Volvo S80 : pannes connues et fiabilité
Toutes les générations Volvo S80 vendues en France depuis 1998, avec leurs motorisations, les pannes documentées par organe et les points d'entretien qui évitent les grosses factures.
Les générations Volvo S80
Volvo S80 (1re génération) (1998 à 2006)
Grande berline confortable. Mêmes moteurs cinq cylindres que la S60, plus le six cylindres T6 ; entretien du reniflard, des volets d'admission du D5 et de la boîte automatique.
| Motorisation | Énergie | Puissance | Années | Moteur | Pannes |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.4 D 130 | Diesel | 130 ch | 2001-2005 | Volvo D5 cinq cylindres diesel 2.4 et 2.0 (D5, D4, D3, 2.4 D) | 3 |
| 2.4 D 163 | Diesel | 163 ch | 2005-2006 | Volvo D5 cinq cylindres diesel 2.4 et 2.0 (D5, D4, D3, 2.4 D) | 3 |
| D5 163 | Diesel | 163 ch | 2001-2005 | Volvo D5 cinq cylindres diesel 2.4 et 2.0 (D5, D4, D3, 2.4 D) | 3 |
| D5 185 | Diesel | 185 ch | 2005-2006 | Volvo D5 cinq cylindres diesel 2.4 et 2.0 (D5, D4, D3, 2.4 D) | 3 |
| 2.4 140 | Essence | 140 ch | 2000-2006 | Volvo Modular essence 4 et 5 cylindres (1.6 à 2.5, Duratec 25) | 1 |
| 2.4 170 | Essence | 170 ch | 2000-2006 | Volvo Modular essence 4 et 5 cylindres (1.6 à 2.5, Duratec 25) | 1 |
| 2.5 T 210 | Essence | 210 ch | 2003-2006 | Volvo Modular essence 4 et 5 cylindres (1.6 à 2.5, Duratec 25) | 1 |
| T6 272 | Essence | 272 ch | 1998-2006 | Volvo 6 cylindres en ligne essence 2.9 T6, 3.0 T6 et 3.2 (SI6) | 0 |
Volvo S80 (2e génération) (2006 à 2016)
Grande berline très confortable. Cinq cylindres diesel majoritaires jusqu'en 2014, puis Drive-E D4 à surveiller (refroidisseur EGR, consommation d'huile).
Rappels Volvo S80
3 rappels officiels concernent la Volvo S80 sur RappelConso, dont 2 pour risque d’incendie. Chaque génération a sa propre liste : vérifiez celle de votre voiture, puis faites contrôler son numéro de série par le constructeur.
| Génération | Rappels | Dernier rappel |
|---|---|---|
| Volvo S80 (2e génération) | 3 | juin 2021 |
Les rappels les plus récents
- juin 2021Risque d’incendie
Volvo V40 (2e génération) et V40 Cross Country, Volvo S60 (2e génération), Volvo V60 (1re génération) et V60 Cross Country, Volvo V70 (3e génération), Volvo XC70 (V70 XC), Volvo S80 (2e génération), Volvo XC60 (1re génération), Volvo XC60 (2e génération)
Des bulles d’air peuvent rester dans le système de refroidissement du moteur lors du remplissage du liquide de refroidissement. Cela peut provoquer un refroidissement insuffisant et endommager le moteur, ce qui augmente le risque d’incendie dans le compartiment moteur.
Modèles visés : s80, s60, v70, xc70, s60cc, v60, xc60, v60cc, v40, v40cc, production 2014 à 2018. Fiche officielle RappelConso
- juillet 2020Risque d’incendie
Volvo V40 (2e génération) et V40 Cross Country, Volvo S60 (2e génération), Volvo V60 (1re génération) et V60 Cross Country, Volvo V70 (3e génération), Volvo XC70 (V70 XC), Volvo S80 (2e génération), Volvo XC60 (1re génération)
Les bulles d’air peuvent rester dans le système de refroidissement du moteur après le remplissage avec le liquide de refroidissement. Par conséquent, le refroidissement du moteur peut être altéré, provoquant une surchauffe du moteur, entraînant des dommages ou même un incendie.
Modèles visés : s80, s60, v70, xc70, s60cc, v60, xc60, v60cc, v40, v40cc, production 2014 à 2017. Fiche officielle RappelConso
- juillet 2020Risque de blessures
Volvo S60 (1re génération), Volvo S60 (2e génération), Volvo S60 (3e génération), Volvo V60 (1re génération) et V60 Cross Country, Volvo V60 (2e génération) et V60 Cross Country, Volvo V70 (2e génération), Volvo V70 (3e génération), Volvo XC70 (V70 XC), Volvo S80 (2e génération), Volvo XC60 (1re génération), Volvo XC60 (2e génération)
La résistance à la traction de l’acier du câble de fixation de la ceinture de sécurité peut diminuer avec le temps. Par conséquent, l’effet protecteur/de retenue des ceintures de sécurité pourrait diminuer, augmentant ainsi le risque de blessure en cas d’accident.
Modèles visés : s80 - v70 - xc70 - xc60 - s80l - s60 - v60 - s60l - v60cc - s60cc une, production 2007 à 2020. Fiche officielle RappelConso
Questions fréquentes
Quelle est la motorisation la plus fiable sur Volvo S80 ?
D'après les pannes documentées, la version 2.0 145 de la génération S80 (2e génération) (2007 à 2010) obtient la meilleure note de notre atelier, 4 sur 5. Son moteur Duratec HE / Mazda MZR 1.8, 2.0, 2.3 et 2.5 (série L) présente 1 point de vigilance, à vérifier lors de l'achat.
Quelle motorisation éviter sur Volvo S80 ?
La version DRIVe 109 (S80 (2e génération), 2009 à 2012) cumule les signalements les plus sérieux : casse de courroie de distribution (e-hdi 112/115 ch), joints d'injecteurs qui fuient et calamine, grippage du turbo par manque de lubrification (crépine colmatée). Elle reste achetable si l'historique d'entretien prouve que ces points ont été traités.
Combien de générations de Volvo S80 ont été vendues en France ?
Depuis 2000, 2 générations se sont succédé : S80 (1re génération) (1998 à 2006), S80 (2e génération) (2006 à 2016).