Mercedes-Benz Classe S (W223) : pannes connues et fiabilité (2020-…)
Septième Classe S, très technologique. Trop récente pour un bilan.
Motorisations Mercedes-Benz Classe S (W223)
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| Motorisation | Énergie | Puissance | Années | Moteur | Pannes |
|---|---|---|---|---|---|
| S 580 e 510 | Hybride rechargeable | 510 ch | 2022-2026 | 3.0 six-cylindres en ligne M256 | 0 |
| S 350 d 286 | Essence micro-hybride | 286 ch | 2020-2026 | 3.0 diesel six-cylindres OM656 | 0 |
| S 450 4MATIC 367 | Essence micro-hybride | 367 ch | 2020-2026 | 3.0 six-cylindres en ligne M256 | 0 |
Pannes connues de la Mercedes-Benz Classe S (W223)
Aucune panne récurrente n’est documentée à ce jour pour cette génération. L’entretien régulier reste la meilleure garantie.
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15 rappels officiels ont été publiés sur RappelConso pour la Mercedes-Benz Classe S (W223), dont 9 pour risque d’incendie. Le dernier date de juillet 2026. Un rappel signale un défaut de sécurité ou de conformité reconnu par le constructeur : tant que l’intervention n’est pas faite, le défaut reste présent sur la voiture, même si elle a changé de propriétaire.
- juillet 2026Risque de blessuresRisque d’incendie
Une boîte à fusibles mal retravaillée peut entraîner des ruptures de contact ou des valeurs de fusibles incorrectes. Par conséquent, les systèmes connectés au fusible pourraient tomber en panne, y compris le véhicule perdant la conduite sans avertissement ainsi que les systèmes de retenue ou le groupe d'instruments…
Modèles visés : c-class, cle, e-class, eqe, eqe suv, eqs, eqe suv, glc, s-class, sl, production 2023. Fiche officielle RappelConso
- juin 2026Risque de blessuresRisque d’incendieEnvironnement
En cas de panne matérielle indépendante, la commande lambda du logiciel engine control unit (ecu) peut augmenter par erreur la quantité de carburant injecté lors de la désactivation du cylindre.
Modèles visés : s-class, production 2020 à 2023. Fiche officielle RappelConso
- juin 2025Risque de blessuresRisque d’incendie
Un fusible peut être défectueux, ce qui peut entraîner une panne moteur ou une altération des fonctions de retenue et du tableau de bord. Cela augmente le risque d'accident, de blessures et d'incendie.
Modèles visés : amg gt, c-class, e-class, s-class, sl, cle, glc, eqe suv, eqe, eqs suv, eqs, production 2023. Fiche officielle RappelConso
- novembre 2023Risque d’incendie
Une particule piégée peut endommager l’étanchéité entre le rail de carburant et l’injecteur de carburant, ce qui pourrait causer des fuites de carburant dans le compartiment moteur.
Modèles visés : cla, gla, gle/gls, a-class, amg gt, c-, e-, s-class, sl, e-class, b-class, glc, cls, g-class cla (117 plate-forme), cla (118 plate-forme), gla (156 plate-forme), gle/gls (167 plate-forme), classe a (177 plate-forme), amg gt (190 plate-forme), classe c (205 plate-forme), classe e (213 plate-forme), classe s coupe/convertible (217 plate-forme), classe s (222 plate-forme), sl (231 plate-forme), production 2016 à 2020. Fiche officielle RappelConso
- novembre 2023Risque d’incendieChoc électrique
En raison d’une composition matérielle incorrecte du câble de charge mode 2 pour la charge à une prise d’alimentation domestique, la résistance à l’isolation du tampon en caoutchouc pourrait être altérée, ce qui prive la fonction de protection du câble de charge.
Modèles visés : c-class, eqs, glc, s-class eqs (297 plate-forme), glc (253 plate-forme), classe s (223 plate-forme) et classe c (206 plate-forme), production 2021. Fiche officielle RappelConso
- octobre 2023Risque de blessuresRisque d’incendie
La vis de fil de terre de 12 volts dans le coffre peut être défectueuse, ce qui peut conduire à ce que certaines fonctions du programme de stabilité électronique (esp) peuvent être désactivées ou que de forts courants électriques peuvent entraîner une augmentation locale de la température, augmentant le risque…
Modèles visés : s-class, production 2020 à 2023. Fiche officielle RappelConso
- août 2023Risque de blessures
Le connecteur électrique des capteurs à impact latéral pourrait ne pas être correctement verrouillé et pourrait se détacher. Cela aurait pour effet de retarder l’activation des systèmes de retenue en cas de choc latéral, de réduire leur effet de retenue et d’augmenter le risque de blessures pour les occupants du…
Modèles visés : amg gt, cls, eqc, glc, e-class, g-class, s-class, production 2020. Fiche officielle RappelConso
- août 2023Risque de blessures
L’unité de commande du coussin gonflable n’a peut-être pas été boulonnée conformément aux spécifications et peut détecter des valeurs d’accélération incorrectes lorsque le véhicule se déplace.
Modèles visés : s-class, production 2020 à 2021. Fiche officielle RappelConso
Voir les 7 autres rappels
- août 2023Risque de blessures
Dans certains véhicules équipés d’un système de freinage à disque d’étrier, les boulons des étriers de frein sur l’essieu avant peuvent ne pas être conformes aux spécifications.
Modèles visés : classe e - cls - classe s, production 2021. Fiche officielle RappelConso
- août 2023Risque d’incendie
En raison d’une fixation défectueuse, la connexion électrique entre le faisceau de câblage 48v ou 12v et le point de support peut être interrompue sporadiquement. Cela pourrait entraîner un arc électrique, ce qui entraînerait un risque accru d’incendie.
Modèles visés : s-class, production 2020 à 2021. Fiche officielle RappelConso
- février 2022Risque de blessures
Lorsque le véhicule s’arrête, l’unité de commande du coussin gonflable peut désactiver l’airbag passager. Cela pourrait augmenter le risque de blessure en cas d’accident.
Modèles visés : s class, production 2020 à 2021. Fiche officielle RappelConso
- janvier 2022Risque d’incendie
La pompe de refroidissement sous vide peut ne pas être hermétiquement étanche entre le liquide de refroidissement et les circuits à vide. Cela peut entraîner une fuite du liquide de refroidissement dans le circuit de vide conduisant à une réaction électrochimique, ce qui augmente le risque d’incendie.
Modèles visés : c-klasse, cls, e-klasse, g-klasse, glc, gle, gls, s-klasse, production 2017 à 2021. Fiche officielle RappelConso
- décembre 2021Risque de blessures
Le service d’appel d’urgence automatique et manuel peut ne pas fonctionner comme prévu en dehors de la couverture réseau de certains fournisseurs de réseau en raison d’une erreur logicielle.
Modèles visés : various models la, gla, m-klasse/gle/gl/gls, slk/slc, a-klasse, amg gt, c-klasse, e-klasse coupé/cabrio, e-klasse, s-klasse coupé/cabrio, cls, s-klasse, sl, b-klasse/gla/glb, glc, amg gt 4-türer coupé, gle coupé, g-klasse, production 2016 à 2020. Fiche officielle RappelConso
- septembre 2021Risque d’incendie
Le raccordement à vis d’un connecteur électrique au niveau de la boîte de pré-fusible dans le puits du pied du passager peut être défectueux, ce qui pourrait augmenter la résistance à la transition électrique à cette connexion.
Modèles visés : s-class, production 2020 à 2021. Fiche officielle RappelConso
- juin 2021Risque de blessures
En raison d’un défaut du système d’appel d’urgence, une chute temporaire des niveaux de tension embarqués résultant d’un accident pourrait entraîner l’emplacement du véhicule communiqué lorsqu’un appel d’urgence ne correspond pas à l’emplacement réel du véhicule.
Modèles visés : various models modèles: classe cla, classe gla, classe m-/gle-/gl-/gls, classe gle/gls, classe slk-/slc, classe a, amg gt, classe c, classe e, classe e, classe e, coupe/convertible de classe s, classe cls, classe s, classe sl, classe sl, classe b-/gla-/glb, classe glc, coupe 4 portes amg gt, coupe classe gle, classe eqc, classe glc, classe glc, production 2016 à 2021. Fiche officielle RappelConso
Votre voiture est-elle concernée ? Le numéro de série (VIN) figure en case E de la carte grise. Communiquez-le au service client ou à un concessionnaire de la marque : il vérifie gratuitement si une campagne est ouverte sur votre véhicule et si elle a déjà été faite. L’intervention d’un rappel est prise en charge par le constructeur.
Source : RappelConso, service public des rappels de produits (DGCCRF). Tous les rappels Mercedes-Benz.
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Rivales de la même époque
DS 92021 à 2025 · X83Photo : Auteur inconnu, CC BY-SA 2.0
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Porsche Panamera (971)2016 à 2023 · 971Photo : Johannes Maximilian, CC BY-SA 4.0
Tesla Model Xdepuis 2016Photo : Vauxford, CC BY-SA 4.0
BMW Série 7 (G11, G12)2015 à 2022 · G11Photo : Dinkun Chen, CC BY-SA 4.0
Land Rover Range Rover (4e génération)2013 à 2021 · L405Photo : Clément Bucco-Lechat, CC BY-SA 3.0Questions fréquentes
Mercedes-Benz Classe S (W223) : est-ce une voiture fiable ?
Septième Classe S, très technologique. Trop récente pour un bilan. Notre fiche recense 0 panne documentée sur cette génération.
Quelle motorisation choisir sur Mercedes-Benz Classe S (W223) ?
La version S 580 e 510 obtient la meilleure note de l'atelier (4 sur 5), avec le moteur 3.0 six-cylindres en ligne M256. Aucune panne récurrente sérieuse ne lui est attribuée.
Y a-t-il eu des rappels sur Mercedes-Benz Classe S (W223) ?
Oui. 15 rappels officiels sont recensés sur RappelConso, le plus récent en juillet 2026 : Une boîte à fusibles mal retravaillée peut entraîner des ruptures de contact ou des valeurs de fusibles incorrectes. Un concessionnaire de la marque vérifie gratuitement, à partir du numéro de série, si votre véhicule est concerné et si l’intervention a été faite.
Fiche rédigée par Franck Delmas, chef d'atelier mécanique depuis 24 ans. Mise à jour le 29 octobre 2026.