Code P0203 : défaut du circuit de l'injecteur du cylindre 3
Avec P0203, le calculateur détecte un circuit ouvert ou une anomalie électrique sur l'injecteur du cylindre 3. Il ne parvient plus à commander correctement l'injection de ce cylindre. Sur un trois cylindres, cela représente une perte d'un tiers de la puissance, avec des vibrations très marquées. Sur un quatre cylindres, le moteur tremble nettement au ralenti et manque de reprise.
Libellé normalisé : P0203 Injector Circuit/Open - Cylinder 3
Symptômes
- Voyant moteur allumé, parfois clignotant
- Moteur qui tremble fortement
- Perte de puissance
- Ratés sur le cylindre 3
- Odeur de carburant à l'échappement
Causes, de la plus probable à la moins probable
- Calculateur et faisceaux : Le connecteur de l'injecteur 3 est desserré, cassé ou corrodé. C'est souvent le premier point à vérifier.
- Injecteurs essence : Sur essence, la bobine de l'injecteur 3 est coupée. L'injecteur se remplace alors à l'unité.
- Injecteurs diesel : Sur diesel, l'injecteur 3 présente un défaut électrique interne. Son remplacement s'accompagne d'un codage au calculateur.
- Calculateur et faisceaux : Le faisceau vers l'injecteur 3 est coupé ou en court-circuit. Les rongeurs ou un frottement prolongé peuvent en être la cause.
- Calculateur et faisceaux : Défaut de la sortie de commande du calculateur. Ce cas est exceptionnel.
Diagnostic
Le technicien mesure la résistance de l'injecteur 3 et la compare aux autres. Il vérifie le connecteur, puis la continuité du faisceau jusqu'au calculateur. Une lampe témoin ou un oscilloscope confirme si la commande arrive bien à l'injecteur. Sur un trois cylindres, rouler dans cet état est particulièrement pénible et risqué pour le catalyseur.
Faire diagnostiquer le code P0203
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Moteurs sur lesquels le code P0203 est fréquent
| Moteur ou boîte | Panne en cause | Véhicules concernés |
|---|---|---|
| 2.0 TDI injecteurs-pompe 8V et 16V (136 à 170 ch) | Injecteurs-pompe défaillants | Volkswagen Caddy III, Eos, Golf V, Golf Plus, Jetta V, Passat B6, Sharan I, Touran I · Seat Alhambra I phase 2, Altea, Altea XL et Freetrack et 10 autres |
| 1.3 Multijet (1.3 CDTI, 1.3 DDiS) | Injecteurs et joints d'injecteurs | Fiat 500 (2007), 500L, 500X, Doblò I, Doblò II, Idea, Panda II, Panda III, Punto II, Grande Punto, Punto Evo et Punto et 24 autres |
| 1.7 DTI et 1.7 CDTI | Injecteurs | Opel Astra G, Astra H, Astra J, Combo C Tour, Corsa C, Corsa D, Meriva A, Meriva B, Mokka, Zafira B et 2 autres |
Codes liés
Questions fréquentes
Que signifie le code P0203 ?
Circuit de l'injecteur : défaut ou circuit ouvert, cylindre 3 (libellé normalisé : Injector Circuit/Open - Cylinder 3). Avec P0203, le calculateur détecte un circuit ouvert ou une anomalie électrique sur l'injecteur du cylindre 3. Il ne parvient plus à commander correctement l'injection de ce cylindre. Sur un trois cylindres, cela représente une perte d'un tiers de la puissance, avec des vibrations très marquées. Sur un quatre cylindres, le moteur tremble nettement au ralenti et manque de reprise.
Peut-on rouler avec le code P0203 ?
Avec précaution, sur de courts trajets et sans solliciter le moteur, le temps de faire diagnostiquer le véhicule.
Combien coûte la réparation d’un code P0203 ?
Selon la cause réelle, comptez 80 à 700 € en garage indépendant, diagnostic compris. Le code oriente la recherche mais ne désigne pas toujours la pièce à remplacer.
Fiche rédigée par Franck Delmas, chef d'atelier mécanique depuis 24 ans. Mise à jour le 29 octobre 2026.