Volvo XC70 (V70 XC) : pannes connues et fiabilité (2000-2007)
Version baroudeuse et transmission intégrale du V70. Ajoute aux points de vigilance du V70 le renvoi d'angle et le coupleur de la transmission intégrale.
Motorisations Volvo XC70 (V70 XC)
Choisissez votre version pour voir ses pannes, son plan d'entretien et l'huile conseillée. Carrosseries : break surélevé à transmission intégrale.
| Motorisation | Énergie | Puissance | Années | Moteur | Pannes |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.4 D 163 | Diesel | 163 ch | 2005-2007 | Volvo D5 cinq cylindres diesel 2.4 et 2.0 (D5, D4, D3, 2.4 D) | 3 |
| D5 163 | Diesel | 163 ch | 2001-2005 | Volvo D5 cinq cylindres diesel 2.4 et 2.0 (D5, D4, D3, 2.4 D) | 3 |
| D5 185 | Diesel | 185 ch | 2005-2007 | Volvo D5 cinq cylindres diesel 2.4 et 2.0 (D5, D4, D3, 2.4 D) | 3 |
| 2.4 T 200 | Essence | 200 ch | 2000-2002 | Volvo Modular essence 4 et 5 cylindres (1.6 à 2.5, Duratec 25) | 1 |
| 2.5 T 210 | Essence | 210 ch | 2003-2007 | Volvo Modular essence 4 et 5 cylindres (1.6 à 2.5, Duratec 25) | 1 |
Pannes connues de la Volvo XC70 (V70 XC)
Moteurs et boîtes : ce qu'il faut surveiller
| Panne | Gravité | Versions concernées | Coût |
|---|---|---|---|
| Volets de turbulence (swirl) grippés Volvo D5 cinq cylindres diesel 2.4 et 2.0 (D5, D4, D3, 2.4 D) | 2.4 D 163, D5 163, D5 185 | 100 à 900 € | |
| Actionneur électronique de turbo usé Volvo D5 cinq cylindres diesel 2.4 et 2.0 (D5, D4, D3, 2.4 D) | 2.4 D 163, D5 163, D5 185 | 400 à 1 200 € | |
| Reniflard (piège à huile) colmaté et fuites d'huile Volvo Modular essence 4 et 5 cylindres (1.6 à 2.5, Duratec 25) | 2.4 T 200, 2.5 T 210 | 350 à 900 € | |
| Vanne EGR et admission encrassées Volvo D5 cinq cylindres diesel 2.4 et 2.0 (D5, D4, D3, 2.4 D) | 2.4 D 163, D5 163, D5 185 | 250 à 800 € |
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Voir les pièces compatiblesRappels constructeur Volvo XC70 (V70 XC)
3 rappels officiels ont été publiés sur RappelConso pour la Volvo XC70 (V70 XC), dont 2 pour risque d’incendie. Le dernier date de juin 2021. Un rappel signale un défaut de sécurité ou de conformité reconnu par le constructeur : tant que l’intervention n’est pas faite, le défaut reste présent sur la voiture, même si elle a changé de propriétaire.
- juin 2021Risque d’incendie
Des bulles d’air peuvent rester dans le système de refroidissement du moteur lors du remplissage du liquide de refroidissement. Cela peut provoquer un refroidissement insuffisant et endommager le moteur, ce qui augmente le risque d’incendie dans le compartiment moteur.
Modèles visés : s80, s60, v70, xc70, s60cc, v60, xc60, v60cc, v40, v40cc, production 2014 à 2018. Fiche officielle RappelConso
- juillet 2020Risque d’incendie
Les bulles d’air peuvent rester dans le système de refroidissement du moteur après le remplissage avec le liquide de refroidissement. Par conséquent, le refroidissement du moteur peut être altéré, provoquant une surchauffe du moteur, entraînant des dommages ou même un incendie.
Modèles visés : s80, s60, v70, xc70, s60cc, v60, xc60, v60cc, v40, v40cc, production 2014 à 2017. Fiche officielle RappelConso
- juillet 2020Risque de blessures
La résistance à la traction de l’acier du câble de fixation de la ceinture de sécurité peut diminuer avec le temps. Par conséquent, l’effet protecteur/de retenue des ceintures de sécurité pourrait diminuer, augmentant ainsi le risque de blessure en cas d’accident.
Modèles visés : s80 - v70 - xc70 - xc60 - s80l - s60 - v60 - s60l - v60cc - s60cc une, production 2007 à 2020. Fiche officielle RappelConso
Votre voiture est-elle concernée ? Le numéro de série (VIN) figure en case E de la carte grise. Communiquez-le au service client ou à un concessionnaire de la marque : il vérifie gratuitement si une campagne est ouverte sur votre véhicule et si elle a déjà été faite. L’intervention d’un rappel est prise en charge par le constructeur.
Source : RappelConso, service public des rappels de produits (DGCCRF). Tous les rappels Volvo.
Autres générations et modèles concurrents
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Volvo V70 (2e génération)2000 à 2007 · SWPhoto : Calreyn88, CC BY-SA 4.0
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Volvo XC70 (V70 XC) : est-ce une voiture fiable ?
Version baroudeuse et transmission intégrale du V70. Ajoute aux points de vigilance du V70 le renvoi d'angle et le coupleur de la transmission intégrale. Notre fiche recense 4 pannes documentées sur cette génération.
Quelle motorisation choisir sur Volvo XC70 (V70 XC) ?
La version 2.4 T 200 obtient la meilleure note de l'atelier (3 sur 5), avec le moteur Volvo Modular essence 4 et 5 cylindres (1.6 à 2.5, Duratec 25). Points à vérifier : reniflard (piège à huile) colmaté et fuites d'huile.
Quelle motorisation éviter sur Volvo XC70 (V70 XC) ?
La version 2.4 D 163 concentre les défauts les plus coûteux : volets de turbulence (swirl) grippés, actionneur électronique de turbo usé, vanne egr et admission encrassées. Exigez des factures prouvant que ces points ont été traités avant d'acheter.
Y a-t-il eu des rappels sur Volvo XC70 (V70 XC) ?
Oui. 3 rappels officiels sont recensés sur RappelConso, le plus récent en juin 2021 : Des bulles d’air peuvent rester dans le système de refroidissement du moteur lors du remplissage du liquide de refroidissement. Un concessionnaire de la marque vérifie gratuitement, à partir du numéro de série, si votre véhicule est concerné et si l’intervention a été faite.
Fiche rédigée par Franck Delmas, chef d'atelier mécanique depuis 24 ans. Mise à jour le 29 octobre 2026.