Opel Crossland X : pannes connues et fiabilité (2017-2024)

SUV urbain sur base PSA (plateforme de la Citroën C3 Aircross), renommé Crossland au restylage de 2020. Il reprend les moteurs 1.2 PureTech (courroie humide à surveiller) et les diesels 1.6 puis 1.5 BlueHDi avec AdBlue. Quelques défauts de géométrie et d'électronique sont signalés.

2017 à 2024P17Restylage 2020SUV urbain15 pannes connues
Opel Crossland X
Photo : Steinfeld-feld, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

Motorisations Opel Crossland X

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Pannes connues de la Opel Crossland X

Défauts propres au modèle

Véhicule qui tire à droite et usure des pneus avant

Modérée Occasionnel Organe : Pneumatiques et géométrie

Versions concernées : Toutes motorisations.

Symptômes

  • Voiture qui tire d'un côté
  • Usure irrégulière des pneus avant
  • Volant décentré

Cause

Réglage de géométrie ou pièces de train avant (coupelles, silentblocs) usées prématurément.

Réparation

Contrôle et réglage de la géométrie, remplacement des coupelles ou silentblocs défectueux.

Prévention : Faire contrôler la géométrie après un choc et à chaque changement de pneus.

Coût estimé : 80 à 400 € Rendez-vous atelierPièces

Moteurs et boîtes : ce qu'il faut surveiller

PanneGravitéVersions concernéesCoût
Chaîne d'arbres à cames de 7 mm qui s'allonge ou casse
1.5 BlueHDi (DV5)
1.5 D 102, 1.5 D 1202 500 à 6 000 €
Courroie de distribution humide qui se délite
1.0 et 1.2 VTi / PureTech atmosphérique (EB0, EB2)
1.2 81, 1.2 83700 à 2 500 €
Courroie de distribution humide qui se délite
1.2 PureTech turbo 100 à 155 (EB2DT, EB2DTS, EB2ADT)
1.2 Turbo 110, 1.2 Turbo 130800 à 3 000 €
Pompe à vide et perte d'assistance de freinage
1.2 PureTech turbo 100 à 155 (EB2DT, EB2DTS, EB2ADT)
1.2 Turbo 110, 1.2 Turbo 130300 à 700 €
Calamine et pré-allumage (cliquetis)
1.2 PureTech turbo 100 à 155 (EB2DT, EB2DTS, EB2ADT)
1.2 Turbo 110, 1.2 Turbo 130200 à 5 000 €
Décalage de calage sur les moteurs à chaîne (3e génération)
1.2 PureTech turbo 100 à 155 (EB2DT, EB2DTS, EB2ADT)
1.2 Turbo 110, 1.2 Turbo 130
Réservoir et pompe d'AdBlue (BlueHDi)
1.6 HDi, e-HDi et BlueHDi (DV6)
1.6 D 100, 1.6 D 120800 à 1 800 €
Filtre à particules avec additif (Eolys) et vanne EGR
1.6 HDi, e-HDi et BlueHDi (DV6)
1.6 D 100, 1.6 D 120150 à 1 500 €
Système AdBlue (réservoir, injecteur, sonde NOx)
1.5 BlueHDi (DV5)
1.5 D 102, 1.5 D 120300 à 1 800 €
Consommation d'huile excessive
1.0 et 1.2 VTi / PureTech atmosphérique (EB0, EB2)
1.2 81, 1.2 83300 à 4 000 €
Pompe à eau du 1.0 VTi 68 ch
1.0 et 1.2 VTi / PureTech atmosphérique (EB0, EB2)
1.2 81, 1.2 83250 à 500 €
Consommation d'huile excessive
1.2 PureTech turbo 100 à 155 (EB2DT, EB2DTS, EB2ADT)
1.2 Turbo 110, 1.2 Turbo 130300 à 5 000 €
Rappel 1.2 PureTech 82/83 ch (problème fournisseur)
1.0 et 1.2 VTi / PureTech atmosphérique (EB0, EB2)
1.2 83
À-coups et gestion perfectible
Boîte automatique EAT6 (Aisin)
1.5 D 120, 1.2 Turbo 130100 à 500 €

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Rappels constructeur Opel Crossland X

8 rappels officiels ont été publiés sur RappelConso pour la Opel Crossland X, dont 1 pour risque d’incendie. Le dernier date de juillet 2026. Un rappel signale un défaut de sécurité ou de conformité reconnu par le constructeur : tant que l’intervention n’est pas faite, le défaut reste présent sur la voiture, même si elle a changé de propriétaire.

  • juillet 2026Environnement

    Le voyant de défaut de fonctionnement (mil) peut ne pas s'allumer si le système de diagnostic de la réduction catalytique sélective (scr) et/ou le filtre à particules diesel (dpf) ne fonctionne pas correctement après l'apparition d'un code d'erreur.

    Modèles visés : combo, corsa, crossland x, grandland x, zafira, vivaro, movano, production 2017 à 2023. Fiche officielle RappelConso

  • juin 2026Risque de blessures

    La lubrification de la pompe à vide peut être insuffisante, ce qui peut provoquer une rupture, ce qui peut entraîner une réduction de l’assistance au freinage, créant ainsi un risque d’accident.

    Modèles visés : 2008/ 208/ 3008/ 308/ 5008/ partner/grandland x/ crossland x, production 2017 à 2020. Fiche officielle RappelConso

  • décembre 2025Environnement

    En raison d'un logiciel défectueux de l'unité de commande électronique du moteur (ecu), une valeur incorrecte peut être donnée lorsque les données sont traitées par le véhicule. Cela peut entraîner des émissions d'oxydes d'azote (nox) supérieures aux limites réglementaires.

    Modèles visés : crossland x, corsa, production 2022 à 2023. Fiche officielle RappelConso

  • juillet 2025Risque de blessures

    En raison de la carbonisation de l'huile et de la pression de contact élevée, la résistance de la chaîne de l'arbre à cames de 7 mm peut être réduite. Cela peut provoquer la rupture de la chaîne de l'arbre à cames, entraînant une panne moteur.

    Modèles visés : astra l, combo, corsa, crossland x, grandland x, mokka, zafira, production 2017 à 2023. Fiche officielle RappelConso

  • mars 2025Risque d’incendie

    Les buses de refroidissement du jet d'huile peuvent être endommagées. Le fait de ne pas refroidir le vilebrequin et/ou les pistons peut les endommager et entraîner le décrochage du moteur. Cela peut entraîner la formation d'un trou dans le boîtier du moteur, provoquant des fuites d'huile sur le tuyau d'échappement.

    Modèles visés : corsa, crossland x, production 2022. Fiche officielle RappelConso

  • décembre 2024Environnement

    Dans certains véhicules équipés du moteur dv5r e6.3, les émissions d'oxyde d'azote (nox) sont supérieures aux limites réglementaires. Les émissions excessives de nox présentent un risque pour l'environnement.

    Modèles visés : astra l, corsa, crossland x, mokka, production 2022 à 2023. Fiche officielle RappelConso

  • octobre 2021Risque de blessures

    La pompe haute pression n’a pas été serrée au moteur avec le bon couple. Par conséquent, le carburant peut s’écouler sur la route, ce qui pose un risque pour la circulation suivante.

    Modèles visés : corsa, crossland x, production 2019 à 2020. Fiche officielle RappelConso

  • juillet 2019Environnement

    Les véhicules peuvent avoir un taux de particules diesel plus élevé que le taux spécifié.

    Modèles visés : combo e - crossland x - grandland x, production 2018 à 2019. Fiche officielle RappelConso

Autres campagnes signalées

AnnéeObjet du rappel
2019Essieu arrière potentiellement fragile sur des Crossland X fabriqués en 2019 (campagne 19-C-040).

Votre voiture est-elle concernée ? Le numéro de série (VIN) figure en case E de la carte grise. Communiquez-le au service client ou à un concessionnaire de la marque : il vérifie gratuitement si une campagne est ouverte sur votre véhicule et si elle a déjà été faite. L’intervention d’un rappel est prise en charge par le constructeur.

Source : RappelConso, service public des rappels de produits (DGCCRF). Tous les rappels Opel.

Autres générations et modèles concurrents

Rivales de la même époque

Questions fréquentes

Opel Crossland X : est-ce une voiture fiable ?

SUV urbain sur base PSA (plateforme de la Citroën C3 Aircross), renommé Crossland au restylage de 2020. Il reprend les moteurs 1.2 PureTech (courroie humide à surveiller) et les diesels 1.6 puis 1.5 BlueHDi avec AdBlue. Quelques défauts de géométrie et d'électronique sont signalés. Notre fiche recense 15 pannes documentées sur cette génération, dont 6 pannes graves liées au moteur ou à la boîte.

Quelle motorisation choisir sur Opel Crossland X ?

La version 1.6 D 100 obtient la meilleure note de l'atelier (3 sur 5), avec le moteur 1.6 HDi, e-HDi et BlueHDi (DV6). Points à vérifier : réservoir et pompe d'adblue (bluehdi) et filtre à particules avec additif (eolys) et vanne egr.

Quelle motorisation éviter sur Opel Crossland X ?

La version 1.2 Turbo 110 concentre les défauts les plus coûteux : courroie de distribution humide qui se délite, pompe à vide et perte d'assistance de freinage, calamine et pré-allumage (cliquetis). Exigez des factures prouvant que ces points ont été traités avant d'acheter.

Y a-t-il eu des rappels sur Opel Crossland X ?

Oui. 8 rappels officiels sont recensés sur RappelConso, le plus récent en juillet 2026 : Le voyant de défaut de fonctionnement (mil) peut ne pas s'allumer si le système de diagnostic de la réduction catalytique sélective (scr) et/ou le filtre à particules diesel (dpf)… Un concessionnaire de la marque vérifie gratuitement, à partir du numéro de série, si votre véhicule est concerné et si l’intervention a été faite.

Franck Delmas

Fiche rédigée par Franck Delmas, chef d'atelier mécanique depuis 24 ans. Mise à jour le 29 octobre 2026.