Moteur Électrique STLA Medium (ex e-VMP) : pannes connues et fiabilité
Plateforme électrique des e-3008, e-5008, ë-C5 Aircross, DS N°8 et Opel Grandland électrique, avec batteries de 73 à 97 kWh. Trop récente pour un bilan de fiabilité : aucun défaut récurrent documenté dans nos sources à ce jour.
- Avis de l’atelier
- 3/5Fiabilité correcteAvis de l’atelier, d’après les pannes documentées
- Énergie
- Électrique
- Puissances
- 210 à 325 ch
- Production
- depuis 2023
- Codes moteur
- STLA Medium, e-VMP
- Distribution
- Sans distribution (moteur électrique)
- Injection
- moteur synchrone à aimants permanents
Huile et vidange : Pas de vidange moteur. Liquides de refroidissement et de frein selon le carnet.
Pannes connues du Électrique STLA Medium (ex e-VMP)
Aucune panne récurrente n’est documentée à ce jour.
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Voir les pièces compatiblesVéhicules équipés du Électrique STLA Medium (ex e-VMP)
Peugeot
- Peugeot 3008 III e-3008 210 ch, e-3008 230 ch, e-3008 Dual Motor 325 ch
- Peugeot 5008 III e-5008 210 ch, e-5008 230 ch
Citroën
DS
Jeep
Opel
Moteurs comparables
- Plateforme électrique MEB
- Électrique e-CMP (100 à 115 kW)
- BMW eDrive 5e génération (i4, iX, iX3, i5, i7, iX1, iX2, Mini Countryman E)
- Plateforme électrique E-GMP (Ioniq 5, Ioniq 6, EV6, EV9, EV3)
- Tesla Model 3 et Model Y (chaîne de traction)
- Kona Electric, e-Niro, Niro EV et e-Soul
- Tesla Model S et Model X (chaîne de traction)
- Plateforme AmpR Small (R5, R4, A290, Micra)
- Plateforme électrique PPE (800 V)
- Plateforme électrique J1 (Taycan, e-tron GT)
Questions fréquentes
Électrique STLA Medium (ex e-VMP) : est-ce un moteur fiable ?
Plateforme électrique des e-3008, e-5008, ë-C5 Aircross, DS N°8 et Opel Grandland électrique, avec batteries de 73 à 97 kWh. Trop récente pour un bilan de fiabilité : aucun défaut récurrent documenté dans nos sources à ce jour. Notre atelier le note 3 sur 5.
Quels véhicules utilisent le Électrique STLA Medium (ex e-VMP) ?
6 générations de véhicules vendues en France, chez Peugeot, Citroën, DS, Jeep, Opel. La liste complète figure sur cette page.
Fiche rédigée par Franck Delmas, chef d'atelier mécanique depuis 24 ans. Mise à jour le 29 octobre 2026.