Citroën C4 Picasso II : pannes connues et fiabilité (2013-2022)
Monospace sur plateforme EMP2, renommé C4 SpaceTourer en 2018. Le 2.0 BlueHDi est le moteur le plus robuste, le 1.2 PureTech 130 et le 1.5 BlueHDi demandent le suivi de leur distribution, et le réservoir d'AdBlue est un point faible des BlueHDi.
Motorisations Citroën C4 Picasso II
Choisissez votre version pour voir ses pannes, son plan d'entretien et l'huile conseillée. Carrosseries : monospace 5 places, monospace 7 places (Grand C4 Picasso, puis Grand C4 SpaceTourer).
| Motorisation | Énergie | Puissance | Années | Moteur | Pannes |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 e-HDi 90 | Diesel | 90 ch | 2013-2014 | 1.6 HDi, e-HDi et BlueHDi (DV6) | 6 |
| 1.6 BlueHDi 100 | Diesel | 100 ch | 2014-2018 | 1.6 HDi, e-HDi et BlueHDi (DV6) | 4 |
| 1.6 e-HDi 115 | Diesel | 115 ch | 2013-2014 | 1.6 HDi, e-HDi et BlueHDi (DV6) | 6 |
| 1.6 BlueHDi 120 | Diesel | 120 ch | 2014-2018 | 1.6 HDi, e-HDi et BlueHDi (DV6) | 5 |
| 1.5 BlueHDi 130 | Diesel | 130 ch | 2018-2022 | 1.5 BlueHDi (DV5) | 3 |
| 2.0 BlueHDi 150 | Diesel | 150 ch | 2014-2018 | 2.0 HDi et 2.0 BlueHDi (DW10) | 5 |
| 2.0 BlueHDi 163 | Diesel | 163 ch | 2018-2022 | 2.0 HDi et 2.0 BlueHDi (DW10) | 4 |
| 1.6 VTi 120 | Essence | 120 ch | 2013-2015 | 1.4 VTi et 1.6 VTi (Prince atmosphérique, EP3/EP6) | 6 |
| 1.2 PureTech 130 | Essence | 130 ch | 2014-2022 | 1.2 PureTech turbo 100 à 155 (EB2DT, EB2DTS, EB2ADT) | 6 |
| 1.6 THP 155 | Essence | 155 ch | 2013-2015 | 1.6 THP et 1.6 PureTech 180 à 225 (Prince turbo, EP6) | 7 |
| 1.6 THP 165 | Essence | 165 ch | 2015-2018 | 1.6 THP et 1.6 PureTech 180 à 225 (Prince turbo, EP6) | 6 |
Pannes connues de la Citroën C4 Picasso II
Moteurs et boîtes : ce qu'il faut surveiller
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Voir les pièces compatiblesRappels constructeur Citroën C4 Picasso II
14 rappels officiels ont été publiés sur RappelConso pour la Citroën C4 Picasso II. Le dernier date de août 2026. Un rappel signale un défaut de sécurité ou de conformité reconnu par le constructeur : tant que l’intervention n’est pas faite, le défaut reste présent sur la voiture, même si elle a changé de propriétaire.
- août 2026Risque de blessures
En raison de la carbonisation de l'huile et de la pression de contact élevée, la résistance de la chaîne de l'arbre à cames de 7 mm peut être réduite. Cela peut provoquer la rupture de la chaîne de l'arbre à cames, entraînant une panne moteur.
Modèles visés : berlingo, c3 aircross v2, c3 v4, c4 cactus, c4 v3, c4 picasso, c4x, c5 aircross, celysée, production 2017 à 2023. Fiche officielle RappelConso
- septembre 2025Environnement
Une erreur logicielle dans l’unité de commande du moteur empêche le voyant de dysfonctionnement (mil) de s’allumer si l’injecteur d’urée cesse de fonctionner. Cela peut entraîner des émissions plus élevées et présenter un risque pour l’environnement.
Modèles visés : berlingo, c3, c4 v3, c4 picasso, celysée, jumper, spacetourer, jumpy, c5 aircross, production 2019 à 2022. Fiche officielle RappelConso
- septembre 2025Environnement
Dans certains véhicules équipés du moteur dv5r e6.3, les émissions d'oxyde d'azote (nox) sont supérieures aux limites réglementaires. Les émissions excessives de nox présentent un risque pour l'environnement.
Modèles visés : c3 aircross, c3 v4, c4 v3, c4 picasso, c5 aircross, c-elysee, ds3 crossback, production 2022. Fiche officielle RappelConso
- septembre 2025Environnement
Le voyant de défaut de fonctionnement (mil) peut ne pas s'allumer si le système de diagnostic de la réduction catalytique sélective (scr) et/ou le filtre à particules diesel (dpf) ne fonctionne pas correctement après l'apparition d'un code d'erreur.
Modèles visés : berlingo, c3 aircross v2, c3 v4, c4 cactus, c4 picasso, c5 aircross, celysee, spacetourer, jumpy, j, production 2015 à 2024. Fiche officielle RappelConso
- décembre 2024Risque de blessures
La lubrification de la pompe à vide peut être insuffisante, ce qui peut provoquer sa rupture.cela peut entraîner une réduction de l'assistance au freinage, augmentant ainsi le risque d'accident.
Modèles visés : berlingo, c3, c3 aircross, c4, c4 cactus , c4 picasso ds3, production 2017 à 2019. Fiche officielle RappelConso
- décembre 2023Risque de blessures
Les pneus du côté gauche peuvent être endommagés ou affaiblis. Cela peut entraîner une perte soudaine de pression, augmentant le risque d’accident.
Modèles visés : opel combo, citroën rifter/partner, citroën berlingo k9, peugeot c4 picasso b78, production 2021. Fiche officielle RappelConso
- février 2023Environnement
Le filtre à particules diesel peut surchauffer et développer des fissures. Cela pourrait avoir un impact négatif sur l’environnement.
Modèles visés : c4 picasso (b78) c5 aircross (c84) véhicules équipés d’un moteur diesel de 2 litres, production 2017 à 2022. Fiche officielle RappelConso
- décembre 2022Environnement
Le logiciel de la calculatrice, utilisé uniquement dans les opérations après-vente et pour une période limitée (octobre 2020 à janvier 2021), était incorrect. Cela peut conduire à des émissions d’oxydes d’azote (nox) supérieures aux limites réglementaires.
Modèles visés : c3 v3 (b618), c4 cactus, c4 picasso (b78), c5 aircross, berlingo (k9), période de production non précisée. Fiche officielle RappelConso
Voir les 6 autres rappels
- décembre 2021Risque de blessures
Les dents de la ceinture de synchronisation peuvent s’user prématurément en raison d’une tension dynamique excessive dans des conditions poussiéreuses. En conséquence, le moteur peut décrocher à des vitesses élevées et ne pas pouvoir redémarrer, ce qui augmente le risque d’accident.
Modèles visés : berlingo v3,c3 v3&v4 ,c3 picasso,c4 cactus,c4 picasso,c4 v2 & ds4,c-elysée,ds3,ds5,spacetour/jumpy 4, production 2014 à 2018. Fiche officielle RappelConso
- novembre 2020Risque de blessures
La pompe à vide peut être endommagée par l’abrasion du matériau de la courroie de cog. Par conséquent, l’assistance au freinage pourrait être réduite ou perdue, augmentant ainsi le risque d’accident.
Modèles visés : berlingo, c3, c3 picasso, c4, c4 cactus, c4 picasso, ds3, ds4 véhicules équipés d’un moteur turbo essence de 1,2 litre, production 2013 à 2017. Fiche officielle RappelConso
- septembre 2018Risque de blessures
Les voitures ont une version incorrecte du logiciel du moteur, ce qui entraîne des erreurs dans la stratégie de refroidissement et un dysfonctionnement du système d’avertissement à haute température du moteur.
Modèles visés : c4 picasso ii, production 2016 à 2018. Fiche officielle RappelConso
- septembre 2018Risque de blessures
Le bouchon de galerie d’huile de logement à cylindres n’a peut-être pas été correctement serré.
Modèles visés : c4 picasso, spacetourer, jumpy, ds7 crossback, production 2018. Fiche officielle RappelConso
- juin 2018Risque de blessures
Certaines unités de commande des coussins gonflables pourraient avoir subi un choc lors du transport vers l’usine de montage du véhicule, ce qui pourrait causer une défaillance interne.
Modèles visés : c-elysée, c4 picasso, berlingo, production 2017. Fiche officielle RappelConso
- avril 2018Risque de blessures
Une surchauffe du moteur peut survenir en raison d’un problème avec le logiciel de commande du moteur.
Modèles visés : c4 picasso,c4,ds4,c5,ds4, production 2012 à 2015. Fiche officielle RappelConso
Autres campagnes signalées
| Année | Objet du rappel |
|---|---|
| 2025 | 1.5 BlueHDi produits de fin 2017 au 31 janvier 2023 : remplacement de la chaîne d'arbres à cames de 7 mm par une chaîne de 8 mm. |
Votre voiture est-elle concernée ? Le numéro de série (VIN) figure en case E de la carte grise. Communiquez-le au service client ou à un concessionnaire de la marque : il vérifie gratuitement si une campagne est ouverte sur votre véhicule et si elle a déjà été faite. L’intervention d’un rappel est prise en charge par le constructeur.
Source : RappelConso, service public des rappels de produits (DGCCRF). Tous les rappels Citroën.
Autres générations et modèles concurrents
Rivales de la même époque
Kia Carens IV2013 à 2018 · RPPhoto : Qwerty242, CC BY-SA 3.0
Nissan Note II2013 à 2017 · E12Photo : Kārlis Dambrāns, CC BY 2.0
SsangYong Rodius II2013 à 2018Photo : M 93, CC BY-SA 3.0 de
BMW Série 2 Active Tourer (F45)2014 à 2021 · F45Photo : M 93, CC BY-SA 3.0 de
Dacia Lodgy2012 à 2022 · J92Photo : M 93, CC BY-SA 3.0 de
Fiat 500L2012 à 2022 · 330Photo : Vauxford, CC BY-SA 4.0
Ford B-Max2012 à 2017 · JK8Photo : Thesupermat, CC BY-SA 3.0
Mercedes-Benz Classe V (W447)depuis 2014 · W447Photo : Charles from Port Chester, New York, CC BY 2.0Questions fréquentes
Citroën C4 Picasso II : est-ce une voiture fiable ?
Monospace sur plateforme EMP2, renommé C4 SpaceTourer en 2018. Le 2.0 BlueHDi est le moteur le plus robuste, le 1.2 PureTech 130 et le 1.5 BlueHDi demandent le suivi de leur distribution, et le réservoir d'AdBlue est un point faible des BlueHDi. Notre fiche recense 30 pannes documentées sur cette génération, dont 10 pannes graves liées au moteur ou à la boîte.
Quelle motorisation choisir sur Citroën C4 Picasso II ?
La version 2.0 BlueHDi 163 obtient la meilleure note de l'atelier (4 sur 5), avec le moteur 2.0 HDi et 2.0 BlueHDi (DW10). Points à vérifier : fap fissuré (2.0 bluehdi) et encrassement et réservoir d'adblue (2.0 bluehdi).
Quelle motorisation éviter sur Citroën C4 Picasso II ?
La version 1.6 e-HDi 90 concentre les défauts les plus coûteux : volant moteur bimasse et butée d'embrayage, réservoir et pompe d'adblue (bluehdi), à-coups et embrayage usé prématurément. Exigez des factures prouvant que ces points ont été traités avant d'acheter.
Y a-t-il eu des rappels sur Citroën C4 Picasso II ?
Oui. 14 rappels officiels sont recensés sur RappelConso, le plus récent en août 2026 : En raison de la carbonisation de l'huile et de la pression de contact élevée, la résistance de la chaîne de l'arbre à cames de 7 mm peut être réduite. Un concessionnaire de la marque vérifie gratuitement, à partir du numéro de série, si votre véhicule est concerné et si l’intervention a été faite.
Fiche rédigée par Franck Delmas, chef d'atelier mécanique depuis 24 ans. Mise à jour le 29 octobre 2026.