Moteur 1.6 et 2.0 diesel OM654 : pannes connues et fiabilité

Diesel à bloc aluminium qui remplace le OM651 (C 200 d à C 300 d, E 200 d à E 300 d, A 200 d et A 220 d, GLC, Classe V, hybrides de). Plus robuste que son prédécesseur; le système AdBlue est son point faible le plus signalé.

OM654depuis 20161 panne documentée14 véhicules
Avis de l’atelier
4/5Bonne fiabilitéAvis de l’atelier, d’après les pannes documentées
Énergie
Diesel
Cylindrée
1 950 cm³
Cylindres
4
Puissances
122 à 265 ch
Production
depuis 2016
Codes moteur
OM654, OM654q, OM654M, OM654DE20
Distribution
Chaîne de distribution
Huile
0W20 ou 5W30 · MB 229.52 ou 229.71
Injection
rampe commune

Distribution : Chaîne sans entretien programmé.

Pannes connues du 1.6 et 2.0 diesel OM654

Défauts du système AdBlue (SCR)

Sérieuse Occasionnel 40 000 à 200 000 km Organe : Système AdBlue (SCR)

Versions concernées : Toutes versions.

Symptômes

  • Voyant AdBlue et compte à rebours de démarrages
  • Voyant moteur
  • Message de défaut du système de dépollution

Cause

Défauts de dosage, de capteurs ou de conduite d'AdBlue (bulles d'air signalées); une partie des défauts se corrige par mise à jour logicielle.

Réparation

Diagnostic à l'outil constructeur, mise à jour logicielle, puis remplacement de l'élément défaillant (capteur, pompe ou conduite).

Prévention : Utiliser un AdBlue conforme ISO 22241 et ne pas laisser le réservoir descendre trop bas.

Voyants associés : Voyant AdBlue, Voyant moteur orange.

Coût estimé : 200 à 1 500 € Rendez-vous atelierPièces

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Questions fréquentes

1.6 et 2.0 diesel OM654 : est-ce un moteur fiable ?

Diesel à bloc aluminium qui remplace le OM651 (C 200 d à C 300 d, E 200 d à E 300 d, A 200 d et A 220 d, GLC, Classe V, hybrides de). Plus robuste que son prédécesseur; le système AdBlue est son point faible le plus signalé. Notre atelier le note 4 sur 5.

Quels sont les problèmes les plus connus du 1.6 et 2.0 diesel OM654 ?

Défauts du système AdBlue (SCR). Chaque défaut est détaillé avec ses symptômes, sa cause, la réparation et une estimation de coût.

Le moteur 1.6 et 2.0 diesel OM654 a-t-il une courroie ou une chaîne de distribution ?

Chaîne de distribution. Chaîne sans entretien programmé.

Quels véhicules utilisent le 1.6 et 2.0 diesel OM654 ?

14 générations de véhicules vendues en France, chez Mercedes-Benz. La liste complète figure sur cette page.

Franck Delmas

Fiche rédigée par Franck Delmas, chef d'atelier mécanique depuis 24 ans. Mise à jour le 29 octobre 2026.