Seat Mii : pannes connues et fiabilité
Toutes les générations Seat Mii vendues en France depuis 2012, avec leurs motorisations, les pannes documentées par organe et les points d'entretien qui évitent les grosses factures.
Les générations Seat Mii
Seat Mii (2012 à 2021)
Citadine jumelle de la VW up! et de la Skoda Citigo, au 1.0 trois cylindres atmosphérique simple et économique. Bonne note aux contrôles techniques britanniques ; la boîte robotisée ASG est lente et la version électrique (2020-2021) reprend la chaîne de traction de l'e-up!.
| Motorisation | Énergie | Puissance | Années | Moteur | Pannes |
|---|---|---|---|---|---|
| Mii electric 83 ch | Électrique | 83 ch | 2020-2021 | e-Golf, e-up!, Citigo e iV et Mii electric | 0 |
| 1.0 60 | Essence | 60 ch | 2012-2019 | 1.0 MPI 3 cylindres EA211 (60 à 80 ch) | 0 |
| 1.0 75 | Essence | 75 ch | 2012-2019 | 1.0 MPI 3 cylindres EA211 (60 à 80 ch) | 0 |
Questions fréquentes
Quelle est la motorisation la plus fiable sur Seat Mii ?
D'après les pannes documentées, la version Mii electric 83 ch de la génération Mii (2020 à 2021) obtient la meilleure note de notre atelier, 4 sur 5. Son moteur e-Golf, e-up!, Citigo e iV et Mii electric présente peu de défauts connus.
Combien de générations de Seat Mii ont été vendues en France ?
Depuis 2000, 1 génération se sont succédé : Mii (2012 à 2021).