Seat : pannes connues et fiabilité par modèle
Constructeur espagnol de Martorell, filiale du groupe Volkswagen depuis 1986, qui partage plateformes, moteurs TSI et TDI et boîtes DSG avec Volkswagen, Skoda et Audi. Les pannes à connaître sont donc surtout celles de ces mécaniques, auxquelles s'ajoutent quelques rappels propres aux modèles. Retrouvez ci-dessous chaque modèle Seat vendu en France depuis 2000, ses générations, ses motorisations et les pannes documentées à surveiller.

Monospace Seat
SUV urbain Seat
Citadine Seat
SUV compact Seat
Berline Seat
Compacte Seat
SUV familial Seat
Les pannes graves les plus signalées chez Seat
Rappels officiels Seat
19 rappels publiés sur RappelConso concernent des voitures Seat, le dernier en juin 2026. Les modèles les plus concernés :
Moteurs utilisés par Seat
- 1.8 et 2.0 TSI / TFSI EA888 génération 3 et evo4 (180 à 333 ch) CJS
- 2.0 TDI EA288 et EA288 evo (115 à 240 ch) CKF
- 2.0 TDI CR EA189 (110 à 177 ch) CBA
- 1.9 TDI injecteurs-pompe (90 à 160 ch) AJM
- 1.0 TSI 3 cylindres EA211, evo et evo2 (90 à 116 ch) CHZ
- 1.5 TSI evo, evo2 et eTSI (116 à 150 ch) DAC
- 1.4 et 1.6 16V MPI EA111 (75 à 105 ch) AUA
- 1.4 TSI EA211 (122 à 150 ch, ACT inclus) CHP
- 1.6 TDI CR EA189 (75 à 105 ch) CAY
- 1.6 TDI EA288 (90 à 120 ch) CLH
- 2.0 TDI injecteurs-pompe 8V et 16V (136 à 170 ch) AZV
- 1.8 T 20V (150 à 240 ch) AEB
- 2.0 TSI / TFSI EA888 génération 1 et 2 (170 à 211 ch) CAW
- VR5 et VR6 (2.3, 2.8, 3.2 et 3.6) AQP
- 1.2 TSI 8V EA111 (86 à 105 ch) CBZ
- 1.6 8V (100 à 102 ch) AEH
- 1.2 TSI 16V EA211 (86 à 110 ch) CJZ
- 1.4 TDI injecteurs-pompe 3 cylindres (70 à 90 ch) AMF
- 1.9 TDI à pompe rotative (90 à 115 ch) AGR
- 1.4 TSI / TFSI double suralimentation (140 à 185 ch) BLG
- 1.4 TSI EA111 simple turbo (122 à 125 ch) CAX
- 2.0 TFSI EA113 (170 à 271 ch) AXX
- 1.0 MPI 3 cylindres EA211 (60 à 80 ch) CHY
- 1.4 TSI eHybrid, GTE et e-tron (204 à 245 ch cumulés) CUK
- 1.8 TSI / TFSI EA888 génération 1 et 2 (120 à 160 ch) BYT
- 1.2 6V et 12V 3 cylindres (55 à 75 ch) AWY
- 1.5 TSI eHybrid evo2 (204 à 272 ch cumulés) eHybrid 1.5
- 2.0 8V (115 à 116 ch) et 2.0 20V 130 ch APK
- 1.7 et 1.9 SDI atmosphérique (57 à 68 ch) AGP
- 1.4 TDI EA288 3 cylindres (75 à 105 ch) CUS
- 2.0 FSI (150 ch) AWA
- 1.0, 1.4 et 1.6 8 soupapes EA111 (50 à 75 ch) AUC
- e-Golf, e-up!, Citigo e iV et Mii electric e-Golf
- 1.8 20V atmosphérique (125 ch) ADR
- 1.2 TDI CR 3 cylindres EA189 (75 ch) CFW












