Mercedes-Benz GLC (X253, C253) : pannes connues et fiabilité (2015-2022)

SUV le plus vendu de Mercedes, sur base de Classe C W205. Les 220 d et 250 d OM651 jusqu'en 2019 puis les OM654 sont fiables; les hybrides rechargeables 350 e (M274) puis 300 e et 300 de sont très diffusés en entreprise.

2015 à 2022X253Restylage 2019SUV familial9 pannes connues
Mercedes-Benz GLC (X253, C253)
Photo : Vauxford, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

Motorisations Mercedes-Benz GLC (X253, C253)

Choisissez votre version pour voir ses pannes, son plan d'entretien et l'huile conseillée. Carrosseries : SUV 5 portes, SUV coupé.

MotorisationÉnergiePuissanceAnnéesMoteurPannes
GLC 200 d 163Diesel163 ch2019-20221.6 et 2.0 diesel OM6541
GLC 220 d 170Diesel170 ch2015-20191.8 et 2.1 CDI OM6511
GLC 220 d 194Diesel194 ch2019-20221.6 et 2.0 diesel OM6541
GLC 250 d 204Diesel204 ch2015-20191.8 et 2.1 CDI OM6511
GLC 300 d 245Diesel245 ch2019-20221.6 et 2.0 diesel OM6541
GLC 350 d 258Diesel258 ch2016-2019V6 3.0 CDI et BlueTEC OM6423
GLC 250 211Essence211 ch2015-20191.6 et 2.0 turbo M274 (longitudinal)2
GLC 300 de 306Hybride rechargeable306 ch2019-20221.6 et 2.0 diesel OM6541
GLC 350 e 320Hybride rechargeable320 ch2016-20191.6 et 2.0 turbo M274 (longitudinal)3
GLC 300 e 320Hybride rechargeable320 ch2019-20221.5 et 2.0 turbo M264 (EQ Boost)1
GLC 200 197Essence micro-hybride197 ch2019-20221.5 et 2.0 turbo M264 (EQ Boost)1
GLC 300 258Essence micro-hybride258 ch2019-20221.5 et 2.0 turbo M264 (EQ Boost)1

Pannes connues de la Mercedes-Benz GLC (X253, C253)

Moteurs et boîtes : ce qu'il faut surveiller

PanneGravitéVersions concernéesCoût
Défauts du système AdBlue (SCR)
1.6 et 2.0 diesel OM654
GLC 200 d 163, GLC 220 d 194, GLC 300 d 245, GLC 300 de 306200 à 1 500 €
Tendeur de chaîne usé sur les premiers moteurs
1.5 et 2.0 turbo M264 (EQ Boost)
GLC 300 e 320, GLC 200 197, GLC 300 258300 à 1 500 €
Vanne EGR et FAP encrassés
1.8 et 2.1 CDI OM651
GLC 220 d 170, GLC 250 d 204300 à 1 800 €
Claquement de chaîne au démarrage
1.6 et 2.0 turbo M274 (longitudinal)
GLC 250 211, GLC 350 e 320300 à 1 800 €
Joints du refroidisseur d'huile qui fuient (dans le V moteur)
V6 3.0 CDI et BlueTEC OM642
GLC 350 d 2581 000 à 2 500 €
Volets de turbulence grippés et actionneur hors service
V6 3.0 CDI et BlueTEC OM642
GLC 350 d 258500 à 1 500 €
Vanne et refroidisseur EGR
V6 3.0 CDI et BlueTEC OM642
GLC 350 d 258400 à 1 400 €
Plaque de conduction (capteurs de régime) défaillante
Boîte automatique 7G-Tronic (722.9)
GLC 350 e 320800 à 2 000 €
Électroaimants de déphasage d'arbres à cames qui fuient
1.6 et 2.0 turbo M274 (longitudinal)
GLC 250 211, GLC 350 e 320250 à 800 €

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Rappels constructeur Mercedes-Benz GLC (X253, C253)

19 rappels officiels ont été publiés sur RappelConso pour la Mercedes-Benz GLC (X253, C253), dont 8 pour risque d’incendie. Le dernier date de juillet 2026. Un rappel signale un défaut de sécurité ou de conformité reconnu par le constructeur : tant que l’intervention n’est pas faite, le défaut reste présent sur la voiture, même si elle a changé de propriétaire.

  • juillet 2026Risque de blessures

    Un défaut de fabrication de l'attelage de direction peut entraîner un relâchement de la connexion mécanique entre le volant et le boîtier de direction, entraînant une perte de direction et augmentant le risque d'accident.

    Modèles visés : c-klasse, eqe, glc, production 2022 à 2025. Fiche officielle RappelConso

  • décembre 2024Risque de blessures

    Le dispositif d’attelage de remorque peut ne pas être en mesure de résister à la charge. L’armature d’attelage pourrait se détacher du véhicule, créant ainsi un risque d’accidents/blessures.

    Modèles visés : glc-class (br 254), production 2022 à 2023. Fiche officielle RappelConso

  • novembre 2023Risque d’incendie

    Une particule piégée peut endommager l’étanchéité entre le rail de carburant et l’injecteur de carburant, ce qui pourrait causer des fuites de carburant dans le compartiment moteur.

    Modèles visés : cla, gla, gle/gls, a-class, amg gt, c-, e-, s-class, sl, e-class, b-class, glc, cls, g-class cla (117 plate-forme), cla (118 plate-forme), gla (156 plate-forme), gle/gls (167 plate-forme), classe a (177 plate-forme), amg gt (190 plate-forme), classe c (205 plate-forme), classe e (213 plate-forme), classe s coupe/convertible (217 plate-forme), classe s (222 plate-forme), sl (231 plate-forme), production 2016 à 2020. Fiche officielle RappelConso

  • novembre 2023Risque d’incendieChoc électrique

    En raison d’une composition matérielle incorrecte du câble de charge mode 2 pour la charge à une prise d’alimentation domestique, la résistance à l’isolation du tampon en caoutchouc pourrait être altérée, ce qui prive la fonction de protection du câble de charge.

    Modèles visés : c-class, eqs, glc, s-class eqs (297 plate-forme), glc (253 plate-forme), classe s (223 plate-forme) et classe c (206 plate-forme), production 2021. Fiche officielle RappelConso

  • octobre 2023Risque de blessures

    Le support du coussin gonflable rideau au niveau du pilier b peut être défectueux et ne pas se déployer correctement en cas d’accident. Le revêtement des piliers b pourrait se détacher, augmentant ainsi le risque de blessures pour les occupants du véhicule en cas d’accident.

    Modèles visés : glc, production 2022. Fiche officielle RappelConso

  • octobre 2023Risque de blessures

    Le boulon/vis de remorquage avant peut se détacher, ce qui crée un risque d’accident.

    Modèles visés : glc, production 2021 à 2023. Fiche officielle RappelConso

  • septembre 2023Risque d’incendie

    Le faisceau de câblage des piliers b peut être endommagé, ce qui peut conduire à un court-circuit qui provoque un incendie.

    Modèles visés : glc-class, production 2022. Fiche officielle RappelConso

  • août 2023Risque de blessures

    Le connecteur électrique des capteurs à impact latéral pourrait ne pas être correctement verrouillé et pourrait se détacher. Cela aurait pour effet de retarder l’activation des systèmes de retenue en cas de choc latéral, de réduire leur effet de retenue et d’augmenter le risque de blessures pour les occupants du…

    Modèles visés : amg gt, cls, eqc, glc, e-class, g-class, s-class, production 2020. Fiche officielle RappelConso

Voir les 11 autres rappels
  • janvier 2022Risque d’incendie

    La pompe de refroidissement sous vide peut ne pas être hermétiquement étanche entre le liquide de refroidissement et les circuits à vide. Cela peut entraîner une fuite du liquide de refroidissement dans le circuit de vide conduisant à une réaction électrochimique, ce qui augmente le risque d’incendie.

    Modèles visés : c-klasse, cls, e-klasse, g-klasse, glc, gle, gls, s-klasse, production 2017 à 2021. Fiche officielle RappelConso

  • décembre 2021Risque de blessures

    Le service d’appel d’urgence automatique et manuel peut ne pas fonctionner comme prévu en dehors de la couverture réseau de certains fournisseurs de réseau en raison d’une erreur logicielle.

    Modèles visés : various models la, gla, m-klasse/gle/gl/gls, slk/slc, a-klasse, amg gt, c-klasse, e-klasse coupé/cabrio, e-klasse, s-klasse coupé/cabrio, cls, s-klasse, sl, b-klasse/gla/glb, glc, amg gt 4-türer coupé, gle coupé, g-klasse, production 2016 à 2020. Fiche officielle RappelConso

  • novembre 2021Risque de blessuresRisque d’incendie

    Une mauvaise connexion des conduites de gaz du système d’inertie pourrait nuire à la distribution prévue du gaz de protection contre l’argon aux points où il pourrait y avoir un contact entre le réfrigérant r1234yf qui fuit et les composants du moteur chaud en cas d’accident.

    Modèles visés : c-class, glc, production 2016 à 2020. Fiche officielle RappelConso

  • novembre 2021Risque de blessures

    Le bras tendeur de courroie peut avoir été fabriqué avec une tolérance limite, ce qui pourrait faire frotter un côté de la ceinture à ruban en v contre le tendeur de courroie, ce qui pourrait le faire échouer.

    Modèles visés : c-class, e-class, glc, gle, production 2018 à 2021. Fiche officielle RappelConso

  • octobre 2021Risque de blessuresRisque d’incendie

    En raison du manque de documentation, il n’y a aucune confirmation que les raccords vis des tuyaux d’approvisionnement en huile et de retour d’huile du turbocompresseur ont été correctement exécutés pendant le processus d’assemblage.

    Modèles visés : c-class, cls, e-class, glc, s-class voitures particulières équipées d’un moteur à essence à 4 cylindres, production 2018 à 2020. Fiche officielle RappelConso

  • septembre 2021Risque de blessuresRisque d’incendie

    En raison d’un raccordement à vis défectueux, le câble de batterie 12v positif peut entrer en contact avec le démarreur et être endommagé par son mouvement. Par conséquent, le câble positif endommagé pourrait être en contact avec le boîtier du démarreur, ce qui pourrait conduire à un court-circuit.

    Modèles visés : glc, production 2018 à 2020. Fiche officielle RappelConso

  • juin 2021Risque de blessures

    La serrure du côté gauche et du dossier arrière du siège n’est pas conforme aux spécifications. Cela pourrait entraîner une défaillance du système de verrouillage du dossier du siège en cas d’accident, ce qui augmenterait le risque de blessure.

    Modèles visés : c-class, e-class, glc, amg gt, eqc, production 2020. Fiche officielle RappelConso

  • juin 2021Risque de blessures

    En raison d’un défaut du système d’appel d’urgence, une chute temporaire des niveaux de tension embarqués résultant d’un accident pourrait entraîner l’emplacement du véhicule communiqué lorsqu’un appel d’urgence ne correspond pas à l’emplacement réel du véhicule.

    Modèles visés : various models modèles: classe cla, classe gla, classe m-/gle-/gl-/gls, classe gle/gls, classe slk-/slc, classe a, amg gt, classe c, classe e, classe e, classe e, coupe/convertible de classe s, classe cls, classe s, classe sl, classe sl, classe b-/gla-/glb, classe glc, coupe 4 portes amg gt, coupe classe gle, classe eqc, classe glc, classe glc, production 2016 à 2021. Fiche officielle RappelConso

  • mai 2021Risque de blessures

    Le panneau de toit en polycarbonate situé entre le pare-brise et le toit panoramique peut ne pas avoir été collé correctement au véhicule lors d'une réparation préalable.

    Modèles visés : cla, gla, a-class, c-class, s-class, glc, gle véhicules équipés d'un toit panoramique, production 2012 à 2020. Fiche officielle RappelConso

  • février 2021Risque de blessuresRisque d’incendie

    Le faisceau de câblage du dispositif de commande de direction peut avoir été endommagé au cours du processus de production et peut permettre à l’humidité d’entrer dans l’unité de commande. Cela peut entraîner la perte du soutien de direction électrique, ce qui augmente le risque d’accident.

    Modèles visés : c-class, eqc, glc, production 2019 à 2020. Fiche officielle RappelConso

  • août 2020Risque de blessures

    Le logiciel de l’unité de commande esp n’est pas conforme aux spécifications et peut ne pas être en mesure de s’adapter au type de freins installés. Cela peut entraîner l’incapacité du système esp à répondre comme prévu à une éventuelle dérive du capteur de vitesse de lacet ou à une défaillance de l’alimentation sous…

    Modèles visés : amg c-class, amg gls, amg gt, production 2018 à 2019. Fiche officielle RappelConso

Votre voiture est-elle concernée ? Le numéro de série (VIN) figure en case E de la carte grise. Communiquez-le au service client ou à un concessionnaire de la marque : il vérifie gratuitement si une campagne est ouverte sur votre véhicule et si elle a déjà été faite. L’intervention d’un rappel est prise en charge par le constructeur.

Source : RappelConso, service public des rappels de produits (DGCCRF). Tous les rappels Mercedes-Benz.

Autres générations et modèles concurrents

Rivales de la même époque

Questions fréquentes

Mercedes-Benz GLC (X253, C253) : est-ce une voiture fiable ?

SUV le plus vendu de Mercedes, sur base de Classe C W205. Les 220 d et 250 d OM651 jusqu'en 2019 puis les OM654 sont fiables; les hybrides rechargeables 350 e (M274) puis 300 e et 300 de sont très diffusés en entreprise. Notre fiche recense 9 pannes documentées sur cette génération.

Quelle motorisation choisir sur Mercedes-Benz GLC (X253, C253) ?

La version GLC 200 d 163 obtient la meilleure note de l'atelier (4 sur 5), avec le moteur 1.6 et 2.0 diesel OM654. Points à vérifier : défauts du système adblue (scr).

Quelle motorisation éviter sur Mercedes-Benz GLC (X253, C253) ?

La version GLC 350 d 258 concentre les défauts les plus coûteux : joints du refroidisseur d'huile qui fuient (dans le v moteur), volets de turbulence grippés et actionneur hors service, vanne et refroidisseur egr. Exigez des factures prouvant que ces points ont été traités avant d'acheter.

Y a-t-il eu des rappels sur Mercedes-Benz GLC (X253, C253) ?

Oui. 19 rappels officiels sont recensés sur RappelConso, le plus récent en juillet 2026 : Un défaut de fabrication de l'attelage de direction peut entraîner un relâchement de la connexion mécanique entre le volant et le boîtier de direction, entraînant une perte de… Un concessionnaire de la marque vérifie gratuitement, à partir du numéro de série, si votre véhicule est concerné et si l’intervention a été faite.

Franck Delmas

Fiche rédigée par Franck Delmas, chef d'atelier mécanique depuis 24 ans. Mise à jour le 29 octobre 2026.