Volvo V70 (2e génération) : pannes connues et fiabilité (2000-2007)
Grand break increvable s'il est entretenu. Reniflard des cinq cylindres essence, volets d'admission et actionneur de turbo du D5, vidange de la boîte automatique Aisin.
Motorisations Volvo V70 (2e génération)
Choisissez votre version pour voir ses pannes, son plan d'entretien et l'huile conseillée. Carrosseries : break 5 portes.
Pannes connues de la Volvo V70 (2e génération)
Moteurs et boîtes : ce qu'il faut surveiller
| Panne | Gravité | Versions concernées | Coût |
|---|---|---|---|
| Reniflard (piège à huile) colmaté et fuites d'huile Volvo Modular essence 4 et 5 cylindres (1.6 à 2.5, Duratec 25) | 2.4 140, 2.4 170, 2.0 T 180, 2.4 T 200, 2.5 T 210, T5 250, T5 260, R 300 | 350 à 900 € | |
| Volets de turbulence (swirl) grippés Volvo D5 cinq cylindres diesel 2.4 et 2.0 (D5, D4, D3, 2.4 D) | 2.4 D 130, 2.4 D 163, D5 163, D5 185 | 100 à 900 € | |
| Actionneur électronique de turbo usé Volvo D5 cinq cylindres diesel 2.4 et 2.0 (D5, D4, D3, 2.4 D) | 2.4 D 130, 2.4 D 163, D5 163, D5 185 | 400 à 1 200 € | |
| Vanne EGR et admission encrassées Volvo D5 cinq cylindres diesel 2.4 et 2.0 (D5, D4, D3, 2.4 D) | 2.4 D 130, 2.4 D 163, D5 163, D5 185 | 250 à 800 € |
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Voir les pièces compatiblesRappels constructeur Volvo V70 (2e génération)
1 rappel officiel a été publié sur RappelConso pour la Volvo V70 (2e génération). Le dernier date de juillet 2020. Un rappel signale un défaut de sécurité ou de conformité reconnu par le constructeur : tant que l’intervention n’est pas faite, le défaut reste présent sur la voiture, même si elle a changé de propriétaire.
- juillet 2020Risque de blessures
La résistance à la traction de l’acier du câble de fixation de la ceinture de sécurité peut diminuer avec le temps. Par conséquent, l’effet protecteur/de retenue des ceintures de sécurité pourrait diminuer, augmentant ainsi le risque de blessure en cas d’accident.
Modèles visés : s80 - v70 - xc70 - xc60 - s80l - s60 - v60 - s60l - v60cc - s60cc une, production 2007 à 2020. Fiche officielle RappelConso
Votre voiture est-elle concernée ? Le numéro de série (VIN) figure en case E de la carte grise. Communiquez-le au service client ou à un concessionnaire de la marque : il vérifie gratuitement si une campagne est ouverte sur votre véhicule et si elle a déjà été faite. L’intervention d’un rappel est prise en charge par le constructeur.
Source : RappelConso, service public des rappels de produits (DGCCRF). Tous les rappels Volvo.
Autres générations et modèles concurrents
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Fiat Croma II2005 à 2011 · 194Photo : Michge, CC BY-SA 3.0
Volvo XC70 (2e génération)2007 à 2016 · BZPhoto : OSX, Public domainQuestions fréquentes
Volvo V70 (2e génération) : est-ce une voiture fiable ?
Grand break increvable s'il est entretenu. Reniflard des cinq cylindres essence, volets d'admission et actionneur de turbo du D5, vidange de la boîte automatique Aisin. Notre fiche recense 4 pannes documentées sur cette génération.
Quelle motorisation choisir sur Volvo V70 (2e génération) ?
La version 2.0 T 180 obtient la meilleure note de l'atelier (4 sur 5), avec le moteur Volvo Modular essence 4 et 5 cylindres (1.6 à 2.5, Duratec 25). Points à vérifier : reniflard (piège à huile) colmaté et fuites d'huile.
Quelle motorisation éviter sur Volvo V70 (2e génération) ?
La version 2.4 D 130 concentre les défauts les plus coûteux : volets de turbulence (swirl) grippés, actionneur électronique de turbo usé, vanne egr et admission encrassées. Exigez des factures prouvant que ces points ont été traités avant d'acheter.
Y a-t-il eu des rappels sur Volvo V70 (2e génération) ?
Oui. 1 rappel officiel est recensé sur RappelConso, le plus récent en juillet 2020 : La résistance à la traction de l’acier du câble de fixation de la ceinture de sécurité peut diminuer avec le temps. Un concessionnaire de la marque vérifie gratuitement, à partir du numéro de série, si votre véhicule est concerné et si l’intervention a été faite.
Fiche rédigée par Franck Delmas, chef d'atelier mécanique depuis 24 ans. Mise à jour le 29 octobre 2026.