Dacia Jogger : pannes connues et fiabilité
Toutes les générations Dacia Jogger vendues en France depuis 2022, avec leurs motorisations, les pannes documentées par organe et les points d'entretien qui évitent les grosses factures.
Les générations Dacia Jogger
Dacia Jogger (depuis 2022)
Break 7 places dérivé de la Sandero 3, en 1.0 TCe, GPL et hybride 140. Trop récent pour un bilan ; des soucis d'embrayage sont remontés par des propriétaires sans être confirmés à grande échelle.
| Motorisation | Énergie | Puissance | Années | Moteur | Pannes |
|---|---|---|---|---|---|
| TCe 110 | Essence | 110 ch | 2022-2026 | 1.0 SCe et 1.0 TCe | 2 |
| ECO-G 100 | GPL | 100 ch | 2022-2026 | 1.0 SCe et 1.0 TCe | 2 |
| Hybrid 140 | Hybride | 140 ch | 2023-2026 | 1.6 E-Tech hybride et hybride rechargeable | 4 |
Rappels Dacia Jogger
1 rappel officiel concerne la Dacia Jogger sur RappelConso. Chaque génération a sa propre liste : vérifiez celle de votre voiture, puis faites contrôler son numéro de série par le constructeur.
| Génération | Rappels | Dernier rappel |
|---|---|---|
| Dacia Jogger | 1 | juillet 2026 |
Les rappels les plus récents
- juillet 2026Risque de blessures
En raison du couple de serrage insuffisant sur les fixations de l'essieu arrière, la durée de vie en fatigue de l'ensemble vissé est réduite, ce qui peut entraîner la perte d'une roue arrière. Cela peut conduire à la perte de contrôle du véhicule et peut augmenter le risque d'accident et de blessures.
Modèles visés : jogger, production 2024. Fiche officielle RappelConso
Questions fréquentes
Quelle est la motorisation la plus fiable sur Dacia Jogger ?
D'après les pannes documentées, la version TCe 110 de la génération Jogger (depuis 2022) obtient la meilleure note de notre atelier, 3 sur 5. Son moteur 1.0 SCe et 1.0 TCe présente 2 points de vigilance, à vérifier lors de l'achat.
Quelle motorisation éviter sur Dacia Jogger ?
La version Hybrid 140 (Jogger, depuis 2023) cumule les signalements les plus sérieux : rondelle onduflex défaillante : alerte panne électrique et perte de puissance, fuite d'huile dans l'arbre primaire du moteur électrique principal, bruits, à-coups et remplacement de boîte. Elle reste achetable si l'historique d'entretien prouve que ces points ont été traités.
Combien de générations de Dacia Jogger ont été vendues en France ?
Depuis 2000, 1 génération se sont succédé : Jogger (depuis 2022).