Volvo V60 (1re génération) et V60 Cross Country : pannes connues et fiabilité (2010-2018)
Break de la S60, mêmes moteurs, plus un hybride rechargeable diesel D6 rare. Mêmes points de vigilance : volets d'admission des D5 et refroidisseur EGR des D4 Drive-E.
Motorisations Volvo V60 (1re génération) et V60 Cross Country
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| Motorisation | Énergie | Puissance | Années | Moteur | Pannes |
|---|---|---|---|---|---|
| DRIVe 115 | Diesel | 115 ch | 2010-2014 | 1.6 HDi, e-HDi et BlueHDi (DV6) | 7 |
| D2 120 | Diesel | 120 ch | 2015-2018 | Volvo Drive-E diesel 2.0 (D2, D3, D4, D5 VEA) | 3 |
| D3 150 | Diesel | 150 ch | 2014-2018 | Volvo Drive-E diesel 2.0 (D2, D3, D4, D5 VEA) | 3 |
| D3 163 | Diesel | 163 ch | 2010-2014 | Volvo D5 cinq cylindres diesel 2.4 et 2.0 (D5, D4, D3, 2.4 D) | 3 |
| D4 181 | Diesel | 181 ch | 2014-2018 | Volvo Drive-E diesel 2.0 (D2, D3, D4, D5 VEA) | 3 |
| D5 215 | Diesel | 215 ch | 2011-2014 | Volvo D5 cinq cylindres diesel 2.4 et 2.0 (D5, D4, D3, 2.4 D) | 3 |
| T3 150 | Essence | 150 ch | 2010-2014 | 1.6 EcoBoost (SCTi) | 3 |
| T4 180 | Essence | 180 ch | 2010-2014 | 1.6 EcoBoost (SCTi) | 3 |
| T5 240 | Essence | 240 ch | 2010-2014 | 2.0 EcoBoost (SCTi, Si4) | 3 |
| T5 245 | Essence | 245 ch | 2014-2018 | Volvo Drive-E essence 1.5 et 2.0 quatre cylindres (T2 à T8, B3 à B6) | 1 |
| D6 Plug-in Hybrid 285 | Hybride rechargeable | 285 ch | 2013-2016 | Volvo D5 cinq cylindres diesel 2.4 et 2.0 (D5, D4, D3, 2.4 D) | 3 |
Pannes connues de la Volvo V60 (1re génération) et V60 Cross Country
Moteurs et boîtes : ce qu'il faut surveiller
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Voir les pièces compatiblesRappels constructeur Volvo V60 (1re génération) et V60 Cross Country
6 rappels officiels ont été publiés sur RappelConso pour la Volvo V60 (1re génération) et V60 Cross Country, dont 5 pour risque d’incendie. Le dernier date de juin 2021. Un rappel signale un défaut de sécurité ou de conformité reconnu par le constructeur : tant que l’intervention n’est pas faite, le défaut reste présent sur la voiture, même si elle a changé de propriétaire.
- juin 2021Risque d’incendie
Des bulles d’air peuvent rester dans le système de refroidissement du moteur lors du remplissage du liquide de refroidissement. Cela peut provoquer un refroidissement insuffisant et endommager le moteur, ce qui augmente le risque d’incendie dans le compartiment moteur.
Modèles visés : s80, s60, v70, xc70, s60cc, v60, xc60, v60cc, v40, v40cc, production 2014 à 2018. Fiche officielle RappelConso
- juillet 2020Risque d’incendie
Les bulles d’air peuvent rester dans le système de refroidissement du moteur après le remplissage avec le liquide de refroidissement. Par conséquent, le refroidissement du moteur peut être altéré, provoquant une surchauffe du moteur, entraînant des dommages ou même un incendie.
Modèles visés : s80, s60, v70, xc70, s60cc, v60, xc60, v60cc, v40, v40cc, production 2014 à 2017. Fiche officielle RappelConso
- juillet 2020Risque de blessures
La résistance à la traction de l’acier du câble de fixation de la ceinture de sécurité peut diminuer avec le temps. Par conséquent, l’effet protecteur/de retenue des ceintures de sécurité pourrait diminuer, augmentant ainsi le risque de blessure en cas d’accident.
Modèles visés : s80 - v70 - xc70 - xc60 - s80l - s60 - v60 - s60l - v60cc - s60cc une, production 2007 à 2020. Fiche officielle RappelConso
- juillet 2020Risque de blessuresRisque d’incendie
Des dépôts de carbone excessifs pourraient s’accumuler dans le système d’admission du moteur. Par conséquent, la température de l’air d’admission pourrait augmenter, provoquant la fusion et la déformation du collecteur d’admission du moteur.
Modèles visés : s60 and v60 une, production 2016 à 2018. Fiche officielle RappelConso
- avril 2020Risque de blessuresRisque d’incendie
Des dépôts de carbone excessifs pourraient s’accumuler dans le système d’admission du moteur. Par conséquent, la température de l’air d’admission pourrait augmenter, provoquant la fusion et la déformation du collecteur d’admission du moteur.
Modèles visés : s60, v60, v70, v40 and v40cc, production 2016 à 2017. Fiche officielle RappelConso
- avril 2020Risque de blessuresRisque d’incendie
Des dépôts de carbone excessifs pourraient s’accumuler dans le système d’admission du moteur. Par conséquent, la température de l’air d’admission pourrait augmenter, provoquant la fusion et la déformation du collecteur d’admission du moteur.
Modèles visés : s60, v60, v70, v40 and v40cc, production 2016 à 2017. Fiche officielle RappelConso
Votre voiture est-elle concernée ? Le numéro de série (VIN) figure en case E de la carte grise. Communiquez-le au service client ou à un concessionnaire de la marque : il vérifie gratuitement si une campagne est ouverte sur votre véhicule et si elle a déjà été faite. L’intervention d’un rappel est prise en charge par le constructeur.
Source : RappelConso, service public des rappels de produits (DGCCRF). Tous les rappels Volvo.
Autres générations et modèles concurrents
Rivales de la même époque
Subaru Outback IV2009 à 2014 · BRPhoto : Michge, CC BY-SA 3.0
Volvo V70 (3e génération)2007 à 2016 · BWPhoto : Vauxford, CC BY-SA 4.0
Volvo XC70 (2e génération)2007 à 2016 · BZPhoto : OSX, Public domain
Fiat Croma II2005 à 2011 · 194Photo : Michge, CC BY-SA 3.0
Subaru Levorg2015 à 2019 · VMPhoto : TTTNIS, CC0
Subaru Outback V2015 à 2020 · BSPhoto : Navigator84, CC BY-SA 4.0
Volvo V502004 à 2012 · MWPhoto : Rudolf Stricker, CC BY-SA 3.0Questions fréquentes
Volvo V60 (1re génération) et V60 Cross Country : est-ce une voiture fiable ?
Break de la S60, mêmes moteurs, plus un hybride rechargeable diesel D6 rare. Mêmes points de vigilance : volets d'admission des D5 et refroidisseur EGR des D4 Drive-E. Notre fiche recense 18 pannes documentées sur cette génération, dont 6 pannes graves liées au moteur ou à la boîte.
Quelle motorisation choisir sur Volvo V60 (1re génération) et V60 Cross Country ?
La version T5 245 obtient la meilleure note de l'atelier (3 sur 5), avec le moteur Volvo Drive-E essence 1.5 et 2.0 quatre cylindres (T2 à T8, B3 à B6). Points à vérifier : consommation d'huile par les segments.
Quelle motorisation éviter sur Volvo V60 (1re génération) et V60 Cross Country ?
La version T3 150 concentre les défauts les plus coûteux : surchauffe de culasse et risque d'incendie (rappel), calculateur ou électrovannes de boîte, fuites et usure de l'amortisseur d'embrayage. Exigez des factures prouvant que ces points ont été traités avant d'acheter.
Y a-t-il eu des rappels sur Volvo V60 (1re génération) et V60 Cross Country ?
Oui. 6 rappels officiels sont recensés sur RappelConso, le plus récent en juin 2021 : Des bulles d’air peuvent rester dans le système de refroidissement du moteur lors du remplissage du liquide de refroidissement. Un concessionnaire de la marque vérifie gratuitement, à partir du numéro de série, si votre véhicule est concerné et si l’intervention a été faite.
Fiche rédigée par Franck Delmas, chef d'atelier mécanique depuis 24 ans. Mise à jour le 29 octobre 2026.