Mercedes-Benz Classe M (W163) : pannes connues et fiabilité (1997-2005)
Premier SUV de Mercedes, construit aux États-Unis. Finition et fiabilité en retrait des standards de la marque; le ML 270 CDI est le plus courant en France.
Motorisations Mercedes-Benz Classe M (W163)
Choisissez votre version pour voir ses pannes, son plan d'entretien et l'huile conseillée. Carrosseries : SUV 5 portes.
| Motorisation | Énergie | Puissance | Années | Moteur | Pannes |
|---|---|---|---|---|---|
| ML 270 CDI 163 | Diesel | 163 ch | 1999-2005 | 2.7 CDI cinq-cylindres OM612 | 3 |
| ML 320 218 | Essence | 218 ch | 1998-2002 | V6 essence M112 (2.4 à 3.7) | 3 |
| ML 350 235 | Essence | 235 ch | 2002-2005 | V6 essence M112 (2.4 à 3.7) | 3 |
Pannes connues de la Mercedes-Benz Classe M (W163)
Moteurs et boîtes : ce qu'il faut surveiller
| Panne | Gravité | Versions concernées | Coût |
|---|---|---|---|
| Fuite d'huile par le connecteur électrique (remontée vers le calculateur) Boîte automatique 5G-Tronic (722.6) | ML 270 CDI 163, ML 320 218, ML 350 235 | 100 à 1 200 € | |
| Poulie damper qui se délamine V6 essence M112 (2.4 à 3.7) | ML 320 218, ML 350 235 | 300 à 700 € | |
| Joints d'injecteurs qui fuient (« black death ») 2.7 CDI cinq-cylindres OM612 | ML 270 CDI 163 | 300 à 1 200 € | |
| Pompe de gavage et pompe haute pression 2.7 CDI cinq-cylindres OM612 | ML 270 CDI 163 | 400 à 1 500 € | |
| Ventilation de carter : durites fendues et couvre-culasses qui fuient V6 essence M112 (2.4 à 3.7) | ML 320 218, ML 350 235 | 200 à 600 € |
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Rivales de la même époque
Daihatsu Terios I1997 à 2005 · J100Photo : Jakub CA, CC BY 4.0
Jeep Wrangler (TJ)1997 à 2006 · TJPhoto : IFCAR, Public domain
Suzuki Jimny III1998 à 2018 · FJ/SNPhoto : Raf24~commonswiki, CC BY-SA 4.0
Toyota Land Cruiser 1001998 à 2007 · J100Photo : Ethan Llamas, CC BY-SA 4.0
BMW X5 (E53)1999 à 2006 · E53Photo : National Highway Traffic Safety Administration, Public domain
Jeep Grand Cherokee (WJ)1999 à 2004 · WJPhoto : Auteur inconnu, CC BY-SA 3.0
Mitsubishi Pajero Pinin1999 à 2006Photo : Rudolf Stricker, CC BY-SA 3.0
Jeep Cherokee (KJ)2001 à 2007 · KJPhoto : Vauxford, CC BY-SA 4.0Questions fréquentes
Mercedes-Benz Classe M (W163) : est-ce une voiture fiable ?
Premier SUV de Mercedes, construit aux États-Unis. Finition et fiabilité en retrait des standards de la marque; le ML 270 CDI est le plus courant en France. Notre fiche recense 5 pannes documentées sur cette génération.
Quelle motorisation choisir sur Mercedes-Benz Classe M (W163) ?
La version ML 270 CDI 163 obtient la meilleure note de l'atelier (4 sur 5), avec le moteur 2.7 CDI cinq-cylindres OM612. Points à vérifier : joints d'injecteurs qui fuient (« black death ») et fuite d'huile par le connecteur électrique (remontée vers le calculateur).
Fiche rédigée par Franck Delmas, chef d'atelier mécanique depuis 24 ans. Mise à jour le 29 octobre 2026.