Mercedes-Benz GLA (X156) : pannes connues et fiabilité (2014-2019)

SUV compact dérivé de la Classe A W176. Mêmes points de vigilance : boîte 7G-DCT (à-coups, embrayages, volant moteur) et 1.5 dCi Renault des GLA 180 d.

2014 à 2019X156Restylage 2017SUV compact8 pannes connues
Mercedes-Benz GLA (X156)
Photo : Tokumeigakarinoaoshima, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

Motorisations Mercedes-Benz GLA (X156)

Choisissez votre version pour voir ses pannes, son plan d'entretien et l'huile conseillée. Carrosseries : SUV 5 portes.

MotorisationÉnergiePuissanceAnnéesMoteurPannes
GLA 180 d 109Diesel109 ch2015-20191.5 dCi et 1.5 Blue dCi5
GLA 200 d 136Diesel136 ch2014-20191.8 et 2.1 CDI OM6512
GLA 220 d 177Diesel177 ch2014-20191.8 et 2.1 CDI OM6512
GLA 180 122Essence122 ch2014-20191.6 et 2.0 turbo M270 (transversal)3
GLA 200 156Essence156 ch2014-20191.6 et 2.0 turbo M270 (transversal)3
GLA 250 211Essence211 ch2014-20191.6 et 2.0 turbo M270 (transversal)3

Pannes connues de la Mercedes-Benz GLA (X156)

Moteurs et boîtes : ce qu'il faut surveiller

PanneGravitéVersions concernéesCoût
À-coups à basse vitesse et défauts de mécatronique
Boîte à double embrayage 7G-DCT (724.0)
GLA 180 d 109, GLA 200 d 136, GLA 220 d 177, GLA 180 122, GLA 200 156, GLA 250 211200 à 3 500 €
Claquement de chaîne au démarrage (tendeur, allongement)
1.6 et 2.0 turbo M270 (transversal)
GLA 180 122, GLA 200 156, GLA 250 211300 à 1 800 €
Vanne EGR et FAP encrassés
1.8 et 2.1 CDI OM651
GLA 200 d 136, GLA 220 d 177300 à 1 800 €
Surconsommation d'huile des 1.5 Blue dCi
1.5 dCi et 1.5 Blue dCi
GLA 180 d 1090 à 150 €
Défauts du système AdBlue (Blue dCi)
1.5 dCi et 1.5 Blue dCi
GLA 180 d 109200 à 1 500 €
Électroaimants de déphasage d'arbres à cames qui fuient
1.6 et 2.0 turbo M270 (transversal)
GLA 180 122, GLA 200 156, GLA 250 211250 à 800 €
Vanne EGR encrassée
1.5 dCi et 1.5 Blue dCi
GLA 180 d 109150 à 650 €
Filtre à particules colmaté
1.5 dCi et 1.5 Blue dCi
GLA 180 d 109250 à 1 800 €

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Rappels constructeur Mercedes-Benz GLA (X156)

8 rappels officiels ont été publiés sur RappelConso pour la Mercedes-Benz GLA (X156), dont 2 pour risque d’incendie. Le dernier date de juillet 2025. Un rappel signale un défaut de sécurité ou de conformité reconnu par le constructeur : tant que l’intervention n’est pas faite, le défaut reste présent sur la voiture, même si elle a changé de propriétaire.

  • juillet 2025Risque de blessures

    Le logiciel de direction peut ne pas activer correctement le niveau de repli en cas de panne matérielle. Cela pourrait affecter l’assistance à la direction assistée et entraîner une perte de capacité de direction, ce qui augmenterait le risque d’accident.

    Modèles visés : cla, a-class, eqa/eqb, b-class/gla/glb right-hand drive, production 2017 à 2024. Fiche officielle RappelConso

  • novembre 2023Risque d’incendie

    Une particule piégée peut endommager l’étanchéité entre le rail de carburant et l’injecteur de carburant, ce qui pourrait causer des fuites de carburant dans le compartiment moteur.

    Modèles visés : cla, gla, gle/gls, a-class, amg gt, c-, e-, s-class, sl, e-class, b-class, glc, cls, g-class cla (117 plate-forme), cla (118 plate-forme), gla (156 plate-forme), gle/gls (167 plate-forme), classe a (177 plate-forme), amg gt (190 plate-forme), classe c (205 plate-forme), classe e (213 plate-forme), classe s coupe/convertible (217 plate-forme), classe s (222 plate-forme), sl (231 plate-forme), production 2016 à 2020. Fiche officielle RappelConso

  • août 2023Risque de blessures

    Un mauvais couple des vis sur le boîtier de l’étrier de frein peut entraîner un desserrage des vis. En conséquence, les performances de freinage seraient réduites et les composants de l’étrier de frein pourraient être perdus, ce qui augmenterait le risque d’accidents.

    Modèles visés : a-class, b-class, cla, eqa, eqb, gla, glb, production 2019 à 2021. Fiche officielle RappelConso

  • décembre 2021Risque de blessures

    Le service d’appel d’urgence automatique et manuel peut ne pas fonctionner comme prévu en dehors de la couverture réseau de certains fournisseurs de réseau en raison d’une erreur logicielle.

    Modèles visés : various models la, gla, m-klasse/gle/gl/gls, slk/slc, a-klasse, amg gt, c-klasse, e-klasse coupé/cabrio, e-klasse, s-klasse coupé/cabrio, cls, s-klasse, sl, b-klasse/gla/glb, glc, amg gt 4-türer coupé, gle coupé, g-klasse, production 2016 à 2020. Fiche officielle RappelConso

  • octobre 2021Risque d’incendie

    Le tuyau d’alimentation en huile du turbocompresseur peut fuir. Par conséquent, l’huile moteur pourrait s’écouler sur le panneau sous-corps et de là sur la route, ce qui représente un risque pour la circulation suivante.

    Modèles visés : a-class, b-class, cla, gla, glb véhicules équipés d’un moteur à essence m282 4 cylindres, production 2019 à 2020. Fiche officielle RappelConso

  • octobre 2021Risque de blessures

    Les vis de l’essieu arrière peuvent ne pas être serrées correctement, ce qui pourrait entraîner une surcharge d’autres connexions de vis. Cela peut entraîner une perte de contrôle des roues et, par conséquent, une perte de contrôle sur le véhicule, ce qui augmente le risque d’accident.

    Modèles visés : a-class, gla, production 2019. Fiche officielle RappelConso

  • juin 2021Risque de blessures

    En raison d’un défaut du système d’appel d’urgence, une chute temporaire des niveaux de tension embarqués résultant d’un accident pourrait entraîner l’emplacement du véhicule communiqué lorsqu’un appel d’urgence ne correspond pas à l’emplacement réel du véhicule.

    Modèles visés : various models modèles: classe cla, classe gla, classe m-/gle-/gl-/gls, classe gle/gls, classe slk-/slc, classe a, amg gt, classe c, classe e, classe e, classe e, coupe/convertible de classe s, classe cls, classe s, classe sl, classe sl, classe b-/gla-/glb, classe glc, coupe 4 portes amg gt, coupe classe gle, classe eqc, classe glc, classe glc, production 2016 à 2021. Fiche officielle RappelConso

  • mai 2021Risque de blessures

    Le panneau de toit en polycarbonate situé entre le pare-brise et le toit panoramique peut ne pas avoir été collé correctement au véhicule lors d'une réparation préalable.

    Modèles visés : cla, gla, a-class, c-class, s-class, glc, gle véhicules équipés d'un toit panoramique, production 2012 à 2020. Fiche officielle RappelConso

Votre voiture est-elle concernée ? Le numéro de série (VIN) figure en case E de la carte grise. Communiquez-le au service client ou à un concessionnaire de la marque : il vérifie gratuitement si une campagne est ouverte sur votre véhicule et si elle a déjà été faite. L’intervention d’un rappel est prise en charge par le constructeur.

Source : RappelConso, service public des rappels de produits (DGCCRF). Tous les rappels Mercedes-Benz.

Autres générations et modèles concurrents

Rivales de la même époque

Questions fréquentes

Mercedes-Benz GLA (X156) : est-ce une voiture fiable ?

SUV compact dérivé de la Classe A W176. Mêmes points de vigilance : boîte 7G-DCT (à-coups, embrayages, volant moteur) et 1.5 dCi Renault des GLA 180 d. Notre fiche recense 8 pannes documentées sur cette génération.

Quelle motorisation choisir sur Mercedes-Benz GLA (X156) ?

La version GLA 200 d 136 obtient la meilleure note de l'atelier (2 sur 5), avec le moteur 1.8 et 2.1 CDI OM651. Points à vérifier : à-coups à basse vitesse et défauts de mécatronique et vanne egr et fap encrassés.

Quelle motorisation éviter sur Mercedes-Benz GLA (X156) ?

La version GLA 180 d 109 concentre les défauts les plus coûteux : à-coups à basse vitesse et défauts de mécatronique, surconsommation d'huile des 1.5 blue dci, défauts du système adblue (blue dci). Exigez des factures prouvant que ces points ont été traités avant d'acheter.

Y a-t-il eu des rappels sur Mercedes-Benz GLA (X156) ?

Oui. 8 rappels officiels sont recensés sur RappelConso, le plus récent en juillet 2025 : Le logiciel de direction peut ne pas activer correctement le niveau de repli en cas de panne matérielle. Un concessionnaire de la marque vérifie gratuitement, à partir du numéro de série, si votre véhicule est concerné et si l’intervention a été faite.

Franck Delmas

Fiche rédigée par Franck Delmas, chef d'atelier mécanique depuis 24 ans. Mise à jour le 29 octobre 2026.