Ford Kuga 3 : pannes connues et fiabilité (2020-…)

SUV familial très diffusé en hybride rechargeable. La batterie haute tension du PHEV a fait l'objet de rappels successifs pour risque d'incendie : vérifier impérativement leur réalisation.

depuis 2020CX482Restylage 2024SUV compact6 pannes connues
Ford Kuga 3
Photo : Vauxford, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

Motorisations Ford Kuga 3

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Pannes connues de la Ford Kuga 3

Moteurs et boîtes : ce qu'il faut surveiller

PanneGravitéVersions concernéesCoût
Usure de la courroie de distribution humide
2.0 EcoBlue (Panther)
2.0 EcoBlue 190, 2.0 EcoBlue Hybrid 150900 à 1 800 €
Batterie haute tension du Kuga PHEV (risque d'incendie)
Chaîne de traction hybride Ford 2.0 et 2.5 Duratec (HEV et PHEV)
2.5 Duratec FHEV 190, 2.5 Duratec PHEV 2250 €
Injecteurs défectueux (campagne Ford)
2.0 EcoBlue (Panther)
2.0 EcoBlue 190, 2.0 EcoBlue Hybrid 1500 à 2 500 €
Allongement de la chaîne d'arbres à cames
1.5 EcoBlue
1.5 EcoBlue 120900 à 1 800 €
Injecteurs défaillants
1.5 EcoBlue
1.5 EcoBlue 120400 à 1 500 €
Filtre à particules fissuré (rappel 24E06)
1.5 EcoBlue
1.5 EcoBlue 1200 à 1 800 €

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Rappels constructeur Ford Kuga 3

10 rappels officiels ont été publiés sur RappelConso pour la Ford Kuga 3, dont 5 pour risque d’incendie. Le dernier date de octobre 2026. Un rappel signale un défaut de sécurité ou de conformité reconnu par le constructeur : tant que l’intervention n’est pas faite, le défaut reste présent sur la voiture, même si elle a changé de propriétaire.

  • octobre 2026Environnement

    Le filtre à particules diesel (dpf) peut être fissuré sur les véhicules ecoblue diesel de 2,0 l et ecoblue de 1,5 l. Cela pourrait entraîner le non-respect par les véhicules du contrôle technique requis par la loi, étant donné que les émissions de suie à l’échappement peuvent être supérieures à la limite autorisée.

    Modèles visés : focus / c-max / transit connect / galaxy / s-max / mondeo / kuga, production 2014 à 2024. Fiche officielle RappelConso

  • juillet 2026Risque de blessuresRisque d’incendie

    En raison d'un défaut de fabrication, le séparateur de batterie interne peut être endommagé au fil du temps par des cycles répétés de charge et de décharge des cellules. Cela peut amener les cellules de batterie à haute tension à développer un court-circuit interne. Cela crée un risque que le véhicule prenne feu.

    Modèles visés : kuga, production 2019 à 2023. Fiche officielle RappelConso

  • avril 2026Risque de blessuresRisque d’incendie

    Un court-circuit interne peut se produire dans les cellules de la batterie haute tension, ce qui peut provoquer un incendie. En outre, une perte de puissance de propulsion peut se produire, augmentant le risque d'accidents et de blessures.

    Modèles visés : kuga, production 2019 à 2026. Fiche officielle RappelConso

  • janvier 2026Risque de blessures

    Le volant peut ne plus revenir à la position médiane en raison d’une goupille desserrée dans le boîtier de direction qui peut entraîner la perte de l’arbre de pignon du boîtier du rack de direction. Cela pourrait entraîner une perte de direction, augmentant le risque d’accident.

    Modèles visés : kuga, production 2021. Fiche officielle RappelConso

  • septembre 2024Risque de blessuresRisque d’incendie

    L’huile peut s’échapper sur ou sous le moteur, ce qui augmente le risque de dérapage pour les autres usagers de la route et/ou d’incendie dans le compartiment moteur.

    Modèles visés : fiesta, focus, kuga, puma, production 2019 à 2022. Fiche officielle RappelConso

  • septembre 2024Risque de blessures

    Les dommages au revêtement du cadre de toit et la défaillance de l’apprêt adhésif du panneau de verre peuvent provoquer le détachement du toit panoramique lorsque le véhicule est conduit, ce qui crée un risque de blessures.

    Modèles visés : kuga, production 2021. Fiche officielle RappelConso

  • mai 2024Risque de blessuresRisque d’incendie

    Un injecteur de carburant à haute pression peut se fissurer, ce qui entraîne l'accumulation de carburant dans le moteur. Si ce carburant, qu'il soit liquide ou vapeur, est près d'une surface chaude, il peut prendre feu. Cela peut entraîner un incendie, des blessures.

    Modèles visés : kuga, production 2022 à 2023. Fiche officielle RappelConso

  • décembre 2022Risque de blessures

    En raison d’un montage inadéquat, la fonction de maintien de la ceinture de sécurité peut ne pas être efficace, ce qui augmente le risque de blessure en cas d’accident.

    Modèles visés : kuga, production 2019 à 2021. Fiche officielle RappelConso

Voir les 2 autres rappels
  • juin 2021Risque de blessures

    Un problème peut survenir avec le logiciel actuel de l’unité de commande télématique (tcu), ce qui pourrait affecter la fonctionnalité du système ecall. Par conséquent, le service d’urgence peut ne pas être contacté en cas de besoin.

    Modèles visés : explorer, puma, focus, s-max, galaxy, kuga, production 2019 à 2021. Fiche officielle RappelConso

  • mai 2021Risque d’incendie

    Un défaut interne ou de charge pourrait causer le bloc de batterie haute tension (hv) pour évacuer le gaz chaud. Comme ces gaz n’ont pas été détournés d’autres composants, ils les feront dépasser les températures de travail prévues.

    Modèles visés : ford kuga phev kuga, production 2020. Fiche officielle RappelConso

Autres campagnes signalées

AnnéeObjet du rappel
2020Kuga PHEV : risque d'incendie lié à la batterie et au module de recharge, recharge suspendue (production jusqu'en juin 2020).
2025Kuga PHEV produits de 2019 à 2023 (puis jusqu'en 2026) : défaut de séparateur de cellules de batterie haute tension, risque de court-circuit et d'incendie.
2023Fuite d'huile moteur possible (véhicules produits d'août 2019 à mars 2022), risque d'incendie.
2025Campagne 24E06 : filtre à particules pouvant se fissurer sur les 1.5 et 2.0 EcoBlue (émissions de suies hors norme).

Votre voiture est-elle concernée ? Le numéro de série (VIN) figure en case E de la carte grise. Communiquez-le au service client ou à un concessionnaire de la marque : il vérifie gratuitement si une campagne est ouverte sur votre véhicule et si elle a déjà été faite. L’intervention d’un rappel est prise en charge par le constructeur.

Source : RappelConso, service public des rappels de produits (DGCCRF). Tous les rappels Ford.

Autres générations et modèles concurrents

Rivales de la même époque

Questions fréquentes

Ford Kuga 3 : est-ce une voiture fiable ?

SUV familial très diffusé en hybride rechargeable. La batterie haute tension du PHEV a fait l'objet de rappels successifs pour risque d'incendie : vérifier impérativement leur réalisation. Notre fiche recense 6 pannes documentées sur cette génération, dont 4 pannes graves liées au moteur ou à la boîte.

Quelle motorisation choisir sur Ford Kuga 3 ?

La version 1.5 EcoBoost 120 obtient la meilleure note de l'atelier (3 sur 5), avec le moteur 1.1 Ti-VCT et 1.5 EcoBoost trois cylindres (Dragon). Aucune panne récurrente sérieuse ne lui est attribuée.

Quelle motorisation éviter sur Ford Kuga 3 ?

La version 1.5 EcoBlue 120 concentre les défauts les plus coûteux : allongement de la chaîne d'arbres à cames, injecteurs défaillants, filtre à particules fissuré (rappel 24e06). Exigez des factures prouvant que ces points ont été traités avant d'acheter.

Y a-t-il eu des rappels sur Ford Kuga 3 ?

Oui. 10 rappels officiels sont recensés sur RappelConso, le plus récent en octobre 2026 : Le filtre à particules diesel (dpf) peut être fissuré sur les véhicules ecoblue diesel de 2,0 l et ecoblue de 1,5 l. Un concessionnaire de la marque vérifie gratuitement, à partir du numéro de série, si votre véhicule est concerné et si l’intervention a été faite.

Franck Delmas

Fiche rédigée par Franck Delmas, chef d'atelier mécanique depuis 24 ans. Mise à jour le 29 octobre 2026.