Citroën C3 III : pannes connues et fiabilité (2016-2024)
Citadine aux Airbump, confortable. Presque toutes les versions essence sont des 1.2 PureTech : courroie humide et consommation d'huile à surveiller. Le 1.5 BlueHDi de 2019 est concerné par la chaîne d'arbres à cames.
Motorisations Citroën C3 III
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| Motorisation | Énergie | Puissance | Années | Moteur | Pannes |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 BlueHDi 75 | Diesel | 75 ch | 2016-2019 | 1.6 HDi, e-HDi et BlueHDi (DV6) | 2 |
| 1.6 BlueHDi 100 | Diesel | 100 ch | 2016-2019 | 1.6 HDi, e-HDi et BlueHDi (DV6) | 2 |
| 1.5 BlueHDi 100 | Diesel | 100 ch | 2019-2024 | 1.5 BlueHDi (DV5) | 2 |
| 1.2 PureTech 68 | Essence | 68 ch | 2016-2018 | 1.0 et 1.2 VTi / PureTech atmosphérique (EB0, EB2) | 3 |
| 1.2 PureTech 82 | Essence | 82 ch | 2016-2020 | 1.0 et 1.2 VTi / PureTech atmosphérique (EB0, EB2) | 5 |
| 1.2 PureTech 83 | Essence | 83 ch | 2020-2024 | 1.0 et 1.2 VTi / PureTech atmosphérique (EB0, EB2) | 4 |
| 1.2 PureTech 110 | Essence | 110 ch | 2016-2024 | 1.2 PureTech turbo 100 à 155 (EB2DT, EB2DTS, EB2ADT) | 6 |
Pannes connues de la Citroën C3 III
Moteurs et boîtes : ce qu'il faut surveiller
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Voir les pièces compatiblesRappels constructeur Citroën C3 III
20 rappels officiels ont été publiés sur RappelConso pour la Citroën C3 III, dont 2 pour risque d’incendie. Le dernier date de août 2026. Un rappel signale un défaut de sécurité ou de conformité reconnu par le constructeur : tant que l’intervention n’est pas faite, le défaut reste présent sur la voiture, même si elle a changé de propriétaire.
- août 2026Risque d’incendie
Il n'y a pas suffisamment de dégagement (< 10 mm) entre le tube du filtre à particules à essence et le capuchon de protection terminal de l'alternateur de démarrage à courroie de 48 v.
Modèles visés : c3 aircross v3, c3 v5, c4 v3, c4x, production 2023 à 2026. Fiche officielle RappelConso
- juillet 2026Risque de blessures
Le propergol dans les coussins gonflables du conducteur et du passager peut se détériorer avec le temps. Dans le cas d'un accident dans lequel les airbags se déploient, il pourrait se rompre avec trop de force, blessant les occupants du véhicule.
Modèles visés : c3, ds3, production 2009 à 2017. Fiche officielle RappelConso
- juin 2026Environnement
En raison d’une erreur dans le logiciel d’étalonnage spécifique de l’unité de commande électronique du moteur (ecu), une valeur incorrecte peut être donnée lorsque les données sont traitées par le véhicule. Cela peut entraîner des émissions d’oxyde d’azote (nox) qui sont supérieures aux limites réglementaires.
Modèles visés : c3 / 3008 ii/ 5008 ii/ ds3 crossback/ ds4/ 208/ 308/ c5 aircross/ astra-l/ mokka/ grandland x unité de commande électronique du moteur (ecu), production 2022 à 2023. Fiche officielle RappelConso
- septembre 2025Environnement
Une erreur logicielle dans l’unité de commande du moteur empêche le voyant de dysfonctionnement (mil) de s’allumer si l’injecteur d’urée cesse de fonctionner. Cela peut entraîner des émissions plus élevées et présenter un risque pour l’environnement.
Modèles visés : berlingo, c3, c4 v3, c4 picasso, celysée, jumper, spacetourer, jumpy, c5 aircross, production 2019 à 2022. Fiche officielle RappelConso
- août 2025Risque d’incendie
Le véhicule peut présenter une fuite de carburant dans le tuyau à haute pression, entre la pompe à haute pression et le rail, en raison de l'absence d'écrou. Cela peut provoquer un incendie dans le véhicule.
Modèles visés : c3 aircross v3, c3 v5, c4 v3, c4x, c5 aircross, c5 aircross v2, c5x, basalt, production 2022 à 2025. Fiche officielle RappelConso
- décembre 2024Risque de blessures
La lubrification de la pompe à vide peut être insuffisante, ce qui peut provoquer sa rupture.cela peut entraîner une réduction de l'assistance au freinage, augmentant ainsi le risque d'accident.
Modèles visés : berlingo, c3, c3 aircross, c4, c4 cactus , c4 picasso ds3, production 2017 à 2019. Fiche officielle RappelConso
- mai 2024Risque de blessures
Le propergol dans les coussins gonflables du conducteur et du passager peut se détériorer avec le temps. Dans le cas d'un accident dans lequel les airbags se déploient, il pourrait se rompre avec trop de force, blessant les occupants du véhicule.
Modèles visés : c3, ds3, production 2009 à 2019. Fiche officielle RappelConso
- avril 2024Risque de blessures
Un serrage insuffisant des vis pourrait entraîner le découplage d’une connexion entre une roue et le bras de l’essieu (avant et arrière), une rupture du câble de frein de stationnement et/ou une ouverture inattendue de la porte pendant la conduite, créant ainsi un risque d’accident.
Modèles visés : c3 v4 (b618), production 2022. Fiche officielle RappelConso
Voir les 12 autres rappels
- avril 2024Risque de blessures
La structure des airbags du conducteur et des passagers avant peut se détériorer. Si les coussins gonflables se déploient, cela pourrait entraîner des fragments du gonfleur blessant les occupants du véhicule.
Modèles visés : c3, ds3, production 2009 à 2017. Fiche officielle RappelConso
- décembre 2023Risque de blessures
La structure du gonfleur dans les airbags avant du conducteur et du passager peut se détériorer. Si l’airbag se déploie, des fragments provenant du boîtier du gonfleur pourraient blesser les occupants du véhicule.
Modèles visés : c3, c4, ds3, ds4, ds5, production 2008 à 2019. Fiche officielle RappelConso
- août 2023Risque de blessures
Le gonfleur de coussin gonflant peut subir une altération matérielle au fil du temps en raison de la dégradation survenant après une exposition prolongée à une humidité absolue élevée, à des températures élevées et à des cycles à haute température.
Modèles visés : c3 v3 c4 v2 / ds4 (b7) ds3 ds5 (b81) véhicules équipés d’airbags takata, production 2009 à 2017. Fiche officielle RappelConso
- décembre 2022Environnement
Le logiciel de la calculatrice, utilisé uniquement dans les opérations après-vente et pour une période limitée (octobre 2020 à janvier 2021), était incorrect. Cela peut conduire à des émissions d’oxydes d’azote (nox) supérieures aux limites réglementaires.
Modèles visés : c3 v3 (b618), c4 cactus, c4 picasso (b78), c5 aircross, berlingo (k9), période de production non précisée. Fiche officielle RappelConso
- avril 2022Risque de blessures
Les composants de l’essieu arrière mal serrés peuvent entraîner la perte ou l’endommagement de la partie touchée (pouce pour la roue et le châssis, étrier de frein, fixation de l’essieu arrière, capteur abs, boîtier de frein, support du boîtier de frein).
Modèles visés : c3, production 2021. Fiche officielle RappelConso
- décembre 2021Risque de blessures
Les vis de fixation des joints à billes peuvent manquer. Cela pourrait entraîner une perte de contrôle sur le véhicule pendant la conduite, augmentant ainsi le risque d’accident.
Modèles visés : c3 v4 (b618) joints à billes, production 2020 à 2021. Fiche officielle RappelConso
- décembre 2021Risque de blessures
Les dents de la ceinture de synchronisation peuvent s’user prématurément en raison d’une tension dynamique excessive dans des conditions poussiéreuses. En conséquence, le moteur peut décrocher à des vitesses élevées et ne pas pouvoir redémarrer, ce qui augmente le risque d’accident.
Modèles visés : berlingo v3,c3 v3&v4 ,c3 picasso,c4 cactus,c4 picasso,c4 v2 & ds4,c-elysée,ds3,ds5,spacetour/jumpy 4, production 2014 à 2018. Fiche officielle RappelConso
- octobre 2021Risque de blessures
Le gonfleur du coussin gonflable propulseur peut subir une modification matérielle au fil du temps en raison d’une dégradation survenant après une exposition prolongée à une humidité absolue élevée, à des températures élevées et à des cycles à haute température.
Modèles visés : c3 v3 - c4 v2 / ds4 (b7) - ds3 - ds5 (b81), production 2009 à 2017. Fiche officielle RappelConso
- août 2021Risque de blessures
Le générateur de gaz du conducteur et/ou le coussin gonflable passager du siège avant pourraient être défectueux. Cela peut entraîner une gonflage incontrôlée et la libération de fragments métalliques lorsque le coussin gonflable est activé, causant des blessures aux occupants du véhicule.
Modèles visés : c3, c4, ds3, ds4, ds5, production 2009 à 2017. Fiche officielle RappelConso
- mai 2021Risque de blessures
L’alignement de la roue de l’essieu avant peut être incorrect. Cela peut entraîner une conduite instable du véhicule sur la route, ce qui augmente le risque d’accident.
Modèles visés : c3, production 2019 à 2020. Fiche officielle RappelConso
- novembre 2020Risque de blessures
La pompe à vide peut être endommagée par l’abrasion du matériau de la courroie de cog. Par conséquent, l’assistance au freinage pourrait être réduite ou perdue, augmentant ainsi le risque d’accident.
Modèles visés : berlingo, c3, c3 picasso, c4, c4 cactus, c4 picasso, ds3, ds4 véhicules équipés d’un moteur turbo essence de 1,2 litre, production 2013 à 2017. Fiche officielle RappelConso
- novembre 2020Risque de blessures
La pompe haute pression n’a pas été serrée au moteur avec le bon couple. Par conséquent, le carburant peut s’écouler sur la route, ce qui pose un risque pour la circulation suivante.
Modèles visés : c3, c4, c5, production 2019. Fiche officielle RappelConso
Autres campagnes signalées
| Année | Objet du rappel |
|---|---|
| 2025 | 1.2 PureTech 82/83 ch produits d'octobre 2022 à octobre 2024 : environ 68 000 C3, 208 et Corsa rappelées (problème fournisseur). |
| 2025 | 1.5 BlueHDi produits de fin 2017 au 31 janvier 2023 : remplacement de la chaîne d'arbres à cames de 7 mm par une chaîne de 8 mm. |
Votre voiture est-elle concernée ? Le numéro de série (VIN) figure en case E de la carte grise. Communiquez-le au service client ou à un concessionnaire de la marque : il vérifie gratuitement si une campagne est ouverte sur votre véhicule et si elle a déjà été faite. L’intervention d’un rappel est prise en charge par le constructeur.
Source : RappelConso, service public des rappels de produits (DGCCRF). Tous les rappels Citroën.
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Citroën C3 III : est-ce une voiture fiable ?
Citadine aux Airbump, confortable. Presque toutes les versions essence sont des 1.2 PureTech : courroie humide et consommation d'huile à surveiller. Le 1.5 BlueHDi de 2019 est concerné par la chaîne d'arbres à cames. Notre fiche recense 16 pannes documentées sur cette génération, dont 6 pannes graves liées au moteur ou à la boîte.
Quelle motorisation choisir sur Citroën C3 III ?
La version 1.6 BlueHDi 75 obtient la meilleure note de l'atelier (3 sur 5), avec le moteur 1.6 HDi, e-HDi et BlueHDi (DV6). Points à vérifier : réservoir et pompe d'adblue (bluehdi) et filtre à particules avec additif (eolys) et vanne egr.
Quelle motorisation éviter sur Citroën C3 III ?
La version 1.2 PureTech 82 concentre les défauts les plus coûteux : courroie de distribution humide qui se délite, consommation d'huile excessive, à-coups et embrayage usé prématurément. Exigez des factures prouvant que ces points ont été traités avant d'acheter.
Y a-t-il eu des rappels sur Citroën C3 III ?
Oui. 20 rappels officiels sont recensés sur RappelConso, le plus récent en août 2026 : Il n'y a pas suffisamment de dégagement (< 10 mm) entre le tube du filtre à particules à essence et le capuchon de protection terminal de l'alternateur de démarrage à courroie de… Un concessionnaire de la marque vérifie gratuitement, à partir du numéro de série, si votre véhicule est concerné et si l’intervention a été faite.
Fiche rédigée par Franck Delmas, chef d'atelier mécanique depuis 24 ans. Mise à jour le 29 octobre 2026.