Mercedes-Benz Classe B (W247) : pannes connues et fiabilité (2019-…)
Troisième Classe B, mêmes moteurs que la Classe A W177. Pas de défaut récurrent majeur établi.
Motorisations Mercedes-Benz Classe B (W247)
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| Motorisation | Énergie | Puissance | Années | Moteur | Pannes |
|---|---|---|---|---|---|
| B 180 d 116 | Diesel | 116 ch | 2019-2023 | 1.5 dCi et 1.5 Blue dCi | 5 |
| B 200 d 150 | Diesel | 150 ch | 2019-2026 | 1.6 et 2.0 diesel OM654 | 1 |
| B 180 136 | Essence | 136 ch | 2019-2026 | 1.3 TCe et 1.3 DIG-T | 5 |
| B 200 163 | Essence | 163 ch | 2019-2026 | 1.3 TCe et 1.3 DIG-T | 5 |
| B 250 e 218 | Hybride rechargeable | 218 ch | 2020-2026 | 1.3 TCe et 1.3 DIG-T | 4 |
Pannes connues de la Mercedes-Benz Classe B (W247)
Moteurs et boîtes : ce qu'il faut surveiller
| Panne | Gravité | Versions concernées | Coût |
|---|---|---|---|
| À-coups à basse vitesse et défauts de mécatronique Boîte à double embrayage 7G-DCT (724.0) | B 180 d 116, B 180 136, B 200 163 | 200 à 3 500 € | |
| Défaut du déphaseur d'arbre à cames 1.3 TCe et 1.3 DIG-T | B 180 136, B 200 163, B 250 e 218 | 150 à 900 € | |
| Injecteurs fragiles 1.3 TCe et 1.3 DIG-T | B 180 136, B 200 163, B 250 e 218 | 250 à 1 200 € | |
| Surconsommation d'huile des 1.5 Blue dCi 1.5 dCi et 1.5 Blue dCi | B 180 d 116 | 0 à 150 € | |
| Défauts du système AdBlue (Blue dCi) 1.5 dCi et 1.5 Blue dCi | B 180 d 116 | 200 à 1 500 € | |
| Défauts du système AdBlue (SCR) 1.6 et 2.0 diesel OM654 | B 200 d 150 | 200 à 1 500 € | |
| Voyant injection et message antipollution sur les premières versions 1.3 TCe et 1.3 DIG-T | B 180 136, B 200 163, B 250 e 218 | 0 à 150 € | |
| Fuite d'huile au carter de distribution 1.3 TCe et 1.3 DIG-T | B 180 136, B 200 163, B 250 e 218 | 300 à 800 € | |
| Vanne EGR encrassée 1.5 dCi et 1.5 Blue dCi | B 180 d 116 | 150 à 650 € | |
| Filtre à particules colmaté 1.5 dCi et 1.5 Blue dCi | B 180 d 116 | 250 à 1 800 € |
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Voir les pièces compatiblesRappels constructeur Mercedes-Benz Classe B (W247)
10 rappels officiels ont été publiés sur RappelConso pour la Mercedes-Benz Classe B (W247), dont 3 pour risque d’incendie. Le dernier date de août 2026. Un rappel signale un défaut de sécurité ou de conformité reconnu par le constructeur : tant que l’intervention n’est pas faite, le défaut reste présent sur la voiture, même si elle a changé de propriétaire.
- août 2026Risque d’incendie
Il manque un joint entre le collecteur d'échappement et le turbocompresseur de gaz d'échappement. Cela peut conduire à des gaz d'échappement chauds et non purifiés s'infiltrant entre le turbocompresseur et le collecteur. Cela peut endommager le couvercle de la culasse et provoquer une fuite d'huile.
Modèles visés : a-class, b-class, cla, gla with 4-cylinder diesel engine, production 2024. Fiche officielle RappelConso
- août 2026Risque de blessures
Une rondelle pour les ceintures de sécurité avant peut ne pas correspondre aux spécifications et ne pas résister aux charges. En cas d'accident, l'effet restrictif pourrait être incomplet, augmentant le risque de blessures.
Modèles visés : a-class, b-class, cla-class, production 2025. Fiche officielle RappelConso
- juin 2026Risque de blessures
Le boîtier de pyrofuse peut se déplacer pendant que le véhicule est en mouvement, ce qui peut endommager les câbles. En conséquence, le pyrofuse pourrait tomber en panne lors d’un accident ou faire déloger le piston du séparateur dans le repose-pied du conducteur, ce qui augmenterait le risque de blessure.
Modèles visés : cla, a-class, eqa/eqb, b-class, gla, production 2024. Fiche officielle RappelConso
- juillet 2025Risque de blessures
Le logiciel de direction peut ne pas activer correctement le niveau de repli en cas de panne matérielle. Cela pourrait affecter l’assistance à la direction assistée et entraîner une perte de capacité de direction, ce qui augmenterait le risque d’accident.
Modèles visés : cla, a-class, eqa/eqb, b-class/gla/glb right-hand drive, production 2017 à 2024. Fiche officielle RappelConso
- novembre 2023Risque d’incendie
Une particule piégée peut endommager l’étanchéité entre le rail de carburant et l’injecteur de carburant, ce qui pourrait causer des fuites de carburant dans le compartiment moteur.
Modèles visés : cla, gla, gle/gls, a-class, amg gt, c-, e-, s-class, sl, e-class, b-class, glc, cls, g-class cla (117 plate-forme), cla (118 plate-forme), gla (156 plate-forme), gle/gls (167 plate-forme), classe a (177 plate-forme), amg gt (190 plate-forme), classe c (205 plate-forme), classe e (213 plate-forme), classe s coupe/convertible (217 plate-forme), classe s (222 plate-forme), sl (231 plate-forme), production 2016 à 2020. Fiche officielle RappelConso
- août 2023Risque de blessures
Un mauvais couple des vis sur le boîtier de l’étrier de frein peut entraîner un desserrage des vis. En conséquence, les performances de freinage seraient réduites et les composants de l’étrier de frein pourraient être perdus, ce qui augmenterait le risque d’accidents.
Modèles visés : a-class, b-class, cla, eqa, eqb, gla, glb, production 2019 à 2021. Fiche officielle RappelConso
- décembre 2021Risque de blessures
Le service d’appel d’urgence automatique et manuel peut ne pas fonctionner comme prévu en dehors de la couverture réseau de certains fournisseurs de réseau en raison d’une erreur logicielle.
Modèles visés : various models la, gla, m-klasse/gle/gl/gls, slk/slc, a-klasse, amg gt, c-klasse, e-klasse coupé/cabrio, e-klasse, s-klasse coupé/cabrio, cls, s-klasse, sl, b-klasse/gla/glb, glc, amg gt 4-türer coupé, gle coupé, g-klasse, production 2016 à 2020. Fiche officielle RappelConso
- décembre 2021Risque de blessures
Le tuyau d’évacuation de l’eau condensée du système de climatisation peut être bloqué, ce qui peut entraîner l’entrée de l’eau dans l’intérieur du véhicule. Par conséquent, tous les composants électriques qui y sont installés pourraient être corrodés et/ou soumis à des courts-circuits ou à des courants de fuite.
Modèles visés : a-class, b-class, production 2019. Fiche officielle RappelConso
Voir les 2 autres rappels
- octobre 2021Risque d’incendie
Le tuyau d’alimentation en huile du turbocompresseur peut fuir. Par conséquent, l’huile moteur pourrait s’écouler sur le panneau sous-corps et de là sur la route, ce qui représente un risque pour la circulation suivante.
Modèles visés : a-class, b-class, cla, gla, glb véhicules équipés d’un moteur à essence m282 4 cylindres, production 2019 à 2020. Fiche officielle RappelConso
- juin 2021Risque de blessures
En raison d’un défaut du système d’appel d’urgence, une chute temporaire des niveaux de tension embarqués résultant d’un accident pourrait entraîner l’emplacement du véhicule communiqué lorsqu’un appel d’urgence ne correspond pas à l’emplacement réel du véhicule.
Modèles visés : various models modèles: classe cla, classe gla, classe m-/gle-/gl-/gls, classe gle/gls, classe slk-/slc, classe a, amg gt, classe c, classe e, classe e, classe e, coupe/convertible de classe s, classe cls, classe s, classe sl, classe sl, classe b-/gla-/glb, classe glc, coupe 4 portes amg gt, coupe classe gle, classe eqc, classe glc, classe glc, production 2016 à 2021. Fiche officielle RappelConso
Votre voiture est-elle concernée ? Le numéro de série (VIN) figure en case E de la carte grise. Communiquez-le au service client ou à un concessionnaire de la marque : il vérifie gratuitement si une campagne est ouverte sur votre véhicule et si elle a déjà été faite. L’intervention d’un rappel est prise en charge par le constructeur.
Source : RappelConso, service public des rappels de produits (DGCCRF). Tous les rappels Mercedes-Benz.
Autres générations et modèles concurrents
Rivales de la même époque
Opel Zafira Lifedepuis 2019 · K0Photo : Alexander Migl, CC BY-SA 4.0
BMW Série 2 Active Tourer (U06)depuis 2021 · U06Photo : Alexander Migl, CC BY-SA 4.0
Peugeot 5008 II2017 à 2024 · P87Photo : Thesupermat, CC BY-SA 4.0
Citroën SpaceTourerdepuis 2016 · K0Photo : Vauxford, CC BY-SA 4.0
Dacia Joggerdepuis 2022 · RJIPhoto : Alexander Migl, CC BY-SA 4.0
Peugeot Travellerdepuis 2016 · K0Photo : © M 93, CC BY-SA 3.0 de
Renault Scénic IV2016 à 2022 · JFAPhoto : A1AA1A, CC BY-SA 4.0
Volkswagen ID.Buzzdepuis 2022 · EBPhoto : AutobildEs, CC BY 3.0Questions fréquentes
Mercedes-Benz Classe B (W247) : est-ce une voiture fiable ?
Troisième Classe B, mêmes moteurs que la Classe A W177. Pas de défaut récurrent majeur établi. Notre fiche recense 10 pannes documentées sur cette génération.
Quelle motorisation choisir sur Mercedes-Benz Classe B (W247) ?
La version B 200 d 150 obtient la meilleure note de l'atelier (3 sur 5), avec le moteur 1.6 et 2.0 diesel OM654. Points à vérifier : défauts du système adblue (scr).
Quelle motorisation éviter sur Mercedes-Benz Classe B (W247) ?
La version B 180 d 116 concentre les défauts les plus coûteux : à-coups à basse vitesse et défauts de mécatronique, surconsommation d'huile des 1.5 blue dci, défauts du système adblue (blue dci). Exigez des factures prouvant que ces points ont été traités avant d'acheter.
Y a-t-il eu des rappels sur Mercedes-Benz Classe B (W247) ?
Oui. 10 rappels officiels sont recensés sur RappelConso, le plus récent en août 2026 : Il manque un joint entre le collecteur d'échappement et le turbocompresseur de gaz d'échappement. Un concessionnaire de la marque vérifie gratuitement, à partir du numéro de série, si votre véhicule est concerné et si l’intervention a été faite.
Fiche rédigée par Franck Delmas, chef d'atelier mécanique depuis 24 ans. Mise à jour le 29 octobre 2026.