesel six-cylindres N57 | 4 |
| 535d 313 | Diesel | 313 ch | 2011-2017 | 3.0 diesel six-cylindres N57 | 4 |
| 520i 184 | Essence | 184 ch | 2011-2017 | 1.6 et 2.0 turbo N20 | 4 |
| 523i 204 | Essence | 204 ch | 2010-2011 | 2.5 et 3.0 six-cylindres N52 | 4 |
| 528i 245 | Essence | 245 ch | 2011-2016 | 1.6 et 2.0 turbo N20 | 4 |
| 535i 306 | Essence | 306 ch | 2010-2016 | 3.0 turbo N55 | 4 |
Pannes connues de la BMW Série 5 (F10, F11, F07 GT)
Moteurs et boîtes : ce qu'il faut surveiller
Entretenir votre BMW Série 5 (F10, F11, F07 GT)
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Prendre rendez-vous en atelierPièces pour BMW Série 5 (F10, F11, F07 GT)
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Voir les pièces compatiblesRappels constructeur BMW Série 5 (F10, F11, F07 GT)
2 rappels officiels ont été publiés sur RappelConso pour la BMW Série 5 (F10, F11, F07 GT), dont 1 pour risque d’incendie. Le dernier date de octobre 2026. Un rappel signale un défaut de sécurité ou de conformité reconnu par le constructeur : tant que l’intervention n’est pas faite, le défaut reste présent sur la voiture, même si elle a changé de propriétaire.
- octobre 2026Risque d’incendie
L'eau peut pénétrer dans le démarreur et causer des dommages. En conséquence, le moteur peut ne plus démarrer, ou le moteur de démarrage peut court-circuiter ou rester activé en permanence.
Modèles visés : 3 series, 5 series, 7 series, production 2014 à 2020. Fiche officielle RappelConso
- septembre 2025Risque de blessures
Une couture sur le boîtier du gonfleur de l'airbag conducteur peut ne pas avoir été correctement soudée. En cas d'accident, lorsque l'airbag est déployé, le gonfleur peut éclater, libérant des pièces métalliques qui pourraient causer des blessures.
Modèles visés : 3 series, 4 series, 5 series, 6 series, x3, x4, x5, x5m, m4, m5, production 2012 à 2014. Fiche officielle RappelConso
Autres campagnes signalées
| Année | Objet du rappel |
|---|---|
| 2018 | Diesels : refroidisseur EGR pouvant fuir et provoquer un incendie, remplacement (campagne étendue en 2019, 2020 et 2024) |
Votre voiture est-elle concernée ? Le numéro de série (VIN) figure en case E de la carte grise. Communiquez-le au service client ou à un concessionnaire de la marque : il vérifie gratuitement si une campagne est ouverte sur votre véhicule et si elle a déjà été faite. L’intervention d’un rappel est prise en charge par le constructeur.
Source : RappelConso, service public des rappels de produits (DGCCRF). Tous les rappels BMW.
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DS DS52011 à 2018 · B81Photo : M 93, CC BY-SA 3.0 deQuestions fréquentes
BMW Série 5 (F10, F11, F07 GT) : est-ce une voiture fiable ?
Série 5 très diffusée en 520d. Les 518d, 520d et 525d N47 jusqu'en 2014 doivent faire l'objet d'une vérification de la chaîne, les 520i et 528i N20 produits avant 2015 aussi; les 530d N57 sont robustes mais concernés par le rappel EGR. Notre fiche recense 19 pannes documentées sur cette génération, dont 9 pannes graves liées au moteur ou à la boîte.
Quelle motorisation choisir sur BMW Série 5 (F10, F11, F07 GT) ?
La version 518d 150 obtient la meilleure note de l'atelier (4 sur 5), avec le moteur 2.0 diesel B47. Points à vérifier : fuite interne du refroidisseur egr (rappel) et vanne et refroidisseur egr encrassés.
Quelle motorisation éviter sur BMW Série 5 (F10, F11, F07 GT) ?
La version 520d 184 concentre les défauts les plus coûteux : usure et casse de la chaîne de distribution (côté boîte), fuite interne du refroidisseur egr (rappel), poulie damper de vilebrequin qui se délamine. Exigez des factures prouvant que ces points ont été traités avant d'acheter.
Y a-t-il eu des rappels sur BMW Série 5 (F10, F11, F07 GT) ?
Oui. 2 rappels officiels sont recensés sur RappelConso, le plus récent en octobre 2026 : L'eau peut pénétrer dans le démarreur et causer des dommages. En conséquence, le moteur peut ne plus démarrer, ou le moteur de démarrage peut court-circuiter ou rester activé en… Un concessionnaire de la marque vérifie gratuitement, à partir du numéro de série, si votre véhicule est concerné et si l’intervention a été faite.
Fiche rédigée par Franck Delmas, chef d'atelier mécanique depuis 24 ans. Mise à jour le 29 octobre 2026.