Peugeot 308 III : pannes connues et fiabilité (2021-…)

Compacte sur EMP2 V3, disponible en essence, diesel, hybride 48 V, hybride rechargeable et électrique (e-308). Quelques mises à jour logicielles (caméra 360°, portes) et un rappel sur la chaîne du 1.5 BlueHDi.

depuis 2021P5Restylage 2025Compacte18 pannes connues
Peugeot 308 III
Photo : A.BourgeoisP, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

Motorisations Peugeot 308 III

Choisissez votre version pour voir ses pannes, son plan d'entretien et l'huile conseillée. Carrosseries : berline 5 portes, break SW.

Pannes connues de la Peugeot 308 III

Défauts propres au modèle

Infiltrations d'eau dans les feux arrière

Gêne Occasionnel Organe : Infiltrations d'eau

Symptômes

  • Buée ou eau dans les feux arrière
  • Défaut d'éclairage

Cause

Étanchéité insuffisante des feux arrière sur certains exemplaires (308 et 408).

Réparation

Mise à jour préventive en atelier sur 10 207 exemplaires, remplacement du feu si nécessaire.

Prévention : Faire vérifier lors d'une révision en réseau.

Coût estimé : 150 à 500 € Rendez-vous atelierPièces

Moteurs et boîtes : ce qu'il faut surveiller

PanneGravitéVersions concernéesCoût
Courroie de distribution humide qui se délite
1.2 PureTech turbo 100 à 155 (EB2DT, EB2DTS, EB2ADT)
1.2 PureTech 110, 1.2 PureTech 130800 à 3 000 €
Rappel pour risque d'incendie
Hybride 48 V 1.2 (Hybrid 100, 110, 136, 145)
1.2 Hybrid 136, 1.2 Hybrid 145
Rappels batterie de traction (surchauffe, corrosion)
Hybride rechargeable 1.6 PureTech (Hybrid 180 à 360, E-Tense)
Hybrid 180, Hybrid 225
Chaîne d'arbres à cames de 7 mm qui s'allonge ou casse
1.5 BlueHDi (DV5)
1.5 BlueHDi 1302 500 à 6 000 €
Poulie de pompe à eau qui se désolidarise
1.5 BlueHDi (DV5)
1.5 BlueHDi 130
Décalage de calage sur les moteurs à chaîne (3e génération)
1.2 PureTech turbo 100 à 155 (EB2DT, EB2DTS, EB2ADT)
1.2 PureTech 110, 1.2 PureTech 130
Refus de démarrage ou coupure (rappel logiciel)
Électrique e-CMP (100 à 115 kW)
e-308 156 ch
Décalage de calage des arbres à cames
Hybride 48 V 1.2 (Hybrid 100, 110, 136, 145)
1.2 Hybrid 136
Consommation d'huile excessive
1.2 PureTech turbo 100 à 155 (EB2DT, EB2DTS, EB2ADT)
1.2 PureTech 110, 1.2 PureTech 130300 à 5 000 €
Système AdBlue (réservoir, injecteur, sonde NOx)
1.5 BlueHDi (DV5)
1.5 BlueHDi 130300 à 1 800 €
Boîte e-DCS6 : à-coups et rappel logiciel
Hybride 48 V 1.2 (Hybrid 100, 110, 136, 145)
1.2 Hybrid 136
À-coups, hésitations et rappel logiciel
Boîte double embrayage hybride e-DCS6
1.2 Hybrid 136
À-coups au rétrogradage (3e vers 2e)
Boîte automatique EAT8 et e-EAT8 (Aisin)
1.5 BlueHDi 130, 1.2 PureTech 130, Hybrid 180, Hybrid 225100 à 500 €
Mode électrique indisponible (dilution de l'huile)
Hybride rechargeable 1.6 PureTech (Hybrid 180 à 360, E-Tense)
Hybrid 180, Hybrid 2250 à 300 €
Batterie 12 V faible
Hybride rechargeable 1.6 PureTech (Hybrid 180 à 360, E-Tense)
Hybrid 180, Hybrid 225150 à 350 €
Batterie 12 V qui se décharge
Électrique e-CMP (100 à 115 kW)
e-308 156 ch150 à 300 €
Mise à jour du freinage régénératif
Électrique e-CMP (100 à 115 kW)
e-308 156 ch

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Rappels constructeur Peugeot 308 III

17 rappels officiels ont été publiés sur RappelConso pour la Peugeot 308 III, dont 7 pour risque d’incendie. Le dernier date de août 2026. Un rappel signale un défaut de sécurité ou de conformité reconnu par le constructeur : tant que l’intervention n’est pas faite, le défaut reste présent sur la voiture, même si elle a changé de propriétaire.

  • août 2026Risque d’incendie

    Les véhicules équipés d'un moteur dv5r peuvent présenter une fuite de carburant. La non-conformité de la forme ronde sur le cône du rail commun peut provoquer le desserrage de l'écrou, entraînant la possibilité d'une fuite de carburant entre l'écrou et le filetage, entraînant des vapeurs de carburant et un flux de…

    Modèles visés : 308 v3, rifter, partner, expert, production 2025. Fiche officielle RappelConso

  • août 2026Risque de blessures

    Le moteur dv5r peut subir une perte de puissance en raison du glissement de la poulie de la pompe à eau. Ce glissement peut provoquer un désalignement de la courroie de distribution, entraînant potentiellement l'arrêt du moteur.

    Modèles visés : 208 v2, 308 v3, rifter, partner, expert, production 2025 à 2026. Fiche officielle RappelConso

  • août 2026Risque de blessures

    En raison de la carbonisation de l'huile et de la pression de contact élevée, la résistance de la chaîne de l'arbre à cames de 7 mm peut être réduite. Cela peut provoquer la rupture de la chaîne de l'arbre à cames, entraînant une panne moteur.

    Modèles visés : 2008, 2008 v2, 208, 208 v2, 3008 v2, 301, 308 v2, 308 v3, 5008 v2, 508 v2, rifter, partner, production 2017 à 2023. Fiche officielle RappelConso

  • août 2026Risque de blessures

    Les poignées de porte intérieures peuvent se désactiver lorsque la clé est en mode moteur, ce qui pourrait empêcher les occupants de sortir du véhicule, ce qui pourrait entraîner des blessures en cas d'accident.

    Modèles visés : 308 v3, 408, 3008 v3, 5008 v3, production 2023 à 2026. Fiche officielle RappelConso

  • juin 2026Environnement

    En raison d’une erreur dans le logiciel d’étalonnage spécifique de l’unité de commande électronique du moteur (ecu), une valeur incorrecte peut être donnée lorsque les données sont traitées par le véhicule. Cela peut entraîner des émissions d’oxyde d’azote (nox) qui sont supérieures aux limites réglementaires.

    Modèles visés : c3 / 3008 ii/ 5008 ii/ ds3 crossback/ ds4/ 208/ 308/ c5 aircross/ astra-l/ mokka/ grandland x unité de commande électronique du moteur (ecu), production 2022 à 2023. Fiche officielle RappelConso

  • mai 2026Risque d’incendie

    En raison d'un défaut de l'unité de commande du moteur (onduleur) dans les véhicules équipés d'une transmission électrique à double embrayage (e-dct), des résidus de soudure métallique peuvent provoquer un court-circuit électrique interne.

    Modèles visés : 2008 v2, 3008 v3, 308 v3, 408, 5008 v3 voitures particulières, production 2026. Fiche officielle RappelConso

  • janvier 2026Risque d’incendie

    La conduite de carburant à basse pression peut toucher la vis de la bobine d'allumage. Ce contact peut endommager la conduite de carburant et éventuellement conduire à une fuite de carburant, ce qui peut provoquer l'incendie du véhicule.

    Modèles visés : 308 iii, 408, 3008 iii, 5008 iii, production 2023 à 2025. Fiche officielle RappelConso

  • septembre 2025Environnement

    Le voyant de défaut de fonctionnement (mil) peut ne pas s'allumer si le système de diagnostic de la réduction catalytique sélective (scr) et/ou le filtre à particules diesel (dpf) ne fonctionne pas correctement après l'apparition d'un code d'erreur.

    Modèles visés : 208, 301, 308, 508, 2008, 3008, 5008, rifter, partner, traveller, expert, boxer, production 2016 à 2024. Fiche officielle RappelConso

Voir les 9 autres rappels
  • août 2025Risque d’incendie

    Le véhicule peut présenter une fuite de carburant dans le tuyau à haute pression, entre la pompe à haute pression et le rail, en raison de l'absence d'écrou. Cela peut provoquer un incendie dans le véhicule.

    Modèles visés : 208 v2, 308 v3, 408, 2008 v2, 3008 v2, 3008 v3, 5008 v2, 5008 v3, production 2022 à 2025. Fiche officielle RappelConso

  • janvier 2025Risque d’incendie

    En raison d'une faiblesse dans l'interface de sertissage du raccord d'accouplement rapide monté sur la pompe à carburant haute pression, une fuite peut se produire dans le tuyau de carburant à l'intérieur du compartiment moteur. Cela peut entraîner l'incendie du véhicule.

    Modèles visés : 308 iii, 408, 3008 ii, 3008 iii, 5008 ii, 5008 iii - mhev/phev, production 2023 à 2024. Fiche officielle RappelConso

  • octobre 2024Environnement

    Dans certains véhicules équipés du moteur dv5r e6.3, les émissions d'oxyde d'azote (nox) sont supérieures aux limites réglementaires. Les émissions excessives de nox présentent un risque pour l'environnement.

    Modèles visés : 208, 2008, 301, 308, 3008, 5008, partner, production 2022. Fiche officielle RappelConso

  • décembre 2023Risque de blessures

    Le logiciel de communication des données d’immobilisation entre le mcu (motor control unit) et le bcm (body control module) pourrait être défectueux. En conséquence, à partir d’une position stationnaire sur une pente, le véhicule pourrait se déplacer dans la direction opposée jusqu’à ce que le conducteur utilise les…

    Modèles visés : astra-l (ov512) , 308 v3 (p512), production 2023. Fiche officielle RappelConso

  • août 2023Environnement

    Une erreur logicielle dans l’unité de commande du moteur empêche le voyant de dysfonctionnement (mil) de s’allumer si l’injecteur d’urée cesse de fonctionner. Cela peut entraîner des émissions plus élevées et présenter un risque pour l’environnement.

    Modèles visés : 208, 2008, 301, 308, 3008, 508, 5008, boxer, rifter, partner, traveller, expert, production 2019 à 2022. Fiche officielle RappelConso

  • juillet 2023Risque d’incendie

    La fonction de sécurité du câble de charge peut échouer et ne pas empêcher le câble de surchauffer, ce qui crée un risque d’incendie.

    Modèles visés : 3008, 308, 408, 508, production 2023. Fiche officielle RappelConso

  • mars 2023Risque de blessuresRisque d’incendie

    Un couple incorrect sur diverses connexions mécaniques et électriques peut entraîner une perte de contrôle du véhicule ou une défaillance de la propulsion, ce qui augmente le risque d’accident ou d’incendie.

    Modèles visés : 308, 408, 508, production 2022 à 2023. Fiche officielle RappelConso

  • décembre 2022Risque de blessures

    Le filetage sur le boîtier de l’œil de remorquage a les mauvaises dimensions et l’œil ne peut pas être vissé les 7 à 8 tours requis. Lorsqu’il est remorqué, le véhicule peut être déconnecté du véhicule remorqué, ce qui pose un risque pour la circulation suivante.

    Modèles visés : 308, production 2021 à 2022. Fiche officielle RappelConso

  • octobre 2022Risque de blessures

    Les poignées de porte extérieures ne ferment pas correctement les portes. Il y a un risque d’ouverture des portes pendant la conduite, ce qui augmente le risque d’accident.

    Modèles visés : 308, production 2021 à 2022. Fiche officielle RappelConso

Autres campagnes signalées

AnnéeObjet du rappel
2022Filetage défectueux de l'anneau de remorquage (faible nombre de véhicules, avec la DS 4).
2025308 et 408 à boîte automatique produites d'août 2023 à septembre 2024 : reprogrammation du calculateur des portes avant.
20251.5 BlueHDi produits de fin 2017 à début 2023 : remplacement de la chaîne d'arbres à cames de 7 mm par une chaîne de 8 mm.
20261.5 BlueHDi produits d'octobre 2025 à février 2026 : poulie de pompe à eau pouvant se détacher, remplacement du kit de pompe à eau.

Votre voiture est-elle concernée ? Le numéro de série (VIN) figure en case E de la carte grise. Communiquez-le au service client ou à un concessionnaire de la marque : il vérifie gratuitement si une campagne est ouverte sur votre véhicule et si elle a déjà été faite. L’intervention d’un rappel est prise en charge par le constructeur.

Source : RappelConso, service public des rappels de produits (DGCCRF). Tous les rappels Peugeot.

Autres générations et modèles concurrents

Rivales de la même époque

Questions fréquentes

Peugeot 308 III : est-ce une voiture fiable ?

Compacte sur EMP2 V3, disponible en essence, diesel, hybride 48 V, hybride rechargeable et électrique (e-308). Quelques mises à jour logicielles (caméra 360°, portes) et un rappel sur la chaîne du 1.5 BlueHDi. Notre fiche recense 18 pannes documentées sur cette génération, dont 8 pannes graves liées au moteur ou à la boîte.

Quelle motorisation choisir sur Peugeot 308 III ?

La version e-308 156 ch obtient la meilleure note de l'atelier (3 sur 5), avec le moteur Électrique e-CMP (100 à 115 kW). Points à vérifier : refus de démarrage ou coupure (rappel logiciel) et batterie 12 v qui se décharge.

Quelle motorisation éviter sur Peugeot 308 III ?

La version 1.2 Hybrid 136 concentre les défauts les plus coûteux : rappel pour risque d'incendie, décalage de calage des arbres à cames, boîte e-dcs6 : à-coups et rappel logiciel. Exigez des factures prouvant que ces points ont été traités avant d'acheter.

Y a-t-il eu des rappels sur Peugeot 308 III ?

Oui. 17 rappels officiels sont recensés sur RappelConso, le plus récent en août 2026 : Les véhicules équipés d'un moteur dv5r peuvent présenter une fuite de carburant. La non-conformité de la forme ronde sur le cône du rail commun peut provoquer le desserrage de… Un concessionnaire de la marque vérifie gratuitement, à partir du numéro de série, si votre véhicule est concerné et si l’intervention a été faite.

Franck Delmas

Fiche rédigée par Franck Delmas, chef d'atelier mécanique depuis 24 ans. Mise à jour le 29 octobre 2026.