Moteur 1.2 TSI 16V EA211 (86 à 110 ch) : pannes connues et fiabilité
Successeur à courroie et 16 soupapes du 1.2 TSI EA111 (Golf VII, Polo, A3, Leon, Octavia III, Fabia III). Il a corrigé les défauts de distribution de son prédécesseur et n'a pas de faiblesse chronique documentée.
- Avis de l’atelier
- 4/5Bonne fiabilitéAvis de l’atelier, d’après les pannes documentées
- Énergie
- Essence
- Cylindrée
- 1 197 cm³
- Cylindres
- 4
- Puissances
- 86 à 110 ch
- Production
- 2012 à 2018
- Codes moteur
- CJZ, CYV, CYW, EA211 1.2 TSI
- Distribution
- Courroie de distribution
- Huile
- 5W30 ou 5W40 · VW 504 00 (LongLife) ou VW 502 00
- Injection
- injection directe
Distribution : Courroie dite longue durée : contrôle aux échéances du carnet, remplacement selon l'état et l'âge (galets et pompe à eau à changer en même temps).
Huile et vidange : Formule LongLife jusqu'à 30 000 km ou 2 ans possible, mais 10 000 à 15 000 km sont plus sûrs en usage urbain. Intervalle constructeur : 15 000 km.
Pannes connues du 1.2 TSI 16V EA211 (86 à 110 ch)
Aucune panne récurrente n’est documentée à ce jour.
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Voir les pièces compatiblesVéhicules équipés du 1.2 TSI 16V EA211 (86 à 110 ch)
Skoda
- Skoda Fabia III 1.2 TSI 90, 1.2 TSI 110
- Skoda Octavia III 1.2 TSI 85, 1.2 TSI 105, 1.2 TSI 110
- Skoda Rapid 1.2 TSI 90, 1.2 TSI 110
- Skoda Yeti 1.2 TSI 110
Volkswagen
- Volkswagen Golf VII 1.2 TSI 85, 1.2 TSI 105, 1.2 TSI 110
- Volkswagen Golf Sportsvan 1.2 TSI 85, 1.2 TSI 110
- Volkswagen Polo V 1.2 TSI 90, 1.2 TSI 110
- Volkswagen Touran II 1.2 TSI 110
Seat
- Seat Ibiza IV 1.2 TSI 90
- Seat Leon III 1.2 TSI 86, 1.2 TSI 105, 1.2 TSI 110
- Seat Toledo IV 1.2 TSI 90, 1.2 TSI 110
Audi
Moteurs comparables
- 1.8 et 2.0 TSI / TFSI EA888 génération 3 et evo4 (180 à 333 ch)
- 1.2 PureTech turbo 100 à 155 (EB2DT, EB2DTS, EB2ADT)
- 1.0 TSI 3 cylindres EA211, evo et evo2 (90 à 116 ch)
- 1.5 TSI evo, evo2 et eTSI (116 à 150 ch)
- 1.3 TCe et 1.3 DIG-T
- 1.4 et 1.6 16V MPI EA111 (75 à 105 ch)
- 1.4 TSI EA211 (122 à 150 ch, ACT inclus)
- 2.0 TSI / TFSI EA888 génération 1 et 2 (170 à 211 ch)
- VR5 et VR6 (2.3, 2.8, 3.2 et 3.6)
- 1.1, 1.2 et 1.4 8V FIRE
Questions fréquentes
1.2 TSI 16V EA211 (86 à 110 ch) : est-ce un moteur fiable ?
Successeur à courroie et 16 soupapes du 1.2 TSI EA111 (Golf VII, Polo, A3, Leon, Octavia III, Fabia III). Il a corrigé les défauts de distribution de son prédécesseur et n'a pas de faiblesse chronique documentée. Notre atelier le note 4 sur 5.
Le moteur 1.2 TSI 16V EA211 (86 à 110 ch) a-t-il une courroie ou une chaîne de distribution ?
Courroie de distribution. Courroie dite longue durée : contrôle aux échéances du carnet, remplacement selon l'état et l'âge (galets et pompe à eau à changer en même temps).
Quels véhicules utilisent le 1.2 TSI 16V EA211 (86 à 110 ch) ?
12 générations de véhicules vendues en France, chez Skoda, Volkswagen, Seat, Audi. La liste complète figure sur cette page.
Fiche rédigée par Franck Delmas, chef d'atelier mécanique depuis 24 ans. Mise à jour le 29 octobre 2026.