Mercedes-Benz Classe M : pannes connues et fiabilité
Toutes les générations Mercedes-Benz Classe M vendues en France depuis 1997, avec leurs motorisations, les pannes documentées par organe et les points d'entretien qui évitent les grosses factures.
Les générations Mercedes-Benz Classe M
Mercedes-Benz Classe M (W163) (1997 à 2005)
Premier SUV de Mercedes, construit aux États-Unis. Finition et fiabilité en retrait des standards de la marque; le ML 270 CDI est le plus courant en France.
| Motorisation | Énergie | Puissance | Années | Moteur | Pannes |
|---|---|---|---|---|---|
| ML 270 CDI 163 | Diesel | 163 ch | 1999-2005 | 2.7 CDI cinq-cylindres OM612 | 3 |
| ML 320 218 | Essence | 218 ch | 1998-2002 | V6 essence M112 (2.4 à 3.7) | 3 |
| ML 350 235 | Essence | 235 ch | 2002-2005 | V6 essence M112 (2.4 à 3.7) | 3 |
Mercedes-Benz Classe M (W164) (2005 à 2011)
Deuxième ML, nettement plus abouti, dominé par les V6 OM642. Fuites du refroidisseur d'huile et volets de turbulence de ce moteur sont les pannes typiques.
| Motorisation | Énergie | Puissance | Années | Moteur | Pannes |
|---|---|---|---|---|---|
| ML 280 CDI 190 | Diesel | 190 ch | 2005-2009 | V6 3.0 CDI et BlueTEC OM642 | 4 |
| ML 300 CDI 204 | Diesel | 204 ch | 2009-2011 | V6 3.0 CDI et BlueTEC OM642 | 4 |
| ML 320 CDI 224 | Diesel | 224 ch | 2005-2009 | V6 3.0 CDI et BlueTEC OM642 | 4 |
| ML 350 CDI 231 | Diesel | 231 ch | 2009-2011 | V6 3.0 CDI et BlueTEC OM642 | 4 |
| ML 350 272 | Essence | 272 ch | 2005-2011 | V6 essence M272 (2.5, 3.0, 3.5) | 4 |
Mercedes-Benz Classe M (W166) (2011 à 2015)
Troisième ML, renommé GLE lors de son restylage de 2015. Les ML 250 BlueTEC (OM651) et ML 350 BlueTEC (OM642) dominent le marché français.
| Motorisation | Énergie | Puissance | Années | Moteur | Pannes |
|---|---|---|---|---|---|
| ML 250 BlueTEC 204 | Diesel | 204 ch | 2011-2015 | 1.8 et 2.1 CDI OM651 | 4 |
| ML 350 BlueTEC 258 | Diesel | 258 ch | 2011-2015 | V6 3.0 CDI et BlueTEC OM642 | 4 |
Rappels Mercedes-Benz Classe M
2 rappels officiels concernent la Mercedes-Benz Classe M sur RappelConso. Chaque génération a sa propre liste : vérifiez celle de votre voiture, puis faites contrôler son numéro de série par le constructeur.
Les rappels les plus récents
- décembre 2021Risque de blessures
Mercedes-Benz Classe A (W176), Mercedes-Benz Classe A (W177, V177), Mercedes-Benz Classe B (W246), Mercedes-Benz Classe B (W247), Mercedes-Benz GLA (X156), Mercedes-Benz GLA (H247), Mercedes-Benz GLB (X247), Mercedes-Benz Classe C (W205, S205, C205, A205), Mercedes-Benz Classe E (W212, S212, C207, A207), Mercedes-Benz Classe E (W213, S213, C238, A238), Mercedes-Benz CLS (C218, X218), Mercedes-Benz CLS (C257), Mercedes-Benz GLE (W166, C292), Mercedes-Benz GLE (V167, C167), Mercedes-Benz GLC (X253, C253), Mercedes-Benz Classe S (W222), Mercedes-Benz Classe S (W223), Mercedes-Benz SLK et SLC (R172)
Le service d’appel d’urgence automatique et manuel peut ne pas fonctionner comme prévu en dehors de la couverture réseau de certains fournisseurs de réseau en raison d’une erreur logicielle.
Modèles visés : various models la, gla, m-klasse/gle/gl/gls, slk/slc, a-klasse, amg gt, c-klasse, e-klasse coupé/cabrio, e-klasse, s-klasse coupé/cabrio, cls, s-klasse, sl, b-klasse/gla/glb, glc, amg gt 4-türer coupé, gle coupé, g-klasse, production 2016 à 2020. Fiche officielle RappelConso
- juin 2021Risque de blessures
Mercedes-Benz Classe A (W176), Mercedes-Benz Classe A (W177, V177), Mercedes-Benz Classe B (W246), Mercedes-Benz Classe B (W247), Mercedes-Benz CLA (C117, X117), Mercedes-Benz CLA (C118, X118), Mercedes-Benz GLA (X156), Mercedes-Benz GLA (H247), Mercedes-Benz GLB (X247), Mercedes-Benz Classe C (W205, S205, C205, A205), Mercedes-Benz Classe E (W212, S212, C207, A207), Mercedes-Benz Classe E (W213, S213, C238, A238), Mercedes-Benz CLS (C218, X218), Mercedes-Benz CLS (C257), Mercedes-Benz GLE (W166, C292), Mercedes-Benz GLE (V167, C167), Mercedes-Benz GLC (X253, C253), Mercedes-Benz Classe S (W222), Mercedes-Benz Classe S (W223), Mercedes-Benz SLK et SLC (R172), Mercedes-Benz EQC (N293)
En raison d’un défaut du système d’appel d’urgence, une chute temporaire des niveaux de tension embarqués résultant d’un accident pourrait entraîner l’emplacement du véhicule communiqué lorsqu’un appel d’urgence ne correspond pas à l’emplacement réel du véhicule.
Modèles visés : various models modèles: classe cla, classe gla, classe m-/gle-/gl-/gls, classe gle/gls, classe slk-/slc, classe a, amg gt, classe c, classe e, classe e, classe e, coupe/convertible de classe s, classe cls, classe s, classe sl, classe sl, classe b-/gla-/glb, classe glc, coupe 4 portes amg gt, coupe classe gle, classe eqc, classe glc, classe glc, production 2016 à 2021. Fiche officielle RappelConso
Questions fréquentes
Quelle est la motorisation la plus fiable sur Mercedes-Benz Classe M ?
D'après les pannes documentées, la version ML 270 CDI 163 de la génération Classe M (W163) (1999 à 2005) obtient la meilleure note de notre atelier, 4 sur 5. Son moteur 2.7 CDI cinq-cylindres OM612 présente 3 points de vigilance, à vérifier lors de l'achat.
Quelle motorisation éviter sur Mercedes-Benz Classe M ?
La version ML 350 272 (Classe M (W164), 2005 à 2011) cumule les signalements les plus sérieux : usure du pignon d'arbre d'équilibrage, plaque de conduction (capteurs de régime) défaillante, électroaimants de déphasage d'arbres à cames qui fuient. Elle reste achetable si l'historique d'entretien prouve que ces points ont été traités.
Combien de générations de Mercedes-Benz Classe M ont été vendues en France ?
Depuis 2000, 3 générations se sont succédé : Classe M (W163) (1997 à 2005), Classe M (W164) (2005 à 2011), Classe M (W166) (2011 à 2015).