Ford Galaxy : pannes connues et fiabilité
Toutes les générations Ford Galaxy vendues en France depuis 1995, avec leurs motorisations, les pannes documentées par organe et les points d'entretien qui évitent les grosses factures.
Les générations Ford Galaxy
Ford Galaxy (1re génération) (1995 à 2006)
Jumeau des Volkswagen Sharan et Seat Alhambra, avec des moteurs du groupe Volkswagen. Le 1.9 TDI est le choix le plus répandu.
| Motorisation | Énergie | Puissance | Années | Moteur | Pannes |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.9 TDI 115 | Diesel | 115 ch | 2000-2006 | 1.9 TDI injecteurs-pompe (90 à 160 ch) | 4 |
| 1.9 TDI 130 | Diesel | 130 ch | 2003-2006 | 1.9 TDI injecteurs-pompe (90 à 160 ch) | 4 |
| 2.8 V6 204 | Essence | 204 ch | 2000-2006 | VR5 et VR6 (2.3, 2.8, 3.2 et 3.6) | 1 |
Ford Galaxy 2 (2006 à 2015)
Grand monospace 7 places sur la base du S-Max. Mêmes rappels (1.6 EcoBoost, injection, embrayage) et diesels PSA majoritaires.
| Motorisation | Énergie | Puissance | Années | Moteur | Pannes |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 TDCi 115 | Diesel | 115 ch | 2011-2015 | 1.6 HDi, e-HDi et BlueHDi (DV6) | 6 |
| 1.8 TDCi 125 | Diesel | 125 ch | 2006-2010 | 1.8 TDDi et 1.8 TDCi (Duratorq Lynx) | 2 |
| 2.0 TDCi 140 | Diesel | 140 ch | 2006-2015 | 2.0 HDi et 2.0 BlueHDi (DW10) | 9 |
| 2.0 TDCi 163 | Diesel | 163 ch | 2010-2015 | 2.0 HDi et 2.0 BlueHDi (DW10) | 8 |
| 2.2 TDCi 175 | Diesel | 175 ch | 2008-2010 | 2.2 HDi (DW12) | 3 |
| 2.2 TDCi 200 | Diesel | 200 ch | 2010-2015 | 2.2 HDi (DW12) | 2 |
| 2.0 145 | Essence | 145 ch | 2006-2015 | Duratec HE / Mazda MZR 1.8, 2.0, 2.3 et 2.5 (série L) | 1 |
| 1.6 EcoBoost 160 | Essence | 160 ch | 2010-2015 | 1.6 EcoBoost (SCTi) | 1 |
| 2.3 160 | Essence | 160 ch | 2006-2010 | Duratec HE / Mazda MZR 1.8, 2.0, 2.3 et 2.5 (série L) | 1 |
| 2.0 EcoBoost 203 | Essence | 203 ch | 2010-2015 | 2.0 EcoBoost (SCTi, Si4) | 3 |
Ford Galaxy 3 (2015 à 2023)
Version 7 places longue du S-Max 2, avec les mêmes moteurs et les mêmes rappels.
| Motorisation | Énergie | Puissance | Années | Moteur | Pannes |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 TDCi 150 | Diesel | 150 ch | 2015-2018 | 2.0 HDi et 2.0 BlueHDi (DW10) | 6 |
| 2.0 EcoBlue 150 | Diesel | 150 ch | 2018-2022 | 2.0 EcoBlue (Panther) | 2 |
| 2.0 TDCi 180 | Diesel | 180 ch | 2015-2018 | 2.0 HDi et 2.0 BlueHDi (DW10) | 6 |
| 2.0 EcoBlue 190 | Diesel | 190 ch | 2018-2022 | 2.0 EcoBlue (Panther) | 2 |
| 2.0 TDCi 210 | Diesel | 210 ch | 2015-2018 | 2.0 HDi et 2.0 BlueHDi (DW10) | 6 |
| 1.5 EcoBoost 160 | Essence | 160 ch | 2015-2018 | 1.5 EcoBoost quatre cylindres | 1 |
| 2.5 Duratec FHEV 190 | Hybride | 190 ch | 2021-2023 | Chaîne de traction hybride Ford 2.0 et 2.5 Duratec (HEV et PHEV) | 1 |
Rappels Ford Galaxy
7 rappels officiels concernent la Ford Galaxy sur RappelConso, dont 1 pour risque d’incendie. Chaque génération a sa propre liste : vérifiez celle de votre voiture, puis faites contrôler son numéro de série par le constructeur.
| Génération | Rappels | Dernier rappel |
|---|---|---|
| Ford Galaxy (1re génération) | 1 | mai 2021 |
| Ford Galaxy 2 | 4 | octobre 2026 |
| Ford Galaxy 3 | 7 | octobre 2026 |
Les rappels les plus récents
- octobre 2026Environnement
Ford Focus 3, Ford Focus 4, Ford C-Max 2 et Grand C-Max, Ford Kuga 2, Ford Kuga 3, Ford Mondeo 4, Ford Mondeo 5, Ford S-Max, Ford S-Max 2, Ford Galaxy 2, Ford Galaxy 3
Le filtre à particules diesel (dpf) peut être fissuré sur les véhicules ecoblue diesel de 2,0 l et ecoblue de 1,5 l. Cela pourrait entraîner le non-respect par les véhicules du contrôle technique requis par la loi, étant donné que les émissions de suie à l’échappement peuvent être supérieures à la limite autorisée.
Modèles visés : focus / c-max / transit connect / galaxy / s-max / mondeo / kuga, production 2014 à 2024. Fiche officielle RappelConso
- août 2022Risque de blessures
Ford S-Max, Ford S-Max 2, Ford Galaxy 2, Ford Galaxy 3
Les boulons de bras de commande d’origine sur la suspension arrière sont sujets à la corrosion, ce qui peut les faire échouer. Par conséquent, la commande de direction du véhicule sera altérée, ce qui augmentera le risque d’accident.
Modèles visés : s-max, galaxy, production 2015 à 2020. Fiche officielle RappelConso
- juin 2021Risque de blessures
Ford Puma, Ford Focus 4, Ford Kuga 2, Ford Kuga 3, Ford S-Max 2, Ford Galaxy 3
Un problème peut survenir avec le logiciel actuel de l’unité de commande télématique (tcu), ce qui pourrait affecter la fonctionnalité du système ecall. Par conséquent, le service d’urgence peut ne pas être contacté en cas de besoin.
Modèles visés : explorer, puma, focus, s-max, galaxy, kuga, production 2019 à 2021. Fiche officielle RappelConso
- mai 2021Risque d’incendie
Ford Mondeo 4, Ford Mondeo 5, Ford Galaxy 2, Ford Galaxy 3
Une fuite potentielle d’acide de la batterie autour du terminal négatif de la batterie pourrait provoquer une défaillance du capteur de surveillance de la batterie. Au fil du temps, la croissance du sulfate de cuivre peut s’accumuler.
Modèles visés : mondeo, galaxy, smax, production 2014 à 2019. Fiche officielle RappelConso
Questions fréquentes
Quelle est la motorisation la plus fiable sur Ford Galaxy ?
D'après les pannes documentées, la version 2.0 145 de la génération Galaxy 2 (2006 à 2015) obtient la meilleure note de notre atelier, 4 sur 5. Son moteur Duratec HE / Mazda MZR 1.8, 2.0, 2.3 et 2.5 (série L) présente 1 point de vigilance, à vérifier lors de l'achat.
Quelle motorisation éviter sur Ford Galaxy ?
La version 1.6 EcoBoost 160 (Galaxy 2, 2010 à 2015) cumule les signalements les plus sérieux : surchauffe de culasse et risque d'incendie (rappel). Elle reste achetable si l'historique d'entretien prouve que ces points ont été traités.
Combien de générations de Ford Galaxy ont été vendues en France ?
Depuis 2000, 3 générations se sont succédé : Galaxy (1re génération) (1995 à 2006), Galaxy 2 (2006 à 2015), Galaxy 3 (2015 à 2023).