Citroën C5 Aircross : pannes connues et fiabilité
Toutes les générations Citroën C5 Aircross vendues en France depuis 2018, avec leurs motorisations, les pannes documentées par organe et les points d'entretien qui évitent les grosses factures.
Les générations Citroën C5 Aircross
Citroën C5 Aircross I (2018 à 2025)
SUV axé sur le confort (suspensions à butées hydrauliques progressives). Points à suivre : courroie humide du 1.2 PureTech 130, chaîne du 1.5 BlueHDi et AdBlue, batterie des hybrides rechargeables.
| Motorisation | Énergie | Puissance | Années | Moteur | Pannes |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 BlueHDi 130 | Diesel | 130 ch | 2018-2025 | 1.5 BlueHDi (DV5) | 4 |
| 2.0 BlueHDi 180 | Diesel | 180 ch | 2018-2020 | 2.0 HDi et 2.0 BlueHDi (DW10) | 4 |
| 1.2 PureTech 130 | Essence | 130 ch | 2018-2025 | 1.2 PureTech turbo 100 à 155 (EB2DT, EB2DTS, EB2ADT) | 6 |
| 1.6 PureTech 180 | Essence | 180 ch | 2018-2020 | 1.6 THP et 1.6 PureTech 180 à 225 (Prince turbo, EP6) | 6 |
| 1.2 Hybrid 136 | Hybride | 136 ch | 2023-2025 | Hybride 48 V 1.2 (Hybrid 100, 110, 136, 145) | 4 |
| Hybrid 225 | Hybride rechargeable | 225 ch | 2020-2025 | Hybride rechargeable 1.6 PureTech (Hybrid 180 à 360, E-Tense) | 4 |
Citroën C5 Aircross II (depuis 2025)
Seconde génération sur plateforme STLA Medium, en hybride 48 V, hybride rechargeable ou électrique. Trop récente pour un bilan de fiabilité.
| Motorisation | Énergie | Puissance | Années | Moteur | Pannes |
|---|---|---|---|---|---|
| ë-C5 Aircross 210 ch | Électrique | 210 ch | 2025-2026 | Électrique STLA Medium (ex e-VMP) | 0 |
| ë-C5 Aircross 230 ch | Électrique | 230 ch | 2025-2026 | Électrique STLA Medium (ex e-VMP) | 0 |
| 1.2 Hybrid 145 | Hybride | 145 ch | 2025-2026 | Hybride 48 V 1.2 (Hybrid 100, 110, 136, 145) | 1 |
| Plug-in Hybrid 195 | Hybride rechargeable | 195 ch | 2025-2026 | Hybride rechargeable 1.6 PureTech (Hybrid 180 à 360, E-Tense) | 3 |
Rappels Citroën C5 Aircross
24 rappels officiels concernent la Citroën C5 Aircross sur RappelConso, dont 10 pour risque d’incendie. Chaque génération a sa propre liste : vérifiez celle de votre voiture, puis faites contrôler son numéro de série par le constructeur.
| Génération | Rappels | Dernier rappel |
|---|---|---|
| Citroën C5 Aircross I | 21 | août 2026 |
| Citroën C5 Aircross II | 2 | mai 2026 |
Les rappels les plus récents
- août 2026Risque d’incendie
Citroën C5 Aircross I, Citroën Berlingo III
Les véhicules équipés d'un moteur dv5r peuvent présenter une fuite de carburant. La non-conformité de la forme ronde sur le cône du rail commun peut provoquer le desserrage de l'écrou, entraînant la possibilité d'une fuite de carburant entre l'écrou et le filetage, entraînant des vapeurs de carburant et un flux de…
Modèles visés : berlingo, c5 aircross, jumpy, production 2025. Fiche officielle RappelConso
- août 2026Risque de blessures
Citroën C3 IV, Citroën C3 Aircross II, Citroën C4 III, Citroën C4 Cactus, Citroën C4 Picasso II, Citroën C5 Aircross I, Citroën Berlingo II, Citroën Berlingo III
En raison de la carbonisation de l'huile et de la pression de contact élevée, la résistance de la chaîne de l'arbre à cames de 7 mm peut être réduite. Cela peut provoquer la rupture de la chaîne de l'arbre à cames, entraînant une panne moteur.
Modèles visés : berlingo, c3 aircross v2, c3 v4, c4 cactus, c4 v3, c4 picasso, c4x, c5 aircross, celysée, production 2017 à 2023. Fiche officielle RappelConso
- juin 2026Risque d’incendie
Citroën C5 Aircross I, DS 7, Peugeot 3008 II, Peugeot 508 II
L’infiltration d’eau peut causer de la corrosion dans le boîtier de la batterie, créant un risque d’incendie.
Modèles visés : c5 aircross (c84)/ ds7 crossback (x74)/ 3008 v2 (p84)/ 508 v2 (r823 europe), production 2019 à 2023. Fiche officielle RappelConso
- juin 2026Environnement
Citroën C3 III, Citroën C5 Aircross I, DS 3 Crossback, DS 4 II, Opel Astra L, Opel Mokka B, Opel Grandland X, Peugeot 208 II, Peugeot 308 III, Peugeot 3008 II, Peugeot 5008 II
En raison d’une erreur dans le logiciel d’étalonnage spécifique de l’unité de commande électronique du moteur (ecu), une valeur incorrecte peut être donnée lorsque les données sont traitées par le véhicule. Cela peut entraîner des émissions d’oxyde d’azote (nox) qui sont supérieures aux limites réglementaires.
Modèles visés : c3 / 3008 ii/ 5008 ii/ ds3 crossback/ ds4/ 208/ 308/ c5 aircross/ astra-l/ mokka/ grandland x unité de commande électronique du moteur (ecu), production 2022 à 2023. Fiche officielle RappelConso
Questions fréquentes
Quelle est la motorisation la plus fiable sur Citroën C5 Aircross ?
D'après les pannes documentées, la version 2.0 BlueHDi 180 de la génération C5 Aircross I (2018 à 2020) obtient la meilleure note de notre atelier, 4 sur 5. Son moteur 2.0 HDi et 2.0 BlueHDi (DW10) présente 4 points de vigilance, à vérifier lors de l'achat.
Quelle motorisation éviter sur Citroën C5 Aircross ?
La version 1.2 Hybrid 136 (C5 Aircross I, 2023 à 2025) cumule les signalements les plus sérieux : rappel pour risque d'incendie, décalage de calage des arbres à cames, boîte e-dcs6 : à-coups et rappel logiciel. Elle reste achetable si l'historique d'entretien prouve que ces points ont été traités.
Combien de générations de Citroën C5 Aircross ont été vendues en France ?
Depuis 2000, 2 générations se sont succédé : C5 Aircross I (2018 à 2025), C5 Aircross II (depuis 2025).