Mercedes-Benz Classe C (W205, S205, C205, A205) : pannes connues et fiabilité (2014-2021)

Une encoche erronée dans l’absorbeur d’impact peut entraîner une défaillance du capteur de tube pour l’actionnement du capot actif. En cas d’accident, le capot actif pour la protection des piétons peut être levé trop tard ou pas du tout, ce qui augmente le risque de blessures pour le piéton impliqué.

Modèles visés : c-class, production 2021. Fiche officielle RappelConso

Il se peut que la sangle gauche du réservoir n’ait pas été vissée correctement et qu’elle se lâche, ce qui a entraîné un contact avec le réservoir de carburant et une détérioration de l’arbre d’entraînement.

Modèles visés : c-class, production 2020. Fiche officielle RappelConso

La pompe de refroidissement sous vide peut ne pas être hermétiquement étanche entre le liquide de refroidissement et les circuits à vide. Cela peut entraîner une fuite du liquide de refroidissement dans le circuit de vide conduisant à une réaction électrochimique, ce qui augmente le risque d’incendie.

Modèles visés : c-klasse, cls, e-klasse, g-klasse, glc, gle, gls, s-klasse, production 2017 à 2021. Fiche officielle RappelConso

Le service d’appel d’urgence automatique et manuel peut ne pas fonctionner comme prévu en dehors de la couverture réseau de certains fournisseurs de réseau en raison d’une erreur logicielle.

Modèles visés : various models la, gla, m-klasse/gle/gl/gls, slk/slc, a-klasse, amg gt, c-klasse, e-klasse coupé/cabrio, e-klasse, s-klasse coupé/cabrio, cls, s-klasse, sl, b-klasse/gla/glb, glc, amg gt 4-türer coupé, gle coupé, g-klasse, production 2016 à 2020. Fiche officielle RappelConso

Une mauvaise connexion des conduites de gaz du système d’inertie pourrait nuire à la distribution prévue du gaz de protection contre l’argon aux points où il pourrait y avoir un contact entre le réfrigérant r1234yf qui fuit et les composants du moteur chaud en cas d’accident.

Modèles visés : c-class, glc, production 2016 à 2020. Fiche officielle RappelConso

Le bras tendeur de courroie peut avoir été fabriqué avec une tolérance limite, ce qui pourrait faire frotter un côté de la ceinture à ruban en v contre le tendeur de courroie, ce qui pourrait le faire échouer.

Modèles visés : c-class, e-class, glc, gle, production 2018 à 2021. Fiche officielle RappelConso

En raison du manque de documentation, il n’y a aucune confirmation que les raccords vis des tuyaux d’approvisionnement en huile et de retour d’huile du turbocompresseur ont été correctement exécutés pendant le processus d’assemblage.

Modèles visés : c-class, cls, e-class, glc, s-class voitures particulières équipées d’un moteur à essence à 4 cylindres, production 2018 à 2020. Fiche officielle RappelConso

La plaque de protection thermique du turbocompresseur de gaz d’échappement peut ne pas être conforme aux spécifications. En conséquence, il peut entrer en contact avec le tuyau d’huile du turbocompresseur et l’endommager, ce qui entraîne un risque accru d’incendie.

Modèles visés : c-class, e-class, production 2019. Fiche officielle RappelConso

Les capteurs de niveau du logiciel d’amortisseur de vibration n’ont peut-être pas été installés dans la bonne direction, ce qui peut faire en sorte que le nivellement du projecteur se situe en dehors des limites de tolérance.

Modèles visés : amg c 63, amg c 63 s véhicules c-class amg coupé/cabriolet (br 205) sous le code de rappel mercedes-benz: 3295024, production 2015 à 2016. Fiche officielle RappelConso

La serrure du côté gauche et du dossier arrière du siège n’est pas conforme aux spécifications. Cela pourrait entraîner une défaillance du système de verrouillage du dossier du siège en cas d’accident, ce qui augmenterait le risque de blessure.

Modèles visés : c-class, e-class, glc, amg gt, eqc, production 2020. Fiche officielle RappelConso

En raison d’un défaut du système d’appel d’urgence, une chute temporaire des niveaux de tension embarqués résultant d’un accident pourrait entraîner l’emplacement du véhicule communiqué lorsqu’un appel d’urgence ne correspond pas à l’emplacement réel du véhicule.

Modèles visés : various models modèles: classe cla, classe gla, classe m-/gle-/gl-/gls, classe gle/gls, classe slk-/slc, classe a, amg gt, classe c, classe e, classe e, classe e, coupe/convertible de classe s, classe cls, classe s, classe sl, classe sl, classe b-/gla-/glb, classe glc, coupe 4 portes amg gt, coupe classe gle, classe eqc, classe glc, classe glc, production 2016 à 2021. Fiche officielle RappelConso

Les appuie-tête arrière pourraient ne pas avoir été fixés correctement. En conséquence, ils pourraient être déplacés ou détachés du siège en cas d’accident, ce qui augmente le risque de blessures.

Modèles visés : c-class, e-class classe c cabriolet (br 205) et classe e cabriolet (br 238), production 2021. Fiche officielle RappelConso

Le panneau de toit en polycarbonate situé entre le pare-brise et le toit panoramique peut ne pas avoir été collé correctement au véhicule lors d'une réparation préalable.

Modèles visés : cla, gla, a-class, c-class, s-class, glc, gle véhicules équipés d'un toit panoramique, production 2012 à 2020. Fiche officielle RappelConso

La température de fonctionnement maximale admissible des diodes individuelles sur le pont redresseur de l’alternateur pourrait être dépassée et les diodes pourraient ensuite échouer.

Modèles visés : c-class véhicules équipés d’un moteur à essence à quatre cylindres, production 2014 à 2018. Fiche officielle RappelConso

Le faisceau de câblage du dispositif de commande de direction peut avoir été endommagé au cours du processus de production et peut permettre à l’humidité d’entrer dans l’unité de commande. Cela peut entraîner la perte du soutien de direction électrique, ce qui augmente le risque d’accident.

Modèles visés : c-class, eqc, glc, production 2019 à 2020. Fiche officielle RappelConso

Les coussins gonflables du conducteur et du passager de la société takata dans les véhicules équipés de générateurs de gaz de nitrate d’ammonium sans agents de séchage pourraient, dans certaines conditions climatiques, conduire au fil du temps à un changement chimique du carburant.

Modèles visés : a-class, c-class, glk, e-class, ml, gl, r-class, slk, sls amg, production 2004 à 2016. Fiche officielle RappelConso

Le logiciel de l’unité de commande esp n’est pas conforme aux spécifications et peut ne pas être en mesure de s’adapter au type de freins installés. Cela peut entraîner l’incapacité du système esp à répondre comme prévu à une éventuelle dérive du capteur de vitesse de lacet ou à une défaillance de l’alimentation sous…

Modèles visés : amg c-class, amg gls, amg gt, production 2018 à 2019. Fiche officielle RappelConso

Les disques de frein installés sur l’essieu avant peuvent être trop petits (en diamètre et en épaisseur) et ne s’asseoiraient pas symétriquement dans l’étrier de frein.

Modèles visés : c-class modèle série br 205, production 2018 à 2019. Fiche officielle RappelConso