Citroën C4 III : pannes connues et fiabilité (2020-…)
Compacte surélevée sur plateforme CMP, en thermique, hybride 48 V ou électrique (ë-C4). Courroie humide des PureTech jusqu'en 2022, chaîne du 1.5 BlueHDi et chargeur embarqué des ë-C4 des premières années à surveiller.
Motorisations Citroën C4 III
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| Motorisation | Énergie | Puissance | Années | Moteur | Pannes |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 BlueHDi 110 | Diesel | 110 ch | 2020-2022 | 1.5 BlueHDi (DV5) | 2 |
| 1.5 BlueHDi 130 | Diesel | 130 ch | 2020-2026 | 1.5 BlueHDi (DV5) | 4 |
| ë-C4 136 ch | Électrique | 136 ch | 2020-2023 | Électrique e-CMP (100 à 115 kW) | 4 |
| ë-C4 156 ch | Électrique | 156 ch | 2023-2026 | Électrique e-CMP (100 à 115 kW) | 3 |
| 1.2 PureTech 100 | Essence | 100 ch | 2020-2024 | 1.2 PureTech turbo 100 à 155 (EB2DT, EB2DTS, EB2ADT) | 4 |
| 1.2 PureTech 130 | Essence | 130 ch | 2020-2024 | 1.2 PureTech turbo 100 à 155 (EB2DT, EB2DTS, EB2ADT) | 5 |
| 1.2 Hybrid 136 | Hybride | 136 ch | 2024-2025 | Hybride 48 V 1.2 (Hybrid 100, 110, 136, 145) | 4 |
| 1.2 Hybrid 145 | Hybride | 145 ch | 2025-2026 | Hybride 48 V 1.2 (Hybrid 100, 110, 136, 145) | 1 |
Pannes connues de la Citroën C4 III
Moteurs et boîtes : ce qu'il faut surveiller
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Voir les pièces compatiblesRappels constructeur Citroën C4 III
14 rappels officiels ont été publiés sur RappelConso pour la Citroën C4 III, dont 3 pour risque d’incendie. Le dernier date de août 2026. Un rappel signale un défaut de sécurité ou de conformité reconnu par le constructeur : tant que l’intervention n’est pas faite, le défaut reste présent sur la voiture, même si elle a changé de propriétaire.
- août 2026Risque d’incendie
Il n'y a pas suffisamment de dégagement (< 10 mm) entre le tube du filtre à particules à essence et le capuchon de protection terminal de l'alternateur de démarrage à courroie de 48 v.
Modèles visés : c3 aircross v3, c3 v5, c4 v3, c4x, production 2023 à 2026. Fiche officielle RappelConso
- août 2026Risque de blessures
En raison de la carbonisation de l'huile et de la pression de contact élevée, la résistance de la chaîne de l'arbre à cames de 7 mm peut être réduite. Cela peut provoquer la rupture de la chaîne de l'arbre à cames, entraînant une panne moteur.
Modèles visés : berlingo, c3 aircross v2, c3 v4, c4 cactus, c4 v3, c4 picasso, c4x, c5 aircross, celysée, production 2017 à 2023. Fiche officielle RappelConso
- juillet 2026Risque de blessures
Le logiciel censé empêcher le moteur de s'arrêter soudainement et de transmettre des données au service client ne fonctionne pas correctement. Cela peut entraîner l’indisponibilité du mode «prêt» après le démarrage du véhicule, une perte de puissance d’accélération et une coupure soudaine du moteur pendant la…
Modèles visés : citroën berlingo, c4 iii, c4x, spacetourer, jumpy, production 2022 à 2023. Fiche officielle RappelConso
- janvier 2026Risque de blessures
L'essieu arrière qui ne répond pas aux spécifications peut présenter des fissures et des fractures, ce qui réduit le contrôle du véhicule et augmente le risque d'accidents et de blessures.
Modèles visés : c4, c4x, production 2023. Fiche officielle RappelConso
- décembre 2025Environnement
En raison d'un logiciel défectueux de l'unité de commande électronique du moteur (ecu), une valeur incorrecte peut être donnée lorsque les données sont traitées par le véhicule. Cela peut entraîner des émissions d'oxydes d'azote (nox) supérieures aux limites réglementaires.
Modèles visés : c3 aircross, c4, c4x, celysée, production 2022 à 2023. Fiche officielle RappelConso
- décembre 2025Risque de blessures
L'aluminium du bloc de vanne ebs peut ne pas être entièrement coulé autour des vannes. Cela peut entraîner une fuite interne de liquide de frein (provenant d'un ou de plusieurs des 12 sièges de soupape) entraînant une réduction du niveau de liquide et la désactivation du contrôle de stabilité en raison…
Modèles visés : c4 iii, c4x, production 2024. Fiche officielle RappelConso
- septembre 2025Environnement
Une erreur logicielle dans l’unité de commande du moteur empêche le voyant de dysfonctionnement (mil) de s’allumer si l’injecteur d’urée cesse de fonctionner. Cela peut entraîner des émissions plus élevées et présenter un risque pour l’environnement.
Modèles visés : berlingo, c3, c4 v3, c4 picasso, celysée, jumper, spacetourer, jumpy, c5 aircross, production 2019 à 2022. Fiche officielle RappelConso
- septembre 2025Environnement
Dans certains véhicules équipés du moteur dv5r e6.3, les émissions d'oxyde d'azote (nox) sont supérieures aux limites réglementaires. Les émissions excessives de nox présentent un risque pour l'environnement.
Modèles visés : c3 aircross, c3 v4, c4 v3, c4 picasso, c5 aircross, c-elysee, ds3 crossback, production 2022. Fiche officielle RappelConso
Voir les 6 autres rappels
- août 2025Risque de blessures
L’essieu arrière n’a pas été correctement soudé. Cela peut provoquer l’apparition et la propagation de fissures, entraînant une possible fracture de l’essieu arrière. Cela pourrait nuire à la maniabilité du véhicule, ce qui augmenterait le risque d’accidents et de blessures.
Modèles visés : c4, c4x, production 2023. Fiche officielle RappelConso
- août 2025Risque d’incendie
Le véhicule peut présenter une fuite de carburant dans le tuyau à haute pression, entre la pompe à haute pression et le rail, en raison de l'absence d'écrou. Cela peut provoquer un incendie dans le véhicule.
Modèles visés : c3 aircross v3, c3 v5, c4 v3, c4x, c5 aircross, c5 aircross v2, c5x, basalt, production 2022 à 2025. Fiche officielle RappelConso
- août 2023Risque de blessures
Un moyeu de roue arrière peut se détacher, ce qui entraîne la perte d’une roue, ce qui augmente le risque d’accident.
Modèles visés : c4, production 2021. Fiche officielle RappelConso
- octobre 2022Risque d’incendie
Le faisceau de câblage haute tension peut être défectueux. Cela pourrait entraîner un risque accru d’incendie.
Modèles visés : c4, jumpy, spacetourer, production 2022. Fiche officielle RappelConso
- juillet 2022Risque de blessures
Les filetages des boulons de roue peuvent être défectueux. Cela pourrait conduire au détachement d’une roue, augmentant le risque d’accident.
Modèles visés : c4, production 2021. Fiche officielle RappelConso
- octobre 2021Risque de blessures
Il se peut que les moyeux de roue ne soient pas suffisamment serrés à l’essieu arrière, ce qui peut entraîner un détachement d’une roue de la barre transversale de suspension arrière. Cela pourrait entraîner une perte de contrôle sur le véhicule, augmentant le risque d’accident.
Modèles visés : c4 (c41), production 2020 à 2021. Fiche officielle RappelConso
Autres campagnes signalées
| Année | Objet du rappel |
|---|---|
| 2025 | 1.5 BlueHDi produits de fin 2017 au 31 janvier 2023 : remplacement de la chaîne d'arbres à cames de 7 mm par une chaîne de 8 mm. |
Votre voiture est-elle concernée ? Le numéro de série (VIN) figure en case E de la carte grise. Communiquez-le au service client ou à un concessionnaire de la marque : il vérifie gratuitement si une campagne est ouverte sur votre véhicule et si elle a déjà été faite. L’intervention d’un rappel est prise en charge par le constructeur.
Source : RappelConso, service public des rappels de produits (DGCCRF). Tous les rappels Citroën.
Autres générations et modèles concurrents
Rivales de la même époque
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Cupra Leondepuis 2020 · KLPhoto : Vauxford, CC BY-SA 4.0
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Volkswagen ID.3depuis 2020 · E1Photo : Alexander Migl, CC BY-SA 4.0
BMW Série 1 (F40)2019 à 2024 · F40Photo : Alexander Migl, CC BY-SA 4.0
Cupra Borndepuis 2021 · K1Photo : Alexander Migl, CC BY-SA 4.0Questions fréquentes
Citroën C4 III : est-ce une voiture fiable ?
Compacte surélevée sur plateforme CMP, en thermique, hybride 48 V ou électrique (ë-C4). Courroie humide des PureTech jusqu'en 2022, chaîne du 1.5 BlueHDi et chargeur embarqué des ë-C4 des premières années à surveiller. Notre fiche recense 16 pannes documentées sur cette génération, dont 8 pannes graves liées au moteur ou à la boîte.
Quelle motorisation choisir sur Citroën C4 III ?
La version ë-C4 156 ch obtient la meilleure note de l'atelier (3 sur 5), avec le moteur Électrique e-CMP (100 à 115 kW). Points à vérifier : refus de démarrage ou coupure (rappel logiciel) et batterie 12 v qui se décharge.
Quelle motorisation éviter sur Citroën C4 III ?
La version 1.2 PureTech 100 concentre les défauts les plus coûteux : courroie de distribution humide qui se délite, pompe à vide et perte d'assistance de freinage, décalage de calage sur les moteurs à chaîne (3e génération). Exigez des factures prouvant que ces points ont été traités avant d'acheter.
Y a-t-il eu des rappels sur Citroën C4 III ?
Oui. 14 rappels officiels sont recensés sur RappelConso, le plus récent en août 2026 : Il n'y a pas suffisamment de dégagement (< 10 mm) entre le tube du filtre à particules à essence et le capuchon de protection terminal de l'alternateur de démarrage à courroie de… Un concessionnaire de la marque vérifie gratuitement, à partir du numéro de série, si votre véhicule est concerné et si l’intervention a été faite.
Fiche rédigée par Franck Delmas, chef d'atelier mécanique depuis 24 ans. Mise à jour le 29 octobre 2026.