Code P0269 : contribution anormale du cylindre 3
Avec P0269, le calculateur constate que le cylindre 3 contribue de façon anormale à la rotation du moteur, au-delà de ses capacités de correction. L'écart vient le plus souvent de l'injecteur de ce cylindre, qui ne dose plus correctement le carburant. Il peut aussi s'agir d'un défaut de compression ou d'étanchéité. Le moteur tourne de façon irrégulière, surtout au ralenti.
Libellé normalisé : P0269 Cylinder 3 Contribution/Balance
Symptômes
- Voyant moteur allumé
- Ralenti irrégulier
- Fumée à l'échappement
- Claquement d'injection plus audible
- Démarrage à froid difficile
Causes, de la plus probable à la moins probable
- Injecteurs diesel : L'injecteur du cylindre 3 est usé, encrassé ou présente une fuite de retour. C'est la cause dominante sur diesel.
- Injecteurs essence : Sur injection directe essence, l'injecteur 3 est encrassé. Sa pulvérisation devient irrégulière.
- Joints et puits d'injecteurs : Le joint de l'injecteur 3 fuit et laisse échapper la compression. La calamine autour du puits en est le signe.
- Segmentation et pistons : La compression du cylindre 3 est faible. Un test de compression le confirme.
- Bougies de préchauffage : Sur diesel, la bougie de préchauffage du cylindre 3 ne chauffe plus. Le défaut est alors marqué à froid.
- Filtre à carburant : Un carburant pollué ou un filtre colmaté perturbe surtout les injecteurs déjà fatigués. Le remplacement du filtre est une précaution utile.
Diagnostic
Le technicien lit les corrections d'équilibrage par cylindre et réalise un test de retour des injecteurs. Il examine le puits de l'injecteur 3 et contrôle la bougie de préchauffage. Un test de compression écarte une cause mécanique. Ne laissez pas traîner un injecteur défaillant sur diesel : il peut endommager le piston.
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Questions fréquentes
Que signifie le code P0269 ?
Contribution ou équilibrage du cylindre 3 (libellé normalisé : Cylinder 3 Contribution/Balance). Avec P0269, le calculateur constate que le cylindre 3 contribue de façon anormale à la rotation du moteur, au-delà de ses capacités de correction. L'écart vient le plus souvent de l'injecteur de ce cylindre, qui ne dose plus correctement le carburant. Il peut aussi s'agir d'un défaut de compression ou d'étanchéité. Le moteur tourne de façon irrégulière, surtout au ralenti.
Peut-on rouler avec le code P0269 ?
Avec précaution, sur de courts trajets et sans solliciter le moteur, le temps de faire diagnostiquer le véhicule.
Combien coûte la réparation d’un code P0269 ?
Selon la cause réelle, comptez 150 à 900 € en garage indépendant, diagnostic compris. Le code oriente la recherche mais ne désigne pas toujours la pièce à remplacer.
Fiche rédigée par Franck Delmas, chef d'atelier mécanique depuis 24 ans. Mise à jour le 29 octobre 2026.