Moteur 1.7 et 1.9 SDI atmosphérique (57 à 68 ch) : pannes connues et fiabilité
Diesel atmosphérique sans turbo des Polo, Golf IV, Caddy, Ibiza, Arosa et Fabia. Lent mais d'une robustesse remarquable, sans défaut de conception connu.
- Avis de l’atelier
- 5/5Très bonne fiabilitéAvis de l’atelier, d’après les pannes documentées
- Énergie
- Diesel
- Cylindrée
- 1 896 cm³
- Cylindres
- 4
- Puissances
- 57 à 68 ch
- Production
- 1995 à 2010
- Codes moteur
- AGP, AQM, ASY, AYQ, BEQ, BXT, AKU
- Distribution
- Courroie de distribution
- Huile
- 5W40 ou 10W40 · VW 505 00
- Injection
- injection directe à pompe rotative
Distribution : Remplacement selon le carnet, généralement entre 90 000 et 120 000 km ou 5 ans, avec galets et pompe à eau. Une rupture détruit le moteur. Cylindrée du 1.7 SDI : 1716 cm3.
Pannes connues du 1.7 et 1.9 SDI atmosphérique (57 à 68 ch)
Aucune panne récurrente n’est documentée à ce jour.
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Voir les pièces compatiblesVéhicules équipés du 1.7 et 1.9 SDI atmosphérique (57 à 68 ch)
Seat
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- Seat Cordoba III 1.9 SDI 64
- Seat Ibiza II phase 2 1.9 SDI 68
- Seat Ibiza III 1.9 SDI 64
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Volkswagen
- Volkswagen Golf IV 1.9 SDI 68
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Skoda
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Questions fréquentes
1.7 et 1.9 SDI atmosphérique (57 à 68 ch) : est-ce un moteur fiable ?
Diesel atmosphérique sans turbo des Polo, Golf IV, Caddy, Ibiza, Arosa et Fabia. Lent mais d'une robustesse remarquable, sans défaut de conception connu. Notre atelier le note 5 sur 5.
Le moteur 1.7 et 1.9 SDI atmosphérique (57 à 68 ch) a-t-il une courroie ou une chaîne de distribution ?
Courroie de distribution. Remplacement selon le carnet, généralement entre 90 000 et 120 000 km ou 5 ans, avec galets et pompe à eau. Une rupture détruit le moteur. Cylindrée du 1.7 SDI : 1716 cm3.
Quels véhicules utilisent le 1.7 et 1.9 SDI atmosphérique (57 à 68 ch) ?
12 générations de véhicules vendues en France, chez Seat, Volkswagen, Skoda. La liste complète figure sur cette page.

