Rappels Peugeot : la liste officielle par modèle

Q: Comment savoir si ma Peugeot fait l’objet d’un rappel ?

Relevez le numéro de série (VIN) en case E de la carte grise et communiquez-le au service client Peugeot ou à un concessionnaire de la marque. Il vérifie gratuitement si une campagne est ouverte sur votre véhicule et si elle a déjà été faite.

Q: Un rappel Peugeot est-il payant ?

Non. L’intervention prévue par une campagne de rappel est prise en charge par le constructeur, y compris pour un propriétaire qui a acheté la voiture d’occasion.

Q: Quel modèle Peugeot a eu le plus de rappels ?

Sur RappelConso, la Peugeot 208 cumule 44 rappels, devant la 3008 (44). Un nombre élevé reflète aussi les volumes de vente : les modèles les plus vendus sont les plus suivis.

158 rappels Peugeot publiés sur RappelConso depuis 2018, dont 34 pour risque d’incendie. Retrouvez votre modèle, le motif du rappel et la période de production concernée.

15 modèles concernés158 rappels

Votre voiture est-elle concernée ? Le numéro de série (VIN) figure en case E de la carte grise. Communiquez-le au service client ou à un concessionnaire de la marque : il vérifie gratuitement si une campagne est ouverte sur votre véhicule et si elle a déjà été faite. L’intervention d’un rappel est prise en charge par le constructeur.

Rappels Peugeot 208 (44)

octobre 2026Risque d’incendie

Peugeot 208 II
Le liquide de refroidissement utilisé peut ne pas être compatible avec le système de refroidissement du véhicule. Au fil du temps, cela pourrait causer de la corrosion, des blocages, des dommages aux tuyaux et aux joints, ainsi que des fuites de liquide de refroidissement, ce qui réduirait les performances de…
Modèles visés : 208 v2 - ice, mhev, production 2026. Fiche officielle RappelConso
août 2026Risque d’incendie

Peugeot 208 II, Peugeot 2008 II
Le véhicule peut avoir un contact ou un dégagement insuffisant (< 10 mm) entre le tuyau du filtre à particules d'essence et le capuchon de protection du démarreur à bande 48 v.
Modèles visés : 208 v2, 2008 v2, production 2023 à 2026. Fiche officielle RappelConso
août 2026Risque de blessures

Peugeot 208 II, Peugeot 308 III, Peugeot Rifter
Le moteur dv5r peut subir une perte de puissance en raison du glissement de la poulie de la pompe à eau. Ce glissement peut provoquer un désalignement de la courroie de distribution, entraînant potentiellement l'arrêt du moteur.
Modèles visés : 208 v2, 308 v3, rifter, partner, expert, production 2025 à 2026. Fiche officielle RappelConso
août 2026Risque de blessures

Peugeot 208 II, Peugeot 2008 II, Peugeot 301, Peugeot 308 II, Peugeot 308 III, Peugeot 3008 II, Peugeot 5008 II, Peugeot 508 II, Peugeot Partner Tepee, Peugeot Rifter
En raison de la carbonisation de l'huile et de la pression de contact élevée, la résistance de la chaîne de l'arbre à cames de 7 mm peut être réduite. Cela peut provoquer la rupture de la chaîne de l'arbre à cames, entraînant une panne moteur.
Modèles visés : 2008, 2008 v2, 208, 208 v2, 3008 v2, 301, 308 v2, 308 v3, 5008 v2, 508 v2, rifter, partner, production 2017 à 2023. Fiche officielle RappelConso
août 2026Risque de blessures

Peugeot 208 II, Peugeot 2008 II
L'aluminium du bloc de vanne ebs peut ne pas être entièrement coulé autour des vannes. Cela peut entraîner une fuite interne de liquide de frein (provenant d'un ou de plusieurs des 12 sièges de soupape) entraînant une réduction du niveau de liquide et la désactivation du contrôle de stabilité en raison…
Modèles visés : 208 ii, 2008 ii, production 2024. Fiche officielle RappelConso

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juillet 2026Risque de blessures

Peugeot 208 II, Peugeot 2008 II, Peugeot Rifter, Peugeot Traveller
Le logiciel censé empêcher le moteur de s'arrêter soudainement et de transmettre des données au service client ne fonctionne pas correctement. Cela peut entraîner l’indisponibilité du mode «prêt» après le démarrage du véhicule, une perte de puissance d’accélération et une coupure soudaine du moteur pendant la…
Modèles visés : 208 ii, 2008 ii, rifter, partner, traveller, expert, production 2022 à 2023. Fiche officielle RappelConso
juin 2026Risque de blessures

Peugeot 208 II
Les écrous de verrouillage des tirants de direction peuvent ne pas être correctement serrés. Cela pourrait entraîner une perte de contrôle sur le véhicule, créant un risque d’accident.
Modèles visés : 208 v2 (p21) une, production 2020 à 2022. Fiche officielle RappelConso
juin 2026Risque de blessures

Opel Crossland X, Opel Grandland X, Peugeot 208 I, Peugeot 208 II, Peugeot 2008 I, Peugeot 2008 II, Peugeot 308 II, Peugeot 3008 II, Peugeot 5008 I, Peugeot 5008 II, Peugeot Partner Tepee
La lubrification de la pompe à vide peut être insuffisante, ce qui peut provoquer une rupture, ce qui peut entraîner une réduction de l’assistance au freinage, créant ainsi un risque d’accident.
Modèles visés : 2008/ 208/ 3008/ 308/ 5008/ partner/grandland x/ crossland x, production 2017 à 2020. Fiche officielle RappelConso
juin 2026Environnement

Citroën C3 III, Citroën C5 Aircross I, DS 3 Crossback, DS 4 II, Opel Astra L, Opel Mokka B, Opel Grandland X, Peugeot 208 II, Peugeot 308 III, Peugeot 3008 II, Peugeot 5008 II
En raison d’une erreur dans le logiciel d’étalonnage spécifique de l’unité de commande électronique du moteur (ecu), une valeur incorrecte peut être donnée lorsque les données sont traitées par le véhicule. Cela peut entraîner des émissions d’oxyde d’azote (nox) qui sont supérieures aux limites réglementaires.
Modèles visés : c3 / 3008 ii/ 5008 ii/ ds3 crossback/ ds4/ 208/ 308/ c5 aircross/ astra-l/ mokka/ grandland x unité de commande électronique du moteur (ecu), production 2022 à 2023. Fiche officielle RappelConso
juin 2026Risque de blessures

Peugeot 208 II
Les boulons supérieurs du bras de suspension inférieur peuvent ne pas avoir été serrés correctement. Cela pourrait provoquer un relâchement du bras, créant un bruit de cliquetis à l'avant et pouvant entraîner une perte de contrôle du véhicule, augmentant ainsi le risque d'accident.
Modèles visés : 208 v2, production 2025. Fiche officielle RappelConso
septembre 2025Environnement

Peugeot 208 I, Peugeot 208 II, Peugeot 2008 I, Peugeot 2008 II, Peugeot 301, Peugeot 308 II, Peugeot 308 III, Peugeot 3008 II, Peugeot 3008 III, Peugeot 5008 I, Peugeot 5008 II, Peugeot 508 I, Peugeot 508 II, Peugeot Partner Tepee, Peugeot Rifter, Peugeot Traveller
Le voyant de défaut de fonctionnement (mil) peut ne pas s'allumer si le système de diagnostic de la réduction catalytique sélective (scr) et/ou le filtre à particules diesel (dpf) ne fonctionne pas correctement après l'apparition d'un code d'erreur.
Modèles visés : 208, 301, 308, 508, 2008, 3008, 5008, rifter, partner, traveller, expert, boxer, production 2016 à 2024. Fiche officielle RappelConso
août 2025Risque de blessures

Peugeot 208 II
L’essieu arrière peut ne pas être correctement soudé, ce qui pourrait entraîner la formation de fissures au fil du temps. Par conséquent, l’essieu arrière pourrait se casser et entraîner une réduction de la maniabilité, augmentant ainsi le risque et l’accident.
Modèles visés : 208, production 2023. Fiche officielle RappelConso
août 2025Risque d’incendie

Peugeot 208 II, Peugeot 2008 II, Peugeot 308 III, Peugeot 3008 II, Peugeot 3008 III, Peugeot 408, Peugeot 5008 II, Peugeot 5008 III
Le véhicule peut présenter une fuite de carburant dans le tuyau à haute pression, entre la pompe à haute pression et le rail, en raison de l'absence d'écrou. Cela peut provoquer un incendie dans le véhicule.
Modèles visés : 208 v2, 308 v3, 408, 2008 v2, 3008 v2, 3008 v3, 5008 v2, 5008 v3, production 2022 à 2025. Fiche officielle RappelConso
août 2025Risque d’incendie

Peugeot 208 II, Peugeot 2008 II
Le réservoir de carburant peut ne pas être étanche et pourrait laisser le carburant s'échapper. En cas de fuite, le carburant qui fuit peut s'enflammer sur des composants chauds ou des étincelles et s'enflammer.
Modèles visés : 208, 2008, production 2023 à 2025. Fiche officielle RappelConso
mars 2025Risque d’incendie

Peugeot 208 II
Les buses de refroidissement du jet d'huile peuvent être endommagées. Le fait de ne pas refroidir le vilebrequin et/ou les pistons peut les endommager et entraîner le décrochage du moteur. Cela peut entraîner la formation d'un trou dans le boîtier du moteur, provoquant des fuites d'huile sur le tuyau d'échappement.
Modèles visés : 208 ii, production 2022 à 2024. Fiche officielle RappelConso
décembre 2024Risque de blessuresSécurité

Peugeot 208 II
L'unité de commande du moteur (mcu) peut indiquer de manière incorrecte une perte d'isolation interne, entraînant l'ouverture de l'embrayage pour des raisons de sécurité et une perte inattendue de propulsion. Cela augmente le risque d'accident.
Modèles visés : 208 ii, production 2023 à 2024. Fiche officielle RappelConso
octobre 2024Environnement

Peugeot 208 II, Peugeot 2008 II, Peugeot 308 III, Peugeot 3008 II, Peugeot 5008 II
Dans certains véhicules équipés du moteur dv5r e6.3, les émissions d'oxyde d'azote (nox) sont supérieures aux limites réglementaires. Les émissions excessives de nox présentent un risque pour l'environnement.
Modèles visés : 208, 2008, 301, 308, 3008, 5008, partner, production 2022. Fiche officielle RappelConso
octobre 2024Risque de blessures

Peugeot 208 II
Le véhicule peut accélérer par inadvertance environ 30 km/h au-dessus de la vitesse de contrôle de croisière définie lorsque le régulateur de vitesse et le mode eco sont activés. Cela pourrait augmenter le risque d’accident.
Modèles visés : 208 ii, production 2020 à 2021. Fiche officielle RappelConso
septembre 2024Risque de blessures

Peugeot 208 II
Une fissure située à l'intérieur du moteur de direction assistée électrique du rack de direction peut provoquer le détachement de pièces en plastique de la roue à vis sans fin. Cela peut entraîner un blocage de la direction, ce qui augmente le risque d'accidents et de blessures.
Modèles visés : 208 ii, production 2024. Fiche officielle RappelConso
décembre 2023Risque de blessures

Peugeot 208 II
Un clip de fixation sur la garniture du pare-brise peut être tourné de 180°. En conséquence, lorsque le coussin gonflable du rideau est déployé, la garniture sur le pare-brise pourrait se détacher, blessant les occupants du véhicule.
Modèles visés : 208, production 2023. Fiche officielle RappelConso
novembre 2023Environnement

Opel Corsa E, Opel Corsa F, Peugeot 208 I, Peugeot 208 II
L’émission évaporative du véhicule est trop élevée, causant une pollution excessive. Le niveau d’hydrocarbures (hc) est supérieur à la limite légale prescrite pour les essais d’émissions par évaporation (type 4). Les véhicules ne sont pas conformes aux normes antipollution.
Modèles visés : corsa / 208, production 2019 à 2023. Fiche officielle RappelConso
août 2023Environnement

Peugeot 208 I, Peugeot 208 II, Peugeot 2008 I, Peugeot 2008 II, Peugeot 308 II, Peugeot 308 III, Peugeot 3008 II, Peugeot 5008 II, Peugeot 508 II, Peugeot Rifter, Peugeot Traveller
Une erreur logicielle dans l’unité de commande du moteur empêche le voyant de dysfonctionnement (mil) de s’allumer si l’injecteur d’urée cesse de fonctionner. Cela peut entraîner des émissions plus élevées et présenter un risque pour l’environnement.
Modèles visés : 208, 2008, 301, 308, 3008, 508, 5008, boxer, rifter, partner, traveller, expert, production 2019 à 2022. Fiche officielle RappelConso
août 2023Risque d’incendie

Peugeot 208 II, Peugeot 2008 II, Peugeot Traveller
Le faisceau de câblage haute tension peut être défectueux. Cela pourrait entraîner un risque accru d’incendie.
Modèles visés : expert, traveller, 208, 2008, production 2022. Fiche officielle RappelConso
juillet 2023Risque de blessures

Peugeot 208 II
Le caoutchouc des pneus fourni à l’origine avec la voiture peut être inadéquat, ce qui peut réduire la manœuvrabilité en affectant le programme de stabilité électronique (esp), ce qui crée un risque d’accident.
Modèles visés : 208, production 2023. Fiche officielle RappelConso
mars 2023Risque de blessures

Peugeot 208 I, Peugeot 208 II, Peugeot 2008 I, Peugeot 2008 II
Le système de détection de circuit ouvert sur le circuit haute tension peut être sursensible et pourrait inutilement couper le courant électrique. En conséquence, le véhicule peut perdre de l’énergie pendant la conduite, ce qui augmente le risque d’accident.
Modèles visés : 2008, 208, production 2019 à 2020. Fiche officielle RappelConso
mars 2023Risque d’incendie

Peugeot 208 II
En raison de dommages au harnais de chauffage/ventilation/climatisation (hvac) causés par le contact avec la pédale d’embrayage, la climatisation peut être activée automatiquement. Cela pourrait entraîner un incendie à la suite d’un court-circuit dans les fils.
Modèles visés : 208 ii, production 2021 à 2022. Fiche officielle RappelConso
décembre 2022Environnement

Peugeot 208 I, Peugeot 2008 I, Peugeot 308 II, Peugeot 3008 II, Peugeot 5008 II
Les logiciels utilisés dans les opérations après-vente entre octobre 2020 et janvier 2021 étaient incorrects. Cela peut conduire à des émissions d’oxydes d’azote (nox) supérieures aux limites réglementaires. Les émissions excessives de nox posent un risque pour l’environnement.
Modèles visés : 208 (a9) 2008 (a94) 308 v2 (t9) 3008 v2 (p84) 5008 v2 (p87), production 2017 à 2019. Fiche officielle RappelConso
octobre 2022Risque de blessures

Peugeot 208 II, Peugeot 2008 II
Un couple incorrect sur le raccordement roue/essieu peut entraîner la perte de connexion entre une roue et l’essieu (avant et arrière), ou une rupture de la ligne de frein arrière ou une ouverture inattendue d’une porte pendant la conduite, ce qui augmente le risque de blessure.
Modèles visés : 208, 2008, production 2022. Fiche officielle RappelConso
septembre 2022Risque d’incendie

Peugeot 208 II
La conduite de carburant peut se frotter contre d’autres composants, ce qui entraîne des fuites de carburant, ce qui crée un risque d’incendie.
Modèles visés : 208, production 2021. Fiche officielle RappelConso
septembre 2022Risque d’incendie

Peugeot 208 II, Peugeot 2008 II
En raison d’une erreur dans le processus de fabrication, un court-circuit peut se produire dans la batterie située sous le capot avant. Cela pourrait augmenter le risque d’incendie pendant que le véhicule est chargé ou en marche.
Modèles visés : e 208, e 2008, production 2020. Fiche officielle RappelConso
avril 2022Risque de blessures

Peugeot 208 I, Peugeot 208 II
Les anneaux inadéquats utilisés pour les protecteurs de panneaux de bascule peuvent les amener à se détacher et à tomber sur la route, ce qui représente un risque pour la circulation. Un contact peut se produire entre le tuyau d’aspiration et les parties environnantes.
Modèles visés : 208, production 2019. Fiche officielle RappelConso
avril 2022Risque de blessures

Peugeot 208 II
Les composants de l’essieu arrière mal serrés peuvent entraîner la perte ou l’endommagement de plusieurs pièces (pouce pour la roue et le châssis, étrier de frein, fixation de l’essieu arrière, capteur abs, boîtier de frein, support du boîtier de frein).
Modèles visés : 208, production 2021. Fiche officielle RappelConso
octobre 2021Risque de blessures

Peugeot 208 I, Peugeot 2008 I, Peugeot 301, Peugeot 308 II, Peugeot 3008 II, Peugeot 5008 II, Peugeot 508 I, Peugeot 508 II, Peugeot Partner Tepee, Peugeot Traveller
Les dents de la courroie de synchronisation peuvent s’épuiser prématurément en raison d’une tension dynamique excessive dans des conditions poussiéreuses. Par conséquent, le moteur peut décrocher à régime élevé et ne pas être en mesure de redémarrer, ce qui augmente le risque d’accident.
Modèles visés : 208, 2008, 3008, 3008 v2, 301, 308 v2, 5008, 5008 v2, 508, partner v3, traveller/expert 4, production 2014 à 2018. Fiche officielle RappelConso
mai 2021Risque de blessures

Peugeot 208 I
La colonne de direction ne peut pas être fabriquée selon les spécifications. Cela peut entraîner une défaillance de la direction et une perte de contrôle du véhicule, ce qui augmente le risque d’accident.
Modèles visés : 208, production 2019. Fiche officielle RappelConso
mai 2021Risque de blessures

Peugeot 208 I, Peugeot 208 II
L’alignement de la roue de l’essieu avant peut être incorrect. Cela peut entraîner une conduite instable du véhicule sur la route, ce qui augmente le risque d’accident.
Modèles visés : 208, production 2019 à 2020. Fiche officielle RappelConso
mai 2021Risque de blessures

Peugeot 208 I, Peugeot 208 II
Les fixations des amortisseurs arrière ne sont pas correctement serrées. Par conséquent, les amortisseurs pourraient tomber pendant que le véhicule est en mouvement, ce qui augmente le risque d’accident au trafic entrant.
Modèles visés : 208, production 2019. Fiche officielle RappelConso
novembre 2020Risque de blessures

DS DS3, DS 3 Crossback, Peugeot 208 II, Peugeot 2008 II
Les tuyaux de frein arrière peuvent avoir été mal acheminés. Cela pourrait entraîner une rupture d’un tuyau, affectant les performances de freinage du véhicule et augmentant le risque d’accident.
Modèles visés : tpeugeot 208ii, 2008ii, ds3 crossback peugeot 208 ii, production 2019. Fiche officielle RappelConso
novembre 2020Risque de blessures

Peugeot 208 I, Peugeot 2008 I, Peugeot 308 I, Peugeot 308 II, Peugeot 3008 I, Peugeot 3008 II, Peugeot 5008 I, Peugeot Partner Tepee
La pompe à vide peut être endommagée par l’abrasion du matériau de la courroie de cog. Par conséquent, l’assistance au freinage pourrait être réduite ou perdue, augmentant ainsi le risque d’accident.
Modèles visés : 208, 308, 2008, 3008, 5008, partner véhicules équipés d’un turbomoteur essence de 1,2 litre, production 2013 à 2017. Fiche officielle RappelConso
novembre 2020Risque de blessures

Peugeot 208 I, Peugeot 208 II, Peugeot Rifter
La pompe à haute pression n’a pas été resserrée au moteur avec le couple correct. En conséquence, le carburant peut fuir sur la route, ce qui présente un risque pour la circulation suivante.
Modèles visés : 208, partner, rifter, production 2019 à 2020. Fiche officielle RappelConso
mai 2020Risque de blessures

Peugeot 208 I
Les garnitures de timonerie avant peuvent être insuffisamment fixées. En conséquence, ils peuvent se détacher en mouvement, ce qui présente un risque pour le trafic suivant.
Modèles visés : 208, production 2019. Fiche officielle RappelConso
avril 2020Risque de blessures

Peugeot 208 I, Peugeot 2008 I
Les vis de fixation de l’essieu arrière peuvent être défectueuses et peuvent se casser. Cela peut entraîner une perte de l’essieu arrière pendant la conduite, ce qui augmente le risque d’accident.
Modèles visés : 208 i 2008 i, production 2019. Fiche officielle RappelConso
février 2019Risque de blessures

Peugeot 208 I
La colonne de direction peut avoir été mal fixée à l’arbre du système de direction du véhicule.
Modèles visés : 208 une, production 2018. Fiche officielle RappelConso
mai 2018Risque de blessures

Peugeot 208 I
L’essieu de la roue avant peut être mal serré.
Modèles visés : 208, production 2017. Fiche officielle RappelConso
avril 2018Risque de blessures

Peugeot 208 I
Les vis d’ancrage de l’alternateur et du compresseur de climatisation peuvent ne pas être serrées au bon couple.
Modèles visés : 208, production 2017. Fiche officielle RappelConso

Pannes connues et fiabilité de la Peugeot 208

Rappels Peugeot 3008 (44)

octobre 2026Environnement

Peugeot 3008 III, Peugeot 5008 III
Certains véhicules ont été immatriculés avec des pneumatiques de la classe a+, tandis que les pneumatiques effectivement montés sont de la classe b. Par conséquent, les émissions de co2 déclarées dans le certificat de conformité, qui sont liées à la classe de pneumatique, sont incorrectes.
Modèles visés : 3008 v3, 5008 v3, production 2025. Fiche officielle RappelConso
août 2026Risque de blessures

Peugeot 208 II, Peugeot 2008 II, Peugeot 301, Peugeot 308 II, Peugeot 308 III, Peugeot 3008 II, Peugeot 5008 II, Peugeot 508 II, Peugeot Partner Tepee, Peugeot Rifter
En raison de la carbonisation de l'huile et de la pression de contact élevée, la résistance de la chaîne de l'arbre à cames de 7 mm peut être réduite. Cela peut provoquer la rupture de la chaîne de l'arbre à cames, entraînant une panne moteur.
Modèles visés : 2008, 2008 v2, 208, 208 v2, 3008 v2, 301, 308 v2, 308 v3, 5008 v2, 508 v2, rifter, partner, production 2017 à 2023. Fiche officielle RappelConso
août 2026Risque de blessures

Peugeot 3008 III, Peugeot 5008 III
Les vis de fixation sur le support avant gauche et droit de l'articulation de la bille sur le bras de suspension inférieur avant peuvent se casser. Cela pourrait faire pivoter le support du joint à bille et la roue affectée changer de direction et frapper le garde-boue, ce qui pourrait affecter la capacité de…
Modèles visés : 3008 v3, 5008 v3, production 2023 à 2025. Fiche officielle RappelConso
août 2026Risque de blessures

Peugeot 3008 III, Peugeot 5008 II, Peugeot 5008 III
Le support de joint à bille avant gauche ou droit sur le bras de suspension inférieur avant peut avoir des vis de fixation défectueuses, ce qui pourrait se casser.
Modèles visés : 3008, 5008, production 2023 à 2024. Fiche officielle RappelConso
août 2026Risque de blessures

Peugeot 308 III, Peugeot 3008 III, Peugeot 408, Peugeot 5008 III
Les poignées de porte intérieures peuvent se désactiver lorsque la clé est en mode moteur, ce qui pourrait empêcher les occupants de sortir du véhicule, ce qui pourrait entraîner des blessures en cas d'accident.
Modèles visés : 308 v3, 408, 3008 v3, 5008 v3, production 2023 à 2026. Fiche officielle RappelConso

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juillet 2026Risque d’incendie

Peugeot 3008 III, Peugeot 5008 III
La connexion pour le chauffage auxiliaire dans la borne de faisceau de batterie 48 v peut ne pas être adéquate. Ce problème pourrait entraîner un mauvais fonctionnement du chauffage.
Modèles visés : 3008 v3, 5008 v3, production 2025. Fiche officielle RappelConso
juin 2026Risque d’incendie

Citroën C5 Aircross I, DS 7, Peugeot 3008 II, Peugeot 508 II
L’infiltration d’eau peut causer de la corrosion dans le boîtier de la batterie, créant un risque d’incendie.
Modèles visés : c5 aircross (c84)/ ds7 crossback (x74)/ 3008 v2 (p84)/ 508 v2 (r823 europe), production 2019 à 2023. Fiche officielle RappelConso
juin 2026Risque de blessures

Opel Crossland X, Opel Grandland X, Peugeot 208 I, Peugeot 208 II, Peugeot 2008 I, Peugeot 2008 II, Peugeot 308 II, Peugeot 3008 II, Peugeot 5008 I, Peugeot 5008 II, Peugeot Partner Tepee
La lubrification de la pompe à vide peut être insuffisante, ce qui peut provoquer une rupture, ce qui peut entraîner une réduction de l’assistance au freinage, créant ainsi un risque d’accident.
Modèles visés : 2008/ 208/ 3008/ 308/ 5008/ partner/grandland x/ crossland x, production 2017 à 2020. Fiche officielle RappelConso
juin 2026Environnement

Citroën C3 III, Citroën C5 Aircross I, DS 3 Crossback, DS 4 II, Opel Astra L, Opel Mokka B, Opel Grandland X, Peugeot 208 II, Peugeot 308 III, Peugeot 3008 II, Peugeot 5008 II
En raison d’une erreur dans le logiciel d’étalonnage spécifique de l’unité de commande électronique du moteur (ecu), une valeur incorrecte peut être donnée lorsque les données sont traitées par le véhicule. Cela peut entraîner des émissions d’oxyde d’azote (nox) qui sont supérieures aux limites réglementaires.
Modèles visés : c3 / 3008 ii/ 5008 ii/ ds3 crossback/ ds4/ 208/ 308/ c5 aircross/ astra-l/ mokka/ grandland x unité de commande électronique du moteur (ecu), production 2022 à 2023. Fiche officielle RappelConso
mai 2026Risque d’incendie

Peugeot 2008 II, Peugeot 308 III, Peugeot 3008 III, Peugeot 408, Peugeot 5008 III
En raison d'un défaut de l'unité de commande du moteur (onduleur) dans les véhicules équipés d'une transmission électrique à double embrayage (e-dct), des résidus de soudure métallique peuvent provoquer un court-circuit électrique interne.
Modèles visés : 2008 v2, 3008 v3, 308 v3, 408, 5008 v3 voitures particulières, production 2026. Fiche officielle RappelConso
mai 2026Risque de blessuresRisque d’incendie

Peugeot 3008 III, Peugeot 5008 III
Les véhicules peuvent être équipés de blocs-cylindres pour lesquels il manque une buse de refroidissement. Si une buse de refroidissement est manquante, le piston peut ne pas être suffisamment refroidi, ce qui pourrait l'affaiblir, se déformer ou se casser.
Modèles visés : 3008 v3, 5008 v3, production 2025. Fiche officielle RappelConso
février 2026Risque de blessures

Peugeot 3008 III, Peugeot 5008 III
Les écrous de roue ne sont pas serrés solidement, ce qui pourrait entraîner le desserrage de l'écrou de roue pendant que le véhicule est en mouvement, ou la perte d'une roue. Cela pourrait entraîner un accident et des blessures.
Modèles visés : 3008 v3, 5008 v3, production 2024 à 2025. Fiche officielle RappelConso
janvier 2026Risque d’incendie

Peugeot 308 III, Peugeot 3008 III, Peugeot 408, Peugeot 5008 III
La conduite de carburant à basse pression peut toucher la vis de la bobine d'allumage. Ce contact peut endommager la conduite de carburant et éventuellement conduire à une fuite de carburant, ce qui peut provoquer l'incendie du véhicule.
Modèles visés : 308 iii, 408, 3008 iii, 5008 iii, production 2023 à 2025. Fiche officielle RappelConso
septembre 2025Risque d’incendie

Peugeot 3008 II, Peugeot 508 II
Le véhicule peut avoir une batterie haute tension défectueuse, ce qui pourrait causer une surchauffe et provoquer l'incendie de la batterie ou du véhicule.
Modèles visés : 3008 v2, 508 v2, production 2019 à 2022. Fiche officielle RappelConso
septembre 2025Environnement

Peugeot 208 I, Peugeot 208 II, Peugeot 2008 I, Peugeot 2008 II, Peugeot 301, Peugeot 308 II, Peugeot 308 III, Peugeot 3008 II, Peugeot 3008 III, Peugeot 5008 I, Peugeot 5008 II, Peugeot 508 I, Peugeot 508 II, Peugeot Partner Tepee, Peugeot Rifter, Peugeot Traveller
Le voyant de défaut de fonctionnement (mil) peut ne pas s'allumer si le système de diagnostic de la réduction catalytique sélective (scr) et/ou le filtre à particules diesel (dpf) ne fonctionne pas correctement après l'apparition d'un code d'erreur.
Modèles visés : 208, 301, 308, 508, 2008, 3008, 5008, rifter, partner, traveller, expert, boxer, production 2016 à 2024. Fiche officielle RappelConso
août 2025Risque d’incendie

Peugeot 208 II, Peugeot 2008 II, Peugeot 308 III, Peugeot 3008 II, Peugeot 3008 III, Peugeot 408, Peugeot 5008 II, Peugeot 5008 III
Le véhicule peut présenter une fuite de carburant dans le tuyau à haute pression, entre la pompe à haute pression et le rail, en raison de l'absence d'écrou. Cela peut provoquer un incendie dans le véhicule.
Modèles visés : 208 v2, 308 v3, 408, 2008 v2, 3008 v2, 3008 v3, 5008 v2, 5008 v3, production 2022 à 2025. Fiche officielle RappelConso
juin 2025Risque d’incendie

Peugeot 3008 II, Peugeot 508 II
Le logiciel de l'unité de contrôle de la gestion de la batterie ne peut pas détecter certains modes de défaillance de la batterie dans les véhicules concernés, il peut y avoir un défaut de la batterie haute tension, ce qui pourrait entraîner une surchauffe. Cela augmente le risque d'incendie dans le véhicule.
Modèles visés : 508, 3008, production 2019 à 2021. Fiche officielle RappelConso
mars 2025Risque de blessures

Peugeot 3008 III, Peugeot 5008 II
Les appuis-tête peuvent ne pas rester dans la position dans laquelle ils ont été placés, en raison de fentes de verrouillage défectueuses sur les appuis-tête. En cas d'accident, ils peuvent se détacher, ce qui peut compromettre leur fonction de protection, augmentant ainsi le risque de blessures.
Modèles visés : 3008, 5008, production 2024. Fiche officielle RappelConso
janvier 2025Risque d’incendie

Peugeot 308 III, Peugeot 3008 II, Peugeot 3008 III, Peugeot 408, Peugeot 5008 II, Peugeot 5008 III
En raison d'une faiblesse dans l'interface de sertissage du raccord d'accouplement rapide monté sur la pompe à carburant haute pression, une fuite peut se produire dans le tuyau de carburant à l'intérieur du compartiment moteur. Cela peut entraîner l'incendie du véhicule.
Modèles visés : 308 iii, 408, 3008 ii, 3008 iii, 5008 ii, 5008 iii - mhev/phev, production 2023 à 2024. Fiche officielle RappelConso
novembre 2024Risque de blessures

Peugeot 3008 III, Peugeot 5008 II
Le support du sous-châssis peut se corroder, entraînant des fissures. Cela peut entraîner une perte d'intégrité structurelle et, par conséquent, une perte de contrôle du véhicule.
Modèles visés : 3008, 5008 - mhev, production 2024. Fiche officielle RappelConso
octobre 2024Environnement

Peugeot 208 II, Peugeot 2008 II, Peugeot 308 III, Peugeot 3008 II, Peugeot 5008 II
Dans certains véhicules équipés du moteur dv5r e6.3, les émissions d'oxyde d'azote (nox) sont supérieures aux limites réglementaires. Les émissions excessives de nox présentent un risque pour l'environnement.
Modèles visés : 208, 2008, 301, 308, 3008, 5008, partner, production 2022. Fiche officielle RappelConso
août 2023Environnement

Peugeot 208 I, Peugeot 208 II, Peugeot 2008 I, Peugeot 2008 II, Peugeot 308 II, Peugeot 308 III, Peugeot 3008 II, Peugeot 5008 II, Peugeot 508 II, Peugeot Rifter, Peugeot Traveller
Une erreur logicielle dans l’unité de commande du moteur empêche le voyant de dysfonctionnement (mil) de s’allumer si l’injecteur d’urée cesse de fonctionner. Cela peut entraîner des émissions plus élevées et présenter un risque pour l’environnement.
Modèles visés : 208, 2008, 301, 308, 3008, 508, 5008, boxer, rifter, partner, traveller, expert, production 2019 à 2022. Fiche officielle RappelConso
juillet 2023Risque d’incendie

Peugeot 308 III, Peugeot 3008 II, Peugeot 408, Peugeot 508 II
La fonction de sécurité du câble de charge peut échouer et ne pas empêcher le câble de surchauffer, ce qui crée un risque d’incendie.
Modèles visés : 3008, 308, 408, 508, production 2023. Fiche officielle RappelConso
juin 2023Risque d’incendie

Peugeot 3008 II, Peugeot 508 II
La batterie de traction peut surchauffer en raison d’un logiciel de surveillance défectueux et prendre feu.
Modèles visés : 3008, 508, production 2019 à 2022. Fiche officielle RappelConso
février 2023Environnement

DS 7, Peugeot 308 II, Peugeot 3008 II, Peugeot 5008 II, Peugeot 508 II
Le filtre à particules diesel peut surchauffer et développer des fissures. Cela pourrait avoir un impact négatif sur l’environnement.
Modèles visés : ds7 crossback (x74) / 3008 v2 (p84) 308 v2 (t9) 5008 v2 (p87) 508 v2 (r823 europe) véhicules équipés d’un moteur diesel de 2 litres, production 2017 à 2022. Fiche officielle RappelConso
décembre 2022Environnement

Peugeot 208 I, Peugeot 2008 I, Peugeot 308 II, Peugeot 3008 II, Peugeot 5008 II
Les logiciels utilisés dans les opérations après-vente entre octobre 2020 et janvier 2021 étaient incorrects. Cela peut conduire à des émissions d’oxydes d’azote (nox) supérieures aux limites réglementaires. Les émissions excessives de nox posent un risque pour l’environnement.
Modèles visés : 208 (a9) 2008 (a94) 308 v2 (t9) 3008 v2 (p84) 5008 v2 (p87), production 2017 à 2019. Fiche officielle RappelConso
septembre 2022Risque d’incendie

Peugeot 3008 II, Peugeot 508 II
La batterie haute tension a un décalage de tension cellulaire. Cela pourrait causer le feu.
Modèles visés : 3008, 508, production 2019. Fiche officielle RappelConso
septembre 2022Risque d’incendie

Peugeot 3008 II, Peugeot 508 II
La batterie haute tension a un décalage de tension cellulaire. Cela pourrait causer un incendie.
Modèles visés : 3008, 508, production 2019. Fiche officielle RappelConso
novembre 2021Risque de blessures

Peugeot 3008 I, Peugeot 3008 II, Peugeot 5008 I, Peugeot 5008 II
Le soudage de la barre de remorquage peut être défectueux. En conséquence, l’attelage de la remorque pourrait se rompre, augmentant ainsi le risque d’accident.
Modèles visés : 3008, 5008, production 2016 à 2020. Fiche officielle RappelConso
octobre 2021Risque de blessures

Peugeot 208 I, Peugeot 2008 I, Peugeot 301, Peugeot 308 II, Peugeot 3008 II, Peugeot 5008 II, Peugeot 508 I, Peugeot 508 II, Peugeot Partner Tepee, Peugeot Traveller
Les dents de la courroie de synchronisation peuvent s’épuiser prématurément en raison d’une tension dynamique excessive dans des conditions poussiéreuses. Par conséquent, le moteur peut décrocher à régime élevé et ne pas être en mesure de redémarrer, ce qui augmente le risque d’accident.
Modèles visés : 208, 2008, 3008, 3008 v2, 301, 308 v2, 5008, 5008 v2, 508, partner v3, traveller/expert 4, production 2014 à 2018. Fiche officielle RappelConso
août 2021Risque de blessures

Peugeot 3008 II, Peugeot 508 II
Les véhicules touchés peuvent avoir une fissure dans les mâchoires de direction arrière. Cela pourrait entraîner une perte de contrôle sur le véhicule ou une altération de la stabilité au volant, ce qui pourrait augmenter le risque d’accident.
Modèles visés : 3008, 508, production 2020. Fiche officielle RappelConso
mai 2021Risque de blessures

Peugeot 2008 I, Peugeot 308 II, Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I
Le sous-cadre peut corroder et fracture en raison d’un traitement antirouille défectueux. Cela peut entraîner une perte de contrôle sur le véhicule, ce qui augmente le risque d’accident.
Modèles visés : 2008, 3008, 308, 5008, production 2015. Fiche officielle RappelConso
mai 2021Risque de blessures

Peugeot 3008 II, Peugeot 508 II
La connexion à l’essieu arrière peut être défectueuse. Cela peut affecter la stabilité de la conduite, augmentant le risque d’accident.
Modèles visés : 3008, 508, production 2019 à 2020. Fiche officielle RappelConso
mai 2021Risque de blessures

Peugeot 3008 II
Les boulons qui fixent l’attelage de la remorque peuvent se casser. Par conséquent, la remorque se détachera, augmentant ainsi le risque d’accident.
Modèles visés : 3008 une, production 2019 à 2020. Fiche officielle RappelConso
mai 2021Risque de blessures

Peugeot 3008 II
En raison d’une erreur dans le processus de fabrication, le rail du siège et la fixation de la ceinture de sécurité peuvent être défectueux. Cela entraînera une augmentation du risque de blessure en cas d’accident.
Modèles visés : 3008, production 2021. Fiche officielle RappelConso
mars 2021Risque de blessures

Peugeot 3008 II
L’attelage de la remorque peut être défectueux. Par conséquent, la remorque pourrait se détacher par inadvertance, augmentant ainsi le risque d’accident.
Modèles visés : 3008, production 2020. Fiche officielle RappelConso
novembre 2020Risque de blessures

Peugeot 208 I, Peugeot 2008 I, Peugeot 308 I, Peugeot 308 II, Peugeot 3008 I, Peugeot 3008 II, Peugeot 5008 I, Peugeot Partner Tepee
La pompe à vide peut être endommagée par l’abrasion du matériau de la courroie de cog. Par conséquent, l’assistance au freinage pourrait être réduite ou perdue, augmentant ainsi le risque d’accident.
Modèles visés : 208, 308, 2008, 3008, 5008, partner véhicules équipés d’un turbomoteur essence de 1,2 litre, production 2013 à 2017. Fiche officielle RappelConso
mars 2020Risque de blessures

Peugeot 3008 II, Peugeot 5008 II
Les deux boulons qui fixent l’attelage de la remorque peuvent se casser. Par conséquent, la remorque se détachera, augmentant ainsi le risque d’accident.
Modèles visés : 3008, 5008, production 2019. Fiche officielle RappelConso
octobre 2019Risque de blessures

Peugeot 3008 II
La partie inférieure de la ceinture de sécurité sur les sièges arrière ne peut pas être fixée.
Modèles visés : 3008 ii, production 2019. Fiche officielle RappelConso
septembre 2018Risque de blessures

Peugeot 308 II, Peugeot 3008 II, Peugeot 5008 II, Peugeot Traveller
Le bouchon de galerie d’huile de logement à cylindres n’a peut-être pas été correctement serré.
Modèles visés : 308 - 3008 - 5008 - traveller/expert, production 2018. Fiche officielle RappelConso
août 2018Risque de blessures

Peugeot 3008 II
Plusieurs composants du châssis peuvent ne pas être correctement serrés.
Modèles visés : 3008, production 2018. Fiche officielle RappelConso
mai 2018Risque de blessures

Peugeot 3008 II
Les boulons qui fixent la barre de remorquage peuvent ne pas être correctement serrés.
Modèles visés : 3008, production 2017 à 2018. Fiche officielle RappelConso
mars 2018Risque de blessures

Peugeot 308 I, Peugeot 308 II, Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I, Peugeot 508 I
La surchauffe du moteur peut entraîner une fuite d’huile.
Modèles visés : 3008, 308, 5008, 508, production 2012 à 2015. Fiche officielle RappelConso
janvier 2018Risque de blessures

Peugeot 3008 II
Il y a contact entre un tuyau de carburant et l’écran aérodynamique situé sous le réservoir de carburant. Avec le temps, cela pourrait causer une fuite de carburant.
Modèles visés : 3008 ii, production 2016 à 2017. Fiche officielle RappelConso

Pannes connues et fiabilité de la Peugeot 3008

Rappels Peugeot 5008 (34)

octobre 2026Environnement

Peugeot 3008 III, Peugeot 5008 III
Certains véhicules ont été immatriculés avec des pneumatiques de la classe a+, tandis que les pneumatiques effectivement montés sont de la classe b. Par conséquent, les émissions de co2 déclarées dans le certificat de conformité, qui sont liées à la classe de pneumatique, sont incorrectes.
Modèles visés : 3008 v3, 5008 v3, production 2025. Fiche officielle RappelConso
août 2026Risque de blessures

Peugeot 208 II, Peugeot 2008 II, Peugeot 301, Peugeot 308 II, Peugeot 308 III, Peugeot 3008 II, Peugeot 5008 II, Peugeot 508 II, Peugeot Partner Tepee, Peugeot Rifter
En raison de la carbonisation de l'huile et de la pression de contact élevée, la résistance de la chaîne de l'arbre à cames de 7 mm peut être réduite. Cela peut provoquer la rupture de la chaîne de l'arbre à cames, entraînant une panne moteur.
Modèles visés : 2008, 2008 v2, 208, 208 v2, 3008 v2, 301, 308 v2, 308 v3, 5008 v2, 508 v2, rifter, partner, production 2017 à 2023. Fiche officielle RappelConso
août 2026Risque de blessures

Peugeot 3008 III, Peugeot 5008 III
Les vis de fixation sur le support avant gauche et droit de l'articulation de la bille sur le bras de suspension inférieur avant peuvent se casser. Cela pourrait faire pivoter le support du joint à bille et la roue affectée changer de direction et frapper le garde-boue, ce qui pourrait affecter la capacité de…
Modèles visés : 3008 v3, 5008 v3, production 2023 à 2025. Fiche officielle RappelConso
août 2026Risque de blessures

Peugeot 3008 III, Peugeot 5008 II, Peugeot 5008 III
Le support de joint à bille avant gauche ou droit sur le bras de suspension inférieur avant peut avoir des vis de fixation défectueuses, ce qui pourrait se casser.
Modèles visés : 3008, 5008, production 2023 à 2024. Fiche officielle RappelConso
août 2026Risque de blessures

Peugeot 308 III, Peugeot 3008 III, Peugeot 408, Peugeot 5008 III
Les poignées de porte intérieures peuvent se désactiver lorsque la clé est en mode moteur, ce qui pourrait empêcher les occupants de sortir du véhicule, ce qui pourrait entraîner des blessures en cas d'accident.
Modèles visés : 308 v3, 408, 3008 v3, 5008 v3, production 2023 à 2026. Fiche officielle RappelConso

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juillet 2026Risque d’incendie

Peugeot 3008 III, Peugeot 5008 III
La connexion pour le chauffage auxiliaire dans la borne de faisceau de batterie 48 v peut ne pas être adéquate. Ce problème pourrait entraîner un mauvais fonctionnement du chauffage.
Modèles visés : 3008 v3, 5008 v3, production 2025. Fiche officielle RappelConso
juin 2026Risque de blessures

Opel Crossland X, Opel Grandland X, Peugeot 208 I, Peugeot 208 II, Peugeot 2008 I, Peugeot 2008 II, Peugeot 308 II, Peugeot 3008 II, Peugeot 5008 I, Peugeot 5008 II, Peugeot Partner Tepee
La lubrification de la pompe à vide peut être insuffisante, ce qui peut provoquer une rupture, ce qui peut entraîner une réduction de l’assistance au freinage, créant ainsi un risque d’accident.
Modèles visés : 2008/ 208/ 3008/ 308/ 5008/ partner/grandland x/ crossland x, production 2017 à 2020. Fiche officielle RappelConso
juin 2026Environnement

Citroën C3 III, Citroën C5 Aircross I, DS 3 Crossback, DS 4 II, Opel Astra L, Opel Mokka B, Opel Grandland X, Peugeot 208 II, Peugeot 308 III, Peugeot 3008 II, Peugeot 5008 II
En raison d’une erreur dans le logiciel d’étalonnage spécifique de l’unité de commande électronique du moteur (ecu), une valeur incorrecte peut être donnée lorsque les données sont traitées par le véhicule. Cela peut entraîner des émissions d’oxyde d’azote (nox) qui sont supérieures aux limites réglementaires.
Modèles visés : c3 / 3008 ii/ 5008 ii/ ds3 crossback/ ds4/ 208/ 308/ c5 aircross/ astra-l/ mokka/ grandland x unité de commande électronique du moteur (ecu), production 2022 à 2023. Fiche officielle RappelConso
mai 2026Risque d’incendie

Peugeot 2008 II, Peugeot 308 III, Peugeot 3008 III, Peugeot 408, Peugeot 5008 III
En raison d'un défaut de l'unité de commande du moteur (onduleur) dans les véhicules équipés d'une transmission électrique à double embrayage (e-dct), des résidus de soudure métallique peuvent provoquer un court-circuit électrique interne.
Modèles visés : 2008 v2, 3008 v3, 308 v3, 408, 5008 v3 voitures particulières, production 2026. Fiche officielle RappelConso
mai 2026Risque de blessuresRisque d’incendie

Peugeot 3008 III, Peugeot 5008 III
Les véhicules peuvent être équipés de blocs-cylindres pour lesquels il manque une buse de refroidissement. Si une buse de refroidissement est manquante, le piston peut ne pas être suffisamment refroidi, ce qui pourrait l'affaiblir, se déformer ou se casser.
Modèles visés : 3008 v3, 5008 v3, production 2025. Fiche officielle RappelConso
février 2026Risque de blessures

Peugeot 3008 III, Peugeot 5008 III
Les écrous de roue ne sont pas serrés solidement, ce qui pourrait entraîner le desserrage de l'écrou de roue pendant que le véhicule est en mouvement, ou la perte d'une roue. Cela pourrait entraîner un accident et des blessures.
Modèles visés : 3008 v3, 5008 v3, production 2024 à 2025. Fiche officielle RappelConso
janvier 2026Risque d’incendie

Peugeot 308 III, Peugeot 3008 III, Peugeot 408, Peugeot 5008 III
La conduite de carburant à basse pression peut toucher la vis de la bobine d'allumage. Ce contact peut endommager la conduite de carburant et éventuellement conduire à une fuite de carburant, ce qui peut provoquer l'incendie du véhicule.
Modèles visés : 308 iii, 408, 3008 iii, 5008 iii, production 2023 à 2025. Fiche officielle RappelConso
novembre 2025Environnement

Peugeot 5008 II, Peugeot 508 II
En raison d'un codage incorrect dans l'interface des systèmes intégrés, la fonction stop&start est inopérante, ce qui peut entraîner une augmentation des émissions de co2.
Modèles visés : 508 v2, 5008 v2, production 2023 à 2024. Fiche officielle RappelConso
septembre 2025Environnement

Peugeot 208 I, Peugeot 208 II, Peugeot 2008 I, Peugeot 2008 II, Peugeot 301, Peugeot 308 II, Peugeot 308 III, Peugeot 3008 II, Peugeot 3008 III, Peugeot 5008 I, Peugeot 5008 II, Peugeot 508 I, Peugeot 508 II, Peugeot Partner Tepee, Peugeot Rifter, Peugeot Traveller
Le voyant de défaut de fonctionnement (mil) peut ne pas s'allumer si le système de diagnostic de la réduction catalytique sélective (scr) et/ou le filtre à particules diesel (dpf) ne fonctionne pas correctement après l'apparition d'un code d'erreur.
Modèles visés : 208, 301, 308, 508, 2008, 3008, 5008, rifter, partner, traveller, expert, boxer, production 2016 à 2024. Fiche officielle RappelConso
août 2025Risque d’incendie

Peugeot 208 II, Peugeot 2008 II, Peugeot 308 III, Peugeot 3008 II, Peugeot 3008 III, Peugeot 408, Peugeot 5008 II, Peugeot 5008 III
Le véhicule peut présenter une fuite de carburant dans le tuyau à haute pression, entre la pompe à haute pression et le rail, en raison de l'absence d'écrou. Cela peut provoquer un incendie dans le véhicule.
Modèles visés : 208 v2, 308 v3, 408, 2008 v2, 3008 v2, 3008 v3, 5008 v2, 5008 v3, production 2022 à 2025. Fiche officielle RappelConso
mars 2025Risque de blessures

Peugeot 3008 III, Peugeot 5008 II
Les appuis-tête peuvent ne pas rester dans la position dans laquelle ils ont été placés, en raison de fentes de verrouillage défectueuses sur les appuis-tête. En cas d'accident, ils peuvent se détacher, ce qui peut compromettre leur fonction de protection, augmentant ainsi le risque de blessures.
Modèles visés : 3008, 5008, production 2024. Fiche officielle RappelConso
janvier 2025Risque d’incendie

Peugeot 308 III, Peugeot 3008 II, Peugeot 3008 III, Peugeot 408, Peugeot 5008 II, Peugeot 5008 III
En raison d'une faiblesse dans l'interface de sertissage du raccord d'accouplement rapide monté sur la pompe à carburant haute pression, une fuite peut se produire dans le tuyau de carburant à l'intérieur du compartiment moteur. Cela peut entraîner l'incendie du véhicule.
Modèles visés : 308 iii, 408, 3008 ii, 3008 iii, 5008 ii, 5008 iii - mhev/phev, production 2023 à 2024. Fiche officielle RappelConso
novembre 2024Risque de blessures

Peugeot 3008 III, Peugeot 5008 II
Le support du sous-châssis peut se corroder, entraînant des fissures. Cela peut entraîner une perte d'intégrité structurelle et, par conséquent, une perte de contrôle du véhicule.
Modèles visés : 3008, 5008 - mhev, production 2024. Fiche officielle RappelConso
octobre 2024Environnement

Peugeot 208 II, Peugeot 2008 II, Peugeot 308 III, Peugeot 3008 II, Peugeot 5008 II
Dans certains véhicules équipés du moteur dv5r e6.3, les émissions d'oxyde d'azote (nox) sont supérieures aux limites réglementaires. Les émissions excessives de nox présentent un risque pour l'environnement.
Modèles visés : 208, 2008, 301, 308, 3008, 5008, partner, production 2022. Fiche officielle RappelConso
août 2023Environnement

Peugeot 208 I, Peugeot 208 II, Peugeot 2008 I, Peugeot 2008 II, Peugeot 308 II, Peugeot 308 III, Peugeot 3008 II, Peugeot 5008 II, Peugeot 508 II, Peugeot Rifter, Peugeot Traveller
Une erreur logicielle dans l’unité de commande du moteur empêche le voyant de dysfonctionnement (mil) de s’allumer si l’injecteur d’urée cesse de fonctionner. Cela peut entraîner des émissions plus élevées et présenter un risque pour l’environnement.
Modèles visés : 208, 2008, 301, 308, 3008, 508, 5008, boxer, rifter, partner, traveller, expert, production 2019 à 2022. Fiche officielle RappelConso
mars 2023Risque de blessures

Citroën C5 Aircross I, Peugeot 5008 II
En raison d’un serrage insuffisant du moyeu de la roue sur l’essieu arrière, l’inclinaison du plan de roue peut se produire. Cela peut entraîner une perte de contrôle du véhicule, créant un risque d’accident.
Modèles visés : citroën c5 aircross (c84) / peugeot 5008 ii (p87), production 2021. Fiche officielle RappelConso
février 2023Environnement

DS 7, Peugeot 308 II, Peugeot 3008 II, Peugeot 5008 II, Peugeot 508 II
Le filtre à particules diesel peut surchauffer et développer des fissures. Cela pourrait avoir un impact négatif sur l’environnement.
Modèles visés : ds7 crossback (x74) / 3008 v2 (p84) 308 v2 (t9) 5008 v2 (p87) 508 v2 (r823 europe) véhicules équipés d’un moteur diesel de 2 litres, production 2017 à 2022. Fiche officielle RappelConso
décembre 2022Environnement

Peugeot 208 I, Peugeot 2008 I, Peugeot 308 II, Peugeot 3008 II, Peugeot 5008 II
Les logiciels utilisés dans les opérations après-vente entre octobre 2020 et janvier 2021 étaient incorrects. Cela peut conduire à des émissions d’oxydes d’azote (nox) supérieures aux limites réglementaires. Les émissions excessives de nox posent un risque pour l’environnement.
Modèles visés : 208 (a9) 2008 (a94) 308 v2 (t9) 3008 v2 (p84) 5008 v2 (p87), production 2017 à 2019. Fiche officielle RappelConso
novembre 2021Risque de blessures

Peugeot 3008 I, Peugeot 3008 II, Peugeot 5008 I, Peugeot 5008 II
Le soudage de la barre de remorquage peut être défectueux. En conséquence, l’attelage de la remorque pourrait se rompre, augmentant ainsi le risque d’accident.
Modèles visés : 3008, 5008, production 2016 à 2020. Fiche officielle RappelConso
octobre 2021Risque de blessures

Peugeot 208 I, Peugeot 2008 I, Peugeot 301, Peugeot 308 II, Peugeot 3008 II, Peugeot 5008 II, Peugeot 508 I, Peugeot 508 II, Peugeot Partner Tepee, Peugeot Traveller
Les dents de la courroie de synchronisation peuvent s’épuiser prématurément en raison d’une tension dynamique excessive dans des conditions poussiéreuses. Par conséquent, le moteur peut décrocher à régime élevé et ne pas être en mesure de redémarrer, ce qui augmente le risque d’accident.
Modèles visés : 208, 2008, 3008, 3008 v2, 301, 308 v2, 5008, 5008 v2, 508, partner v3, traveller/expert 4, production 2014 à 2018. Fiche officielle RappelConso
août 2021Risque de blessures

Peugeot 5008 II
Le siège passager peut ne pas être fixé de manière adéquate. En conséquence, le dossier de siège peut ne pas fournir un soutien suffisant en cas d’accident, ce qui augmente le risque de blessure.
Modèles visés : 5008, production 2018. Fiche officielle RappelConso
mai 2021Risque de blessures

Peugeot 2008 I, Peugeot 308 II, Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I
Le sous-cadre peut corroder et fracture en raison d’un traitement antirouille défectueux. Cela peut entraîner une perte de contrôle sur le véhicule, ce qui augmente le risque d’accident.
Modèles visés : 2008, 3008, 308, 5008, production 2015. Fiche officielle RappelConso
novembre 2020Risque de blessures

Peugeot 208 I, Peugeot 2008 I, Peugeot 308 I, Peugeot 308 II, Peugeot 3008 I, Peugeot 3008 II, Peugeot 5008 I, Peugeot Partner Tepee
La pompe à vide peut être endommagée par l’abrasion du matériau de la courroie de cog. Par conséquent, l’assistance au freinage pourrait être réduite ou perdue, augmentant ainsi le risque d’accident.
Modèles visés : 208, 308, 2008, 3008, 5008, partner véhicules équipés d’un turbomoteur essence de 1,2 litre, production 2013 à 2017. Fiche officielle RappelConso
mars 2020Risque de blessures

Peugeot 3008 II, Peugeot 5008 II
Les deux boulons qui fixent l’attelage de la remorque peuvent se casser. Par conséquent, la remorque se détachera, augmentant ainsi le risque d’accident.
Modèles visés : 3008, 5008, production 2019. Fiche officielle RappelConso
avril 2019Risque de blessuresRisque d’incendie

Peugeot 5008 II
Le faisceau de câblage du dispositif de retenue de tension (dmtr) peut avoir été insuffisamment serré, ce qui peut provoquer une rupture du dispositif.
Modèles visés : 5008 ii, production 2018. Fiche officielle RappelConso
décembre 2018Risque de blessures

Peugeot 5008 II
Les écrous de fixation des roues peuvent avoir été insuffisamment serrés.
Modèles visés : 5008, production 2018. Fiche officielle RappelConso
septembre 2018Risque de blessures

Peugeot 308 II, Peugeot 3008 II, Peugeot 5008 II, Peugeot Traveller
Le bouchon de galerie d’huile de logement à cylindres n’a peut-être pas été correctement serré.
Modèles visés : 308 - 3008 - 5008 - traveller/expert, production 2018. Fiche officielle RappelConso
mars 2018Risque de blessures

Peugeot 308 I, Peugeot 308 II, Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I, Peugeot 508 I
La surchauffe du moteur peut entraîner une fuite d’huile.
Modèles visés : 3008, 308, 5008, 508, production 2012 à 2015. Fiche officielle RappelConso
février 2018Risque d’incendie

Peugeot 5008 I, Peugeot 5008 II
Il pourrait y avoir un contact entre un tuyau de carburant et l’écran aérodynamique situé sous le réservoir de carburant.
Modèles visés : 5008, production 2016 à 2017. Fiche officielle RappelConso

Pannes connues et fiabilité de la Peugeot 5008

Rappels Peugeot Traveller (34)

octobre 2026Risque d’incendie

Peugeot Traveller
Le corps du démarreur peut entrer en contact avec le câble positif de la batterie en raison d’une protection insuffisante du câble. Cela pourrait provoquer un arc électrique ou un court-circuit, conduisant à la fumée du compartiment moteur et à un incendie.
Modèles visés : traveller, expert fourgonnette, production 2025 à 2026. Fiche officielle RappelConso
juillet 2026Risque de blessures

Peugeot 208 II, Peugeot 2008 II, Peugeot Rifter, Peugeot Traveller
Le logiciel censé empêcher le moteur de s'arrêter soudainement et de transmettre des données au service client ne fonctionne pas correctement. Cela peut entraîner l’indisponibilité du mode «prêt» après le démarrage du véhicule, une perte de puissance d’accélération et une coupure soudaine du moteur pendant la…
Modèles visés : 208 ii, 2008 ii, rifter, partner, traveller, expert, production 2022 à 2023. Fiche officielle RappelConso
juillet 2026Environnement

Peugeot Traveller
Les véhicules équipés du moteur dw10f euro 6.4 peuvent présenter un défaut dans le système de surveillance de la consommation d'urée. En raison de ce problème, le test de diagnostic destiné à détecter des problèmes tels qu'une faible consommation d'urée ou un injecteur bloqué peut ne pas fonctionner assez souvent.
Modèles visés : traveller, expert van de passagers, équipé du moteur dw10f euro 6.4, production 2022 à 2024. Fiche officielle RappelConso
juin 2026Environnement

Citroën SpaceTourer, Opel Zafira Life, Peugeot Traveller
Une erreur logicielle dans l’unité de commande du moteur empêche le voyant de dysfonctionnement (mil) de s’allumer si l’injecteur d’urée cesse de fonctionner. Cela peut entraîner des émissions plus élevées et présenter un risque pour l’environnement.
Modèles visés : spacetourer / jumpy / traveller / expert/ zafira / vivaro / ulysse / scudo, production 2020 à 2022. Fiche officielle RappelConso
juin 2026Environnement

Citroën SpaceTourer, Opel Zafira Life, Peugeot Traveller
Une erreur logicielle dans l’unité de commande du moteur empêche le voyant de dysfonctionnement (mil) de s’allumer si l’injecteur d’urée cesse de fonctionner. Cela peut entraîner des émissions plus élevées et présenter un risque pour l’environnement.
Modèles visés : spacetourer / jumpy 4 traveller / expert 4 (k0) zafira / vivaro (k0) ulysse / scudo v3 (k0), production 2020 à 2022. Fiche officielle RappelConso

Voir les 29 autres rappels

janvier 2026Risque de blessures

Peugeot Traveller
Les disques de frein arrière n'ont pas un contact suffisant avec le moyeu de la roue, ce qui entraîne une concentration anormale de contrainte sur eux. Cela peut provoquer des fissures et une transmission réduite du couple, entraînant le desserrage des boulons de roue, ce qui augmente le risque qu'une roue se détache…
Modèles visés : traveller, expert fourgonnette, production 2025. Fiche officielle RappelConso
septembre 2025Risque de blessures

Peugeot Traveller
Les boulons de fixation et la charnière des bras de commande avant du véhicule peuvent se casser en raison de la corrosion. Cela peut amener le véhicule à se diriger de manière imprévisible, ce qui augmente le risque de blessures.
Modèles visés : traveller, expert fourgonnette, production 2020 à 2022. Fiche officielle RappelConso
septembre 2025Environnement

Peugeot 208 I, Peugeot 208 II, Peugeot 2008 I, Peugeot 2008 II, Peugeot 301, Peugeot 308 II, Peugeot 308 III, Peugeot 3008 II, Peugeot 3008 III, Peugeot 5008 I, Peugeot 5008 II, Peugeot 508 I, Peugeot 508 II, Peugeot Partner Tepee, Peugeot Rifter, Peugeot Traveller
Le voyant de défaut de fonctionnement (mil) peut ne pas s'allumer si le système de diagnostic de la réduction catalytique sélective (scr) et/ou le filtre à particules diesel (dpf) ne fonctionne pas correctement après l'apparition d'un code d'erreur.
Modèles visés : 208, 301, 308, 508, 2008, 3008, 5008, rifter, partner, traveller, expert, boxer, production 2016 à 2024. Fiche officielle RappelConso
décembre 2024Risque de blessures

Peugeot Traveller
Une fixation du siège insuffisamment résistante sur la première et/ou la deuxième rangée peut entraîner un mouvement du siège en cas d'accident. Cela augmente le risque de blessures pour les occupants.
Modèles visés : traveller, expert, production 2024. Fiche officielle RappelConso
octobre 2024Risque de blessures

Peugeot Traveller
Des ressorts de suspension de l'essieu arrière mal montés peuvent entraîner une perte de maniabilité du véhicule et le ressort peut se libérer de son support. Le printemps peut tomber sur la route en conduisant, ce qui pose un risque d'accident et de blessures à la circulation suivante.
Modèles visés : expert traveller, expert, production 2024. Fiche officielle RappelConso
avril 2024Risque de blessures

Peugeot Traveller
En raison du contact de la conduite de carburant avec la carrosserie et les pièces en plastique, il peut y avoir une fuite de carburant à l’arrière du véhicule. Cela pourrait entraîner une perte de contact avec la route ou les usagers de la route à proximité du véhicule pourraient glisser, augmentant ainsi le risque…
Modèles visés : expert, traveller, production 2020 à 2022. Fiche officielle RappelConso
août 2023Environnement

Peugeot 208 I, Peugeot 208 II, Peugeot 2008 I, Peugeot 2008 II, Peugeot 308 II, Peugeot 308 III, Peugeot 3008 II, Peugeot 5008 II, Peugeot 508 II, Peugeot Rifter, Peugeot Traveller
Une erreur logicielle dans l’unité de commande du moteur empêche le voyant de dysfonctionnement (mil) de s’allumer si l’injecteur d’urée cesse de fonctionner. Cela peut entraîner des émissions plus élevées et présenter un risque pour l’environnement.
Modèles visés : 208, 2008, 301, 308, 3008, 508, 5008, boxer, rifter, partner, traveller, expert, production 2019 à 2022. Fiche officielle RappelConso
août 2023Risque d’incendie

Peugeot 208 II, Peugeot 2008 II, Peugeot Traveller
Le faisceau de câblage haute tension peut être défectueux. Cela pourrait entraîner un risque accru d’incendie.
Modèles visés : expert, traveller, 208, 2008, production 2022. Fiche officielle RappelConso
mars 2023Risque de blessures

Peugeot Traveller
Les vis du boîtier de direction du véhicule peuvent avoir été mal serrées, ce qui peut entraîner une perte de commande de direction, augmentant ainsi le risque d’accident.
Modèles visés : expert, traveller, production 2022. Fiche officielle RappelConso
septembre 2022Risque de blessures

Peugeot Traveller
Le frein arrière peut être défectueux, ce qui réduit les performances des freins de service, ce qui augmente le risque d’accident.
Modèles visés : expert, traveller, production 2022. Fiche officielle RappelConso
juin 2022Risque de blessures

Peugeot Traveller
Le mécanisme de verrouillage de l’encoche de l’appui-tête au siège peut manquer. En conséquence, les appuis-tête avant ne seraient pas verrouillés et pourraient s’éjecter en cas de collision, ce qui augmenterait le risque de blessure.
Modèles visés : traveller / expert 4, production 2021. Fiche officielle RappelConso
avril 2022Risque de blessures

Peugeot Traveller
L’étiquette vin (numéro d’identification du véhicule) du fabricant affiche un poids incorrect. Cela peut entraîner un accident si le poids maximal autorisé est remorqué.
Modèles visés : traveller, export 4, production 2021. Fiche officielle RappelConso
mars 2022Risque d’incendie

Peugeot Traveller
Une fixation inadéquate d’un faisceau de câblage peut entraîner une surchauffe de la fenêtre arrière, augmentant ainsi le risque d’incendie.
Modèles visés : expert, traveller, production 2015 à 2016. Fiche officielle RappelConso
octobre 2021Risque de blessures

Peugeot Traveller
La broche de centrage du ressort de suspension arrière peut ne pas être soudée correctement. Cela pourrait conduire à détacher le ressort de suspension arrière, ce qui augmente le risque d’accident.
Modèles visés : expert 4, traveller, production 2021. Fiche officielle RappelConso
octobre 2021Risque de blessures

Peugeot 208 I, Peugeot 2008 I, Peugeot 301, Peugeot 308 II, Peugeot 3008 II, Peugeot 5008 II, Peugeot 508 I, Peugeot 508 II, Peugeot Partner Tepee, Peugeot Traveller
Les dents de la courroie de synchronisation peuvent s’épuiser prématurément en raison d’une tension dynamique excessive dans des conditions poussiéreuses. Par conséquent, le moteur peut décrocher à régime élevé et ne pas être en mesure de redémarrer, ce qui augmente le risque d’accident.
Modèles visés : 208, 2008, 3008, 3008 v2, 301, 308 v2, 5008, 5008 v2, 508, partner v3, traveller/expert 4, production 2014 à 2018. Fiche officielle RappelConso
mai 2021Risque de blessures

Peugeot Traveller
L’eau peut s’échapper dans l’intérieur du véhicule. Par conséquent, le bon fonctionnement des airbags peut être altéré, ce qui augmente le risque de blessure en cas d’accident.
Modèles visés : expert, traveller, production 2019. Fiche officielle RappelConso
mai 2021Risque de blessures

Peugeot Traveller
Les tuyaux de frein arrière peuvent avoir été incorrectement fixés et peuvent être endommagés. Cela nuira aux performances de freinage, ce qui augmentera le risque d’accident.
Modèles visés : expert, traveller, production 2016 à 2019. Fiche officielle RappelConso
mai 2021Risque de blessuresRisque d’incendie

Peugeot Traveller
Les ceintures de sécurité n’ont pas été fixées correctement. Cela nuira à leur fonction de protection, ce qui augmentera le risque de blessure en cas d’accident. De plus, des câbles de terre mal fixés peuvent provoquer une défaillance du programme de stabilité électronique (esp) et augmenter le risque d’incendie.
Modèles visés : expert, traveller, production 2017 à 2019. Fiche officielle RappelConso
mai 2021Risque de blessures

Peugeot Traveller
Les étriers de frein arrière peuvent être défectueux. Cela nuira au fonctionnement du frein de stationnement, augmentant ainsi le risque d’accident.
Modèles visés : expert, traveller, production 2019. Fiche officielle RappelConso
mai 2021Risque de blessures

Peugeot Traveller
Les arcs de roue avant peuvent être insuffisamment scellés, ce qui permet à l’humidité de pénétrer. Cela peut provoquer un dysfonctionnement des composants électroniques tels que les airbags.
Modèles visés : expert, traveller, production 2019. Fiche officielle RappelConso
mai 2021Risque de blessures

Peugeot Traveller
Les boulons sur les ceintures de sécurité ne sont pas correctement vissés. Cela peut nuire à l’effet de retenue des ceintures de sécurité, ce qui augmente le risque de blessure en cas d’accident.
Modèles visés : expert, traveller, production 2018 à 2019. Fiche officielle RappelConso
mai 2021Risque de blessuresRisque d’incendie

Peugeot Traveller
Une conduite de carburant peut être défectueuse. Par conséquent, il pourrait fuir du carburant, ce qui, en présence d’une source d’allumage, pourrait entraîner un incendie ou augmenter le risque d’accident à la suite de la circulation.
Modèles visés : expert, traveller, production 2016 à 2019. Fiche officielle RappelConso
mars 2021Risque de blessures

Peugeot Traveller
Le boulonnage des roues avant peut être incorrect. En conséquence, ils peuvent se détacher pendant la conduite de la voiture, ce qui augmente le risque d’accident.
Modèles visés : expert, traveller, production 2020. Fiche officielle RappelConso
mars 2021Risque de blessures

Peugeot Traveller
Le boulonnage des roues avant peut être incorrect. En conséquence, ils peuvent se détacher pendant la conduite de la voiture, ce qui augmente le risque d’accident.
Modèles visés : expert, traveller, production 2020. Fiche officielle RappelConso
février 2021Risque de blessures

Peugeot Traveller
Le mécanisme de réglage du siège peut ne pas être pleinement opérationnel. Par conséquent, les sièges pourraient se déplacer en cas d’accident, ce qui augmente le risque de blessures.
Modèles visés : traveller, production 2019 à 2020. Fiche officielle RappelConso
juin 2020Risque de blessures

Peugeot Traveller
Les tuyaux de frein arrière peuvent être fixés de manière incorrecte et peuvent être endommagés. Cela nuira aux performances de freinage, ce qui augmentera le risque d’accident.
Modèles visés : expert, traveller, production 2016 à 2019. Fiche officielle RappelConso
septembre 2018Risque de blessures

Peugeot Traveller
La fourgonnette a une version incorrecte du logiciel du moteur, ce qui entraîne des erreurs dans la stratégie de refroidissement et un mauvais fonctionnement du système d’avertissement «haute température» du moteur.
Modèles visés : traveller-expert 4 fourgonnette, production 2016 à 2018. Fiche officielle RappelConso
septembre 2018Risque de blessures

Peugeot 308 II, Peugeot 3008 II, Peugeot 5008 II, Peugeot Traveller
Le bouchon de galerie d’huile de logement à cylindres n’a peut-être pas été correctement serré.
Modèles visés : 308 - 3008 - 5008 - traveller/expert, production 2018. Fiche officielle RappelConso
janvier 2018Risque de blessures

Peugeot Traveller
Un défaut concernant une partie usinée du moteur pourrait entraîner une perte de puissance.
Modèles visés : traveller, expert, production 2017. Fiche officielle RappelConso

Pannes connues et fiabilité de la Peugeot Traveller

Rappels Peugeot 308 (30)

août 2026Risque d’incendie

Peugeot 308 III, Peugeot Rifter
Les véhicules équipés d'un moteur dv5r peuvent présenter une fuite de carburant. La non-conformité de la forme ronde sur le cône du rail commun peut provoquer le desserrage de l'écrou, entraînant la possibilité d'une fuite de carburant entre l'écrou et le filetage, entraînant des vapeurs de carburant et un flux de…
Modèles visés : 308 v3, rifter, partner, expert, production 2025. Fiche officielle RappelConso
août 2026Risque de blessures

Peugeot 208 II, Peugeot 308 III, Peugeot Rifter
Le moteur dv5r peut subir une perte de puissance en raison du glissement de la poulie de la pompe à eau. Ce glissement peut provoquer un désalignement de la courroie de distribution, entraînant potentiellement l'arrêt du moteur.
Modèles visés : 208 v2, 308 v3, rifter, partner, expert, production 2025 à 2026. Fiche officielle RappelConso
août 2026Risque de blessures

Peugeot 208 II, Peugeot 2008 II, Peugeot 301, Peugeot 308 II, Peugeot 308 III, Peugeot 3008 II, Peugeot 5008 II, Peugeot 508 II, Peugeot Partner Tepee, Peugeot Rifter
En raison de la carbonisation de l'huile et de la pression de contact élevée, la résistance de la chaîne de l'arbre à cames de 7 mm peut être réduite. Cela peut provoquer la rupture de la chaîne de l'arbre à cames, entraînant une panne moteur.
Modèles visés : 2008, 2008 v2, 208, 208 v2, 3008 v2, 301, 308 v2, 308 v3, 5008 v2, 508 v2, rifter, partner, production 2017 à 2023. Fiche officielle RappelConso
août 2026Risque de blessures

Peugeot 308 III, Peugeot 3008 III, Peugeot 408, Peugeot 5008 III
Les poignées de porte intérieures peuvent se désactiver lorsque la clé est en mode moteur, ce qui pourrait empêcher les occupants de sortir du véhicule, ce qui pourrait entraîner des blessures en cas d'accident.
Modèles visés : 308 v3, 408, 3008 v3, 5008 v3, production 2023 à 2026. Fiche officielle RappelConso
juin 2026Risque de blessures

Opel Crossland X, Opel Grandland X, Peugeot 208 I, Peugeot 208 II, Peugeot 2008 I, Peugeot 2008 II, Peugeot 308 II, Peugeot 3008 II, Peugeot 5008 I, Peugeot 5008 II, Peugeot Partner Tepee
La lubrification de la pompe à vide peut être insuffisante, ce qui peut provoquer une rupture, ce qui peut entraîner une réduction de l’assistance au freinage, créant ainsi un risque d’accident.
Modèles visés : 2008/ 208/ 3008/ 308/ 5008/ partner/grandland x/ crossland x, production 2017 à 2020. Fiche officielle RappelConso

Voir les 25 autres rappels

juin 2026Environnement

Citroën C3 III, Citroën C5 Aircross I, DS 3 Crossback, DS 4 II, Opel Astra L, Opel Mokka B, Opel Grandland X, Peugeot 208 II, Peugeot 308 III, Peugeot 3008 II, Peugeot 5008 II
En raison d’une erreur dans le logiciel d’étalonnage spécifique de l’unité de commande électronique du moteur (ecu), une valeur incorrecte peut être donnée lorsque les données sont traitées par le véhicule. Cela peut entraîner des émissions d’oxyde d’azote (nox) qui sont supérieures aux limites réglementaires.
Modèles visés : c3 / 3008 ii/ 5008 ii/ ds3 crossback/ ds4/ 208/ 308/ c5 aircross/ astra-l/ mokka/ grandland x unité de commande électronique du moteur (ecu), production 2022 à 2023. Fiche officielle RappelConso
mai 2026Risque d’incendie

Peugeot 2008 II, Peugeot 308 III, Peugeot 3008 III, Peugeot 408, Peugeot 5008 III
En raison d'un défaut de l'unité de commande du moteur (onduleur) dans les véhicules équipés d'une transmission électrique à double embrayage (e-dct), des résidus de soudure métallique peuvent provoquer un court-circuit électrique interne.
Modèles visés : 2008 v2, 3008 v3, 308 v3, 408, 5008 v3 voitures particulières, production 2026. Fiche officielle RappelConso
janvier 2026Risque d’incendie

Peugeot 308 III, Peugeot 3008 III, Peugeot 408, Peugeot 5008 III
La conduite de carburant à basse pression peut toucher la vis de la bobine d'allumage. Ce contact peut endommager la conduite de carburant et éventuellement conduire à une fuite de carburant, ce qui peut provoquer l'incendie du véhicule.
Modèles visés : 308 iii, 408, 3008 iii, 5008 iii, production 2023 à 2025. Fiche officielle RappelConso
septembre 2025Environnement

Peugeot 208 I, Peugeot 208 II, Peugeot 2008 I, Peugeot 2008 II, Peugeot 301, Peugeot 308 II, Peugeot 308 III, Peugeot 3008 II, Peugeot 3008 III, Peugeot 5008 I, Peugeot 5008 II, Peugeot 508 I, Peugeot 508 II, Peugeot Partner Tepee, Peugeot Rifter, Peugeot Traveller
Le voyant de défaut de fonctionnement (mil) peut ne pas s'allumer si le système de diagnostic de la réduction catalytique sélective (scr) et/ou le filtre à particules diesel (dpf) ne fonctionne pas correctement après l'apparition d'un code d'erreur.
Modèles visés : 208, 301, 308, 508, 2008, 3008, 5008, rifter, partner, traveller, expert, boxer, production 2016 à 2024. Fiche officielle RappelConso
septembre 2025Environnement

Peugeot 308 II
La température des gaz d’échappement du véhicule est trop basse, ce qui rend le convertisseur catalytique moins efficace. Cela peut entraîner des émissions excessives, ce qui représente un risque pour l’environnement.
Modèles visés : 308 1,6l euro 6.1, production 2013 à 2018. Fiche officielle RappelConso
août 2025Risque d’incendie

Peugeot 208 II, Peugeot 2008 II, Peugeot 308 III, Peugeot 3008 II, Peugeot 3008 III, Peugeot 408, Peugeot 5008 II, Peugeot 5008 III
Le véhicule peut présenter une fuite de carburant dans le tuyau à haute pression, entre la pompe à haute pression et le rail, en raison de l'absence d'écrou. Cela peut provoquer un incendie dans le véhicule.
Modèles visés : 208 v2, 308 v3, 408, 2008 v2, 3008 v2, 3008 v3, 5008 v2, 5008 v3, production 2022 à 2025. Fiche officielle RappelConso
août 2025Risque de blessures

Peugeot 308 II
Les ancrages supérieurs des ceintures de sécurité de la deuxième rangée de sièges peuvent se briser. Cela peut réduire la capacité du rétracteur à retenir les occupants lors d’un éventuel impact, entraînant des blessures.
Modèles visés : 308, production 2015 à 2019. Fiche officielle RappelConso
janvier 2025Risque d’incendie

Peugeot 308 III, Peugeot 3008 II, Peugeot 3008 III, Peugeot 408, Peugeot 5008 II, Peugeot 5008 III
En raison d'une faiblesse dans l'interface de sertissage du raccord d'accouplement rapide monté sur la pompe à carburant haute pression, une fuite peut se produire dans le tuyau de carburant à l'intérieur du compartiment moteur. Cela peut entraîner l'incendie du véhicule.
Modèles visés : 308 iii, 408, 3008 ii, 3008 iii, 5008 ii, 5008 iii - mhev/phev, production 2023 à 2024. Fiche officielle RappelConso
octobre 2024Environnement

Peugeot 208 II, Peugeot 2008 II, Peugeot 308 III, Peugeot 3008 II, Peugeot 5008 II
Dans certains véhicules équipés du moteur dv5r e6.3, les émissions d'oxyde d'azote (nox) sont supérieures aux limites réglementaires. Les émissions excessives de nox présentent un risque pour l'environnement.
Modèles visés : 208, 2008, 301, 308, 3008, 5008, partner, production 2022. Fiche officielle RappelConso
décembre 2023Risque de blessures

Opel Astra L, Peugeot 308 III
Le logiciel de communication des données d’immobilisation entre le mcu (motor control unit) et le bcm (body control module) pourrait être défectueux. En conséquence, à partir d’une position stationnaire sur une pente, le véhicule pourrait se déplacer dans la direction opposée jusqu’à ce que le conducteur utilise les…
Modèles visés : astra-l (ov512) , 308 v3 (p512), production 2023. Fiche officielle RappelConso
octobre 2023Risque de blessures

Peugeot 308 II
Les clips isofix sur le siège arrière droit peuvent être soudés incorrectement. Il peut ne pas y avoir d’effet de retenue fourni par le système d’ancrage inférieur isofix et un siège enfant peut ne pas être suffisamment fixé, ce qui crée un risque de blessure en cas d’accident.
Modèles visés : 308, production 2018. Fiche officielle RappelConso
août 2023Environnement

Peugeot 208 I, Peugeot 208 II, Peugeot 2008 I, Peugeot 2008 II, Peugeot 308 II, Peugeot 308 III, Peugeot 3008 II, Peugeot 5008 II, Peugeot 508 II, Peugeot Rifter, Peugeot Traveller
Une erreur logicielle dans l’unité de commande du moteur empêche le voyant de dysfonctionnement (mil) de s’allumer si l’injecteur d’urée cesse de fonctionner. Cela peut entraîner des émissions plus élevées et présenter un risque pour l’environnement.
Modèles visés : 208, 2008, 301, 308, 3008, 508, 5008, boxer, rifter, partner, traveller, expert, production 2019 à 2022. Fiche officielle RappelConso
juillet 2023Risque d’incendie

Peugeot 308 III, Peugeot 3008 II, Peugeot 408, Peugeot 508 II
La fonction de sécurité du câble de charge peut échouer et ne pas empêcher le câble de surchauffer, ce qui crée un risque d’incendie.
Modèles visés : 3008, 308, 408, 508, production 2023. Fiche officielle RappelConso
mars 2023Risque de blessuresRisque d’incendie

Peugeot 308 III, Peugeot 408, Peugeot 508 II
Un couple incorrect sur diverses connexions mécaniques et électriques peut entraîner une perte de contrôle du véhicule ou une défaillance de la propulsion, ce qui augmente le risque d’accident ou d’incendie.
Modèles visés : 308, 408, 508, production 2022 à 2023. Fiche officielle RappelConso
février 2023Environnement

DS 7, Peugeot 308 II, Peugeot 3008 II, Peugeot 5008 II, Peugeot 508 II
Le filtre à particules diesel peut surchauffer et développer des fissures. Cela pourrait avoir un impact négatif sur l’environnement.
Modèles visés : ds7 crossback (x74) / 3008 v2 (p84) 308 v2 (t9) 5008 v2 (p87) 508 v2 (r823 europe) véhicules équipés d’un moteur diesel de 2 litres, production 2017 à 2022. Fiche officielle RappelConso
décembre 2022Environnement

Peugeot 208 I, Peugeot 2008 I, Peugeot 308 II, Peugeot 3008 II, Peugeot 5008 II
Les logiciels utilisés dans les opérations après-vente entre octobre 2020 et janvier 2021 étaient incorrects. Cela peut conduire à des émissions d’oxydes d’azote (nox) supérieures aux limites réglementaires. Les émissions excessives de nox posent un risque pour l’environnement.
Modèles visés : 208 (a9) 2008 (a94) 308 v2 (t9) 3008 v2 (p84) 5008 v2 (p87), production 2017 à 2019. Fiche officielle RappelConso
décembre 2022Risque de blessures

Peugeot 308 II, Peugeot 308 III
Le filetage sur le boîtier de l’œil de remorquage a les mauvaises dimensions et l’œil ne peut pas être vissé les 7 à 8 tours requis. Lorsqu’il est remorqué, le véhicule peut être déconnecté du véhicule remorqué, ce qui pose un risque pour la circulation suivante.
Modèles visés : 308, production 2021 à 2022. Fiche officielle RappelConso
octobre 2022Risque de blessures

Peugeot 308 II, Peugeot 308 III
Les poignées de porte extérieures ne ferment pas correctement les portes. Il y a un risque d’ouverture des portes pendant la conduite, ce qui augmente le risque d’accident.
Modèles visés : 308, production 2021 à 2022. Fiche officielle RappelConso
octobre 2021Risque de blessures

Peugeot 208 I, Peugeot 2008 I, Peugeot 301, Peugeot 308 II, Peugeot 3008 II, Peugeot 5008 II, Peugeot 508 I, Peugeot 508 II, Peugeot Partner Tepee, Peugeot Traveller
Les dents de la courroie de synchronisation peuvent s’épuiser prématurément en raison d’une tension dynamique excessive dans des conditions poussiéreuses. Par conséquent, le moteur peut décrocher à régime élevé et ne pas être en mesure de redémarrer, ce qui augmente le risque d’accident.
Modèles visés : 208, 2008, 3008, 3008 v2, 301, 308 v2, 5008, 5008 v2, 508, partner v3, traveller/expert 4, production 2014 à 2018. Fiche officielle RappelConso
mai 2021Risque de blessures

Peugeot 2008 I, Peugeot 308 II, Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I
Le sous-cadre peut corroder et fracture en raison d’un traitement antirouille défectueux. Cela peut entraîner une perte de contrôle sur le véhicule, ce qui augmente le risque d’accident.
Modèles visés : 2008, 3008, 308, 5008, production 2015. Fiche officielle RappelConso
novembre 2020Risque de blessures

Peugeot 208 I, Peugeot 2008 I, Peugeot 308 I, Peugeot 308 II, Peugeot 3008 I, Peugeot 3008 II, Peugeot 5008 I, Peugeot Partner Tepee
La pompe à vide peut être endommagée par l’abrasion du matériau de la courroie de cog. Par conséquent, l’assistance au freinage pourrait être réduite ou perdue, augmentant ainsi le risque d’accident.
Modèles visés : 208, 308, 2008, 3008, 5008, partner véhicules équipés d’un turbomoteur essence de 1,2 litre, production 2013 à 2017. Fiche officielle RappelConso
septembre 2020Risque de blessures

Peugeot 308 II
La résistance mécanique de l’amplificateur de frein n’est pas conforme aux spécifications qui peuvent entraîner une altération du fonctionnement de l’assistance au freinage. En conséquence, les performances de freinage seront réduites, ce qui augmentera le risque d’accident.
Modèles visés : 308 gamme, production 2020. Fiche officielle RappelConso
septembre 2018Risque de blessures

Peugeot 308 II, Peugeot 3008 II, Peugeot 5008 II, Peugeot Traveller
Le bouchon de galerie d’huile de logement à cylindres n’a peut-être pas été correctement serré.
Modèles visés : 308 - 3008 - 5008 - traveller/expert, production 2018. Fiche officielle RappelConso
juin 2018Risque de blessures

Peugeot 301, Peugeot 308 II, Peugeot Partner Tepee
Les unités de contrôle des coussins gonflables peuvent avoir reçu un choc lors du transport jusqu’à l’usine de montage du véhicule, ce qui pourrait causer une défaillance interne.
Modèles visés : 301, 308, partner, production 2017. Fiche officielle RappelConso
mars 2018Risque de blessures

Peugeot 308 I, Peugeot 308 II, Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I, Peugeot 508 I
La surchauffe du moteur peut entraîner une fuite d’huile.
Modèles visés : 3008, 308, 5008, 508, production 2012 à 2015. Fiche officielle RappelConso

Pannes connues et fiabilité de la Peugeot 308

Rappels Peugeot Partner (27)

août 2026Risque d’incendie

Peugeot 308 III, Peugeot Rifter
Les véhicules équipés d'un moteur dv5r peuvent présenter une fuite de carburant. La non-conformité de la forme ronde sur le cône du rail commun peut provoquer le desserrage de l'écrou, entraînant la possibilité d'une fuite de carburant entre l'écrou et le filetage, entraînant des vapeurs de carburant et un flux de…
Modèles visés : 308 v3, rifter, partner, expert, production 2025. Fiche officielle RappelConso
août 2026Risque de blessures

Peugeot 208 II, Peugeot 308 III, Peugeot Rifter
Le moteur dv5r peut subir une perte de puissance en raison du glissement de la poulie de la pompe à eau. Ce glissement peut provoquer un désalignement de la courroie de distribution, entraînant potentiellement l'arrêt du moteur.
Modèles visés : 208 v2, 308 v3, rifter, partner, expert, production 2025 à 2026. Fiche officielle RappelConso
août 2026Risque de blessures

Peugeot 208 II, Peugeot 2008 II, Peugeot 301, Peugeot 308 II, Peugeot 308 III, Peugeot 3008 II, Peugeot 5008 II, Peugeot 508 II, Peugeot Partner Tepee, Peugeot Rifter
En raison de la carbonisation de l'huile et de la pression de contact élevée, la résistance de la chaîne de l'arbre à cames de 7 mm peut être réduite. Cela peut provoquer la rupture de la chaîne de l'arbre à cames, entraînant une panne moteur.
Modèles visés : 2008, 2008 v2, 208, 208 v2, 3008 v2, 301, 308 v2, 308 v3, 5008 v2, 508 v2, rifter, partner, production 2017 à 2023. Fiche officielle RappelConso
juillet 2026Risque de blessures

Peugeot 208 II, Peugeot 2008 II, Peugeot Rifter, Peugeot Traveller
Le logiciel censé empêcher le moteur de s'arrêter soudainement et de transmettre des données au service client ne fonctionne pas correctement. Cela peut entraîner l’indisponibilité du mode «prêt» après le démarrage du véhicule, une perte de puissance d’accélération et une coupure soudaine du moteur pendant la…
Modèles visés : 208 ii, 2008 ii, rifter, partner, traveller, expert, production 2022 à 2023. Fiche officielle RappelConso
juin 2026Risque de blessures

Citroën Berlingo III, Opel Combo Life
Un joint défectueux peut provoquer une fuite d’huile à la transmission avant. Cela peut conduire au blocage du roulement avant de la transmission, ce qui peut entraîner le verrouillage des roues arrière.
Modèles visés : berlingo (citroen) partner (peugeot) proace city(toyota) combo(opel), production 2019 à 2021. Fiche officielle RappelConso

Voir les 22 autres rappels

juin 2026Risque de blessures

Citroën Berlingo III, Opel Combo Life
La charge maximale sur les pneumatiques montés en usine est inférieure au poids maximal autorisé sur l’essieu arrière. La surcharge des pneus peut les endommager et entraver l’adhérence sur la route, ce qui augmente le risque d’accident.
Modèles visés : berlingo / combo / partner, production 2022 à 2023. Fiche officielle RappelConso
juin 2026Risque de blessures

Opel Crossland X, Opel Grandland X, Peugeot 208 I, Peugeot 208 II, Peugeot 2008 I, Peugeot 2008 II, Peugeot 308 II, Peugeot 3008 II, Peugeot 5008 I, Peugeot 5008 II, Peugeot Partner Tepee
La lubrification de la pompe à vide peut être insuffisante, ce qui peut provoquer une rupture, ce qui peut entraîner une réduction de l’assistance au freinage, créant ainsi un risque d’accident.
Modèles visés : 2008/ 208/ 3008/ 308/ 5008/ partner/grandland x/ crossland x, production 2017 à 2020. Fiche officielle RappelConso
avril 2026Risque d’incendieEnvironnement

Peugeot Rifter
Dans les véhicules équipés d'un moteur diesel dv5, il se peut que le capteur de nox n'ait pas été correctement serré pendant l'installation. Cela peut permettre aux gaz d'échappement d'entrer dans le compartiment moteur et pourrait entraîner des gaz d'échappement visibles autour de la zone du moteur, une surchauffe…
Modèles visés : rifter, partner, production 2025. Fiche officielle RappelConso
avril 2026Risque de blessures

Peugeot Rifter
Les véhicules sans cloison ont été fabriqués et équipés d'un dossier simple au lieu d'un dossier double. Il existe un risque de déplacement excessif du dossier du siège en cas de collision arrière, ce qui pourrait entraîner le rejet du conducteur et des blessures.
Modèles visés : partner, rifter, production 2024 à 2025. Fiche officielle RappelConso
janvier 2026Risque de blessures

Peugeot Rifter
Des boulons de roue incorrects ont été montés et peuvent se desserrer ou se détacher, ce qui entraîne un détachement des roues et augmente le risque d'accidents et de blessures.
Modèles visés : rifter, partner, production 2023 à 2025. Fiche officielle RappelConso
septembre 2025Environnement

Peugeot 208 I, Peugeot 208 II, Peugeot 2008 I, Peugeot 2008 II, Peugeot 301, Peugeot 308 II, Peugeot 308 III, Peugeot 3008 II, Peugeot 3008 III, Peugeot 5008 I, Peugeot 5008 II, Peugeot 508 I, Peugeot 508 II, Peugeot Partner Tepee, Peugeot Rifter, Peugeot Traveller
Le voyant de défaut de fonctionnement (mil) peut ne pas s'allumer si le système de diagnostic de la réduction catalytique sélective (scr) et/ou le filtre à particules diesel (dpf) ne fonctionne pas correctement après l'apparition d'un code d'erreur.
Modèles visés : 208, 301, 308, 508, 2008, 3008, 5008, rifter, partner, traveller, expert, boxer, production 2016 à 2024. Fiche officielle RappelConso
novembre 2024Risque de blessures

Peugeot 2008 II, Peugeot Rifter
Lorsqu'il y a une erreur spécifique dans le circuit de vide et après 6 secondes avec le frein serré, l'unité de commande électronique envoie une «valeur invalide» à la compensation de frein hydraulique (hbc).
Modèles visés : 2008 ii, rifter, partner, production 2023 à 2024. Fiche officielle RappelConso
octobre 2024Environnement

Peugeot 208 II, Peugeot 2008 II, Peugeot 308 III, Peugeot 3008 II, Peugeot 5008 II
Dans certains véhicules équipés du moteur dv5r e6.3, les émissions d'oxyde d'azote (nox) sont supérieures aux limites réglementaires. Les émissions excessives de nox présentent un risque pour l'environnement.
Modèles visés : 208, 2008, 301, 308, 3008, 5008, partner, production 2022. Fiche officielle RappelConso
avril 2024Risque d’incendie

Citroën Berlingo III, Opel Combo Life, Peugeot Partner Tepee, Peugeot Rifter
Le couvercle de la carrosserie ne protège pas contre l’accumulation de matériaux inflammables sous le moteur, ce qui crée un risque d’incendie.
Modèles visés : citroën berlingo (k9 europe) / peugeot partner / rifter (k9 europe)/ opel combo (k9 europe - p1vo), production 2017 à 2021. Fiche officielle RappelConso
janvier 2024Environnement

Citroën Berlingo III, Fiat Doblò III, Opel Combo Life, Peugeot Rifter
En raison d’une erreur dans le logiciel d’étalonnage spécifique de l’unité de commande électronique du moteur (ecu), une valeur incorrecte peut être donnée lorsque les données sont traitées par le véhicule. Cela peut entraîner des émissions d’oxyde d’azote (nox) au-dessus des limites réglementaires.
Modèles visés : rifter / partner (k9 europe), berlingo (k9 europe), doblo (k9), combo (k9 europe - p1vo), production 2022 à 2023. Fiche officielle RappelConso
décembre 2023Risque de blessures

Citroën C4 Picasso II, Citroën Berlingo III, Opel Combo Life, Peugeot Rifter
Les pneus du côté gauche peuvent être endommagés ou affaiblis. Cela peut entraîner une perte soudaine de pression, augmentant le risque d’accident.
Modèles visés : opel combo, citroën rifter/partner, citroën berlingo k9, peugeot c4 picasso b78, production 2021. Fiche officielle RappelConso
août 2023Environnement

Peugeot 208 I, Peugeot 208 II, Peugeot 2008 I, Peugeot 2008 II, Peugeot 308 II, Peugeot 308 III, Peugeot 3008 II, Peugeot 5008 II, Peugeot 508 II, Peugeot Rifter, Peugeot Traveller
Une erreur logicielle dans l’unité de commande du moteur empêche le voyant de dysfonctionnement (mil) de s’allumer si l’injecteur d’urée cesse de fonctionner. Cela peut entraîner des émissions plus élevées et présenter un risque pour l’environnement.
Modèles visés : 208, 2008, 301, 308, 3008, 508, 5008, boxer, rifter, partner, traveller, expert, production 2019 à 2022. Fiche officielle RappelConso
juillet 2023Risque d’incendie

Citroën Berlingo II, Citroën Berlingo III, Peugeot Partner Tepee
La boîte à fusibles peut ne pas être conforme aux spécifications et l’infiltration d’eau peut se produire. Cela peut conduire à un court-circuit, augmentant le risque d’incendie.
Modèles visés : partner / berlingo, production 2014 à 2018. Fiche officielle RappelConso
janvier 2022Risque d’incendie

Peugeot Partner Tepee, Peugeot Rifter
L’alimentation électrique et le logiciel pour le chauffage supplémentaire n’est pas correctement conçu et le chauffage peut s’éteindre trop tôt lorsque le véhicule est éteint, ce qui peut conduire à la présence de carburant dans le chauffage, produisant de la fumée et des fuites de carburant augmentant le risque…
Modèles visés : partner/rifter (k9), production 2017 à 2021. Fiche officielle RappelConso
octobre 2021Risque de blessures

Peugeot 208 I, Peugeot 2008 I, Peugeot 301, Peugeot 308 II, Peugeot 3008 II, Peugeot 5008 II, Peugeot 508 I, Peugeot 508 II, Peugeot Partner Tepee, Peugeot Traveller
Les dents de la courroie de synchronisation peuvent s’épuiser prématurément en raison d’une tension dynamique excessive dans des conditions poussiéreuses. Par conséquent, le moteur peut décrocher à régime élevé et ne pas être en mesure de redémarrer, ce qui augmente le risque d’accident.
Modèles visés : 208, 2008, 3008, 3008 v2, 301, 308 v2, 5008, 5008 v2, 508, partner v3, traveller/expert 4, production 2014 à 2018. Fiche officielle RappelConso
juin 2021Risque de blessures

Peugeot Rifter
La coupure du bouton de commande du système de retenue de frein à la main peut être incorrecte. Par conséquent, le frein à main peut ne pas être correctement engagé lorsqu’il est utilisé, ce qui conduit le véhicule à se déplacer spontanément lorsqu’il est garé, ce qui augmente le risque d’accident ou de blessures aux…
Modèles visés : rifter, partner, production 2021. Fiche officielle RappelConso
mai 2021Risque de blessures

Peugeot Partner Tepee, Peugeot Rifter
La ceinture de sécurité des passagers avant est défectueuse. En conséquence, sa fonction de restriction sera altérée, ce qui augmentera le risque de blessure en cas d’accident.
Modèles visés : partner/rifter, production 2018 à 2019. Fiche officielle RappelConso
mai 2021Risque de blessures

Peugeot Rifter
Les tiges de voie peuvent être endommagées lorsqu’elles sont en charge. Cela peut entraîner une perte de stabilité de conduite, ce qui augmente le risque d’accident.
Modèles visés : rifter, partner, production 2019 à 2020. Fiche officielle RappelConso
novembre 2020Risque de blessures

Peugeot 208 I, Peugeot 2008 I, Peugeot 308 I, Peugeot 308 II, Peugeot 3008 I, Peugeot 3008 II, Peugeot 5008 I, Peugeot Partner Tepee
La pompe à vide peut être endommagée par l’abrasion du matériau de la courroie de cog. Par conséquent, l’assistance au freinage pourrait être réduite ou perdue, augmentant ainsi le risque d’accident.
Modèles visés : 208, 308, 2008, 3008, 5008, partner véhicules équipés d’un turbomoteur essence de 1,2 litre, production 2013 à 2017. Fiche officielle RappelConso
novembre 2020Risque de blessures

Peugeot 208 I, Peugeot 208 II, Peugeot Rifter
La pompe à haute pression n’a pas été resserrée au moteur avec le couple correct. En conséquence, le carburant peut fuir sur la route, ce qui présente un risque pour la circulation suivante.
Modèles visés : 208, partner, rifter, production 2019 à 2020. Fiche officielle RappelConso
octobre 2019Environnement

DS 7, Peugeot Rifter
Un composant en plastique à l’intérieur de la ligne d’échappement du filtre à particules pourrait endommager le filtre à particules diesel (dpf).
Modèles visés : 508ii, rifter, partner - berlingo - ds7 crossback 508ii 11/01/18 au 13/06/18, vr3fbyhzjhy178249 au vr3fcyhzrjy093734 & #13 rifter/partenaire 08/11/18 au 20/06/18: vr3ecyhwchj922945 au vr3efyhzrj714746 berlingo 07/11/17 au 05/06/18: vr7ecyhwchj876217 au vr7efyhzrj680246 ds7 crossback 10/04/10 au 20/06/18: vr1jcyhzjhy038919 au vr1jcyhzrjy079355 jde, période de production non précisée. Fiche officielle RappelConso
juin 2018Risque de blessures

Peugeot 301, Peugeot 308 II, Peugeot Partner Tepee
Les unités de contrôle des coussins gonflables peuvent avoir reçu un choc lors du transport jusqu’à l’usine de montage du véhicule, ce qui pourrait causer une défaillance interne.
Modèles visés : 301, 308, partner, production 2017. Fiche officielle RappelConso

Pannes connues et fiabilité de la Peugeot Partner

Rappels Peugeot 2008 (24)

août 2026Risque d’incendie

Peugeot 208 II, Peugeot 2008 II
Le véhicule peut avoir un contact ou un dégagement insuffisant (< 10 mm) entre le tuyau du filtre à particules d'essence et le capuchon de protection du démarreur à bande 48 v.
Modèles visés : 208 v2, 2008 v2, production 2023 à 2026. Fiche officielle RappelConso
août 2026Risque de blessures

Peugeot 208 II, Peugeot 2008 II, Peugeot 301, Peugeot 308 II, Peugeot 308 III, Peugeot 3008 II, Peugeot 5008 II, Peugeot 508 II, Peugeot Partner Tepee, Peugeot Rifter
En raison de la carbonisation de l'huile et de la pression de contact élevée, la résistance de la chaîne de l'arbre à cames de 7 mm peut être réduite. Cela peut provoquer la rupture de la chaîne de l'arbre à cames, entraînant une panne moteur.
Modèles visés : 2008, 2008 v2, 208, 208 v2, 3008 v2, 301, 308 v2, 308 v3, 5008 v2, 508 v2, rifter, partner, production 2017 à 2023. Fiche officielle RappelConso
août 2026Risque de blessures

Peugeot 208 II, Peugeot 2008 II
L'aluminium du bloc de vanne ebs peut ne pas être entièrement coulé autour des vannes. Cela peut entraîner une fuite interne de liquide de frein (provenant d'un ou de plusieurs des 12 sièges de soupape) entraînant une réduction du niveau de liquide et la désactivation du contrôle de stabilité en raison…
Modèles visés : 208 ii, 2008 ii, production 2024. Fiche officielle RappelConso
juillet 2026Risque de blessures

Peugeot 208 II, Peugeot 2008 II, Peugeot Rifter, Peugeot Traveller
Le logiciel censé empêcher le moteur de s'arrêter soudainement et de transmettre des données au service client ne fonctionne pas correctement. Cela peut entraîner l’indisponibilité du mode «prêt» après le démarrage du véhicule, une perte de puissance d’accélération et une coupure soudaine du moteur pendant la…
Modèles visés : 208 ii, 2008 ii, rifter, partner, traveller, expert, production 2022 à 2023. Fiche officielle RappelConso
juin 2026Risque de blessures

Opel Crossland X, Opel Grandland X, Peugeot 208 I, Peugeot 208 II, Peugeot 2008 I, Peugeot 2008 II, Peugeot 308 II, Peugeot 3008 II, Peugeot 5008 I, Peugeot 5008 II, Peugeot Partner Tepee
La lubrification de la pompe à vide peut être insuffisante, ce qui peut provoquer une rupture, ce qui peut entraîner une réduction de l’assistance au freinage, créant ainsi un risque d’accident.
Modèles visés : 2008/ 208/ 3008/ 308/ 5008/ partner/grandland x/ crossland x, production 2017 à 2020. Fiche officielle RappelConso

Voir les 19 autres rappels

mai 2026Risque d’incendie

Peugeot 2008 II, Peugeot 308 III, Peugeot 3008 III, Peugeot 408, Peugeot 5008 III
En raison d'un défaut de l'unité de commande du moteur (onduleur) dans les véhicules équipés d'une transmission électrique à double embrayage (e-dct), des résidus de soudure métallique peuvent provoquer un court-circuit électrique interne.
Modèles visés : 2008 v2, 3008 v3, 308 v3, 408, 5008 v3 voitures particulières, production 2026. Fiche officielle RappelConso
décembre 2025Environnement

Peugeot 2008 II, Peugeot 508 II
En raison d'un logiciel défectueux de l'unité de commande électronique du moteur (ecu), une valeur incorrecte peut être donnée lorsque les données sont traitées par le véhicule. Cela peut entraîner des émissions d'oxydes d'azote (nox) supérieures aux limites réglementaires.
Modèles visés : 508, 2008, production 2022 à 2023. Fiche officielle RappelConso
septembre 2025Environnement

Peugeot 208 I, Peugeot 208 II, Peugeot 2008 I, Peugeot 2008 II, Peugeot 301, Peugeot 308 II, Peugeot 308 III, Peugeot 3008 II, Peugeot 3008 III, Peugeot 5008 I, Peugeot 5008 II, Peugeot 508 I, Peugeot 508 II, Peugeot Partner Tepee, Peugeot Rifter, Peugeot Traveller
Le voyant de défaut de fonctionnement (mil) peut ne pas s'allumer si le système de diagnostic de la réduction catalytique sélective (scr) et/ou le filtre à particules diesel (dpf) ne fonctionne pas correctement après l'apparition d'un code d'erreur.
Modèles visés : 208, 301, 308, 508, 2008, 3008, 5008, rifter, partner, traveller, expert, boxer, production 2016 à 2024. Fiche officielle RappelConso
août 2025Risque d’incendie

Peugeot 208 II, Peugeot 2008 II, Peugeot 308 III, Peugeot 3008 II, Peugeot 3008 III, Peugeot 408, Peugeot 5008 II, Peugeot 5008 III
Le véhicule peut présenter une fuite de carburant dans le tuyau à haute pression, entre la pompe à haute pression et le rail, en raison de l'absence d'écrou. Cela peut provoquer un incendie dans le véhicule.
Modèles visés : 208 v2, 308 v3, 408, 2008 v2, 3008 v2, 3008 v3, 5008 v2, 5008 v3, production 2022 à 2025. Fiche officielle RappelConso
août 2025Risque d’incendie

Peugeot 208 II, Peugeot 2008 II
Le réservoir de carburant peut ne pas être étanche et pourrait laisser le carburant s'échapper. En cas de fuite, le carburant qui fuit peut s'enflammer sur des composants chauds ou des étincelles et s'enflammer.
Modèles visés : 208, 2008, production 2023 à 2025. Fiche officielle RappelConso
novembre 2024Risque de blessures

Peugeot 2008 II, Peugeot Rifter
Lorsqu'il y a une erreur spécifique dans le circuit de vide et après 6 secondes avec le frein serré, l'unité de commande électronique envoie une «valeur invalide» à la compensation de frein hydraulique (hbc).
Modèles visés : 2008 ii, rifter, partner, production 2023 à 2024. Fiche officielle RappelConso
octobre 2024Environnement

Peugeot 208 II, Peugeot 2008 II, Peugeot 308 III, Peugeot 3008 II, Peugeot 5008 II
Dans certains véhicules équipés du moteur dv5r e6.3, les émissions d'oxyde d'azote (nox) sont supérieures aux limites réglementaires. Les émissions excessives de nox présentent un risque pour l'environnement.
Modèles visés : 208, 2008, 301, 308, 3008, 5008, partner, production 2022. Fiche officielle RappelConso
août 2023Environnement

Peugeot 208 I, Peugeot 208 II, Peugeot 2008 I, Peugeot 2008 II, Peugeot 308 II, Peugeot 308 III, Peugeot 3008 II, Peugeot 5008 II, Peugeot 508 II, Peugeot Rifter, Peugeot Traveller
Une erreur logicielle dans l’unité de commande du moteur empêche le voyant de dysfonctionnement (mil) de s’allumer si l’injecteur d’urée cesse de fonctionner. Cela peut entraîner des émissions plus élevées et présenter un risque pour l’environnement.
Modèles visés : 208, 2008, 301, 308, 3008, 508, 5008, boxer, rifter, partner, traveller, expert, production 2019 à 2022. Fiche officielle RappelConso
août 2023Risque d’incendie

Peugeot 208 II, Peugeot 2008 II, Peugeot Traveller
Le faisceau de câblage haute tension peut être défectueux. Cela pourrait entraîner un risque accru d’incendie.
Modèles visés : expert, traveller, 208, 2008, production 2022. Fiche officielle RappelConso
mars 2023Risque de blessures

Peugeot 208 I, Peugeot 208 II, Peugeot 2008 I, Peugeot 2008 II
Le système de détection de circuit ouvert sur le circuit haute tension peut être sursensible et pourrait inutilement couper le courant électrique. En conséquence, le véhicule peut perdre de l’énergie pendant la conduite, ce qui augmente le risque d’accident.
Modèles visés : 2008, 208, production 2019 à 2020. Fiche officielle RappelConso
décembre 2022Environnement

Peugeot 208 I, Peugeot 2008 I, Peugeot 308 II, Peugeot 3008 II, Peugeot 5008 II
Les logiciels utilisés dans les opérations après-vente entre octobre 2020 et janvier 2021 étaient incorrects. Cela peut conduire à des émissions d’oxydes d’azote (nox) supérieures aux limites réglementaires. Les émissions excessives de nox posent un risque pour l’environnement.
Modèles visés : 208 (a9) 2008 (a94) 308 v2 (t9) 3008 v2 (p84) 5008 v2 (p87), production 2017 à 2019. Fiche officielle RappelConso
octobre 2022Risque de blessures

Peugeot 208 II, Peugeot 2008 II
Un couple incorrect sur le raccordement roue/essieu peut entraîner la perte de connexion entre une roue et l’essieu (avant et arrière), ou une rupture de la ligne de frein arrière ou une ouverture inattendue d’une porte pendant la conduite, ce qui augmente le risque de blessure.
Modèles visés : 208, 2008, production 2022. Fiche officielle RappelConso
septembre 2022Risque d’incendie

Peugeot 208 II, Peugeot 2008 II
En raison d’une erreur dans le processus de fabrication, un court-circuit peut se produire dans la batterie située sous le capot avant. Cela pourrait augmenter le risque d’incendie pendant que le véhicule est chargé ou en marche.
Modèles visés : e 208, e 2008, production 2020. Fiche officielle RappelConso
décembre 2021Environnement

DS 3 Crossback, Peugeot 2008 II
L’injecteur adblue peut devenir bloqué. Cela pourrait entraîner des émissions de nox plus élevées qui pourraient dépasser les limites légales.
Modèles visés : 2008 v2, ds3 crossback, production 2019 à 2020. Fiche officielle RappelConso
octobre 2021Risque de blessures

Peugeot 208 I, Peugeot 2008 I, Peugeot 301, Peugeot 308 II, Peugeot 3008 II, Peugeot 5008 II, Peugeot 508 I, Peugeot 508 II, Peugeot Partner Tepee, Peugeot Traveller
Les dents de la courroie de synchronisation peuvent s’épuiser prématurément en raison d’une tension dynamique excessive dans des conditions poussiéreuses. Par conséquent, le moteur peut décrocher à régime élevé et ne pas être en mesure de redémarrer, ce qui augmente le risque d’accident.
Modèles visés : 208, 2008, 3008, 3008 v2, 301, 308 v2, 5008, 5008 v2, 508, partner v3, traveller/expert 4, production 2014 à 2018. Fiche officielle RappelConso
mai 2021Risque de blessures

Peugeot 2008 I, Peugeot 308 II, Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I
Le sous-cadre peut corroder et fracture en raison d’un traitement antirouille défectueux. Cela peut entraîner une perte de contrôle sur le véhicule, ce qui augmente le risque d’accident.
Modèles visés : 2008, 3008, 308, 5008, production 2015. Fiche officielle RappelConso
novembre 2020Risque de blessures

DS DS3, DS 3 Crossback, Peugeot 208 II, Peugeot 2008 II
Les tuyaux de frein arrière peuvent avoir été mal acheminés. Cela pourrait entraîner une rupture d’un tuyau, affectant les performances de freinage du véhicule et augmentant le risque d’accident.
Modèles visés : tpeugeot 208ii, 2008ii, ds3 crossback peugeot 208 ii, production 2019. Fiche officielle RappelConso
novembre 2020Risque de blessures

Peugeot 208 I, Peugeot 2008 I, Peugeot 308 I, Peugeot 308 II, Peugeot 3008 I, Peugeot 3008 II, Peugeot 5008 I, Peugeot Partner Tepee
La pompe à vide peut être endommagée par l’abrasion du matériau de la courroie de cog. Par conséquent, l’assistance au freinage pourrait être réduite ou perdue, augmentant ainsi le risque d’accident.
Modèles visés : 208, 308, 2008, 3008, 5008, partner véhicules équipés d’un turbomoteur essence de 1,2 litre, production 2013 à 2017. Fiche officielle RappelConso
avril 2020Risque de blessures

Peugeot 208 I, Peugeot 2008 I
Les vis de fixation de l’essieu arrière peuvent être défectueuses et peuvent se casser. Cela peut entraîner une perte de l’essieu arrière pendant la conduite, ce qui augmente le risque d’accident.
Modèles visés : 208 i 2008 i, production 2019. Fiche officielle RappelConso

Pannes connues et fiabilité de la Peugeot 2008

Rappels Peugeot 508 (21)

août 2026Risque de blessures

Peugeot 208 II, Peugeot 2008 II, Peugeot 301, Peugeot 308 II, Peugeot 308 III, Peugeot 3008 II, Peugeot 5008 II, Peugeot 508 II, Peugeot Partner Tepee, Peugeot Rifter
En raison de la carbonisation de l'huile et de la pression de contact élevée, la résistance de la chaîne de l'arbre à cames de 7 mm peut être réduite. Cela peut provoquer la rupture de la chaîne de l'arbre à cames, entraînant une panne moteur.
Modèles visés : 2008, 2008 v2, 208, 208 v2, 3008 v2, 301, 308 v2, 308 v3, 5008 v2, 508 v2, rifter, partner, production 2017 à 2023. Fiche officielle RappelConso
juin 2026Risque d’incendie

Citroën C5 Aircross I, DS 7, Peugeot 3008 II, Peugeot 508 II
L’infiltration d’eau peut causer de la corrosion dans le boîtier de la batterie, créant un risque d’incendie.
Modèles visés : c5 aircross (c84)/ ds7 crossback (x74)/ 3008 v2 (p84)/ 508 v2 (r823 europe), production 2019 à 2023. Fiche officielle RappelConso
juin 2026Risque de blessures

Citroën C5 Aircross I, DS 7, Peugeot 508 II
Une erreur logicielle peut provoquer un décrochage du moteur lorsqu’il fonctionne à l’altitude, à des températures froides. Cela peut entraîner une perte d’assistance au freinage, augmentant le risque d’accident..
Modèles visés : citroën c5 aircross (c84) / ds7 crossback (x74) / peugeot 508 v2, production 2018 à 2020. Fiche officielle RappelConso
décembre 2025Environnement

Peugeot 2008 II, Peugeot 508 II
En raison d'un logiciel défectueux de l'unité de commande électronique du moteur (ecu), une valeur incorrecte peut être donnée lorsque les données sont traitées par le véhicule. Cela peut entraîner des émissions d'oxydes d'azote (nox) supérieures aux limites réglementaires.
Modèles visés : 508, 2008, production 2022 à 2023. Fiche officielle RappelConso
novembre 2025Environnement

Peugeot 5008 II, Peugeot 508 II
En raison d'un codage incorrect dans l'interface des systèmes intégrés, la fonction stop&start est inopérante, ce qui peut entraîner une augmentation des émissions de co2.
Modèles visés : 508 v2, 5008 v2, production 2023 à 2024. Fiche officielle RappelConso

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septembre 2025Risque d’incendie

Peugeot 3008 II, Peugeot 508 II
Le véhicule peut avoir une batterie haute tension défectueuse, ce qui pourrait causer une surchauffe et provoquer l'incendie de la batterie ou du véhicule.
Modèles visés : 3008 v2, 508 v2, production 2019 à 2022. Fiche officielle RappelConso
septembre 2025Environnement

Peugeot 208 I, Peugeot 208 II, Peugeot 2008 I, Peugeot 2008 II, Peugeot 301, Peugeot 308 II, Peugeot 308 III, Peugeot 3008 II, Peugeot 3008 III, Peugeot 5008 I, Peugeot 5008 II, Peugeot 508 I, Peugeot 508 II, Peugeot Partner Tepee, Peugeot Rifter, Peugeot Traveller
Le voyant de défaut de fonctionnement (mil) peut ne pas s'allumer si le système de diagnostic de la réduction catalytique sélective (scr) et/ou le filtre à particules diesel (dpf) ne fonctionne pas correctement après l'apparition d'un code d'erreur.
Modèles visés : 208, 301, 308, 508, 2008, 3008, 5008, rifter, partner, traveller, expert, boxer, production 2016 à 2024. Fiche officielle RappelConso
juin 2025Risque d’incendie

Peugeot 3008 II, Peugeot 508 II
Le logiciel de l'unité de contrôle de la gestion de la batterie ne peut pas détecter certains modes de défaillance de la batterie dans les véhicules concernés, il peut y avoir un défaut de la batterie haute tension, ce qui pourrait entraîner une surchauffe. Cela augmente le risque d'incendie dans le véhicule.
Modèles visés : 508, 3008, production 2019 à 2021. Fiche officielle RappelConso
août 2023Environnement

Peugeot 208 I, Peugeot 208 II, Peugeot 2008 I, Peugeot 2008 II, Peugeot 308 II, Peugeot 308 III, Peugeot 3008 II, Peugeot 5008 II, Peugeot 508 II, Peugeot Rifter, Peugeot Traveller
Une erreur logicielle dans l’unité de commande du moteur empêche le voyant de dysfonctionnement (mil) de s’allumer si l’injecteur d’urée cesse de fonctionner. Cela peut entraîner des émissions plus élevées et présenter un risque pour l’environnement.
Modèles visés : 208, 2008, 301, 308, 3008, 508, 5008, boxer, rifter, partner, traveller, expert, production 2019 à 2022. Fiche officielle RappelConso
juillet 2023Risque d’incendie

Peugeot 308 III, Peugeot 3008 II, Peugeot 408, Peugeot 508 II
La fonction de sécurité du câble de charge peut échouer et ne pas empêcher le câble de surchauffer, ce qui crée un risque d’incendie.
Modèles visés : 3008, 308, 408, 508, production 2023. Fiche officielle RappelConso
juin 2023Risque d’incendie

Peugeot 3008 II, Peugeot 508 II
La batterie de traction peut surchauffer en raison d’un logiciel de surveillance défectueux et prendre feu.
Modèles visés : 3008, 508, production 2019 à 2022. Fiche officielle RappelConso
mars 2023Risque de blessuresRisque d’incendie

Peugeot 308 III, Peugeot 408, Peugeot 508 II
Un couple incorrect sur diverses connexions mécaniques et électriques peut entraîner une perte de contrôle du véhicule ou une défaillance de la propulsion, ce qui augmente le risque d’accident ou d’incendie.
Modèles visés : 308, 408, 508, production 2022 à 2023. Fiche officielle RappelConso
février 2023Environnement

DS 7, Peugeot 308 II, Peugeot 3008 II, Peugeot 5008 II, Peugeot 508 II
Le filtre à particules diesel peut surchauffer et développer des fissures. Cela pourrait avoir un impact négatif sur l’environnement.
Modèles visés : ds7 crossback (x74) / 3008 v2 (p84) 308 v2 (t9) 5008 v2 (p87) 508 v2 (r823 europe) véhicules équipés d’un moteur diesel de 2 litres, production 2017 à 2022. Fiche officielle RappelConso
septembre 2022Risque d’incendie

Peugeot 3008 II, Peugeot 508 II
La batterie haute tension a un décalage de tension cellulaire. Cela pourrait causer le feu.
Modèles visés : 3008, 508, production 2019. Fiche officielle RappelConso
septembre 2022Risque d’incendie

Peugeot 3008 II, Peugeot 508 II
La batterie haute tension a un décalage de tension cellulaire. Cela pourrait causer un incendie.
Modèles visés : 3008, 508, production 2019. Fiche officielle RappelConso
septembre 2022Risque d’incendie

Peugeot 508 II
L’alimentation électrique du chauffe-eau peut s’éteindre trop tôt lorsque le véhicule est arrêté. Le combustible peut donc rester dans le chauffage, produisant de la fumée et des fuites de carburant.
Modèles visés : 508 ii, production 2018 à 2021. Fiche officielle RappelConso
octobre 2021Risque de blessures

Peugeot 208 I, Peugeot 2008 I, Peugeot 301, Peugeot 308 II, Peugeot 3008 II, Peugeot 5008 II, Peugeot 508 I, Peugeot 508 II, Peugeot Partner Tepee, Peugeot Traveller
Les dents de la courroie de synchronisation peuvent s’épuiser prématurément en raison d’une tension dynamique excessive dans des conditions poussiéreuses. Par conséquent, le moteur peut décrocher à régime élevé et ne pas être en mesure de redémarrer, ce qui augmente le risque d’accident.
Modèles visés : 208, 2008, 3008, 3008 v2, 301, 308 v2, 5008, 5008 v2, 508, partner v3, traveller/expert 4, production 2014 à 2018. Fiche officielle RappelConso
août 2021Risque de blessures

Peugeot 3008 II, Peugeot 508 II
Les véhicules touchés peuvent avoir une fissure dans les mâchoires de direction arrière. Cela pourrait entraîner une perte de contrôle sur le véhicule ou une altération de la stabilité au volant, ce qui pourrait augmenter le risque d’accident.
Modèles visés : 3008, 508, production 2020. Fiche officielle RappelConso
mai 2021Risque de blessures

Peugeot 508 I, Peugeot 508 II
Les tuyaux de frein sur l’essieu arrière peuvent être endommagés en entrant en contact avec les jantes de roue. Cela peut provoquer une fuite de liquide de frein, ce qui augmente le risque d’accident.
Modèles visés : 508, production 2018 à 2019. Fiche officielle RappelConso
mai 2021Risque de blessures

Peugeot 3008 II, Peugeot 508 II
La connexion à l’essieu arrière peut être défectueuse. Cela peut affecter la stabilité de la conduite, augmentant le risque d’accident.
Modèles visés : 3008, 508, production 2019 à 2020. Fiche officielle RappelConso
mars 2018Risque de blessures

Peugeot 308 I, Peugeot 308 II, Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I, Peugeot 508 I
La surchauffe du moteur peut entraîner une fuite d’huile.
Modèles visés : 3008, 308, 5008, 508, production 2012 à 2015. Fiche officielle RappelConso

Pannes connues et fiabilité de la Peugeot 508

Rappels Peugeot Rifter (20)

août 2026Risque d’incendie

Peugeot 308 III, Peugeot Rifter
Les véhicules équipés d'un moteur dv5r peuvent présenter une fuite de carburant. La non-conformité de la forme ronde sur le cône du rail commun peut provoquer le desserrage de l'écrou, entraînant la possibilité d'une fuite de carburant entre l'écrou et le filetage, entraînant des vapeurs de carburant et un flux de…
Modèles visés : 308 v3, rifter, partner, expert, production 2025. Fiche officielle RappelConso
août 2026Risque de blessures

Peugeot 208 II, Peugeot 308 III, Peugeot Rifter
Le moteur dv5r peut subir une perte de puissance en raison du glissement de la poulie de la pompe à eau. Ce glissement peut provoquer un désalignement de la courroie de distribution, entraînant potentiellement l'arrêt du moteur.
Modèles visés : 208 v2, 308 v3, rifter, partner, expert, production 2025 à 2026. Fiche officielle RappelConso
août 2026Risque de blessures

Peugeot 208 II, Peugeot 2008 II, Peugeot 301, Peugeot 308 II, Peugeot 308 III, Peugeot 3008 II, Peugeot 5008 II, Peugeot 508 II, Peugeot Partner Tepee, Peugeot Rifter
En raison de la carbonisation de l'huile et de la pression de contact élevée, la résistance de la chaîne de l'arbre à cames de 7 mm peut être réduite. Cela peut provoquer la rupture de la chaîne de l'arbre à cames, entraînant une panne moteur.
Modèles visés : 2008, 2008 v2, 208, 208 v2, 3008 v2, 301, 308 v2, 308 v3, 5008 v2, 508 v2, rifter, partner, production 2017 à 2023. Fiche officielle RappelConso
juillet 2026Risque de blessures

Peugeot 208 II, Peugeot 2008 II, Peugeot Rifter, Peugeot Traveller
Le logiciel censé empêcher le moteur de s'arrêter soudainement et de transmettre des données au service client ne fonctionne pas correctement. Cela peut entraîner l’indisponibilité du mode «prêt» après le démarrage du véhicule, une perte de puissance d’accélération et une coupure soudaine du moteur pendant la…
Modèles visés : 208 ii, 2008 ii, rifter, partner, traveller, expert, production 2022 à 2023. Fiche officielle RappelConso
avril 2026Risque d’incendieEnvironnement

Peugeot Rifter
Dans les véhicules équipés d'un moteur diesel dv5, il se peut que le capteur de nox n'ait pas été correctement serré pendant l'installation. Cela peut permettre aux gaz d'échappement d'entrer dans le compartiment moteur et pourrait entraîner des gaz d'échappement visibles autour de la zone du moteur, une surchauffe…
Modèles visés : rifter, partner, production 2025. Fiche officielle RappelConso

Voir les 15 autres rappels

avril 2026Risque de blessures

Peugeot Rifter
Les véhicules sans cloison ont été fabriqués et équipés d'un dossier simple au lieu d'un dossier double. Il existe un risque de déplacement excessif du dossier du siège en cas de collision arrière, ce qui pourrait entraîner le rejet du conducteur et des blessures.
Modèles visés : partner, rifter, production 2024 à 2025. Fiche officielle RappelConso
janvier 2026Risque de blessures

Peugeot Rifter
Des boulons de roue incorrects ont été montés et peuvent se desserrer ou se détacher, ce qui entraîne un détachement des roues et augmente le risque d'accidents et de blessures.
Modèles visés : rifter, partner, production 2023 à 2025. Fiche officielle RappelConso
septembre 2025Environnement

Peugeot 208 I, Peugeot 208 II, Peugeot 2008 I, Peugeot 2008 II, Peugeot 301, Peugeot 308 II, Peugeot 308 III, Peugeot 3008 II, Peugeot 3008 III, Peugeot 5008 I, Peugeot 5008 II, Peugeot 508 I, Peugeot 508 II, Peugeot Partner Tepee, Peugeot Rifter, Peugeot Traveller
Le voyant de défaut de fonctionnement (mil) peut ne pas s'allumer si le système de diagnostic de la réduction catalytique sélective (scr) et/ou le filtre à particules diesel (dpf) ne fonctionne pas correctement après l'apparition d'un code d'erreur.
Modèles visés : 208, 301, 308, 508, 2008, 3008, 5008, rifter, partner, traveller, expert, boxer, production 2016 à 2024. Fiche officielle RappelConso
novembre 2024Risque de blessures

Peugeot Rifter
En raison de contraintes excessives appliquées pendant le processus de fabrication, les disques de frein avant peuvent être défectueux. Cela peut entraîner une rupture du disque, entraînant une perte de performance de freinage, augmentant le risque d'accidents et de blessures pour les occupants du véhicule et les…
Modèles visés : rifter, production 2024. Fiche officielle RappelConso
novembre 2024Risque de blessures

Peugeot 2008 II, Peugeot Rifter
Lorsqu'il y a une erreur spécifique dans le circuit de vide et après 6 secondes avec le frein serré, l'unité de commande électronique envoie une «valeur invalide» à la compensation de frein hydraulique (hbc).
Modèles visés : 2008 ii, rifter, partner, production 2023 à 2024. Fiche officielle RappelConso
avril 2024Risque d’incendie

Citroën Berlingo III, Opel Combo Life, Peugeot Partner Tepee, Peugeot Rifter
Le couvercle de la carrosserie ne protège pas contre l’accumulation de matériaux inflammables sous le moteur, ce qui crée un risque d’incendie.
Modèles visés : citroën berlingo (k9 europe) / peugeot partner / rifter (k9 europe)/ opel combo (k9 europe - p1vo), production 2017 à 2021. Fiche officielle RappelConso
janvier 2024Environnement

Citroën Berlingo III, Fiat Doblò III, Opel Combo Life, Peugeot Rifter
En raison d’une erreur dans le logiciel d’étalonnage spécifique de l’unité de commande électronique du moteur (ecu), une valeur incorrecte peut être donnée lorsque les données sont traitées par le véhicule. Cela peut entraîner des émissions d’oxyde d’azote (nox) au-dessus des limites réglementaires.
Modèles visés : rifter / partner (k9 europe), berlingo (k9 europe), doblo (k9), combo (k9 europe - p1vo), production 2022 à 2023. Fiche officielle RappelConso
décembre 2023Risque de blessures

Citroën C4 Picasso II, Citroën Berlingo III, Opel Combo Life, Peugeot Rifter
Les pneus du côté gauche peuvent être endommagés ou affaiblis. Cela peut entraîner une perte soudaine de pression, augmentant le risque d’accident.
Modèles visés : opel combo, citroën rifter/partner, citroën berlingo k9, peugeot c4 picasso b78, production 2021. Fiche officielle RappelConso
août 2023Environnement

Peugeot 208 I, Peugeot 208 II, Peugeot 2008 I, Peugeot 2008 II, Peugeot 308 II, Peugeot 308 III, Peugeot 3008 II, Peugeot 5008 II, Peugeot 508 II, Peugeot Rifter, Peugeot Traveller
Une erreur logicielle dans l’unité de commande du moteur empêche le voyant de dysfonctionnement (mil) de s’allumer si l’injecteur d’urée cesse de fonctionner. Cela peut entraîner des émissions plus élevées et présenter un risque pour l’environnement.
Modèles visés : 208, 2008, 301, 308, 3008, 508, 5008, boxer, rifter, partner, traveller, expert, production 2019 à 2022. Fiche officielle RappelConso
janvier 2022Risque d’incendie

Peugeot Partner Tepee, Peugeot Rifter
L’alimentation électrique et le logiciel pour le chauffage supplémentaire n’est pas correctement conçu et le chauffage peut s’éteindre trop tôt lorsque le véhicule est éteint, ce qui peut conduire à la présence de carburant dans le chauffage, produisant de la fumée et des fuites de carburant augmentant le risque…
Modèles visés : partner/rifter (k9), production 2017 à 2021. Fiche officielle RappelConso
juin 2021Risque de blessures

Peugeot Rifter
La coupure du bouton de commande du système de retenue de frein à la main peut être incorrecte. Par conséquent, le frein à main peut ne pas être correctement engagé lorsqu’il est utilisé, ce qui conduit le véhicule à se déplacer spontanément lorsqu’il est garé, ce qui augmente le risque d’accident ou de blessures aux…
Modèles visés : rifter, partner, production 2021. Fiche officielle RappelConso
mai 2021Risque de blessures

Peugeot Partner Tepee, Peugeot Rifter
La ceinture de sécurité des passagers avant est défectueuse. En conséquence, sa fonction de restriction sera altérée, ce qui augmentera le risque de blessure en cas d’accident.
Modèles visés : partner/rifter, production 2018 à 2019. Fiche officielle RappelConso
mai 2021Risque de blessures

Peugeot Rifter
Les tiges de voie peuvent être endommagées lorsqu’elles sont en charge. Cela peut entraîner une perte de stabilité de conduite, ce qui augmente le risque d’accident.
Modèles visés : rifter, partner, production 2019 à 2020. Fiche officielle RappelConso
novembre 2020Risque de blessures

Peugeot 208 I, Peugeot 208 II, Peugeot Rifter
La pompe à haute pression n’a pas été resserrée au moteur avec le couple correct. En conséquence, le carburant peut fuir sur la route, ce qui présente un risque pour la circulation suivante.
Modèles visés : 208, partner, rifter, production 2019 à 2020. Fiche officielle RappelConso
octobre 2019Environnement

DS 7, Peugeot Rifter
Un composant en plastique à l’intérieur de la ligne d’échappement du filtre à particules pourrait endommager le filtre à particules diesel (dpf).
Modèles visés : 508ii, rifter, partner - berlingo - ds7 crossback 508ii 11/01/18 au 13/06/18, vr3fbyhzjhy178249 au vr3fcyhzrjy093734 & #13 rifter/partenaire 08/11/18 au 20/06/18: vr3ecyhwchj922945 au vr3efyhzrj714746 berlingo 07/11/17 au 05/06/18: vr7ecyhwchj876217 au vr7efyhzrj680246 ds7 crossback 10/04/10 au 20/06/18: vr1jcyhzjhy038919 au vr1jcyhzrjy079355 jde, période de production non précisée. Fiche officielle RappelConso

Pannes connues et fiabilité de la Peugeot Rifter

Rappels Peugeot 301 (9)

août 2026Risque de blessures

Peugeot 208 II, Peugeot 2008 II, Peugeot 301, Peugeot 308 II, Peugeot 308 III, Peugeot 3008 II, Peugeot 5008 II, Peugeot 508 II, Peugeot Partner Tepee, Peugeot Rifter
En raison de la carbonisation de l'huile et de la pression de contact élevée, la résistance de la chaîne de l'arbre à cames de 7 mm peut être réduite. Cela peut provoquer la rupture de la chaîne de l'arbre à cames, entraînant une panne moteur.
Modèles visés : 2008, 2008 v2, 208, 208 v2, 3008 v2, 301, 308 v2, 308 v3, 5008 v2, 508 v2, rifter, partner, production 2017 à 2023. Fiche officielle RappelConso
septembre 2025Environnement

Peugeot 208 I, Peugeot 208 II, Peugeot 2008 I, Peugeot 2008 II, Peugeot 301, Peugeot 308 II, Peugeot 308 III, Peugeot 3008 II, Peugeot 3008 III, Peugeot 5008 I, Peugeot 5008 II, Peugeot 508 I, Peugeot 508 II, Peugeot Partner Tepee, Peugeot Rifter, Peugeot Traveller
Le voyant de défaut de fonctionnement (mil) peut ne pas s'allumer si le système de diagnostic de la réduction catalytique sélective (scr) et/ou le filtre à particules diesel (dpf) ne fonctionne pas correctement après l'apparition d'un code d'erreur.
Modèles visés : 208, 301, 308, 508, 2008, 3008, 5008, rifter, partner, traveller, expert, boxer, production 2016 à 2024. Fiche officielle RappelConso
octobre 2024Environnement

Peugeot 208 II, Peugeot 2008 II, Peugeot 308 III, Peugeot 3008 II, Peugeot 5008 II
Dans certains véhicules équipés du moteur dv5r e6.3, les émissions d'oxyde d'azote (nox) sont supérieures aux limites réglementaires. Les émissions excessives de nox présentent un risque pour l'environnement.
Modèles visés : 208, 2008, 301, 308, 3008, 5008, partner, production 2022. Fiche officielle RappelConso
août 2023Environnement

Peugeot 208 I, Peugeot 208 II, Peugeot 2008 I, Peugeot 2008 II, Peugeot 308 II, Peugeot 308 III, Peugeot 3008 II, Peugeot 5008 II, Peugeot 508 II, Peugeot Rifter, Peugeot Traveller
Une erreur logicielle dans l’unité de commande du moteur empêche le voyant de dysfonctionnement (mil) de s’allumer si l’injecteur d’urée cesse de fonctionner. Cela peut entraîner des émissions plus élevées et présenter un risque pour l’environnement.
Modèles visés : 208, 2008, 301, 308, 3008, 508, 5008, boxer, rifter, partner, traveller, expert, production 2019 à 2022. Fiche officielle RappelConso
janvier 2022Risque de blessures

Peugeot 301
Le pignon extérieur de l’arbre d’entraînement droit peut se casser en raison d’un manque de traitement thermique pendant la fabrication de la pièce, ce qui peut entraîner une rupture dans l’arbre de transmission.
Modèles visés : 301, production 2021. Fiche officielle RappelConso

Voir les 4 autres rappels

octobre 2021Risque de blessures

Peugeot 208 I, Peugeot 2008 I, Peugeot 301, Peugeot 308 II, Peugeot 3008 II, Peugeot 5008 II, Peugeot 508 I, Peugeot 508 II, Peugeot Partner Tepee, Peugeot Traveller
Les dents de la courroie de synchronisation peuvent s’épuiser prématurément en raison d’une tension dynamique excessive dans des conditions poussiéreuses. Par conséquent, le moteur peut décrocher à régime élevé et ne pas être en mesure de redémarrer, ce qui augmente le risque d’accident.
Modèles visés : 208, 2008, 3008, 3008 v2, 301, 308 v2, 5008, 5008 v2, 508, partner v3, traveller/expert 4, production 2014 à 2018. Fiche officielle RappelConso
octobre 2020Environnement

Peugeot 301
Un réglage erroné de l’étalonnage du moteur pourrait faire en sorte que le niveau d’oxydes d’azote (nox) des émissions d’échappement dépasse les limites réglementées. Les oxydes d’azote sont nocifs pour la santé humaine et l’environnement.
Modèles visés : 208i, 2008i, 301i 2008i du 07/12/2017 au 08/03/2019, production 2017 à 2019. Fiche officielle RappelConso
mai 2020Risque de blessures

Peugeot 301
Le couvercle de la pédale de frein peut soudainement se détacher. Cela peut entraîner une perte d’adhérence du pied du conducteur sur la pédale et une perte momentanée des performances de freinage en raison de l’effet de surprise, augmentant le risque d’accident.
Modèles visés : 301, production 2019. Fiche officielle RappelConso
juin 2018Risque de blessures

Peugeot 301, Peugeot 308 II, Peugeot Partner Tepee
Les unités de contrôle des coussins gonflables peuvent avoir reçu un choc lors du transport jusqu’à l’usine de montage du véhicule, ce qui pourrait causer une défaillance interne.
Modèles visés : 301, 308, partner, production 2017. Fiche officielle RappelConso

Pannes connues et fiabilité de la Peugeot 301

Rappels Peugeot 408 (7)

août 2026Risque de blessures

Peugeot 308 III, Peugeot 3008 III, Peugeot 408, Peugeot 5008 III
Les poignées de porte intérieures peuvent se désactiver lorsque la clé est en mode moteur, ce qui pourrait empêcher les occupants de sortir du véhicule, ce qui pourrait entraîner des blessures en cas d'accident.
Modèles visés : 308 v3, 408, 3008 v3, 5008 v3, production 2023 à 2026. Fiche officielle RappelConso
mai 2026Risque d’incendie

Peugeot 2008 II, Peugeot 308 III, Peugeot 3008 III, Peugeot 408, Peugeot 5008 III
En raison d'un défaut de l'unité de commande du moteur (onduleur) dans les véhicules équipés d'une transmission électrique à double embrayage (e-dct), des résidus de soudure métallique peuvent provoquer un court-circuit électrique interne.
Modèles visés : 2008 v2, 3008 v3, 308 v3, 408, 5008 v3 voitures particulières, production 2026. Fiche officielle RappelConso
janvier 2026Risque d’incendie

Peugeot 308 III, Peugeot 3008 III, Peugeot 408, Peugeot 5008 III
La conduite de carburant à basse pression peut toucher la vis de la bobine d'allumage. Ce contact peut endommager la conduite de carburant et éventuellement conduire à une fuite de carburant, ce qui peut provoquer l'incendie du véhicule.
Modèles visés : 308 iii, 408, 3008 iii, 5008 iii, production 2023 à 2025. Fiche officielle RappelConso
août 2025Risque d’incendie

Peugeot 208 II, Peugeot 2008 II, Peugeot 308 III, Peugeot 3008 II, Peugeot 3008 III, Peugeot 408, Peugeot 5008 II, Peugeot 5008 III
Le véhicule peut présenter une fuite de carburant dans le tuyau à haute pression, entre la pompe à haute pression et le rail, en raison de l'absence d'écrou. Cela peut provoquer un incendie dans le véhicule.
Modèles visés : 208 v2, 308 v3, 408, 2008 v2, 3008 v2, 3008 v3, 5008 v2, 5008 v3, production 2022 à 2025. Fiche officielle RappelConso
janvier 2025Risque d’incendie

Peugeot 308 III, Peugeot 3008 II, Peugeot 3008 III, Peugeot 408, Peugeot 5008 II, Peugeot 5008 III
En raison d'une faiblesse dans l'interface de sertissage du raccord d'accouplement rapide monté sur la pompe à carburant haute pression, une fuite peut se produire dans le tuyau de carburant à l'intérieur du compartiment moteur. Cela peut entraîner l'incendie du véhicule.
Modèles visés : 308 iii, 408, 3008 ii, 3008 iii, 5008 ii, 5008 iii - mhev/phev, production 2023 à 2024. Fiche officielle RappelConso

Voir les 2 autres rappels

juillet 2023Risque d’incendie

Peugeot 308 III, Peugeot 3008 II, Peugeot 408, Peugeot 508 II
La fonction de sécurité du câble de charge peut échouer et ne pas empêcher le câble de surchauffer, ce qui crée un risque d’incendie.
Modèles visés : 3008, 308, 408, 508, production 2023. Fiche officielle RappelConso
mars 2023Risque de blessuresRisque d’incendie

Peugeot 308 III, Peugeot 408, Peugeot 508 II
Un couple incorrect sur diverses connexions mécaniques et électriques peut entraîner une perte de contrôle du véhicule ou une défaillance de la propulsion, ce qui augmente le risque d’accident ou d’incendie.
Modèles visés : 308, 408, 508, production 2022 à 2023. Fiche officielle RappelConso

Pannes connues et fiabilité de la Peugeot 408

Rappels Peugeot 4008 (5)

février 2021Risque de blessures

Peugeot 4008
Le frein de stationnement peut perdre son efficacité au cours de la durée de vie du véhicule. Cela augmentera le risque d’accident.
Modèles visés : 4008, production 2016. Fiche officielle RappelConso
octobre 2018Risque de blessures

Peugeot 4008
En raison de la non-conformité de l’assemblage du piston, le mécanisme de réglage de l’étrier de frein arrière pourrait être défectueux.
Modèles visés : 4008, production 2014. Fiche officielle RappelConso
octobre 2018Risque de blessures

Peugeot 4008
L’essieu de l’étrier de frein de stationnement n’a pas été correctement scellé et risque de corroder.
Modèles visés : 4008, production 2012 à 2016. Fiche officielle RappelConso
février 2018Risque de blessures

Peugeot 4008
Un élément interne des serrures de porte pourrait être défectueux.
Modèles visés : 4008, production 2015 à 2016. Fiche officielle RappelConso
février 2018Risque de blessures

Peugeot 4008
Il pourrait y avoir un défaut avec le relais de puissance de l’unité de commande du moteur.
Modèles visés : 4008, production 2016. Fiche officielle RappelConso

Pannes connues et fiabilité de la Peugeot 4008

Rappels Peugeot 4007 (3)

décembre 2018Risque de blessures

Peugeot 4007
La résistance adhésive utilisée pour fixer le vitrage du toit ouvrant sur le cadre extérieur peut diminuer en fonction de la température et du degré d’humidité.
Modèles visés : 4007, production 2007 à 2009. Fiche officielle RappelConso
décembre 2018Risque de blessures

Peugeot 4007
En raison de la conception inappropriée du tendeur dynamique de la courroie accessoire, les efforts de résistance au glissement augmenteront au fil du temps, ce qui peut entraîner des fissures dans la zone de la sangle de tension.
Modèles visés : 4007 une, production 2008 à 2011. Fiche officielle RappelConso
juin 2018Risque de blessures

Peugeot 4007
L’eau peut entrer dans le mécanisme d’évent du moteur avant du pare-brise.
Modèles visés : 4007, production 2007 à 2012. Fiche officielle RappelConso

Pannes connues et fiabilité de la Peugeot 4007

Rappels Peugeot iOn (3)

août 2025Risque de blessures

Peugeot iOn
La structure des airbags du conducteur et du passager avant peut se détériorer. Si les airbags se déploient, des fragments du gonfleur pourraient blesser les occupants du véhicule.
Modèles visés : ion, production 2010 à 2016. Fiche officielle RappelConso
janvier 2022Risque de blessures

Peugeot iOn
Un composant interne de la pompe à vide dans le système d’assistance à la puissance de freinage pourrait être défectueux. Au fil du temps, cela pourrait entraîner une perte d’assistance au freinage, augmentant le risque d’accident.
Modèles visés : ion, production 2010 à 2019. Fiche officielle RappelConso
avril 2019Risque de blessures

Peugeot iOn
Composant défectueux possible de la pompe à vide du système d’assistance au freinage.
Modèles visés : ion, production 2018. Fiche officielle RappelConso

Pannes connues et fiabilité de la Peugeot iOn

Rappels Peugeot 108 (1)

octobre 2021Risque de blessures

Peugeot 108
La couture des boucles arrière de la ceinture de sécurité pourrait être défectueuse. Cela affectera la fonction de protection de la ceinture de sécurité, ce qui augmentera le risque de blessure en cas d’accident.
Modèles visés : 108, production 2020. Fiche officielle RappelConso

Pannes connues et fiabilité de la Peugeot 108

Questions fréquentes

Comment savoir si ma Peugeot fait l’objet d’un rappel ?

Relevez le numéro de série (VIN) en case E de la carte grise et communiquez-le au service client Peugeot ou à un concessionnaire de la marque. Il vérifie gratuitement si une campagne est ouverte sur votre véhicule et si elle a déjà été faite.

Un rappel Peugeot est-il payant ?

Non. L’intervention prévue par une campagne de rappel est prise en charge par le constructeur, y compris pour un propriétaire qui a acheté la voiture d’occasion.

Quel modèle Peugeot a eu le plus de rappels ?

Sur RappelConso, la Peugeot 208 cumule 44 rappels, devant la 3008 (44). Un nombre élevé reflète aussi les volumes de vente : les modèles les plus vendus sont les plus suivis.

Source : RappelConso (DGCCRF), données ouvertes mises à jour le 2026-10-28. Seuls les rappels publiés depuis la mise en service de la plateforme sont listés ; les campagnes plus anciennes peuvent figurer sur les fiches génération.